Käytännössä sykerajat on pyöräilyssä alemmat, koska iskutusta ei tule niin paljoa kuin esimerkiksi juoksussa. Ero ei mielestäni kuitenkaan ole huomattava. Joku 5-10 iskua vähemmän.
Pyöräily
- Keskustelun aloittaja Possuli
- Aloitettu
Tullut nyt kesä treenattua sähköpyörällä 4x2h lenkkejä per viikko ja kunto lähtenyt aika rajuun kasvuun parissa kuukaudessa ja kroppa timmeytynyt reilusti. Tuli nyt tilattua osat maantiepyörään kiinasta niin pääsee sitten sillä treenaamaan ja sähköpyörä jää offroad seikkailuihin, mielenkiintoista nähdä kuinka paljon rankempaa on analogipyöräily kun edellisestä kerrasta on varmasti yli 20 vuotta.
En ole myöskään koskaan kasannut pyörää osista niin tuleehan sekin koettua.
En ole myöskään koskaan kasannut pyörää osista niin tuleehan sekin koettua.
Mielenkiinnosta, että mistä tilasit osat?
Aliexpressistä suurinosa, käytännössä käytin paljon chatgpt tekemään tutkimusta ihmisten kokemuksista eri osista ja valkkaamaan parhaat, teen sitten viestin kun saan kaikki osat ja kasattua ja vähän koeajettua pyörää että onko ihan susi vai hyvä vehje.
Tältä kanavalta saa ainakin hyvin vinkkejä Aliexpress kamoista:
www.youtube.com
Trace Velo
I love cycling, and I love getting pro cycling kit for less. If it’s cheap, from China, and made of carbon fiber, I’m interested! Road cycling can be an expensive hobby, and the barrier to entry for good quality cycling gear can be exceptionally high. My whole ethos is to get pro-level cycling...
www.youtube.com
Juu kattelin nuo läpi josta tuo innostus lähtikin, toki valkkasin osat oman maun mukaan.Tältä kanavalta saa ainakin hyvin vinkkejä Aliexpress kamoista:
Trace Velo
I love cycling, and I love getting pro cycling kit for less. If it’s cheap, from China, and made of carbon fiber, I’m interested! Road cycling can be an expensive hobby, and the barrier to entry for good quality cycling gear can be exceptionally high. My whole ethos is to get pro-level cycling...
Tuliko paljon tulleja?
- Liittynyt
- 28.10.2016
- Viestejä
- 2 690
Mitä ite alista tilannu, niin aika harvassa tapauksessa joutunu maksaa tulleja. Yleensä noi kuuluu hintaan ja jos ei kuulu, niin tulee se pirce adjustment, jolloin hinta on sama.
Alista tuppaa tulemaan jonkin verran feikkejä jos shimanoa ja sramia tilaa, ihan varoituksena..
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 557
Hanskat käteen, niin tämä ongelma poistuu.
Pyöräilyssä vaikuttaa tienpinta, pyörä, renkaat ja ennen kaikkea myös tuuliolosuhteet. Kukaan ei ole tainnut vielä lukuja kertoa, joten minä teen sen. Mielestäni 25 km/h on sellainen perusnopeus, jota voi verrata juoksun 6 min/km vauhtiin.
Kun on Trace Veloa inspiraatioksi katsonut, niin veikkaan että sieltä on tulossa L-Twoota tai mahdollisesti Sensahia.
Galaxy
Team H2O
- Liittynyt
- 09.11.2016
- Viestejä
- 1 408
Juoksussa juoksupaikka vaikuttaa suhteellisen vähän keskinopeuteen. Eli uudessakin paikassa pystyy juoksemaan samalla keskinopeudella kuin kotipolullakin. Pysähdyksetkään ei isommin haittaa kun jarrutukseen ja kiihdytykseen menee niin vähän aikaa.
Pyörällä taas helposti tulee vierailla reiteillä arpomista, tietöitä. Pyörätie päättyy ja oletkin väärällä puolella. Hyvä vauhti päällä on tylsä pysähtyä valoihin. Nuo kaikki vaikuttavat nopeasti keskariin merkittävästi.
