Rallin MM-sarja Kausi 2023

[Cereal killah]

– Kuka osasi arvata tämän? Ole rehellinen, et arvannut, enkä minä. Kuinka olisimmekaan voineet arvata? rallisivusto DirtFishin toimittaja David Evans kirjoitti kommentissaan.

Eikös tuosta ole puhuttu yhtenä mahdollisena skenaariona tyyliin viimeiset puoli vuotta Ehkä nämä Suomen "ralliskenen" jutut ei liiku Dirtfishin suuntaan...
Toinen mahdollinen skenaario oli uran lopettaminen, samaan tyyliin kuin alppihiihdossa Lucas Braathen kyllästyi hieman vastaaviin asioihin kuin Kallekin, voitti pujottelumestaruuden ja lopetti uransa 23v.

 

[salojarm]

Aattelitko laittaa kuskit pimeään tynnyriin kisojen välillä vai miten toteuttaisit säännön?

En ? Enemmänkin pointti on siinä että asioista pitäisi keskustella ja miettiä vaihtoehtoja, eikai kukaan ketään voi estää.

 

[emagdnim]

Eikös tuosta ole puhuttu yhtenä mahdollisena skenaariona tyyliin viimeiset puoli vuotta Ehkä nämä Suomen "ralliskenen" jutut ei liiku Dirtfishin suuntaan...
Toinen mahdollinen skenaario oli uran lopettaminen, samaan tyyliin kuin alppihiihdossa Andreas Braathen kyllästyi hieman vastaaviin asioihin kuin Kallekin, voitti pujottelumestaruuden ja lopetti uransa 23v.

Jouhkihan noita on vähän puhellut, ei kaiketi hirveesti muut mediat haastattele. Viimeksi syyskuussa oli osa-aikaisuutta vihjailtu:

Pohtiko Kalle Rovanperä tosissaan radikaalia ratkaisua? Manageri kommentoi: "On käynyt mielessä"

Rallin maailmanmestari Kalle Rovanperä on harkinnut kevyempää kisakalenteria tai jopa välivuotta, mutta se ei ole tällä hetkellä ajankohtaista, suomalaistähden manageri Timo Jouhki kertoo MTV Urheilulle.

www.mtvuutiset.fi

 

[Cereal killah]

Kalle varmaan aika paljon kypsyi myös siihen jatkuvaan auraamiseen. Se on varmaan aika rasittavaa lähteä joka kisaan auraamaan ja lisäksi joka kisaan ottamaan "fiksusti ne pisteet mitä on otettavissa".
Tällä ilmeisesti 7 kisan ohjelmalla voittaa todennäköisesti minimissään sen 3 kisaa kuin tänäkin vuonna, ehkä enemmän. Ero on vain siinä että mestaruus menee ohi, mutta jos sitä hakisi pakkomielteisesti joka vuonna niin uralle voisi tulla loppu paljon aiemmin.

 

[whysosausage]

...

Ehkäpä tuolle kisaformaatillekin vois jotain tehdä ja ottaa vaikka mallia ERC:stä jossa kisa saadaan ajettua kahdessa päivässä ja EK:ta nyt ei montaa vähempää ole. Vähintään tolle sunnuntaille nyt pitäisi jotain tehdä, helpoin ois varmasti power stagen muutos esim "power dayksi" jolloin ajettais koko päivä kunnolla kilpaa eikä vaan sitä yhtä pätkää.

Miettiny kans ite, että kaksipäiväiset kisat ja molemmilta päiviltä pisteet jakoon. Tai sunnuntaina mukana mutta silloin puolikkaat pisteet.
Perjantaina mokanneet vois yrittää saada vielä pisteitä lauantaina/sunnuntaina eikä tarvisi ajella vaan odottaen sunnuntain power stagea. Sais jokainen painaa täysillä joka päivä.
Toki huono puoli tos on se auraajan rooli sitte perjantaina.

Vaikea sanoa mikä olis hyvä ratkaisu. Ite oon nähny liian montaa tylsää kisaa ja alkaa vähän kiinnostus lopahtaa.

Edit. Nii ja toki talleja sais tulla lisää.

 

[Hankka]

Varmaan hyvä FIA:n miettiä myös miten saa edes nykyset tallit pidettyä mukana.

