Ravintolaruoan toimituspalvelut (Wolt, foodora, ...)

[DiamondTear]

Pitäisi se hinnoittelu kyllä olla niin, että asiakas näkee mitä se kuljetus oikeasti maksaa.
Noi välistä otot on perseestä, sekoittavat vaan pakkaa.

Foodorassa oli myös ravintoita, jotka hoitivat itse kuljetuksen. Vielä on aika käydä katsomassa mitä kuljetus oikeasti maksaa.

 

[El Toro]

Kokeile nyt ensin ottaa selvää ravintolan kulurakenteesta ennen kuin munaat itseäsi enempää

No laitahan laskemat esiin, kerta eivät tienaa.

 

[Kautium]

Mistä moinen ajatus? Miksi joku ravintola menisi konkkaan ilman Wolttia ja Foodoraa? Nuo firmat ovat loisfirmoja ja niitä käyttävät ihmiset ovat roskaväkeä.

Ok. Roskaväkeä kaikki, jotka tilaavat ruokaa palvelusta, jonne ravintola on valinnut tarjontansa laittaa ostettavaksi? Melkoisen elitistinen ja putkikatseinen kommentti.

Jos ravintola pystyy tarjoamaan paikan päällä jotain sellaista, jonka vuoksi asiakkaat haluavat itse sinne mennä, tai käydä hakemassa sieltä omat annoksensa mukaan, niin ne varmaan sitten kyllä pärjäävät ilman mitään wolttejakin. Ei sen luulisi olevan silloin ongelma kenellekään, varsinkaan jollekin yksittäiselle asiakkaalle, joka haluaa toimia omalla tavallaan. Aika harva ravintola pystyy toimimaan täysin omillaan ja sitten taas jos näitä palveluita ei olisi, hyppäisikö väki vastaavissa määrin ruokailemaan samoihin paikoihin, tai hakemaan niistä annoksensa itse? Rohkenen epäillä että eivät.

Koronan myötä ravintola-ala joutui kehittämään uusia toimintamalleja. Nämä toimituspalvelut ovat yksi osa siitä, oli kyse ravintolan omasta toimituksesta, tai välillisestä palvelusta. Asiakkaat ovat melko kattavasti ymmärtäneet, että eri toimituspalveluiden kautta ruoat saa kotiin kätevämmin kuin itse matkustamalla ruokapaikkaan ja jumittamalla parhaimmillaan tuntitolkulla annosta odotellen. Kaikki muu olisi negatiivista kehitystä.

Melko harvoin nykyään ainakaan meidän taloudessa jaksetaan käyttää aikaa siihen, että ajellaan koko porukalla jonnekin perustason ravintolaan, etsitään parkkipaikka, kävellään ravintolaan, etsitään/odotellaan vapautuva pöytää pöytä, yritetään saada hitaan tarjoilun myötä annokset tilattua ja syötyä ja lopulta sama toiseen suuntaan. Tuo ruljanssi vie pahimmillaan tuntitolkulla. Se on täysin kestämätön tilanne työpaikkojen ruokatunneilla ja vähemmän kiinnostava muulloinkaan, jos ei sitten ole viettämässä iltaa kaveriporukalla, jolloin sen ylimääräisen ajan voi kivasti tappaa vaikka oluen/viinin kanssa höpötellen. Sama mielipide tuntuu olevan tuttavapiirissä ja työporukoissa aika laajasti muutenkin.

Ja kuten sanoin, nuo illanvietot ja todelliset ravintolakokemukset jossakin Michelin-tason ravintolassa ovat eri asia. Niihin mennään hakemaan muutakin kokemusta, kuin kotona haarukoitavaa annosta, mutta niissä on sitten hintakin kymmenkertainen ja siten ne ovat ulkona tästä keskustelusta. Perheen kanssa toki harrastellaan joskus niitäkin, mutta se vasta elitististä onkin.

Jos ei osaa itse mennä asioimaan ravintolaan, niin sitten ei tarvitse ravintolaruokaa syödä.

Haluat nyt nostaa itseäsi jalustalle, mutta eihän siinä nyt hyvänen aika mistään osaamisesta ole kyse. Tai siis ei ainakaan asiakkaiden puolelta.