Eilen tuli vuoden pisin lenkki eli 93km ajettua 26km/h keskarilla eikä siinä kovin paljoa voinut omalla kunnolla löysäillä
- Liittynyt
- 20.11.2023
- Viestejä
- 28
Jos iskutuksella tarkoitat koko kehon painon kannattelua ja jatkuvaa nostamista maanpinnasta ylös, niin kyllä. Juostessa joudutaan käyttämään useampaa lihasta ja tekemään enemmän lihastyötä kuin pyöräillessä -> tarvitaan enemmän happea lihaksille -> sydämen on saatava veri kiertämään, jotta happea siirtyy, eli sykkeen on noustava. Ero voi olla hyvinkin huomattava lajien välillä esim. painavalla yksilöllä. Sanoisin että vähintään tuon 5-10 lyöntiä.
Juu koitin valkkaila kiinalaisia merkkejä, ZTTO:n osia suurinosa, wheeltopin gravel voimansiirto (näillä on myös EU myymälä ja supportti), ketjut ja renkaat ostin paikalliselta jotta tulee aidot sram ja vittoria.
- Liittynyt
- 10.07.2017
- Viestejä
- 1 625
Ei ne sykealueet käsittääkseni mihinkään muutu, eli siis esim kynnyssyke on molemmissa sama. Sykehän on käytännössä vain indikaattori, kuinka paljon happea verenkiertoelimistön pitää kuljettaa jotta keho suoritutuu lajista. Sitä en kiellä, etteikö joustessa olisi korkeammat sykkeet. Vertailu vaan maantiepyöräilyn osalta vähän omenoiden ja appelsiinien vertailua.
Pyöräilyn osalta maastopöräily teknisessä maastossa on varmasti lähemäpänä juoksua kun pitää rykiä, pumpata, tasapainotella, siirrellä painoa ja muutenkin siinä rytyytyksessä kulkea eteenpäin. Itse en ainakaan kykene ajamaan Espoon tai Helsingin keskuspuistojen kaltaisilla poluilla PK:ta vaikka kuinka hiljaa menisin. Aina kun poluilla menee niin oon vähintään siinä kynnyssykkeen tuntumassa. Kun taas gravelilla tai maantiellä pystyy helposti pysymään PK alueella, ylämäkiä lukuunottamatta.
Viimeksi muokattu:
Kynnyssykkeet testataan lajikohtaisesti, jos on tarvetta tarkalle tiedolle. Juoksu, luisteluhiihto, tasatyöntö, pyöräily, soutu jne erikseen.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 613
Sieltä kun valitset jonkin 400-500€ laitteen niin et mene metsään. Esimerkiksi https://www.bike24.com/p2287842.html
Tuo @timetraveller suosittelema Wahoo Kickr Core on hyvä vaihtoehto, mutta kannattaa harkita tilausta suoraan Wahoolta. Pari kymppiä kalliimpi (paitsi jos uutiskirjeen tilauksesta jaettava 10% alennus toimii alennustuotteisiin), mutta mukana tulee Zwift cog, tuossa perusversiossa ei siis tule mukana rataspakkaa.
Toinen vaihtoehto voisi olla JetBlack Victory, ei ole juuri nyt tilattavissa vaan pitäisi pistää sähköposti ilmoituslistalle, mutta pitäisi tulla uusi erä näinä päivinä. Aika samoissa hinnoissa, mutta ominaisuuksia vähän enemmän. Tuotetuki kuulemma heikompi kuin Wahoolla.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 735
Zwift myy Kickr Core Zwift Onea vielä halvemmalla:
eu.zwift.com
Wahoo KICKR CORE Zwift One
Wahoo KICKR CORE Zwift One unlocks a world of indoor cycling fun and fitness. With Zwift Cog pre-installed, it has everything you need to achieve your goals—plus, it’s compatible with almost any 8-12-speed bike.
eu.zwift.com
- Liittynyt
- 15.01.2017
- Viestejä
- 1 794
Onko kukaan ostanu Baana Nouxiin lokareita. Kohta alkaa taas hyvät kelit, niin jotain pitäisi laittaa esteeksi sateelle.
