Tuleekohan yhtä hyvin säädetyillä vaihteilla?Tänään ilmeistyi XXL:n varastoon halpaa ja paperilla varsin kyvykkään oloista gräveliä:
999€
White GX LTD 2x10 22 - Black/Blue - Cyclocross & Gravel | XXL
Lue lisää tuotteesta GX LTD 2x10 22. 100 päivän vaihto- ja palautusoikeus ja 30 päivän hintalupaus!www.xxl.fi
Siltä varalta, että joku muukin on kunnon rengastilaa vailla
Nyt on pyörä kyllä minun makuuni
Onkohan tuo Santa Cruzin sivuilla mainittu 38T varmasti maksimi mitä menee eteen? Ettei sieltä vain silti löytyisi se ylimääräinen tila (~8mm) takahaarukkaan (42T) 
Kattelin itsekin että tekeekö jo tiukkaa jopa tuo 38T, tuossa nyt kiinni XX1 perus 36T.Nyt on pyörä kyllä minun makuuni
Tämä on kyllä ihan soiva peli.Tänään ilmeistyi XXL:n varastoon halpaa ja paperilla varsin kyvykkään oloista gräveliä:
999€White GX LTD 2x10 22 - Black/Blue - Cyclocross & Gravel | XXL
Lue lisää tuotteesta GX LTD 2x10 22. 100 päivän vaihto- ja palautusoikeus ja 30 päivän hintalupaus!
Siltä varalta, että joku muukin on kunnon rengastilaa vailla
Vaihdoitko kuituiset sarvet ja satulatolpan jouston vai painonpudotuksen takia?
Runko vähän liian iso.
Osa on,osa ei. Täällä on porukkaa aika laajalla skaalalla ensimmäistä kunnon pyöräänsä hankkivista harrastelijoista työmatkapyöräilijoiden kautta vuosikymmeniä pyöräilleisiin tosiharrastajiin.
Todella hyvä idea.
Kiitos ideasta, saa varmasti. Täytyy kaivella kaappeja jos löytyisi toinen samalla kierteellä oleva mutteri tuohon.
Tällä lähti. Jollain erikoiskierteellä tuo oli, mutta täytyi hakea uusi akseli joka tapauksessa tuon pyöristyneen tilalle, niin siinä sai toisen mutterin käyttöön.
Itsellä juurikin tuo linkin tuote ja hyvä on ollut. Ei oikeastaan kokemusta ole muista, mutta momentin säätö on helppo ja ilmoittaa selkeästi kun haluttu momentti on saavutettu.
Ehdottomasti suositeltavat kumit nämä! Tänä kesänä olen ajellut 36-millisillä pari tonnia sekalaista tietä ja ovatten kaikin puolin parhaat mitä on tullut 6-7v maantieharrastuksen aikaan vastaan. Kyljet ovat joustavat ja ohuet luonnonkumiset ja tuntuma todella hyvä. Kulutuspinta on tarpeeksi paksu ja leveä, mikä auttaa hieman suojaamaan noita ohuita kylkiä. Tällä rakenteella paine ei tunnu juuri vaikuttavan rullaukseen - pistän 3.0bar jos tähtään vain hyvälle asfaltille ja alle 2.5bar jos tiedossa on karkeampaa hiekkatietä, mutta tuo ei tunnu ankkurilta asfaltillakaan. Asennus vaatii malttia ja hermoja, sekä hieman omanlaista tekniikkaa, kun tulevat tasaisena levynä ilman minkäänlaista pyöreää muotoa.
www.bike-discount.de
Joo nuo Bike-Discountin renkaat huomasinkin, mutta valmistusnumeron perusteella ei olekaan tuo versio mistä ollut vertailua. Nuo Bike24 siis nimenomaan nuo samat jotka rullaa hyvin ja pistosuojaus kohdillaan?Ehdottomasti suositeltavat kumit nämä! Tänä kesänä olen ajellut 36-millisillä pari tonnia sekalaista tietä ja ovatten kaikin puolin parhaat mitä on tullut 6-7v maantieharrastuksen aikaan vastaan. Kyljet ovat joustavat ja ohuet luonnonkumiset ja tuntuma todella hyvä. Kulutuspinta on tarpeeksi paksu ja leveä, mikä auttaa hieman suojaamaan noita ohuita kylkiä. Tällä rakenteella paine ei tunnu juuri vaikuttavan rullaukseen - pistän 3.0bar jos tähtään vain hyvälle asfaltille ja alle 2.5bar jos tiedossa on karkeampaa hiekkatietä, mutta tuo ei tunnu ankkurilta asfaltillakaan. Asennus vaatii malttia ja hermoja, sekä hieman omanlaista tekniikkaa, kun tulevat tasaisena levynä ilman minkäänlaista pyöreää muotoa.