Nuo loisfirmat kuppaavat 30 % ravintolan annosten hinnoista, mikä on suoraan pois ravintolan katteesta. Joten on todellakin kusipäistä toimintaa tilata ruoka tuollaisen loisfirman kautta. Lähettipalveluja käyttävät nimenomaan ovat ylimielistä porukkaa, jotka eivät itse ole valmiita maksamaan ruuan kuljetuksesta, vaan sen sijaan laittavat ravintolan maksamaan sen.

Ööh, on niissä myös toimituskulut. Toki niissä on tarjolla myös erilaisia kanta-asiakkuuksia, jolloin tilaukset saa ilman kuluja, mutta niistä myös maksetaan erikseen sen jäsenyyden myötä. Myös annokset ovat noissa järjestään kalliimpia kuin paikan päällä. Moni on lisäksi valmis maksamaan vähän lisää siitä helppoudesta ja kätevyydestä.

Harras toive on, että nuo kaikki häipyisivät Foodoran mukana.

Minun harras toive on, että ravintolat pysyisivät elinvoimaisina riippumatta siitä millä tavalla tuotteensa asiakkaille toimittavat. Jos näitä toimituspalveluita ei olisi, tuskin olisi monia perustason ravintoloitakaan, se oli se pointti.

 

[j1m2]

No laitahan laskemat esiin, kerta eivät tienaa.

Laita sinä todisteet tästä sinun väittämästä "Olen tilannut jonkun 4000 kertaa, yhdesti oli kantasuomalainen kuriirina, joku 50v spurgunainen. Jännästi koko ala leimautunut mamuihin, suomalainenkin voisi tehdä kovat rahat pizzeriaa pyörittämällä tai kuskaamalla safkoja" Saa kyllä syödä pelkkää noutoruokaa aika kaun tuohon määrään?

 

[Rambo8]

Minun harras toive on, että ravintolat pysyisivät elinvoimaisina riippumatta siitä millä tavalla tuotteensa asiakkaille toimittavat. Jos näitä toimituspalveluita ei olisi, tuskin olisi monia perustason ravintoloitakaan, se oli se pointti.

Eikö tuo ole vähän outoa höpötellä tuollaisia, kun ravintolat olivat elinvoimaisia jo vuosikymmenet ennenkuin näitä loispalveluja oli edes olemassa?

Ja kuten itsekin myönsit, niin näitä palveluita käyttävät itsekkäät ihmiset, jotka eivät viitsi mennä sinne ravintolaan itse, mutta heidän pitää silti päästä hyötymään niistä ja sitten käytetään näitä loispalveluita, jotka häiritsevät normaaleita ravintolan asiakkaita ja välillisesti aiheuttavat muutakin häiriötä näiden liikenne- ja pysäköintisäännöistä piittaamattomien kuljettajien toimesta.

 

[El Toro]

Laita sinä todisteet tästä sinun väittämästä "Olen tilannut jonkun 4000 kertaa, yhdesti oli kantasuomalainen kuriirina, joku 50v spurgunainen. Jännästi koko ala leimautunut mamuihin, suomalainenkin voisi tehdä kovat rahat pizzeriaa pyörittämällä tai kuskaamalla safkoja" Saa kyllä syödä pelkkää noutoruokaa aika kaun tuohon määrään?

Äkkiä niitä tilauksia tulee, kun joskus tilaa kolmet safkat päivässä ja vielä kaupasta ostokset.
E: Lisättäköön, että tilaamme yleensä eri ruoat, eli tuo kolme tarkoittaa sitä, että n-sana käy ovella 6 kertaa.

 

[El Toro]

Ja kuten itsekin myönsit, niin näitä palveluita käyttävät itsekkäät ihmiset, jotka eivät viitsi mennä sinne ravintolaan itse, mutta heidän pitää silti päästä hyötymään niistä ja sitten käytetään näitä loispalveluita, jotka häiritsevät normaaleita ravintolan asiakkaita ja välillisesti aiheuttavat muutakin häiriötä näiden liikenne- ja pysäköintisäännöistä piittaamattomien kuljettajien toimesta.