Kävin budget sportista ostamassa ihan extempore jotkut, mitkä olisi paperilla pitänyt toimia. Paketista puuttu prikat ja muutenkin kiinnitykset ei mene putken läpi joten palautukseen lähtee.
Kävin budget sportista ostamassa ihan extempore jotkut, mitkä olisi paperilla pitänyt toimia. Paketista puuttu prikat ja muutenkin kiinnitykset ei mene putken läpi joten palautukseen lähtee.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 571
SKS Edge AL 46 mm todettu hyviksi. Takalokarin kiinnitys ilman kiekon irroittamista vähän haastavaa, mutta onnistuu ähräämisellä.
- Liittynyt
- 21.11.2017
- Viestejä
- 1 744
Ajattelin että vois ostaa kunnon pyörän jossa olisi frame itselle sopiva jo suoraan ilman sen suurempia modauksia. Nykyinen kaupunkitsygä vaatisi korjausta joka ei ihan hirveästi 10€ pyörään inspiroi (etuvanne hiukan vääntynyt, vaihdevaijeri pitäisi vaihtaa jne jne).
Olisiko suosituksia maastopyörästä (hardtail, tulee kuitenkin pääasiassa ajettua asfaltilla ja helppoja metsäreittejä) jossa olisi toimivuutta isommalle kaverille (hiukan päälle 130kg, 185cm pituus)?
Katselin Konan Big Honzo XL:ää joka olisi ihan kiinnostava ja ainakin saanut omiin tarpeisiin sopivia arvosteluita. Toki sähköpyöräkin kiinnostaisi, mutta varmaan niissä joutuu ainakin tuplaamaan budjettia tuhannesta eurosta jos kerralla tahtoo hyvän vehkeen?
Olisiko suosituksia maastopyörästä (hardtail, tulee kuitenkin pääasiassa ajettua asfaltilla ja helppoja metsäreittejä) jossa olisi toimivuutta isommalle kaverille (hiukan päälle 130kg, 185cm pituus)?
Katselin Konan Big Honzo XL:ää joka olisi ihan kiinnostava ja ainakin saanut omiin tarpeisiin sopivia arvosteluita. Toki sähköpyöräkin kiinnostaisi, mutta varmaan niissä joutuu ainakin tuplaamaan budjettia tuhannesta eurosta jos kerralla tahtoo hyvän vehkeen?
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 57
Bilteman lokarit omassa. Ei valittamista. Laittasin linkin, mutta tuntuu bilteman sivut olevan solmussa
Käytetäänkö vielä kadenssiantureita vai onko nykypäivää ostaa suoraan tehomittaripolkimet? Ja saisiko tuolla kadenssianturilla jotain hyötyä esim jos sisäpyörällä tunnustelee erilaisia pyöritys nopeuksia? Ero aika raju hinnassa noilla palikoilla - muutama kymppi vs 500e
Kyllä on muuten hieno laji tämä kampien pyöritys, mutta hifistelyn varaa aivan liikaa ikuiselle optimoijalle
Kyllä on muuten hieno laji tämä kampien pyöritys, mutta hifistelyn varaa aivan liikaa ikuiselle optimoijalle
Wattipolkimet mittaa myös kadenssia ja niin mittaa smart traineritkin. Jos siis meinasit sisäpyörällä harjoitusvastuksia, etkä perinteistä kuntopyörää?
Ei tule itsellä enää kadenssia seurattua, kun aika hyvin on lihasmuistissa miltä se n. 90 rpm tuntuu, mutta uskoisin että siitä voi olla harrastuksen alussa paljonkin hyötyä.
Varsinkin monet aloittelijat tuntuvat pyöräilevän liian raskaalla vaihteella ja jollain 60 kadenssilla.
- Liittynyt
- 15.01.2017
- Viestejä
- 1 794
Yritin itse katsoa valikoimasta mutta oli aika paljon erilaisia. Toimisiko nyt paremmin?
Gravelilla suurimmaksi osaksi asfalttia / soratietä tulee ajeltua ja tuntuu vaihteet loppuvan kesken. Asiaa tutkittuani havaitsin ongelman olevan tuo liian pieni kadenssi. Kuitenkin takapakka 11-42T ja eturatas 40T, joten välitysten pitäis riittää.