 

[McPalmu]

Enemmän voisi olla asfalttiralleja niin ei olisi tyyliin 7 kisaa peräkkäin tuo auraaminen otsikoissa, olisi vaikka joka toinen tai kolmas kisa asfaltilla kun niissä tuosta ekana lähtemisestä on monesti jopa hyötyä.

Ja toinen juttu että kun autoja on näin vähän niin kisat monesti ratkeaa jo perjantaina kuten nytkin kävi kun lähes puolet kavereista ajoi perjantaina pihalle. Ja toisaalta kun wrc 2 luokan autot on niin hitaita niin monesti keskeyttämälläkin perjantaina tai jopa 10min kärjellä jääneenä päivän läpi linkuttamalla saattaa saada parit pisteet ja mahdolliset pisteet powerilta siihen päälle. Paras esimerkki tästä se tänäkin viron kisa: Kisa oli käytännössä ohi ennen alkua, ajoi hullua kyytiä perjantaina jotta nousi pisteille ja sitten vain ajeli maaliin 8. sijalla kun siinä kisassa yllättäen ei kukaan rally1 auto keskeyttänyt eikä niitä tietenkään ajamalla voi ottaa kiinni.

 

[AMH69]

Sitten vain jännityksellä odotellen mitä/miten puuttuvat 20% tulee muuttamaan nyky Rally1 autoa/autosta.

FIA: 80% of WRC Rally1 car to carry over for 2027 regulations

www.motorsport.com

 

[Dzekoo]

Onko Rovanperä jo kylläinen 2 mestaruuden jälkeen,motivaatio laskenu ja rahaaki tullu kiitettävästi!?

 

[_Routa_]

Onko Rovanperä jo kylläinen 2 mestaruuden jälkeen,motivaatio laskenu ja rahaaki tullu kiitettävästi!?

Tee ite 23 vuodesta 15 vuotta jotain yhtä juttua ni alkaa itestääkin tuntua silt et vois vetää välillä happea ja tehä jotain muuta

 

[Dzekoo]

Tee ite 23 vuodesta 15 vuotta jotain yhtä juttua ni alkaa itestääkin tuntua silt et vois vetää välillä happea ja tehä jotain muuta

Joo se tosiaan alotti jo lapsena ajamisen..ja nyt pääpalkinto on jo saavutettu 2 kertaan..

 

[Tohelo]

Onko Rovanperä jo kylläinen 2 mestaruuden jälkeen,motivaatio laskenu ja rahaaki tullu kiitettävästi!?

Vaikken rallia mahottomasti seuraile, välillä joo ja tiedän missä mennään, niin kieltämättä tuli vähän samanlaiset fiilikset tästä ilmoituksesta. Vähän semmonen Rosberg tyylinen lopetetaan huipulla, rahat on taskussa ja se mitä haettu on saavutettu(no joo Nico lopetti ekaan mestaruuteen). Tai sitten se Häkkisen ilmoitus pitävänsä "väli"vuoden aikoinaan.

Onhan Kalle kuitenki nuori, vielä lapsi omalla mittarilla , niin varmasti kiinnostelis tehdä muutakin esim. driftailla ajankuluksi ihan vaan koska "mä voin"

Muutenkin näin ei niin tosi fanaatikkona tuo kun otetaan kuskeja ajamaan vaan tietyt kisat tai vaikka sen puolikkkaan kauden kuulostaa jotenki hullulta. Olet joko kuski tai sitten et ole.

 

[Vesiperä]

Kyllä olis katkeraa porukkaa Suomi täys kun heittäytys Kalle loppuelämäksi maalaispojaksi elelemään parin lehmän kanssa hiljaista elämää johonkin perämetsään, voisi sinne sitten vaikka jonkin eläimenkin hankkia seuraksi.

Kansa janoaakin viihdettä ja tekoja yhteiseksi hyväksi, ei kelpaa jokin muu vaihtoehto mitä voisi joku haluta omalta elämältään. Onhan se kuitenki Meidän Kalle. Nyt voikin sättiä miestä kun ei yhtäkkiä ajakkaan jatkuvasti.

 

[AMH69]

Toyota Gazoo Racing vahvistanut 2024 setupinsa, niin WRC puolelle, kuin WEC.

