Rallin MM-sarja Kausi 2026

[karik134]

Eipä paljon kiinnosta enää edes seurata rallia, kun järjestys voi olla melkein mikä vaan, kun niin surkeat renkaat käytössä, hyvällä onnella Pajari voittaa maailmanmestaruuden tai Katsuta tai Fourmaux.

Mä olen miettinyt että johtuuko nämä siitä että tallit pitää rengaspaineita alempana kuin Hankook suositus. Renkaat tai vanteet ei aina hajoa vaan rengas pääsee vääntymään niin paljon vanteella että ilmat karkaa josta tulee joko suoraan tyhjä/tyhjempi rengas tai se alkaa hitaammin tyhjentyyn vähä vähältä vaikka kuski hieman välttää kuormittamasta sitä liikaa sen jälkeen kun on tullut esim. se varoitusvalo rengaspaineesta.

Ja tieten delaminointia eli pinnan irtoamista on tapahtunut mutta oikeastaan vasta sen jälkeen kun rengas on ollut jo tyhjä tai sekin on johtunut alipaineista jos tapahtunut aikaisemmin. Montessa esim. Ford lähti ihan tietoisella riskillä vähillä ilmanpaineilla ja heti oli renkaat tyhjänä kun ne pääsi vääntyyn.

 

[Tenebrae Aeternae]

Mä olen miettinyt että johtuuko nämä siitä että tallit pitää rengaspaineita alempana kuin Hankook suositus. Renkaat tai vanteet ei aina hajoa vaan rengas pääsee vääntymään niin paljon vanteella että ilmat karkaa josta tulee joko suoraan tyhjä/tyhjempi rengas tai se alkaa hitaammin tyhjentyyn vähä vähältä vaikka kuski hieman välttää kuormittamasta sitä liikaa sen jälkeen kun on tullut esim. se varoitusvalo rengaspaineesta.

Ja tieten delaminointia eli pinnan irtoamista on tapahtunut mutta oikeastaan vasta sen jälkeen kun rengas on ollut jo tyhjä tai sekin on johtunut alipaineista jos tapahtunut aikaisemmin. Montessa esim. Ford lähti ihan tietoisella riskillä vähillä ilmanpaineilla ja heti oli renkaat tyhjänä kun ne pääsi vääntyyn.

Mulla on mielikuva jäänyt jostain, että nuo renkaat ei vaan kestä sivuttaisrasitusta läheskään samalla tavalla kuin Pirellit, kun on niin paljon kovempaa materiaalia nuo renkaan sivuosat. Jännästi eihän niissä ole tuota sivuttaispitoakaan yhtä hyvin, oliskohan siinä jotain yhteyttä. Kuulostaisi kyllä sitten loogiselta että koitettaisiin ajaa mahdollisimman pienillä paineilla että olisi vähän enempi "eloa" renkaissa tuota sivuttaispitoa ajatellen mutta samalla sitten vielä herkemmin päästävät ilmat pois.

 

[emagdnim]

^^ oli sit miten vaa, niin Hankookin niskaanhan toi kuitenkin menee. Katsojat syyttää Hankookia. Tekisivät parempia renkaita, jotta a) kestävät ton kikkailun tai b) ei tarttis kikkailla.

 

[Tenebrae Aeternae]

^^ oli sit miten vaa, niin Hankookin niskaanhan toi kuitenkin menee. Katsojat syyttää Hankookia. Tekisivät parempia renkaita, jotta a) kestävät ton kikkailun tai b) ei tarttis kikkailla.

Niin syyttää kuskitkin, eikä vain rallissa. Ratapuolellakin Hankookeja pidetään aivan paskoina.

 

[Clown]

Kanarian MM-ralli 2026 – erikoiskokeet​

Torstai 23.4.2026​

Klo	Lähetys / Ohjelma	Pituus
13:01	Shakedown ”Santa Brígida”	6,26 km
20:05	EK1 BP Ultimate – Circuito Islas Canarias 1	1,89 km

Perjantai 24.4.2026​

Klo	Erikoiskoe	Pituus
10:20	EK2 Valleseco – Artenara 1	13,13 km
11:23	EK3 Tejeda – San Mateo 1	18,62 km
13:16	EK4 Mogan – La Aldea 1	21,70 km
16.56	EK5 Valleseco – Artenara 2	13,13 km
17:59	EK6 Tejeda – San Mateo 2	18,62 km
19:52	EK7 Mogan – La Aldea 2	21,70 km
22:25	EK8 BP Ultimate – Circuito Islas Canarias 2	1,89 km

