Pyöräily

[Vision]

Oma pyörä pitkällisen odottelun jälkeen vihdoin saapui, pakkauslaatikko oli kylläkin revennyt todella pahoin mutta onneksi itse pyörä oli moitteettomassa kunnossa. Viikonloppuna olisi tarkoitus yrittää viimeistellä pyörä ja mahdollisuuksien mukaan myös koeajaa.

Alunperin mielessä oli ostaa huolto- sekä kustannusvapaa pyörä joka jossain välissä muuttuikin sähköpyöräksi jota tulikin pyöriteltyä ajatuksissa useampikin kuukausi kunnes lopulta palasin alkuperäiseen ajatukseen ja tilasin hihnavetoisen Cuben.

 

[Lare]

Vissiin rengaskaupoille mentävä kakkospyörän kohdalla. Schwalbe Rocket Ron 29x2,1" Contin Light -sisureilla on kyllä rullaava ja nopea combo, mutta nyt on kahdella peräkkäisellä lenkillä tullut rengasrikko. Ensin terävä kivi jäi oikein töröttämään ulkorenkaasta ja nyt huomasin renkaan lyövän vanteelle juurakossa. Ulkorenkaan sisäpuolella ei näy mitään ylimääräistä. Sen sijaan kyljissä on muutaman kuukauden ajojen jälkeen jo hankaumia ja pari pientä repeämää.

Toki tuo Radonin jäykkäperä tuli hankittua lähinnä sora- ja metsäteitä varten mökkipyöräksi. Nyt kuitenkin löysin 30 minuutin siirtymän päästä loputtoman määrän polkuja ja metsäuria, joten tuotakin pyörää tulee paiskottua kiviä ja juuria vasten. Ihan mukavaa vaihtelua mennä haastavassa maastossa jäykkäperällä täpärin sijaan, kun joutuu oikeasti jumppaamaan ja ajamaan.

 

[IO-Pöllö]

Edit: tämä selvisi. Oli pientä väljyyttä etujousituksessa, mutta paria kuusiokolokantaa kiristämällä poistui.

 

[Agilitytaattori]

Eipä olisi eka kerta ja tuskin viimeinenkään, silti nuo menee johonkin käyttöön. Jätän osat tilaamatta ja tilaan uutta pyörää alle. Kellään Canyonin Grizl CF SL:stä kokemuksia?

CF SL 8 1by Shimanon GRX osasarjalla ollu ny vajaan kuukauden ja ei voi kyllä ku tykätä. Jos jotaki pitäs valittaa niin keulan kaulaputki vois olla perus 1 1/8” standardia ja satulatolpan kiristys sitä perinteistä pantamallia. Ei kuitenkaan haittaa harrastusta. Nämä ilmeisesti ”korjattu” uuteen malliin.

 

[Gobi]

CF SL 8 1by Shimanon GRX osasarjalla ollu ny vajaan kuukauden ja ei voi kyllä ku tykätä. Jos jotaki pitäs valittaa niin keulan kaulaputki vois olla perus 1 1/8” standardia ja satulatolpan kiristys sitä perinteistä pantamallia. Ei kuitenkaan haittaa harrastusta. Nämä ilmeisesti ”korjattu” uuteen malliin.

Miten valitsit koon, itse pähkäilen M ja L koon väliltä? Menen Grizlin kokotaulukossa melkein keskelle kokoja 187 cm pituudella ja 89 cm jalan sisäpituudella. Edellisen pyörän kokemuksilla voisin ottaa pienemmän koon, säätövaraa on isomman koon suuntaan paremmin, eikä "ohjaamo" olisi ainakaan liian iso.

 

[Agilitytaattori]

Miten valitsit koon, itse pähkäilen M ja L koon väliltä? Menen Grizlin kokotaulukossa melkein keskelle kokoja 187 cm pituudella ja 89 cm jalan sisäpituudella. Edellisen pyörän kokemuksilla voisin ottaa pienemmän koon, säätövaraa on isomman koon suuntaan paremmin, eikä "ohjaamo" olisi ainakaan liian iso.

Ite 184cm / 84 cm ja M koko ei kyllä tippaakaan liian pieni. Pienempihän se kannattaa ottaa jos kokojen välissä menee. Pienestä helppo tehdä isompi. Sulle pitäs olla kyllä aikalailla justiinsa tuo M.

 

[Saekki123]

Aina tosiaan pienempi, jos on rajalla. Vähän sama, kun tennismailan varrenpaksuudessa. Kokoa saa kyllä lisää, mutta sitä on hankalampi ottaa pois.

 

[Gobi]

Ite 184cm / 84 cm ja M koko ei kyllä tippaakaan liian pieni. Pienempihän se kannattaa ottaa jos kokojen välissä menee. Pienestä helppo tehdä isompi. Sulle pitäs olla kyllä aikalailla justiinsa tuo M.

Aina tosiaan pienempi, jos on rajalla. Vähän sama, kun tennismailan varrenpaksuudessa. Kokoa saa kyllä lisää, mutta sitä on hankalampi ottaa pois.

Ehkä menen sillä M-koolla, juurikin omien ajatusten ja vastauksien perusteella + sen mitä nyt nettiä selatessa on tullut kokemuksia vastaan. Tubessa katsellut Bikefit Jamesin kanavaa ja muistelisin sen sanoneen että karkeasti n. 1/3 sovitukseen saapuvista omaa liian ison runkokoon nykyisessä pyörässä.