Järkeviä keinoja tuntuman hakemiseksi oikean pyöritysnopeuden ylläpitämiseksi siis oikeammin hakusessa ja mielellään kustannustehokkaasti.
Omasta mielestä perus harrastelijan ei välttämättä tarvitse tietää, tai ylläpitää, kadenssia kovin tarkasti, tämä vaikka samanlaisena harrastelijana itse sitä seuraankin. Pyrkii siihen 90 hujakoille, mutta mitä vaan välillä 80-100 on aivan riittävän lähellä jos tarkoituksena on ne todennäköisimmät, eli kuntoilu tai siirtyminen. Katsoo vaikka tästä shortista vähän kuinka nopeasti se jalka liikkuu, ja yrittää polkea suurin piirtein samaa tahtia. Merkittävästi yli 100 on useimmilta vaikea mennä vahingossa, eli lähinnä yrittää seurata ettei jalat laiskistu pikkuhiljaa.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 57
Jees, eli nämä kyseessä Biltema lokarit
Opettele kiroilemaan
. Mä pidin aikoinaan kadenssia yllä hokremalla mielessä saatana-saatana-saatana kun jalat meni hapoille niin myös mielessä hokema kiristyi.Myös kammilla on merkitystä 170mm kammilla on helpompi pyörittää kuin 172.5 tai jopa 175 veiveillä.
!65 sprinttikammilla saa yli 150 kadenssin tekniikan pysyessä kasassa.
40/11T välitykset kuulostavat lyhyiltä jostain välivaihtotaulukosta voi tarkistaa mikäon nopeus.
e: Ja niin takapakka saa mielellään olla tiheävälinen, mulla joskus piikin välikin tuntui liialta.
- Liittynyt
- 15.01.2019
- Viestejä
- 81
Mitä isompi eturatas/rattaat, niin sitä tiheämpi takapakka. Siksi maantiepyörissä on vielä paljon 2*1x vaihteistoja.
Cadenssin kanssa joutuu tietoisesti opettelemaan, että hyvä pyöritys alkaa tuntua luontevalta. Lukot auttaa. Lisäksi tulee helposti nostettua tehoja, kun ajaa isommalla cadenssilla, eikä se ole aina tarkoituksenmukaista. Itsellä on tyypillisesti PK lenkillä jossakin 82-85 ja vähän lujempaa ajaessa jotain 90+. Lyhyempiä pätkiä voi pitää jossain 125 seudulla, ja saa vielä tuotettua tehoakin polkimeen. Nuo esim jossakin alamäessä huippuja hakiessa, monesti jyrkempiin mäkiin runtatessa jää 105-115 seuduille.
Cadenssin kanssa joutuu tietoisesti opettelemaan, että hyvä pyöritys alkaa tuntua luontevalta. Lukot auttaa. Lisäksi tulee helposti nostettua tehoja, kun ajaa isommalla cadenssilla, eikä se ole aina tarkoituksenmukaista. Itsellä on tyypillisesti PK lenkillä jossakin 82-85 ja vähän lujempaa ajaessa jotain 90+. Lyhyempiä pätkiä voi pitää jossain 125 seudulla, ja saa vielä tuotettua tehoakin polkimeen. Nuo esim jossakin alamäessä huippuja hakiessa, monesti jyrkempiin mäkiin runtatessa jää 105-115 seuduille.
Kyselin usealta tekoälyltä vastausta mutta sain vain kasan pskaa.
Tietääkö joku vaativiin spekseihini sopivia ajokenkiä?
1. Pitää olla lenkkareiden tyyliset. Adidas Velosamba tai FiveTen Kestrel tms aika lähellä. Pehmeähkö pohja siis.
2. Klossit pitää olla kokonaan piilossa niin ettei lattiat naarmuunnu kun käy kaupassa.
3. Mukavat kävellä muutama sata metriä. Tuossa Adidaksen kengässä kuulemma sama ongelma kuin useassa matalavartisessa. Eli kantapää nousee ylös kävellessä ellen nauhoja sido niin ettei veri kierrä.
