Pakoon lähtö ei aloita takaa-ajoa. Päätöksen takaa-ajosta tekee poliisi, joka lähtee perään.
Ei kai kuskia oikein ole voitu tunnistaa mitenkään varmuudella kun on liikkunut kypärä päässä? Tai pitäisi ainakin tietää enemmän / saada tunnistus joltain?
Luinkin tekstin väärin. No minulle kyllä käy ihan samoin vaikka murhan yritys ja mahdollisimman pitkä kakku tulee!
Oli mönkkäri kuski sen verran holtiton.Aina kun yrität tappaa poliisin, on kyseessä murhan yritys ja tuomio sitä myötä kovempi.
Juu. Tätä jäin itsekin miettimään. Eihän tuossa ole syyllisestä mitään epäselvyyttä. Poliisi vain ajoi rinnalle ja jäi siihen. Pelkällä mönkijällä tuo murha ei olisi onnistunut, mutta kun sattui olemaan tuo kaide juuri tuossa samalla kohtaa kun poliisi ajaa rinnalle. Eiköhän tuo ihan lain mukaankin kuulu olla murhan yritys. Luulisi että on kaikki sireenit päällä, eli oli kyllä kuullut että poliisit jahtaa perässä. Ilmeisesti nuori kuski, niin adrenaliini virtaa tuollaisella pakomatkalla ja joku ihme juttu oli kun piti noin "lämmittää renkaita" mutkittelemalla. Ehkä yritti turvata oman turvallisuuden että ei lähdettäisi kiilaamaan poliisimaijalla pientä mönkijää ojaan. Pääasia että ei enää typeröisi samoin.
"Mönkkäri enimmillään ainakin 100 km/h". Törmäysnopeus noin 95 km/h.
Eihän tuo moottoripyörä yritä kiilata tuota mönkijää vaan näyttäytyä ja viestittää, että on paikalla. Ilmeisesti moni jättää pakenemisen kesken kun huomaa, että moottoripyörä liittyi mukaan.Luinkin tekstin väärin. No minulle kyllä käy ihan samoin vaikka murhan yritys ja mahdollisimman pitkä kakku tulee!
---
Olipas lyttömän typerä moottoripyörä kuski! Saa kyllä syyttää omaa vammautumistaan ihan itseltään. Menee nyt tuollaisen ison 4-pyöräisen mönkijän rinnalle kiilaamaan joka ihan selvästi mutkittelee aivan hullusti.
...
Yrittikö mopo kiilata sitä mönkiää oikealle puolelle kaiteeseen? Vai mikä ihmeen suunnitelma tuossa oli? Tuntuu että ei ollut yhtään minkäänlaista suunnitelmaa?.
Pitäisi tosiaan katsoa joku muu moottoripyöräpoliisi video ja katsoa siitä että miten pärräkuski on koulutettu toimimaan. Itse nään tuosta että pärrä kallistaa ja kiilaa yhden kerraan mönkijää siinä rinnalla ollessa (yrittää pelotella?). Sitten toista kertaa pärrä ei ehdikkään enää kiilata koska pärrä kaatuu. Pärrä olisi voinut joko kiihdyttää tai jarruttaa, mutta ei tee sitä vaan on tuossa ottamassa toisen kiilauksen vastaan. Ei siis ehdi kallistaa pärrää riittävästi oikealle. Nyt menee tasapaino kun mönkkäri mutkitteli noin nopeasti.
Kuten monesti sanottu aikasemmin, niin kyllä eka osuma vielä menee vahingon piikkiin jollain tasolla, mutta kun vielä toisen kerran jysäyttää kylkeen, niin kyllä täysin tahallinen touhu on sillon.
Meni nyt vähän pointti ohi. Luulisi, että poliisi jo yhden osuman tultua tajuaisi perääntyä eikä väkisin yrittää rinnalle varsinkin kun mönkiä selvästi jatkaa mutkittelua.