TOYOTA GAZOO Racing Presents 2024 WRC and WEC Activity Team Setups | Corporate | Global Newsroom | Toyota Motor Corporation Official Global Website

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) announced on November 20 its race entry structure for the 2024 World Championship season.

global.toyota

Toyota Gazoo Racing announces 2024 WRC driver line-up

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team is pleased to confirm its star-studded driver line-up for the 2024 FIA World Rally

www.motorsportweek.com

 

[N4llukka]

Onko Rovanperä jo kylläinen 2 mestaruuden jälkeen,motivaatio laskenu ja rahaaki tullu kiitettävästi!?

Ajatelkaas tätä siltä kantilta, et sulla ois taloudellinen mahollisuus tehä vuos ~60% työaikaa ja palata sen jälkeen täyspäiseks työntekijäks virtaa ja intoa täynnä. Ja tässä skenaariossa oot siinä unelmaduunissa johon oot halunnu koko ikäs.

Itse nostan hattua, että uskaltaa myös pitää huolta omasta mielenterveydestä kun kerran alkanut tuntumaan sille että tuo maailman kiertäminen kuormittaa päänuppia liikaa. Mielummin itse rallifanina otan tähän väliin puolikkaan kauden Kallelta ja nautitaan sen jälkeen vähintään muutama vuosi täyden sarjan ajavasta kuskista, kuin sen että Kalle olisi nyt ajanut ens vuoden kokonaan ja kyllästynyt lopullisesti tohon touhuun eikä laittas ajohanskoja WRC:n puolella enää käteen...

 

[Santori]

Itsellä tuli vähä mieleen tästä Kallen ratkaisusta se että nykyajan nuoret eivät vaan jaksa painaa hommia. Kaikki yrittävät päästä helpolla. Kohta suomi on täynnä uusavuttomia

 

[nook]

Itsellä tuli vähä mieleen tästä Kallen ratkaisusta se että nykyajan nuoret eivät vaan jaksa painaa hommia. Kaikki yrittävät päästä helpolla. Kohta suomi on täynnä uusavuttomia

Joo alla 10v ikäisestä tehnyt työtä niin paljon, että 23v voittaa jo toisen maailmanmestaruuden rallissa. Tuohon ei ihan perus 7,5h päivät riitä tuon saavuttamiseen.

 

[No Future]

Olisko mitään kieltää noiden videoiden katselu? Näin ideana. Koska joitain pätkiä kokeneet kuskit ajaa kyllä lähes ulkomuistista. Ajettaisi oikeasti puhtaasti nuoteista ja siten eliminoidaan se ajankäyttö siihen reitin opiskeluun.

Niin siis aikanaanhan suomalaiset treenasi jotain jyväskylääkin viikkokausia, ja mahdollisuuksien mukaan muitakin kisoja. Ei siellä sokkona nuotista ajettu kasarillakaan.

 

[salojarm]

En myöskään ymmärrä tuota kritiikkiä. Jos joku tässä maailmassa saavuttaa jotain ja sen ansiosta ei tarvitse ajaa itseensä loppuun joka vuosi niin se on vain positiivista. Kyllä meitä on ihan tarpeeksi ketkä joutuu jopa mielenterveyden kustannuksella painamaan joka päivä vuodesta toiseen.

 

[Pate123]

Joo alla 10v ikäisestä tehnyt työtä niin paljon, että 23v voittaa jo toisen maailmanmestaruuden rallissa. Tuohon ei ihan perus 7,5h päivät riitä tuon saavuttamiseen.

Esim. yleisurheilussa tuo on ihan normaalia. Silti monet jatkavat sinne kolmikymppisiksi. Sen jälkeenkin, jos paikat kestävät, mutta yleensä treenit keventyvät huomattavasti, kuin parikymppisenä.
Ehkä F1 on lähin vertailukohta, sielläkin pärjää hyvin yli kolmekymppisenä, vaikka uraa on takana. Varmasti aloitus on ollut paljon alle 10v mikroautoissa tms.
En nyt kritisoi ratkaisua mutta on myös paljon panostaneita, jotka ei koskaan pääse huipulle joka omasta tai ympäristön syystä. Toisaalta en ymmärrä osa-aikakuskeja, yhtä hyvin voi pitää välivuoden jos kaipaa lepoa tai muuta hommaa. Varmasti löytyy uusia innokkaita kuskeja tilalle.