Paljonko veikkaat ravintolalla harmittavan, kun vaikka minä itsekäs tilaan kebusalaatin päivittäin ja muuten en sitä ostaisi? Onko he tyytyväisempiä, kun jatkossa en enää tilaa sitä ja myynti jää tekemättä?

 

[Rambo8]

Paljonko veikkaat ravintolalla harmittavan, kun vaikka minä itsekäs tilaan kebusalaatin päivittäin ja muuten en sitä ostaisi? Onko he tyytyväisempiä, kun jatkossa en enää tilaa sitä ja myynti jää tekemättä?

Et nyt ota huomioon sivuvaikutuksia. Se, että jotkut tilaavat sieltä Woltilla kebusalaattia, on voinut aiheuttaa sen, että useat aiemmin kyseisessä ravintolassa paikanpäällä asioivat ovat lopettaneet käymästä, koska heitä vituttaa odotella ruokia kun keittiö tekee niitä näille Wolttikuskeille. Oikealta asiakkaalta kuitenkin ravintola saisi paremman katteen kuin näiden loisfirmojen kautta tilatuilta.

Minäkin syön monesti noutoruokaa kotona, ja joka ikinen kerta haen sen ravintolasta itse mukaan, jolloin ravintola saa ruuasta asianmukaisen korvauksen. Näitä palveluja käyttävät taas haluavat omaa laiskuuttaan päästä helpolla ja tekevät sen sitten muiden kustannuksella, koska minä minä minä on tärkein.

 

[El Toro]

Et nyt ota huomioon sivuvaikutuksia. Se, että jotkut tilaavat sieltä Woltilla kebusalaattia, on voinut aiheuttaa sen, että useat aiemmin kyseisessä ravintolassa paikanpäällä asioivat ovat lopettaneet käymästä, koska heitä vituttaa odotella ruokia kun keittiö tekee niitä näille Wolttikuskeille. Oikealta asiakkaalta kuitenkin ravintola saisi paremman katteen kuin näiden loisfirmojen kautta tilatuilta.

Jos oikea asiakas on parempi miksi ravintolat priorisoivat wolttilaiset?

 

[Rambo8]

Jos oikea asiakas on parempi miksi ravintolat priorisoivat wolttilaiset?

Ei kai ne niitä priorisoi, vaan ruuat tehdään tilausjärjestyksessä.

 

[Kautium]

Eikö tuo ole vähän outoa höpötellä tuollaisia, kun ravintolat olivat elinvoimaisia jo vuosikymmenet ennenkuin näitä loispalveluja oli edes olemassa?

Maailma muuttuu. Vuosikymmeniä elinvoimaisina toimineita baarejakin lopettaa monissa kaupungeissa, kun kansalaiset eivät enää käy niissä.

Jos ruokien toimituspalvelut ovat ravintolalle ongelmallisia, niin sen kun ottavat tuotteensa pois niistä.

 

[Tuge82]

Itselle ”mielenkiintoisinta” Woltissa on sijoittajan nökökulma; miksi kukaan viitsisi laittaa siihen enää euroakaan uutta rahaa. Firma tekee hirveää persnettoa koko ajan, joka itsessään ei toki ole ongelma kun sijoittamisessa mietitään tulevaisuuden potentiaalia. Mutta itse en ainakaan ole nähnyt minkäänlaista suunnitelmaa tai ideaa siitä, miten nykyinen (tai joku muu) liiketoimintamalli voisi ikinä tienata rahaa, saati että sitä tulisi niin paljon että investoinnelle saa hyvän katteen.

Toki alustalla ja algoritmeilla on joku arvo, niiden perusteellahan firma on rahoitusta saanut. Ei kuitenkaan lähellekään tarpeeksi kattamaan nykyiset arvostustasot. Jossain kohtaa jää pää vetävään käteen, ja onkin mielenkiintoista nähdä keillä pääomasijoittajilla on silloin osuus tästä ”kiertopalkinnosta”.

 

[Kautium]

Foodoran lopettamisen myötä Uber Eats on halunnut tuoda ahkerammin julkisuuteen sen, että ovat aloittamassa tämän vuoden aikana toimintansa myös Suomessa. Ihan hieno juttu, niin ei jää Woltille monopoliasemaa. Woltin markkinaosuus oli jo aiemmin niin suuri, että se oli kuulemma merkittävin syy Foodoran lopettamiseen. Uber Eatsilla on on toivottavasti vähän isommat hauikset laittaa kampoihin.