4. SPD klosseille.
5. Klossien paikat mahdollisimman takana. Ideaali olisi lähes keskellä jalkapohjaa.
Shimanon kengät ovat kaikki täyttä kuraa ja niitä ei tähän taloon tule enää. Laatu on nykyään niin luokatonta että ihmettelen miten kehtaavat pilata maineensa noin.
Käyttö siis pelkästään gravelpyörä näille.
Tietääkö joku vaativiin spekseihini sopivia ajokenkiä?
1. Pitää olla lenkkareiden tyyliset. Adidas Velosamba tai FiveTen Kestrel tms aika lähellä. Pehmeähkö pohja siis.
2. Klossit pitää olla kokonaan piilossa niin ettei lattiat naarmuunnu kun käy kaupassa.
3. Mukavat kävellä muutama sata metriä. Tuossa Adidaksen kengässä kuulemma sama ongelma kuin useassa matalavartisessa. Eli kantapää nousee ylös kävellessä ellen nauhoja sido niin ettei veri kierrä.
4. SPD klosseille.
5. Klossien paikat mahdollisimman takana. Ideaali olisi lähes keskellä jalkapohjaa.
Shimanon kengät ovat kaikki täyttä kuraa ja niitä ei tähän taloon tule enää. Laatu on nykyään niin luokatonta että ihmettelen miten kehtaavat pilata maineensa noin.
Käyttö siis pelkästään gravelpyörä näille.
Mulla oli tämmöset Girot pitkään työpaikalla käytössä, mutta niistä kului kangas puhki pottuvarpaan kohdalta. (Ei välttämättä kenkien vika, kun samaa tapahtuu myös juoksukengissä, en vaan osaa kävellä nostamatta varpaita
)
Innostuin ensin tästä, mutta sitten katsoin jonkun tubevideon ja totesin että ei sovi minulle. Pohja on kovaa muovia joka kopisee ärsyttävästi eikä ole kovin joustava.Mulla oli tämmöset Girot pitkään työpaikalla käytössä, mutta niistä kului kangas puhki pottuvarpaan kohdalta. (Ei välttämättä kenkien vika, kun samaa tapahtuu myös juoksukengissä, en vaan osaa kävellä nostamatta varpaita
Giro Gauge näyttäisi olevan myös vastaava ehkä vähän jopa paremman näköinenkin. Mutta kovaa muovia näyttäisi olevan noidenkin pohja.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 735
Lake olisi oma valinta:
MX169
The MX169 is all about utility, durability, foot protection and an even more sure footed grip with our ultra Comfortable rubber sole. Designed for all around mountain biking, commuting, enduro touring, adventure racing or any situation where “heavy use on your feet all day” support is needed...
nl.lakecycling.com
MX201
The MX201 Flat strikes the perfect balance for flat pedal riding and all-day walking comfort. The semi-flexible sole offers riders perfect comfort for walking and the stiffness needed for all day cycling. It gives you that perfect balance between performance and comfort. Built on our MX Comfort...
nl.lakecycling.com
Nämä näyttäisi kyllä täydellisiltä! Hintaakin on reippaanlaisesti, mutta elämä on.Lake olisi oma valinta:
MX169
The MX169 is all about utility, durability, foot protection and an even more sure footed grip with our ultra Comfortable rubber sole. Designed for all around mountain biking, commuting, enduro touring, adventure racing or any situation where “heavy use on your feet all day” support is needed...MX201
The MX201 Flat strikes the perfect balance for flat pedal riding and all-day walking comfort. The semi-flexible sole offers riders perfect comfort for walking and the stiffness needed for all day cycling. It gives you that perfect balance between performance and comfort. Built on our MX Comfort...
Kiitos.
- Liittynyt
- 10.07.2017
- Viestejä
- 1 625
Oman kokemuksen perusteella ei käytännössä oo ollu yhtään kenkään, missä se spd klossi välttyisi täysin maakosketuksella esim asfaltilla. (five ten hellcat, crankbrothers mallet e, shimano xm9, shimano me-701). Ei noissa klossi tuu juurikaan kengän pohjan alapuolelle, mutta kun kävellessä lesti taipuu niin klossin joku kulma voi vähän osua maahan.