Tässä on nyt J-M L:n tilaisuus ajella Kallen osarallit...

 

[Tuppe]

Ei tää nyt WRC:lle kovin hyvää kuvaa luo jos alkaa olla enemmän ja enemmän näitä osa-aikakuskeja. Sehän ei tietenkään ole mitenkään Kallen vika, ei sillä. Kalle on rennomman vuoden ansainnut, toki voi keskustella olisiko ollut järkevämpi pitää täysin välivuosi vai ajaa puolikas. Rahan takia ei ainakaan tarvitse ajaa, eikä varmasti ole työttömyyskorvauksia nostamassa välikaudellaan. En siis ymmärrä miksi Kallen tulisi ajaa kolmekymppiseksi täysillä ihan vaan koska näin pitää tehdä ja muutkin ovat tehneet. Tehkööt mitä tykkää.

 

[emagdnim]

Tänak totes kans, että vissii sarjassa on jotain vikaa / jotain puuttuu, ku edes nuori mestari ei halua mestaruudesta taistella. Lappi totes, että ainaki toi todistaa, että myös Kalle on väsynyt ja veikkas, että taitaa olla myös pieni vinkki FIAlle, ku aiemminkin vähä piikitelly formaattia. Kalle on kyl sinänsä just oikee hahmo tähän, ku hän on se seuraavan sukupolven (ja nykyinen) superstara ko. lajissa. WRC tarvii Kallen ja Kallen tapaisia kuskeja.

WRC pelissäki on nyt kuski kannessa, joka ei taistele mestaruudesta

 

[nook]

Itse innostunut nyt Kallen myötä taas katsomaan rallia hieman. Mutta tosiaan kausi saisi olla suppeampi ja lisää talleja ehdottomasti. Käsitinkö oikein, kuitenkin tv:n katsojaluvut on ollut nousussa hyvin.

 

[Santori]

On tää kyllä nykyään vammanen laji ku ajellaan kisoja mitä sattuu kiinnostamaan. Verstappenhan vois formuloissa ajaa kans puolet kauden kisoista ja voittais silti mestaruuden

 

[Vega]

Turha polttaa noin nuorena kynttilä loppuun ja tappaa intohimo lajiin. Rallia voi ajaa hyvinkin ainakin vajaa 40 vuotiaaksi huipputasolla, joten kallella on kyllä vuosia jäljellä.

 

[tietokonerikki]

Tänak totes kans, että vissii sarjassa on jotain vikaa / jotain puuttuu, ku edes nuori mestari ei halua mestaruudesta taistella. Lappi totes, että ainaki toi todistaa, että myös Kalle on väsynyt ja veikkas, että taitaa olla myös pieni vinkki FIAlle, ku aiemminkin vähä piikitelly formaattia. Kalle on kyl sinänsä just oikee hahmo tähän, ku hän on se seuraavan sukupolven (ja nykyinen) superstara ko. lajissa. WRC tarvii Kallen ja Kallen tapaisia kuskeja.

WRC pelissäki on nyt kuski kannessa, joka ei taistele mestaruudesta

No Kalle ollee laskeskellut, että pidetään taukoja ja nautitaan muustakin, eikä turhaan rasiteta itseä. Ajetaan ne varmat kisat.

Ensi kaudella 13-kisaa
Jaossa kustakin 6-ekalle: 25+18+15+12+10+8 = 88 sekä powereista 5+4+3+2+1=15 => 13kisasassa jaetaan 1339pistettä
-kallen Saldo 7*30p=210
=>Muille (5:lle) jää 1129/5 =226 pistettä ja sijoille 7-10 jäävät saattavat vielä jotain tosta viedä

Kallella mahdollisuus tollakin Kolmanteen mestaruuteensa ja sopparissa saattaa olla pykälä, että voi ajaa halutessan ton vika Japanikin jos tiukaksi meinaa mennä

 

[IFLT_ITG]

ihan pihalla, mutta miten Kallen intti?
(lajin näkyvyys huono, ei tulevaisuutta tällaisenaan)

 

[Cereal killah]

ihan pihalla, mutta miten Kallen intti?

Kesken, mutta ilmeisesti ei nyt rupea tuhlaamaan lomiaan siihen. Kallen manageri Jouhki sanoi että "sitä voi nykyään käydä osissa" niin saattaa se siellä pyörähtää.