FT: Suomeen uusi ruokalähettipalvelu – Foodora lopetti vain päiviä aiemmin

Ruoankuljetuspalvelu tulee suomalaisten käyttöön vielä kuluvan vuoden aikana, FT kertoo.

www.iltalehti.fi

Uutinen Uber Eatsin laajenemisesta tulee vain pari päivää sen jälkeen, kun ruokalähettipalvelu Foodora ilmoitti lopettavansa Suomessa. Foodoran kuljetuspalvelu toimii Suomessa 27. helmikuuta asti.

Foodoran viestinnästä kerrottiin aiemmin Iltalehdelle, että lopetuspäätöksen taustalla on ruoankuljetuspalvelu Woltin hallitseva asema. Kilpailu- ja kuluttajaviraston mukaan Woltin markkinaosuus Suomessa oli vuonna 2023 noin 70–80 prosenttia.

 

[Rambo8]

Yleensä jokainen normaali ihminen ymmärtää, että ilmiössä on jotain pielessä, jos melkein kaikki kyseistä työtä tekevät ovat ulkomaalaisia tai ulkomaalaistaustaisia.

 

[juhaa]

Tuo on kyllä aika ns. kaksiteräinen miekka koko juttu. Ravintolan ei välttämättä kannatta jättäytyä tuosta pois, koska ihmisten käyttäytyminen, vaikka Woltin komissio voi olla 30% siitä annoksesta, mutta jos ei ole liittynyt, niin jää sekin osto pois.

Ulkomaisilta on siis kielletty työllistyminen edes tuota kautta?

Hesarin juttu reilun vuoden takaa. Maksumuurin takana.

Ravintolat | ”Summa tekee kipeää” – Ravintoloitsijat kertovat HS:lle, miten Wolt todellisuudessa toimii

Wolt on ryhtynyt korottamaan komissioita, joita se perii ravintoloilta tilausten hinnasta. Vaikka komissiot haukkaavat huomattavan osan ulosmyynnin katteesta, ravintoloiden on yhä vaikeampi sinnitellä alustapalvelun ulkopuolella.

www.hs.fi

Muutama lainaus…

Yhtiö ilmoitti kesällä korottavansa komissiota lokakuun alusta lähtien.


Useamman viikon kestäneiden neuvottelujen jälkeen Rönkä päätti lopulta hyväksyä korotuksen.


Se tarkoittaa Seksicon nykyiseen Wolt-myynnin määrään suhteutettuna jatkossa noin 100 000 euron menoerää vuodessa. Ravintolan Wolt-lasku kasvaa aiemmasta noin 25 000 eurolla vuodessa.

Summa tekee kipeää, Rönkä myöntää. Poistuminen alustalta olisi voinut kirpaista silti enemmän. Helsingin kantakaupungissa ravintolan nimittäin voi sanoa olemassa vain, jos se löytyy Woltista.

.
.
.
Pizza yrittäjä:


Yrittäjän mukaan Wolt on ehdottamassa neljän prosenttiyksikön korotusta komissioon. Vaihtoehtoisesti yrittäjä voisi maksaa Woltille 20 000 euroa vuodessa lisänäkyvyydestä alustalla. Silloin Wolt korottaisi komissiota vain pari prosenttiyksikköä.

.
.
.
ESPOOLAINEN pikaruokaravintola Snacky sen sijaan päätti heinäkuussa, ettei Woltin kautta saatava palvelu ja näkyvyys ole kovan komission väärti. Ravintola jättäytyi pois myös kilpailevan Foodoran alustalta.
.
.
.
HS on nähnyt Woltin Snackylle toimittamat laskut ja myyntiraportit touko-, kesä- ja heinäkuulta. HS:n laskelmien mukaan ravintolan arvonlisäverottomasta myynnistä maksama komissio olisi kuukaudessa ollut runsaat 25 prosenttia, eli sopimuksen mukainen.