Tämä on oikeasti hyvä kenkä. Varmaan Shimanon viimeinen malli jossa laatua ei ole tiputettu vielä Pohjois-Korean tasolle. Ollut nuo talvikenkinä jo vuosia eikä mitään vaittamista. Nauhat tosin noissa on kilometrin mittaiset ja niistä piti leikata aika reilusti pois.
Missä vaiheessa shimanon kenkien laatu on sitten tippunut? Mulla on jotkut n. 6v vanhat AM9:t ja ne on ainakin ollut jees.
Jotkut diadoran kengät lahosivat ihan täysin yhessä kesässä, ainut mikä niissä oli lopulta ehjää oli pohjallinen ja boa. Pohjasta irtosi ensin pohjan kumipalat, ja lopulta pohjan kova hiilikuitu/muovi levy katkesi ja ratkesi irti muusta kengästä. Ihan käsittämättömän paskalaatuiset ja kauppa palauttikin mukisematta rahat takaisin.
Jotkut diadoran kengät lahosivat ihan täysin yhessä kesässä, ainut mikä niissä oli lopulta ehjää oli pohjallinen ja boa. Pohjasta irtosi ensin pohjan kumipalat, ja lopulta pohjan kova hiilikuitu/muovi levy katkesi ja ratkesi irti muusta kengästä. Ihan käsittämättömän paskalaatuiset ja kauppa palauttikin mukisematta rahat takaisin.
Viimeiset 3-4 vuotta mitä olen seuraillut. Materiaalien laatu tiputettu kaikista halvimpaan kankaaseen ja tikkauksetkin ihan mitä sattuu. Pohjat korvattu muovilla kumin sijaan, mikä on ratkaisu jota näkee vain halvimmissa bulkkikengissä yleensä. Lisäksi tuntuu ettei noita enää kukaan suunnittele vaan malleja tehdään vain sinnepäin. Useimmissa kantapäässä ei mitään tukea ja jopa pyöräillessä kantapää pyrkii kengästä ulos jne.
Ohjainkannatin MTB Leatt Stem Gravity 6.0 Silver
Leatt Stem Gravity 6.0 on CNC-työstetty alumiininen ohjainkannatin – ei pelkästään ainutlaatuisen ulkonäön vuoksi, vaan optimoidun rakenteellisen eheyden ja luotettavan suorituskyvyn takaamiseksi kovassa rasituksessa. Hiilikuitutankojen vaurioitumisriskin minimoimiseksi ohjainkannattimessa on nol...
Tuli maastopyörään hommattua tällainen stemmi, mainostetaan 7075 alumiinina mikä pitäisi olla todella vahvaa. Noh, aloin tankoa ruuvata varovaisesti kiinni ja pultti lähti menemään ihan normaalisti kunnes se alkoi pyörimään tyhjää ennenkuin sitä pääsi edes momenttiavaimella kiristämään ja kierteet olivat aivan tuhoutuneet. 7075 paskanmarjat on, todella pehmeätä metallia. Saan kuitenkin uudet kierteet tehtyä tuohon huomenna.
e. motonetin helicoil kopiolla onnistui helposti korjata kierre ja nyt toimii hyvin. Kierteiden puhdistusporanterä lähes sujahti pehmeään metalliin eli tämä ei todellakaan ole 7075 alumiinia.
Viimeksi muokattu:
Mulla on tollaset oneilin spd kengät missä klossi on upoksissa pohjan sisällä. En kyllä suoraan muista kuinka paljon tuntui kävellessä kun ollut viimeiset vuodet käytössä flätti kenkinä maasturin kanssa, mutta olen joskus käyttänyt viileämmillä ja märillä keleillä gravelissä spd pedaalien kanssa.
Noissa on siis semmoinen irrotettava pohjapala että niitä voi käyttää joko spd tai flätti kenkinä.