Edelliset oli 35mm Gravelking-slicksit joihin en saanut kunnollista luottamusta koskaan, vaikkei varsinaisia rikkoja sattunutkaan. Nuo tuntuivat muovisilta nakinkuorilta kun rinnakkain vertaili vaihtaessa. Gravelkingin inhottavin ominaisuus on liimautuminen kaikkiin tien muotoihin. Pyörä oikein muljahtaa kun yrittää päästä vastamaalatulta reunaviivalta pois.
Bike24:stä saa 40-millistä jos viikon verran jaksat odotella:
Challenge Strada Bianca Pro Handmade TLR Folding Tire - 40-622 - black/brown
Challenge ▶ Fast, comfortable tubeless ready folding tire with 260 TPI casing & multi-component puncture protection. ▶ Model: 40-622 - black/brownwww.bike24.com
Bike-discount myy hieman harhaanjohtavasti Strada Bianca Pro TLR -nimellä (30 ja 36mm), mutta myöhemmin tiedoissa on kyllä Handmade mainittu. Itse tilasin keväällä täältä ja oikea HTLR tuli, mutta onhan tässä toki riski että siellä on varastossa myös tuota ei-käsintehtyä versiota.
Strada Bianca Pro TLR Folding tyre
Product features - Challenge Strada Bianca Pro TLR Use: Gravel, Cyclocross Compound: SuperPoly Flat Protection: PPS Bead type: Aramid Tire type: Folding Pressure: 700x30c: 3 - 4.5 bar (45 -...
B-D:n linkissä on juuri sama 8855627005424 00542, eli 36mm 260tpi handmade kuin BRR-testissä, vai missasinko jotain? Tässä tosiaan hämää että tuo Handmade puuttuu kuitenkin tuotenimestä. Samasta HTLR-sarjasta pitäisi olla kyse sekä tässä että Bike24:n renkaassa.
Joo eikäkö katselin 36mm koossa tuota numerosarjaa rollingresistance testistä ja siinä 40mm on toki eri. eiköhän sama malli ole jos kerran handmade on.
Jos ongelma ratkeaa sillä että pultti pysyy kireällä niin laittaisin kierrelukitettaMinulla on joskus '08 tai '09 ostettu Kona Dr Dew, ja myyjä myi aikoinaan aika rimpulan jalan pyörälle mukaan. Se tulee siihen pyörän keskelle yhdellä ruuvilla ja pultilla, mutta tuntuu ettei se vaan mene tarpeeksi kireälle ettei alkaisi jossain välissä löystymään ja heilumaan (ja potentiaalisesti mene takapyörän pinnoihin). Itse pyörässä ei ole mitään jalan valmista paikkaa missään joten se pysyy vain rungon putkien molemmin puolin kiinni. Saako tuollaiseen levyjarrulliseen pyörään mitään universaalia jalkaa esim. tuohon takapyörän lähelle järkevästi? Mitään reikiäkään ei näytä rungossa olevan.
www.motonet.fi
Mulla on useammassakin pyörässä ollut ja on tälläkin hetkellä jalka joka tulee sinne takahaarukkaan kiinni.
www.motonet.fi
Estää ketjujen menemisen pinnoihin, jos huono tuuri käy. Osaa ketjut vetää äkkiä pinnat aika huonoon kuntoon. Eli ei pääsee rataspakan ja pinnojen väliin ketju. Voi toki ajella ilman tuotakin.
Kertokaas mikä funktio tällä muovisella lirpakkeella on rataspakan vieressä? Ostin sähköpyörän ja tämä kyseinen osa hajosi about tokalla ajelulla niin, että nuo kynnet jotka pitää pinnoista kiinni oli poikki ja tämä osa piti poistaa. Kaikissa pyörissä tätä osaa ei ole niin voinko ajella huoleti ilman sitä?
Vaikka kuinka oikein vaihteet on säädetty, niin maastossa sulla on iso riski tyrii korvake ja saada ketju putoamaan tonne. Itellä aika monta kertaa vaihtaja saanu osumaa ja joutunu maastossa pomii ketjua pinnoista ja väntää korvake takas suoraks. Itse en käytä dork diskiä ja oon poistanu suoraan uutena nämä. Kaikissa tapauksissa dorkdisk ei edes auta. Ketju ei ole se pahin mitä voi mennä pinnojen välii, vaan itse vaihtajakin on sinne joskus päätyny. Mavicilla nyt pinnat ova kovempia kunnvaihtajan alumiini.
Tarkemmin ilmaistuna: jos sulla on takavaihtajan L-rajoitinruuvi oikein säädettynä, niin tuskin tuota tarvitset.