 

[Kautium]

Ei sitä varmaan kukaan kiistä, etteikö tilanne olisi ravintoloille ongelmallinen verrattuna siihen että kaikki maksut saisi ohjattua omaan taskuun, mutta silti on pakko sopeutua siihen mitä asiakkaat haluavat, tai sitten pitää keksiä jotain sellaista uutta palvelutarjontaa, joka saa asiakkaat tulemaan paikan päälle.

Yleensä jokainen normaali ihminen ymmärtää, että ilmiössä on jotain pielessä, jos melkein kaikki kyseistä työtä tekevät ovat ulkomaalaisia tai ulkomaalaistaustaisia.

Totta, kantaväestö ei tykkää fyysistä aktiviteettia vaativista töistä, joissa palkkakaan ei välttämättä päätä huimaa ilman jatkuvaa omaa aktiivisuutta. Jotain on tosiaan pielessä meikäläisessä asennekulttuurissa.

 

[eskoasko45]

Missä voi olla vika jos nimenomaan ruokakuriirin työ ei innosta olla nykypalkkatasossa.

Asiallisella tuntipalkalle ei tuossa työssä voi päästä, kuin muutama poikkeus yksilö, joka taas aikaansaannillaan tienaisi jossain muussa työssä enemmän.

Liian laajaan käyttöön levinnyt kansakuntaa laiskistuttava rappiopalvelu, jonka työntekijän roolia välttävä voi hyvin miettiä että miten laajalle sektorille on asennekulttuuri pielessä.

 

[root]

Voi seurata tilannetta. Jos uusi tulokas yrittää vallata markkinoita polttamalla sijoittajien rahaa halpoihin toimituksiin, saatan käyttää tarjotut eurot hyödyksi.

 

[Ekaros]

Voi seurata tilannetta. Jos uusi tulokas yrittää vallata markkinoita polttamalla sijoittajien rahaa halpoihin toimituksiin, saatan käyttää tarjotut eurot hyödyksi.

Juu, kaikki mitä voi pitää kerätä kotiinpäin. Toivottavasti aloittavat myös Turussa heti että ehtii kermoja kuoria.

 

[Juha Kokkonen]

Viikonlopun keskustelua tässä kun silmäilin, niin tässä(kin) ketjussa olisi useammallakin käyttäjällä nyt paikka keskittyä asialliseen ja rakentavaan keskusteluun provoamisen, olkiukkoilun ja henkilökohtaisuuksiin menon sijaan.

 

[pulatunnus]

Missä voi olla vika jos nimenomaan ruokakuriirin työ ei innosta olla nykypalkkatasossa.

Entäs jos siihen hommaan on jonoa, todella pitkät jonot ?

Asiallisella tuntipalkalle ei tuossa työssä voi päästä, kuin muutama poikkeus yksilö, joka taas aikaansaannillaan tienaisi jossain muussa työssä enemmän.

Ruolalähetti hommat on ollut vuosikymmennet pienipalkkaista, nyt tässä alusta busineksessä on omat ongelmansa, joissa Suomessa vääntö vielä kesken.

Toimituspalvelut on tärkeitä hyödyllisiä, niiden osalta pidettävä huoli että toiminta ympäristö, sääntely on järkevää , joka turvaa kilpailun, tomintamahdollisuuden, ilman että syntyy "riistoa". määräävää markkina-asemaa jne.

Liian laajaan käyttöön levinnyt kansakuntaa laiskistuttava rappiopalvelu, jonka työntekijän roolia välttävä voi hyvin miettiä että miten laajalle sektorille on asennekulttuuri pielessä.

Spoileri: Edit

En nyt ihan avautunut miten tuohon päädyit.

Kaikkesta työstä ei voi, ei kannata maksaa samaa palkkaa. Ruokalähetin työ voi olla ihan arvokasta, hyödyllistä ja ihan isossa kuvassa kannatettavaa.

Kuten ketjussa monet kirjoittaneet, se hyödyttää palvelunkäyttäjiä, maksavat siitä, se hyödyttää lähettäjä, saavat työstään korvauksen(*, se hyödyttää valmistajia, ravintoloita, saavat keittiön käyttöastetta nostettua(**. Näissä alustayhtiö jutuissa alustayhtiö yrittää luoda toimintaan tehokkuutta, optimoimalla reittejä, palvelu rajapinnat jne, näin tehostaa toimintaa, mikä sitten hyödyttää aiemmin mainittuja.