O'Neal Pinned SPD and Flat Pedal Mountain Bike Shoes, Reviewed
The O'Neal Pinned SPD mountain bike shoe can be used with clipless pedals or flats.
www.singletracks.com
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 23.05.2017
- Viestejä
- 1 397
Maanantaikappale? Alimittainen ruuvi osunut siihen? Kaikenlaisia kiinalaisia stemmejä on kiristelty varmaan liian tiukkaankin, mutta kierteitä en ole saanut paskottua yhdestäkään.Ohjainkannatin MTB Leatt Stem Gravity 6.0 Silver
Leatt Stem Gravity 6.0 on CNC-työstetty alumiininen ohjainkannatin – ei pelkästään ainutlaatuisen ulkonäön vuoksi, vaan optimoidun rakenteellisen eheyden ja luotettavan suorituskyvyn takaamiseksi kovassa rasituksessa. Hiilikuitutankojen vaurioitumisriskin minimoimiseksi ohjainkannattimessa on nol...larunpyora.com
Tuli maastopyörään hommattua tällainen stemmi, mainostetaan 7075 alumiinina mikä pitäisi olla todella vahvaa. Noh, aloin tankoa ruuvata varovaisesti kiinni ja pultti lähti menemään ihan normaalisti kunnes se alkoi pyörimään tyhjää ennenkuin sitä pääsi edes momenttiavaimella kiristämään ja kierteet olivat aivan tuhoutuneet. 7075 paskanmarjat on, todella pehmeätä metallia. Saan kuitenkin uudet kierteet tehtyä tuohon huomenna.
Juu voi olla että siinä oli yhdessä reiässä huonosti tehdyt kierteet tjsp kun muut ruuvit meni hyvin, koitan huomenna porata sen yhden reiän isommaksi ja laittaa helicoilin, toinen vaihtoehto olisi porata samantien M6 kierteet siihen. Tässä on M5 nuo ruuvit jostain syystä kun vanhassa oli isommat M6.
Tämä vaikutti ihan pätevältä, mutta onneksi linkkasit tuon artikkelin. Eli voisin sanoa että melkein, mutta ei ehkä minulle. Kiitos kuitenkin ehdotuksesta. En edes muistanut tuota valmistajaa. Liekö enää edes hengissä?Mulla on tollaset oneilin spd kengät missä klossi on upoksissa pohjan sisällä. En kyllä suoraan muista kuinka paljon tuntui kävellessä kun ollut viimeiset vuodet käytössä flätti kenkinä maasturin kanssa, mutta olen joskus käyttänyt viileämmillä ja märillä keleillä gravelissä spd pedaalien kanssa.
Noissa on siis semmoinen irrotettava pohjapala että niitä voi käyttää joko spd tai flätti kenkinä.
O'Neal Pinned SPD and Flat Pedal Mountain Bike Shoes, Reviewed
The O'Neal Pinned SPD mountain bike shoe can be used with clipless pedals or flats.
The sole of these kicks is noticeably stiff, which makes them perfect for hard race efforts and longer climbs.
Ja.
Unfortunately, there is no added traction at the heel and toe where you need it most. The stiff nylon sole insert makes the shoes somewhat awkward to walk in on an incline without feeling your heel sliding out.
- Liittynyt
- 18.10.2023
- Viestejä
- 242
se ois sitte aika rasvata keskiötä aika pitkään on nyt viheltäny 
luulin et tarviin uuden mallisen keskiö työkälun mut näyttää siltä että tuo sisään menevä keskiö työkalu riittää
bottom bracket remover:
kun polkimet poistaa kuusiokolotyökalulla niin lähteekö keskiö sitten helposti vai tarviiko moisen?
muoks. hommaan toki myös
crank remover tool:
tiktok koulussa näytettiin et kun laakerin pölyssuojan poistaa niin sinne ruiskutetaan "ilmeisesti rasvanpoistajaa" ? ja sit paineilmalla lähtee liat ja vanhat rasvat pois (pelkkä rasvanpoistoaine riittää varmaan) ??
sit vaan voitelurasvaa sinne ? (mieluiten kylmää kestävä?) myös keskiön kierteisiin että se joskun irtoaa myös ? videoissa näkyvä rasva oli aina seksikkään läpinäkyvä vihree ja se tuli ruiskusta
tää pyörä makso 25 euroa : D ei tarvii hirveen hifistelyä kumminkaan puuilosta tms perus rasva toimisi vaikka poljen talvellakin ?
viimeks luulin ostavani ketjurasvaa ja sillä vetelin pitkää tää oliki oil release agent
siinä on pyöränketjun kuva ja lukee PTFE oil spray : D tällä sais keskiön valmiiks rasvaamiseks.