Tämä.
Siinähän se ensimmäinen piikkimatto oli missä se poliisi kuoli. Sitä ei ollut tarkoitus itse asiassa edes vielä siinä kohdassa käyttää, vaan vasta kilometrin päässä odottavan toisen partion toimesta. Ei vaan mennyt ihan suunnitelmien mukaan. Tuota aiemmin ei löytynyt partiota, joka olisi ehtinyt oletetulle ajoreitille mitään estettä virittämään. 180-190km/h nopeudella se 50km on loppujen lopuksi aika lyhyt matka. Kuski oli muuten reilun 1,3 promillen humalassa, joten on aikamoinen ihme että tämä pysyi tiellä tuossa vauhdissa noinkaan pitkään.
Tuossahan se sanotaan linkittämässäni kohdassa. Luopumista harkittiin, mutta auto oli matkalla kohti Kokkolan keskustaa 180-190km/h nopeudella, eikä ollut takeita että meno hidastuisi poliisin luovuttaessa. Miten se nyt siinä todettiinkin, "takaa-ajon lopettamisesta ei saa aiheutua sellaisia seuraamuksia, jotka ovat kestämätömiä" tjsp. Tarkoittaen tässä siis, että poliisi saisi syyt niskoilleen jos auto olisi vetänyt keskustan läpi tuolla vauhdilla lanaten kasan sivullisia ja/tai syöksyen jonkin marketin ikkunasta sisään. Ja mistäs sitä poliisit olisivat voineet tietää kuka sitä autoa ajaa, missä kunnossa ja mikä on karkuun lähtemisen perimmäinen syy jne, jos se päästetään karkuun? Moottoripyöräpoliisi oli käynyt siinä ihan alkuvaiheessa rinnalla näyttämässä pysäytysmerkkiä, mutta bimmeriheppu oli ilmaissut saman tien, että paskat, nyt mennään.
Jos jättäytyy tarkoituksella näkymättömiin, niin on vaara että kohde kääntyy (tai yrittää kääntyä aiheuttaen vaaratilanteen) välissä jonnekin ja peli on sitä kautta menetetty. Lisäksi poliisit seuraavat tietyn matkan päästä ihan siitäkin syystä, että voivat hälytyslaitteilla varoittaa vastaantulijoita.
Tämä oli sen alkuperäisen ruotsalaisen "Ghost Riderin" Getaway in kaupunki x -sarjan laiskoja jälkeläisiä. Jos en ihan väärin muista, niin tyyppi jäi kiinni julkaistuaan videon.
Tosiaan, se olikin eri tapaus kuin tuo Klaukkalan pätkä.
Tuomittiin murhasta käräjillä, mutta aleni hovissa tapoksi.
Poliisit-sarjassa Mustangi lähtee karkuun ja haalarimiehet toteavat että "ei tällä paskalla pysytä perässä"
No helppoa se on Suomessa kun ei ole rangaistuksia.
No miksei saisi?
Kyllä näyttää saavan. "Saadaan ajatettua piikkimattoon alhaisella nopeudella". Eli tietyin rajoituksin voi käyttää.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Piikkimatto
Tarkoitin että miksi ei voi piikittää koko tietä?
Häh? Mikä järki siinä nyt olisi että pitää olla tilaa tiessä
Laitetaan laitetaan, mutta yritetään välttää turhaa toistoa. Nuo edellisetkin meinaan olivat jo siinä minun aiemmassa postauksessa.Laittakaa tekin parhaita takaa-ajo pätkiä
En lue spoilereita koskaanLaitetaan laitetaan, mutta yritetään välttää turhaa toistoa. Nuo edellisetkin meinaan olivat jo siinä minun aiemmassa postauksessa.
Kyllä se koko tie tukitaan, riippuu tosin paikasta pääseekö piennarta pitkin ohi matosta. Toki nykytrendillä ei ole kauaa siitä pelkoa