Lauantai 25.4.2026​

Klo	Erikoiskoe	Pituus
10:20	EK9 Maspalomas 1	13,47 km
11:35	EK10 Arucas – Teror 1	13,74 km
12:51	EK11 Moya – Gáldar 1	28,90 km
16:50	EK12 Maspalomas 2	13,47 km
18:05	EK13 Arucas – Teror 2	13,74 km
19:21	EK14 Moya – Gáldar 2	28,90 km

Sunnuntai 26.4.2026​

Klo	Erikoiskoe	Pituus
09:35	EK15 Ingenio – Valsequillo 1	25,93 km
11:05	EK16 Santa Lucia – Agüimes 1	13,27 km
12:50	EK17 Ingenio – Valsequillo 2	25,93 km
15:15	EK18 Wolf Power Stage – Santa Lucia – Agüimes 2	13,27 km

WRC Rally Islas Canarias 2026 - Rally of Spain

 

[Tenebrae Aeternae]

Olipas huono yleisö-ek. Hankala seurattava ja todella tylsä ja hidas layout. Silkkaa myötähäpeää tunsin kun kuuntelin selostajien epätoivoista yritystä hehkuttaa mikä spektaakkeli tämä onkaan.. no ei ollut. Mä odotin että WRC 2 olisi haastanut jopa vielä enemmän, mutta lopulta vain Dapra sai tungettua itsensä sinne sekaan kunnolla. Huomenna sitten alkaa se oikea ralli, ja kerrankin taitaa mennä kaikki pätkät niin että pitäisi pystyä katsomaan kaikki ihan suorana, ihanuutta!

 

[karik134]

Ek 3 peruttu katsojaturvallisuuden takia. Onko sitten aivan liikaa väkeä siellä niin eivät saa siirrettyä niitä nopeasti turvallisiin katselupaikkoihin?

 

[j1m2]

Ek 3 peruttu katsojaturvallisuuden takia. Onko sitten aivan liikaa väkeä siellä niin eivät saa siirrettyä niitä nopeasti turvallisiin katselupaikkoihin?

Maikkarin mukaan yli sata katsojien autoa oli parkkeerattu vääriin paikkoihin.

 

[Tenebrae Aeternae]

Tuolta viralliselta WRC:n sivuilta, live updates kohdasta saa nopeiten ajan tasalla olevaa tietoa. Siellä lukee näin:

"SS3 has been cancelled due to spectator vehicles being parked illegally within a protected area near the stage. More than 100 vehicles were found in the area, forcing the Clerk of the Course to cancel the stage so they could be safely removed."

WRC Rally Islas Canarias - Rally of Spain 2026

Round 5 of the 2026 FIA World Rally Championship Season

www.wrc.com

 

[temex]

Pajari ajelee edelleen hyvin.. Mutta jos Sordolla ois Toyota niin kaksoisjohto ois keikkakuskeilla Ogier Sordo niin kuin joskus ennen.

 

[risto.o]

No taitaa olla tämän vuotinen sarja "Tojota mm-sarja". Kyllä tippuu mielenkiinto seurata ajoja, kun muita automerkkejä ei oiken sarja kiinnosta.

 

[10YG]

Eikö tuolla ole järjestysmiehiä ollenkaan, jos yli 100 siviiliautoa on väärässä paikassa parkissa? Vai onko normaalia espanjalaista mañana-meininkiä?
Kuten yllä mainittiin, oli EK1 yhtä tyhjän kanssa. EK8 on sama juttu. Jos nyt sitten muu osa olisi odotusten mukainen.

 

[j1m2]

No taitaa olla tämän vuotinen sarja "Tojota mm-sarja". Kyllä tippuu mielenkiinto seurata ajoja, kun muita automerkkejä ei oiken sarja kiinnosta.

Tämä vuosi taitaa kyllä mennä Tojon komennossa,mutta ensikaudelle on kyllä tulossa uusia valmistajia uusimpana RMC Motorsport

"Aiemmin WRC-autoja edullisempia N5 -ralliautoja valmistanut RMC kehittää uusien WRC27-sääntöjen mukaisen ajokin yhdessä Espanjan autourheiluliiton kanssa.

– Tämä projekti on RMC:n matkan huipennus. Olemme saaneet useilla mantereilla kilpailleiden N5 -autojen rakentamisesta kokemusta, ja kehitämme nyt innolla Rally1-autoa vuodelle 2027, RMC:n perustaja Roberto Mendez sanoi."