(*
Jollekkin toisella nimimerkkille aiemmin konnetoin, niin erottaa yleisestä hyvästä se, että jos joku toimija käyttää asemaansa väärin, jos niin tehtään, niin kiinittää huomiota epäkohtaa, eikä luopua mahdollisuuksista.

(**
Sama tässä, jos joku alusta toimia valtaa markkinan, niin se voi käyttää sitä väärin, mutta tehokas toimituspalvelu on ravintolalle mahdollisuus. Ravintoloita on moneen lähtöön, ravintolat joissa busines, kannattavan liikeveihdon tekeminen perustuu lisämyyntiin, alkoholin myyntiin, niin woltti myynnin kate pitää tehdä pelkällä ruoka-annoksilla. Jos liiveihto tulos tehdään annoksilla, keittiössä kapasiteettia, niin kasvukeskusten vuokrilla voi olla iso juttu.

Tämä tuorein keskustelu lähti yhden toimija poistumisesta, niin vaarana on se että jäljellä jäänyt markkinajohtaja käyttää asemaansa entistä enemmän hyväksi.

Edit, olikin sama nimimerkki minkä kanssa keskustelua edellisellä sivulla aiheesta.

 

[Sallys]

Jokainen näistä tilaava omalta osaltaan edistää riistoa ja laittomuutta. Kiva istua kotona telsua katselemassa kun afrikasta tullut riistetty kuljettaa sinulle riistopalkalla. Koska palkka on pieni, moni näistä nostaa tukia ja tämä tarkoittaa, että veronmaksajat maksavat sen sinun pitsan kuljetuksesta.

Nämä palvelut pitäisi kieltää ja johtajat tuomita vankilaan.

 

[El Toro]

Jokainen näistä tilaava omalta osaltaan edistää riistoa ja laittomuutta. Kiva istua kotona telsua katselemassa kun afrikasta tullut riistetty kuljettaa sinulle riistopalkalla. Koska palkka on pieni, moni näistä nostaa tukia ja tämä tarkoittaa, että veronmaksajat maksavat sen sinun pitsan kuljetuksesta.

Nämä palvelut pitäisi kieltää ja johtajat tuomita vankilaan.

Taitaa iso osa näistä tienata enemmän kuin sinä.

 

[pulatunnus]

Taitaa iso osa näistä tienata enemmän kuin sinä.

Julksiuudessa on Woltin osalta kovasti kirjavaa palkkioiden osalta, joka tapauksella hyvin haluttua työ.

Suurin vääntöhän noissa on siinä mikä on heidän suhde isäntään.

Woltin palkkiot niin itse kuriiriyrittäjälle juju on siinä että kulut on pienet, ja että on riittävästi ns tehokkaita keikkoja. Jos ajaa kymmenkilometrin tilauksen eteen jollain autolla 20 kilmetriä, niin saa siinä olla aika kova palkkio että ns kannattavaa. Sitten jos ajaa pihillä autolla 20km jossain useita toimituksia niin tomituskohti riittää jo pienempi. Kipupiste noissa on siinä että kuriitit on yrittäjiä ja ottavat riskiä, ilman korvausta riskistä.

Jos autolla voi päästä kympin puolentoista palkkaan, mutta jos käytännössä pääsee muutaman eurontuntipalkkaan, niin jokin ei toimi. Palkka kuriiri homissa saa kuitenkin ihan käyvän palkan, ilman riskiä.

Jokainen näistä tilaava omalta osaltaan edistää riistoa ja laittomuutta. Kiva istua kotona telsua katselemassa kun afrikasta tullut riistetty kuljettaa sinulle riistopalkalla. Koska palkka on pieni, moni näistä nostaa tukia ja tämä tarkoittaa, että veronmaksajat maksavat sen sinun pitsan kuljetuksesta.

Jos kipua aiheuttaa tulonjako, tekijöiden palkkiot, niin sitten kannusta käyttämään palveluita missä ne paremmassa kunnossa. Jos taasen ajaa jotain kaikille samapalkka mallia, niin senkin voi sanoa suoraan ja tämä väärä ketju.