Millaisissa olosuhteissa takavaihtaja tai vaihtajan korvake on sulla ottanut osumaa? Vaatiiko tuo paskoutuminen aina sitä, että vaihtajan väliin kiilautuu joku vierasesine tms? Mietin tässä vain sitä, että olen itse laskenut melko rajustikin menemään alamäkeen ja juurakoihin, mutta en ole vielä onnistunut saamaan takavaihtajaa tahi sen korvaketta solmuun *koputtaa puuta*. Olen kuitenkin varautunut mahdolliseen korvakkeen vääntymiseen sillä, että repussa kulkee uusi korvake aina mukanaVaikka kuinka oikein vaihteet on säädetty, niin maastossa sulla on iso riski tyrii korvake ja saada ketju putoamaan tonne. Itellä aika monta kertaa vaihtaja saanu osumaa ja joutunu maastossa pomii ketjua pinnoista ja väntää korvake takas suoraks. Itse en käytä dork diskiä ja oon poistanu suoraan uutena nämä. Kaikissa tapauksissa dorkdisk ei edes auta. Ketju ei ole se pahin mitä voi mennä pinnojen välii, vaan itse vaihtajakin on sinne joskus päätyny. Mavicilla nyt pinnat ova kovempia kunnvaihtajan alumiini.
Joillain tosiajajilla taitaa tosin olla lenkeillä mukana myös uudet takavaihtajat.En ole alkuperäinen kirjoittaja, mutta kokemusasiantuntija.. Yhdestä jäykkäperästä olen paskonut takavaihtajan ja korvakkeen kun ketju hyppäsi about pakan puolesta välin isoimman rattaan ja pinnojen väliin ja kiskaisi takavaihtajan (XT 10sp) taaksepäin vaakatasoon. En tiedä oikein vieläkään miten tuossa onnistuin, mutta parkissa meni nyppylän tuplaus vituiksi -> alastulo vastapattiin ja jotenkin se sinne meni. En edes kaatunut, takarengas meni vain lukkoon. En tiedä olisiko kytkimellinen takavaihtaja tai dork disk auttanut ollenkaan, piti irroittaa rataspakka että sen ketjun sai sieltä välistä otettua pois. Oli vielä säädöissäkin ettei tollasta ollut aikasemmin sattunut.Millaisissa olosuhteissa takavaihtaja tai vaihtajan korvake on sulla ottanut osumaa? Vaatiiko tuo paskoutuminen aina sitä, että vaihtajan väliin kiilautuu joku vierasesine tms? Mietin tässä vain sitä, että olen itse laskenut melko rajustikin menemään alamäkeen ja juurakoihin, mutta en ole vielä onnistunut saamaan takavaihtajaa tahi sen korvaketta solmuun *koputtaa puuta*. Olen kuitenkin varautunut mahdolliseen korvakkeen vääntymiseen sillä, että repussa kulkee uusi korvake aina mukana
Tuosta Konassa olevasta keulasta on olemassa sekä ilma- että jousiversio, ja tässä pyörässä on se jousiversio joka ei varmaan kovin ihmeellinen ole.
Kyllä ketju voi vääntää pinnoja ja jopa katkoa joutuessaan pakan ja pinnojen väliin.
Giantti jos pystyy vartoomaan.
Toki voi jos tosi pahasti käy
Mä olen katkaissut rattaan vierestä 9kpl 2,25 mm pinnoja kun 1v ratas pudottaa ketjun, olen vääntänyt korvakkeen kun vaihtaja menee pinnojen väliin (pinnat ok) ja nähnyt monia tapauksia.
Ensikiritys kannattaa tehdä 100km jälkeen, uusi vaijeri venyy enemmän, ketjun putoamiseen ei vaikutusta vaihteiden rutinaan kyllä.
Onneiks ei ole vaijeria vaihtajassa.
Eri pyörät eri vuoskymmen
Onneksi tämä tapahtui polulle kaatunutta puuta ylittäessä, niin vauhti oli alhainen eikä tuossa siten mitään vauriota päässyt syntymään.
En mitään pyöristä ymmärrä, mutta samamerkkinen lastenpyörä oli laadultaan täysin luokaton ja palautettiin XXL:n.Lähti nyt sitten tuo XXL:n gräveli tilaukseen.
White GX LTD 2x10 22 - Black/Blue - Cyclocross & Gravel | XXL
Lue lisää tuotteesta GX LTD 2x10 22. 100 päivän vaihto- ja palautusoikeus ja 30 päivän hintalupaus!
Mikä siinä siis oli luokatonta ja minkä hintaluokan pyörä?
Lastenpyörät on vähän oma juttunsa, white kyllä tekee varmaan kaikkea huonosta hyvään tommosena OEM merkkinä. Eihän tossa white oo muuta tehny/teettäny ku rungon ja ehkä haarukan. Loput on sitten muiden valmistajien tekeleitä.
Varmaan kaikki liikunta on tehokasta jos sen tekee oikein. Lähinnä mitä sä liikunnalla oot ajamassa takaa?
