Pääsiäisen aikaan tein kaupat tällaisesta ja ollut nyt vapusta saakka ajossa. Lyhyesti haussa oli normaali käytännöllinen auto, mikä tarjoaa pientä hauskuutta ja ajamisen iloa tarvittaessa.
116i manuaali vuosimallia 2011. Urban line (sport linen sisarvarustepaketti) täydennettynä seuraavilla lisävarusteilla: adaptiiviset xenonit, hifi-kaiutinjärjestelmä, etututkat, näkyvyyspaketti ja sähkösäätöinen ristiseläntuki.
Noin pari kuukautta ehdin koeajella eri autoja läpi ja lopulta päädyin aikalailla sellaiseen, mitä olin alun perinkin ajatellut parhaana vaihtoehtona omiin kriteereihin. Esimerkiksi seuraavia autoja kokeilin: uusi seat ibiza, uusi ford fiesta, bmw 520d, golf 150 hv nelikko, 125d manuaali m-sport, 118d xdrive, 120d automaatti ja mini countryman. Noiden jälkeen voisi tuntua oudolta päätyä lopulta halvimpaan vaihtoehtoon, mutta oikeastaan jo heti ekalla koeajolla tuntui parhaalta ajaa kokonaisuutena.
Oma toivelista jossain määrin tärkeysjärjestyksessä oli kuitenkin seuraava:
- Hauska ajettava normaali liikenteessä
- Manuaali
- Käytetyssä hyvä huoltohistoria (mielellään täydellinen merkkihuoltohistoria) ja max 140t km ajettu.
- Riittävän käytännöllinen eli saa koukun sekä boksin katolle, kaadettavat penkit ja normaali maavara.
- Hyvin varusteltu
- Sisämelu järkevällä tasolla
- Kunnollinen audiojärjestelmä (tehtaalta tai helposti päivitettävä)
- Neliveto tai takaveto
- Ajovalot joilla oikeasti näkee johonkin
- Ei valkoisen värinen
Lopulta ehkä kaikkein ratkaisevin hetki oli koeajaa uusi ibiza, fiesta ja lopulta ostamani bemari kaikki peräjälkeen sama reitti. Sinällään tykkään pienikokoisista, kevyistä ja näppäristä autoista, mutta ei vaan mitään mahtanut noiden pikkuautojen monille puutteille esimerkiksi äänieristyksessä ja alustassa.
Meinasi hieman aiheuttaa ongelmia löytää omat vaatimukset täyttävä käytetty 1-sarjalainen ja muutamassa seikassa joutuikin antamaan periksi toiveille. Olisin mieluiten ottanut sport line varusteilla ja värinä olisi saanut olla sininen tai oranssi. Valkoinen oli ehdoton ei. Sentään muuten ostetussa yksilössä täyttyi aikalailla vaatimukset, huoltohistoria oli merkkiliikkeistä ja auto oli sisältä siistissä kunnossa. Ulkopuolen kunnossa on hieman sanomista, mutta kauempaa näyttää hyvältä ennen myyntiä tehdyn myllytyksen takia. Oston jälkeen autoon asennutettu koukku ja lisäksi tein päivitystä auton hifi-pakettiin, mistä voikin lukea autohifi-ketjusta.
Ajettavuus ja ohjaustuntuma noissa 1-sarjalaisissa on kaikkein ehkä se paras ominaisuus. Eivät ole helpoimpia tai lepposampia ajettavia, mutta toisaalta joku normaali kaupunkipyörittely rajoitusten mukaan ajaen voi tuntua hauskalle. Ohjauksessa nykyautoille harvinaisesti tuntee tienpinnan pidon muutokset ja vasta lanatulla soratiellä muuten jämäkkä ohjaus muuttuu hyvinkin kevyeksi. Parkkihalli nopeuksissa ohjaus on yksi raskaimmista, mitä moderneissa autoissa on tullut vastaan.
. Harkitsin kovin itse moista mutta sain niin paskoja tarjouksia että jäi ostamatta ja päädyin taas tuttuun ja turvalliseen Fordiin.
Hauskasti vain nämäkin harvat yksilöt maksaa enemmän kuin chattiauton halvemman pään E46 benarit. Tässä pyynti oli 2500e.
Itse tosin entisöisin sen, mutta en ala tyrkyttämään 
Sen verta 4x4 henkeä vielä verissä vaikka aika kuohittu jo olenkin...