 

[AMH69]

Fiksu päätös Kallelta vetää kevennetty vuosi. Kalle ei ole saanut/kerennyt juurikaan viettää nuorenmiehen ns. normaalia elämää kaikkine hauskuuksineen, kavereiden kanssa touhuiluja, kun ollut pitkin maailmaa koko nuoruusikänsä kalenteri täynnä ohjelmaa. Varmaan syönyt miestä, kun jäänyt nuoruus viettämättä. Nyt pääsee nauttimaan ei niin hektisestä elämästä ja ottamaan vähän rennommin.

 

[emagdnim]

No Kalle ollee laskeskellut, että pidetään taukoja ja nautitaan muustakin, eikä turhaan rasiteta itseä. Ajetaan ne varmat kisat.

Ensi kaudella 13-kisaa
Jaossa kustakin 6-ekalle: 25+18+15+12+10+8 = 88 sekä powereista 5+4+3+2+1=15 => 13kisasassa jaetaan 1339pistettä
-kallen Saldo 7*30p=210
=>Muille (5:lle) jää 1129/5 =226 pistettä ja sijoille 7-10 jäävät saattavat vielä jotain tosta viedä

Kallella mahdollisuus tollakin Kolmanteen mestaruuteensa ja sopparissa saattaa olla pykälä, että voi ajaa halutessan ton vika Japanikin jos tiukaksi meinaa mennä

Juu tosta on jo heti alkuun puhuttu. Extra-kisat varmasti mahdollisia, kun on kuitenki tallin ykköskuski ja sopparia kolme vuotta. 7 voittoa putkeen maksimipisteillä ei mahdottomuus ole, mut melko epätodennäköistä. Lisäksi se (mestaruus) tosiaan vaatii muilta tasaista pisteiden jakaantumista ja kaikille 1-2 huonoa kisaa / keskeytystä Kallen vetäessä täydellisen putken. Esim. Neuvillella oli 3 plörinäksi mennyttä kisaa ja silti yli 180p.

Etukäteen ei kuulosta hirveen kiinnostavalta kaudelta, mut toisaalla jos voitot meneeki sopivasti ristiin ja sopivasti keskytyksiä/epäonnistumisia tasan, nii voishan Ogier ja Kalle löytyä pisteissä melko korkeeltakin.. olisi erikoinen tilanne.

Jos miettii, että vaikkapa kuusi kisaa ja kaikista täydet pisteet = 180p ja katsoo tän vuoden listaa:

Täydellisellä "puolikkaalla" voisi mestaruudesta taistella. Ainaki podiumista.

Listan top6:sta kolme ajaa ensi kaudella täyden kauden. Top9:sta 4, jos suninen vuorottelee lapin kans. Sordo tosin ei mahda ajaa ollenkaan. No jokatapauksessa, neljän kuskin maailmanmestaruus-sarja. e: + Loubet ja joku?

 

[itarumaa]

Hieno mies on tuo Kalle, kun uskaltaa tehdä omia päätöksiään. Mutta yleisesti ottaen kyllä sarjalla olis iso määrä ongelmia ratkaistavanaan.

Itse kun olen rallia seurannut vuosikaudet, niin jopa itse en tahdo jaksaa katsella kolmea päivää rallia. Japanissa oli EK:ta 22 ja sekin tuntui jo vähän liialliselta. Lisäksi tuo videoiden tuijottelu on vielä typerämpää tai se, että kartturi ja kuski tekee 19h työpäivää. Hankala on sanoa, miten noista pääsisi eroon, mutta varmaankin jotain pitäisi keksiä, vielä kun on faneja jäljellä.

Jos mietitään F1 kisoja, niin se on kompakti formaatti ja vaikka katsoisi kaikki lähetykset, niin silti se ei koko viikonloppua vie. Rallia, jos haluaa seurata jokaisen pätkän, niin siinäpä se suurin osa viikonlopusta meneekin.

 

[Cereal killah]

Jos mietitään F1 kisoja, niin se on kompakti formaatti ja vaikka katsoisi kaikki lähetykset, niin silti se ei koko viikonloppua vie. Rallia, jos haluaa seurata jokaisen pätkän, niin siinäpä se suurin osa viikonlopusta meneekin.