Toinenkin uusi rallitalli mukaan MM-sarjaan ensi kaudeksi – FIA-pomo pitää rohkaisevana merkkinä

RMC Motosport kehittää vuoden 2027 sääntöjen mukaista WRC-autoa yhdessä Espanjan autourheiluliiton kanssa.

yle.fi

 

[Tenebrae Aeternae]

On kyllä ollut vähän sellaista kruisailun makua, kun ei kukaan uskalla ottaa mitään kunnon riskejä noiden renkaiden takia. Ihan jokainen kuski valittaa pidon puutetta. Selkeästi on käsketty himmata renkaista valittamisen kanssa, kun suurin osa kiertelee ja kaartelee että jotain säätöjä pitää vähän koittaa ja ei nyt oikeen tiiä mikä tässä on kun ei keula pidä yhtään vaikka joka tallin joka kuski tuskailee nyt saman ongelman kanssa.

Ogier oli ainoa kun suoraan sanoi että renkaat kun on mitä on niin eipä tässä voi kun körötellä menemään minkä pystyy. Huvittavasti virallisella sivustolla oli myös jätetty pois tuosta huoltotauon kommenttien tiivistelmästä kaikki mitä se renkaasta valitti, lähinnä ettei kestä yhtään nojata niihin kun ei pidä. Mainitsi tuosta useamman kerran haastiksessa.

No, huomenna on päivä uusi. En tiedä meinaavatko Toyotat haastaa toisiaan oikein tosissaan vasta sunnuntaina. Jännä kun koko kärkiviisikko noin lähellä toisiaan ekan päivän jälkeen.

 

[j1m2]

On kyllä ollut vähän sellaista kruisailun makua, kun ei kukaan uskalla ottaa mitään kunnon riskejä noiden renkaiden takia. Ihan jokainen kuski valittaa pidon puutetta. Selkeästi on käsketty himmata renkaista valittamisen kanssa, kun suurin osa kiertelee ja kaartelee että jotain säätöjä pitää vähän koittaa ja ei nyt oikeen tiiä mikä tässä on kun ei keula pidä yhtään vaikka joka tallin joka kuski tuskailee nyt saman ongelman kanssa.

Ogier oli ainoa kun suoraan sanoi että renkaat kun on mitä on niin eipä tässä voi kun körötellä menemään minkä pystyy. Huvittavasti virallisella sivustolla oli myös jätetty pois tuosta huoltotauon kommenttien tiivistelmästä kaikki mitä se renkaasta valitti, lähinnä ettei kestä yhtään nojata niihin kun ei pidä. Mainitsi tuosta useamman kerran haastiksessa.

No, huomenna on päivä uusi. En tiedä meinaavatko Toyotat haastaa toisiaan oikein tosissaan vasta sunnuntaina. Jännä kun koko kärkiviisikko noin lähellä toisiaan ekan päivän jälkeen.

Ei ehkä ole pelkät renkaat ettei vedetä 110% vaan neljä ensimmäistä pelaa vähän varman päälle kun ei ole oikein varaa nolla kisaan jos meinaa olla MM kärki taistelussa mukana.

 

[10YG]

En muista milloin olisin katsonut näin tylsää WRC-kisaa TV:stä.
Kanarialla on hienot sileät asfalttitiet keskellä ei mitään. Espanja sai EU:lta ilmaista rahaa 80 miljardia euroa. Onko osa mennyt tuonne?
Toivottavasti edes huomenna on vauhtia ja vaarallisia tilanteita.

 

[j1m2]

En muista milloin olisin katsonut näin tylsää WRC-kisaa TV:stä.
Kanarialla on hienot sileät asfalttitiet keskellä ei mitään. Espanja sai EU:lta ilmaista rahaa 80 miljardia euroa. Onko osa mennyt tuonne?
Toivottavasti edes huomenna on vauhtia ja vaarallisia tilanteita.

Tuota voisi verrata vähän F1 kisaan kun ajetaan sileällä ja kuivalla radalla niin harvoin mitään isompaa tapahtuu vaan ajetaan sekunttitaistoa toista vastaan pienillä eroilla.

 

[Tenebrae Aeternae]

En muista milloin olisin katsonut näin tylsää WRC-kisaa TV:stä.
Kanarialla on hienot sileät asfalttitiet keskellä ei mitään. Espanja sai EU:lta ilmaista rahaa 80 miljardia euroa. Onko osa mennyt tuonne?
Toivottavasti edes huomenna on vauhtia ja vaarallisia tilanteita.

Ei vielä ihan mahottomasti vaarallisia tilanteita ole näkynyt, mutta kärki ainakin nyt selkeästi vähän koittaa ajella kilpaa.

 

[karik134]

Hyundai on tuolla taas ihan poissa pelistä kuten viime vuonna, vähän paremmin ehkä kulkee mutta nytkin on vain Toyotien välistä kisaa.