kiitos etukäteen
luulin et tarviin uuden mallisen keskiö työkälun mut näyttää siltä että tuo sisään menevä keskiö työkalu riittää
bottom bracket remover:
kun polkimet poistaa kuusiokolotyökalulla niin lähteekö keskiö sitten helposti vai tarviiko moisen?
muoks. hommaan toki myös
crank remover tool:
tiktok koulussa näytettiin et kun laakerin pölyssuojan poistaa niin sinne ruiskutetaan "ilmeisesti rasvanpoistajaa" ? ja sit paineilmalla lähtee liat ja vanhat rasvat pois (pelkkä rasvanpoistoaine riittää varmaan) ??
sit vaan voitelurasvaa sinne ? (mieluiten kylmää kestävä?) myös keskiön kierteisiin että se joskun irtoaa myös ? videoissa näkyvä rasva oli aina seksikkään läpinäkyvä vihree ja se tuli ruiskusta
tää pyörä makso 25 euroa : D ei tarvii hirveen hifistelyä kumminkaan puuilosta tms perus rasva toimisi vaikka poljen talvellakin ?
viimeks luulin ostavani ketjurasvaa ja sillä vetelin pitkää tää oliki oil release agent
siinä on pyöränketjun kuva ja lukee PTFE oil spray : D tällä sais keskiön valmiiks rasvaamiseks.
kiitos etukäteen
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 23.05.2017
- Viestejä
- 1 397
Keskiö viheltänyt?se ois sitte aika rasvata keskiötä aika pitkään on nyt viheltäny
luulin et tarviin uuden mallisen keskiö työkälun mut näyttää siltä että tuo sisään menevä keskiö työkalu riittää
bottom bracket remover:
kun polkimet poistaa kuusiokolotyökalulla niin lähteekö keskiö sitten helposti vai tarviiko moisen?
tiktok koulussa näytettiin et kun laakerin pölyssuojan poistaa niin sinne ruiskutetaan "ilmeisesti rasvanpoistajaa" ? ja sit paineilmalla lähtee liat ja vanhat rasvat pois (pelkkä rasvanpoistoaine riittää varmaan) ??
sit vaan voitelurasvaa sinne ? (mieluiten kylmää kestävä?) myös keskiön kierteisiin että se joskun irtoaa myös ? videoissa näkyvä rasva oli aina seksikkään läpinäkyvä vihree ja se tuli ruiskusta
tää pyörä makso 25 euroa : D ei tarvii hirveen hifistelyä kumminkaan puuilosta tms perus rasva toimisi vaikka poljen talvellakin ?
viimeks luulin ostavani ketjurasvaa ja sillä vetelin pitkää tää oliki oil release agent
siinä on pyöränketjun kuva ja lukee PTFE oil spray : D tällä sais keskiön valmiiks rasvaamiseks.
kiitos etukäteen
Se on nelikantti laakeri jonka irrottamiseksi varmaan velogi on tehnyt videonkin. Mitään noita härpättimiä ei tartte JOS se suostuu aukeamaan.
Polkimien irroitukseen tarttis ulosvetäjän.
Uus laakeri maksaa varmaan kympin.
- Liittynyt
- 18.10.2023
- Viestejä
- 242
nonniin
katos sillähän löytyy jo melkein oikea
sitku työkalut saapuu nii selvitän oikeat mitat ja kierteen keskiön merkinnöistä
ja tilaan tuolta samalla nelikanttikeskiön, nehän tulee rasvattuna
merci
Uutiset
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (3/2026)
16.1.2026 11:55
-
MediaTek julkaisi uudet Dimensity 8500- ja 9500s -järjestelmäpiirit
16.1.2026 02:26
-
Hardware Unboxed: GeForce RTX 5070 Ti ja RTX 5060 Ti 16 Gt -näytönohjaimet tiensä päässä? (Päivitetty)
16.1.2026 00:48
-
Uusi artikkeli: Testissä Asus ROG Matrix Platinum GeForce RTX 5090
15.1.2026 18:37
-
Uusi artikkeli: Testissä OnePlus 15R
15.1.2026 13:55