Livenä tavallaan joo. Toisaalta silloin kun minulla vielä näkyi Cmoren rallit, niin tein sitä että kliksuttelee esim. tunnissa kaikki aamun & aamupäivän etapit eli käytännössä useimmat R1- kuskit ja välillä jotain etappeja livenä. Kyllähän siitä saa itsellään kompaktia katselua jos niin haluaa, ja spoilereilta on suht helppo välttyä.
Mutta sen katsojalle näkyvän osuuden saisi toki tiivistettyä kahteen päivään. Ja oikeastaan on kiinnostavampaa katsoa jotain Safari Rallia kuin Verstappenia ajelemassa kärjessä ja säästelemässä vauhtiaan ettei aja liian ylivoimaisesti.

edit: ja kyllähän sinne saa kuskeja ja talleja ajamaan täyden kauden pistesijoista ja hyvällä säkällä podium-paikoista jos vaan järjestelee sen kuvion uusiksi. Kyllä siellä nytkin Munsterit, Solbergit, Pajarit, Gryazinit jne. ajelee mopoautoilla käytännössä täyttä kautta maailman ympäri eikä pahemmin ole valitelleet. Se mistä eniten pitäisi tuossa sarjassa päästä eroon on se että kun pari kärkikuskia ajaa perjantaina puuhun niin tuloslista on paketissa jo ennen lauantai-aamun erikoiskokeita eikä siitä mihinkään muutu.

 

[Teknofriikki556]

Vähän suolan kanssa kannattaa ottaa tää, mutta Kallen puolet kisoista sai foorumilla vähän eri vastaanoton kuin Ogier / Lappi. Ei vaan, onhan siinä ikäeroa yms, mut kuitenkin. Ja ettei epäselväksi jää, niin ehdottomasti Kallen päätöksen puolesta, hyvä vaan että osaa miettiä pääkoppaa ja jaksamista, onhan tässä ajassa loppuunpalamista ihan riittävästi alalla kuin alalla.

 

[tietokonerikki]

Juu tosta on jo heti alkuun puhuttu. Extra-kisat varmasti mahdollisia, kun on kuitenki tallin ykköskuski ja sopparia kolme vuotta. 7 voittoa putkeen maksimipisteillä ei mahdottomuus ole, mut melko epätodennäköistä. Lisäksi se (mestaruus) tosiaan vaatii muilta tasaista pisteiden jakaantumista ja kaikille 1-2 huonoa kisaa / keskeytystä Kallen vetäessä täydellisen putken. Esim. Neuvillella oli 3 plörinäksi mennyttä kisaa ja silti yli 180p.

Joo onhan toi todella teoreettinen (mutta mahdollinen) laskelma, muille sopivasti ristiin ja 1-2 keskeytystä. Tuolla on kuitenkin Loeb, Tänäk, Neuville ja Evans sekä ehkä Lappi ja Sordo. jotka pystyvät kaluston ja taitojensa puitteissa voittoja ottamaan Kallen lisäksi. Odotan mielenkiintoista kautta 2024.

Kalle saattaa 2024 suorittaa myös kesken jääneen intin loppuun?

 

[emagdnim]

Tuolla on kuitenkin Loeb, Tänäk, Neuville ja Evans sekä ehkä Lappi ja Sordo.

Lapin ja Sordon tilalle Ogier ja Katsuta (joka alkaa olla lähellä sitä tasoa). Hyundailla ei voita (ei saa voittaa) ku Tänak ja Neuville ja luultavasti heistäkin vain toinen lopulta.

 

[tietokonerikki]

Lapin ja Sordon tilalle Ogier ja Katsuta (joka alkaa olla lähellä sitä tasoa). Hyundailla ei voita (ei saa voittaa) ku Tänak ja Neuville ja luultavasti heistäkin vain toinen lopulta.

Joo Ogieria minäkin ajattelin Loeb toki saattaa joitain kisoja ajaa? , Katsutaan en luota niin paljon, että uskoisin hänen yhtään osakilpailua voittavan, mutta pallille voi hyvin jossain kisassa/kisoissa päästä. Sopivasti jos Ogier ja Kalle ajavat ristiin, niin eikös siinä jo noi Arvokkaat 25-pisteen voitot ole jaettu ja Kallesta mestari kaudelle 2024

 

[emagdnim]

Joo Ogieria minäkin ajattelin Loeb toki saattaa joitain kisoja ajaa? , Katsutaan en luota niin paljon, että uskoisin hänen yhtään osakilpailua voittavan, mutta pallille voi hyvin jossain kisassa/kisoissa päästä. Sopivasti jos Ogier ja Kalle ajavat ristiin, niin eikös siinä jo noi Arvokkaat 25-pisteen voitot ole jaettu ja Kallesta mestari kaudelle 2024

Hehe.. jos Kalle ja Ogier vuorotellen veisivät jokaisen voiton, nii silloin jäis kakkossijat, joista olisi jaossa 198p + power pisteet. Edelleen tarvisi täydellisen 30 pisteen kisojen sarjan molemmilta, jos koko kautta ajavista joku olisi heit perässä

e: Veikkaan, että Kalle ei aja ainakaa Montessa. Mikäpä järki tulevan kauden kisamäärällä sieltä aloittaa auraamalla, ku ei mahda olla ees mikää kivakaan kisa. Ogierin heiniä.

 

[baguette]

Hehe.. jos Kalle ja Ogier vuorotellen veisivät jokaisen voiton, nii silloin jäis kakkossijat, joista olisi jaossa 198p + power pisteet. Edelleen tarvisi täydellisen 30 pisteen kisojen sarjan molemmilta, jos koko kautta ajavista joku olisi heit perässä

e: Veikkaan, että Kalle ei aja ainakaa Montessa. Mikäpä järki tulevan kauden kisamäärällä sieltä aloittaa auraamalla, ku ei mahda olla ees mikää kivakaan kisa. Ogierin heiniä.

Jaa-a eikö montessa ole melkeinpä etu olla auraamassa. Ei sillä uskon että vasta ruotsissa ajaa ensimmäisen kisan.

 

[Pate123]

Rallia voi ajaa hyvinkin ainakin vajaa 40 vuotiaaksi huipputasolla, joten kallella on kyllä vuosia jäljellä.

Ainahan voi harrastaa rallia vanhanakin. Ja iäkäskin mestari antaa tiimille usein markkina-arvoa, korkeintaan oma maine voi kärsiä, jos tulokset kovin tippuvat loppuaikana.
Ihmisen fyysiset ominaisuudet vaan laskevat viimeistään 40v lähellä, voi olla paljon aiemminkin (näkö, reaktio ja riskinotto). Ralli on siitä armollinen, että pienen osallistujamäärän, ja toisten epäonnen (tekniikka, sääolot jne.) takia voi olla tosi korkealla. Eikä tarvitse ajaa niin isolla riskilläkään, jos pisteitä vaan kerää ja on esim. perheellinen.

 

[Hekoheko]

Kyllähän se armeija varmasti painaa myös tuossa taustalla. Eli jossain kohti kuitenkin pitäisi joku ralli jättää väliin tämän takia. Parempi siis kaikki asiat huomioiden tehdä tällä tavalla.

 

[emagdnim]

Laitetaas vaikka tänne, ku ei tälle kaudelle paljoa muutakaan ole. Rovanperä kumppaneideen "tärkeimmässä" kisassa koskaan "Tuotannon taso" taas iha huikeeta. Rovanperä varmaan ainut "oikea" kuski, joka tekee viihdyttävää tuotantoa tyyliin Ken Block (rip) ja Travis Pastrana. Vai tekeekö esim. Verstappen jotain? Muutako jotain twitch-striimejä pelaamisestaan? Veikkaan, että ens kaudella tullaan näkeen vielä enemmän näitä vlogeja.



e: No tekee se Verstappen jotain, mut "meh" verrattuna Rovanperän kanavaan https://www.youtube.com/channel/UC1Aha9aLmlkIbBN-iAttBzw

FIA hereille nyt heti, kun WRC:n tän hetken suurin tähti päätti, että ei nappaa taistella mestaruudesta. Lisää talleja ja kuskeja kaipaa myös katsojat.

 

[Elvis Jagger]

Kyllähän se armeija varmasti painaa myös tuossa taustalla. Eli jossain kohti kuitenkin pitäisi joku ralli jättää väliin tämän takia. Parempi siis kaikki asiat huomioiden tehdä tällä tavalla.

Jouhkin mukaan kesken oleva intti ei vaikuttanut ensi vuoden suunnitelmin.

– Totta kai olemme huomioineet, että tämä avaa mahdollisuuden suorittaa asepalvelus loppuun. Sen voi suorittaa pätkissä, joten ehkä ensi vuonna, tai sitten 2025 tai jopa vielä sen jälkeen, Jouhki pyörittelee.

Meneekö Kalle Rovanperä nyt armeijaan? Näin manageri vastaa

Kalle Rovanperällä on ensi vuonna enemmän aikaa rallin ulkopuolisille asioille.

www.iltalehti.fi

 

[emagdnim]

Meneekö Kalle Rovanperä nyt armeijaan? Näin manageri vastaa

Kalle Rovanperällä on ensi vuonna enemmän aikaa rallin ulkopuolisille asioille.

www.iltalehti.fi

Jouhki toisinsanoen vastas, että ei kuulu teille arvon toimittajat. Oishan se varmaa helpoin nyt, ku ikääkin on vielä about sama ku tovereilla. Vittumaisempaa varmasti myöhempänä kattoa niitä jonneja.

 

[Cortonki]

Jouhki toisinsanoen vastas, että ei kuulu teille arvon toimittajat. Oishan se varmaa helpoin nyt, ku ikääkin on vielä about sama ku tovereilla. Vittumaisempaa varmasti myöhempänä kattoa niitä jonneja.

Onhan sillä nytkin jo yksi mukana.

 

[emagdnim]

Tää oli mahtava power (Kroatia 2021 2022). Iha käsittämätön ajo. Evansiki jäi päälle 20 sekkaa. muistan kyllä, että hirvitti ja jännitti pirusti toi meno.



e: tossa onboardina koko pätkä:

 

[_Routa_]

Tää oli mahtava power (Kroatia 2021). Iha käsittämätön ajo. Evansiki jäi päälle 20 sekkaa. muistan kyllä, että hirvitti ja jännitti pirusti toi meno.



e: tossa onboardina koko pätkä:

Siis tää oli sillon ihan käsittämätön. Jonnehan sano et joutu osan nuoteista jättää ihan suosiolla lukematta kun ei vaan kerenny. Oli pätkän alussa myös Kallelle sanonnu, et "ei kannata hirveellä riskillä lähtä hakemaan voittoa", Kalle oli siihen jotain hymähtän, vetän kaavion läpi ja Jonne oli siin vaihees todennu pelin hengen ja vetän vöitä tiukemmalle

 

[Ra1mo]

Siis tää oli sillon ihan käsittämätön. Jonnehan sano et joutu osan nuoteista jättää ihan suosiolla lukematta kun ei vaan kerenny. Oli pätkän alussa myös Kallelle sanonnu, "et ei kannata hirveellä riskillä lähtä hakemaan voittoa", Kalle oli siihen jotain hymähtän, vetän kaavion läpi ja Jonne oli siin vaihees todennu pelin hengen ja vetän vöitä tiukemmalle

Jonne tais Sohlbergin Krissen haastattelussa kertoa, että Kalle oli vastannu siihen Jonnen ajatukseen ”ookoo” ja lähten tuuppaa tosissaa Olihan se ihan karmeeta kyytiä.

Toinen kova veto oli Viro -22 powerilla sateisessa mutakelissä reilun 20 sekunnin pohjat, puhumattakaan koko Viro -23 viikonlopusta, siinä tultiin Larry Birdin tapaan allstar kolmoskisaan sanoin ”Kuka teistä tulee toiseksi?”

 

[Makemich]

Kroatia rallin 2021 vei muuten Ogier.

 

[emagdnim]

Kroatia rallin 2021 vei muuten Ogier.

Hupsista. Viime vuodesta eli 2022 oli tosiaan oikeasti kyse, korjattu.

 

[Vega]

Vaikka tämmöistä heitellään niin kyllä se kallen juna on jo mennyt jos F1 mietitään. Nuo GT ajot on myös vähän niin ja näin koska nuo kuskit ovat erikoituneet siihen rata ajeluun, ei sillä ole hirveästi lopulta tekemistä rallin kanssa kun ajetaan asvaltilla, perse tuntumakin on täysin eri.

Toisaalta kalle on nuori ja helvetin lahjakas kuljettaja joten ei sitä koskaan tiedä, saattaisi olla kovakin kuski rata piireissä.