Nettiauto - keskustelu, löydöt

[Focus0]

"Ajoneuvovero: 799 €/Vuosi"

Aika vähän tuo loppujen lopuks on...
Vertailuna Touareg 5.0 TDi... Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDI INDIVIDUAL - OHJELMOINTI (CHIP TUNING) 350HV/920NM - WEBASTO - VAIHTO/RAHOITUS Maastoauto 2008 - Vaihtoauto - Nettiauto

Eräästä Youtube-kanavasta katsoin videoo tuollaisesta V10 Touaregista niin V6 Touaregissa on vain ~100€ vähemmän vuodessa.. Rahamiesten pirssejä

 

[tstv]

"Ajoneuvovero: 799 €/Vuosi"

autoilun vuotuisiin kokonaiskustannuksiin nähden on ihan se ja sama onko vero 600 vai 800

 

[Docweird]

Aika vähän tuo loppujen lopuks on...
Vertailuna Touareg 5.0 TDi... Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDI INDIVIDUAL - OHJELMOINTI (CHIP TUNING) 350HV/920NM - WEBASTO - VAIHTO/RAHOITUS Maastoauto 2008 - Vaihtoauto - Nettiauto

Eräästä Youtube-kanavasta katsoin videoo tuollaisesta V10 Touaregista niin V6 Touaregissa on vain ~100€ vähemmän vuodessa.. Rahamiesten pirssejä

Painon mukaan kun menee niin ei olisi julmettua eroa patarautaisen 1.0L;n ja alumiini V8:n välillä.

Hyvä esimerkki Suomen järjettömästä verotuksesta kun tuommoisen ostaa pihalle seisomaan eikö käy kuin kaupassa 1000km vuodessa.

 

[jm82]

"Ajoneuvovero: 799 €/Vuosi"

Toteamus, ei kysymys.

Eihän tuo tosiaan paha ole. Omassa aika pienessä 2 paikkaisessa pakussa 399€. Eli vain 400€ eroa normaaliin henkilöautoon. Jossain oikein tosi pienessä voi olla 300€ luokkaa.

Ihan fiksu diesel siis, jos ajaa paljon. Bensana kuluttaisi luultavasti paljon enemmän.

 

[namlepo]

Se on hupimaksu erään tubettajan mielestä.

 

[selbi]

Nuo V10 Phaetonit ja Touaregit aika otollisia verottajan kannalta, kun päästöt yli 300 ja painoakin pitkälti yli 2000 kg.

 

[ichijiro]

V10 phaetonin ja touaregin omistajalle joku 700-800 euron vuosimaksu on yhtä huuhaa rahaa.

 

[selbi]

Yli tonninhan tuo vuosimaksu on. Esim. Phaetonin kohdalla CO2 308 g/km ja sallittu kokonaismassa ~3000 kg, niin 1145 EUR. Ei sillä, että tuskin kiinnostaa omistajaa yhtään. Jos haluaa säästää, niin tuskin on V10 kovin korkealla listalla.

 

[Henkka77]

Edellisen Mondeon autovero oli 780e/vuosi. Ajoneuvovero+käyttövoimavero siis.

 

[vatanen]

Alfa Romeo Stelvio 2,2 Diesel 210hp AT8 AWD Super UUSI AUTO, HUIPPU VARUSTEET, UUDEN AUTON TAKUUT 3v/100.000km Maastoauto 2019 - Vaihtoauto - Nettiauto

Aika reippaasti on Stelvion hinta tullut alas vrt. uusi vastaava n ~60kE. Onkohan tossa muuta hämärää, kuin toi Ruotsin tuontikuvio?

 

[Awelonian]

Noiden lähtöhinta Ruotsissakin oli reilusti pienempi, kuin täällä Suomessa ja nyt on vähän ikää ja kilsojakin sisällä, niin siinä sitten ollaan. Paljon autoa tohon hintaan kyllä tarjolla. Itse tykkäsin Stelviosta huomattavasti enemmän kuin Giuliasta, lieneekö sen vuoksi että tuo on neliveto.

 

[vatanen]

Joo, hinta alkaa olla todella kilpailukykyinen, kun vertaa mitä nelivetoisesta 200hv diesel-katumaasturista saa tuolla varustetasolla maksaa. Kilsojahan tossa ei ole kuin viisi tuhatta. Voiko veroton hinta olla Ruotsissa noin paljon alhaisempi, että verojenkin jälkeen pystytään Suomessa myymään kymppitonni alta uuden ovh:n?

 

[zet]

Siitä näyttävä Audi, kilsatkin näkyvät taas vain mittarissa Audi A5 3.0TDI, maalattu, juuri vaihdettu 179tkm ajettu kone Coupé 2008 - Vaihtoauto - Nettiauto

 

[jm82]

Joo, hinta alkaa olla todella kilpailukykyinen, kun vertaa mitä nelivetoisesta 200hv diesel-katumaasturista saa tuolla varustetasolla maksaa. Kilsojahan tossa ei ole kuin viisi tuhatta. Voiko veroton hinta olla Ruotsissa noin paljon alhaisempi, että verojenkin jälkeen pystytään Suomessa myymään kymppitonni alta uuden ovh:n?

Alfa pitää tunnetusti hintansa tosi huonosti. Lisäksi se että on viimevuoden malli 11-2018. Täytyy olla hinta kohdallaan, että kaupat syntyy. Kolmantena ehkä se, että on diesel.

 

[dude86]

Siitä näyttävä Audi, kilsatkin näkyvät taas vain mittarissa Audi A5 3.0TDI, maalattu, juuri vaihdettu 179tkm ajettu kone Coupé 2008 - Vaihtoauto - Nettiauto

Erittäin kävevällä maavaralla, pitää nostaa jo katsastustakin varten, hidastetöyssyt, katukivetykset jne. Samaa luokkaa kuin erittäin matalat 90-luvun alun Civic:t, joilla pitää mutkitella jo suoralla tiellä, kun löytyy yhtään hiekanjyvää isompi epätasaisuus.

 

[zet]

Erittäin kävevällä maavaralla.

Hyvä, että tuollaisia on auraamassa tietä meille tavallisilla kotteroilla ajaville!

 

[dude86]

Hyvä, että tuollaisia on auraamassa tietä meille tavallisilla kotteroilla ajaville!

Ensimmäiseen jääpattiin hajoaa puskuri ja sitä keräillään sitten muitten tukkeena talteen. Tuolla ei pääse edes uraisen risteyksen yli, joten tiehöylänä toimii niin kauan kuin kestää.

 

[jultsu]

Enkö vain osaa vai onko noita yli 3500kg kokonaismassan omaavia "henkilöautoja" tosiaan niin vähän markkinoilla ettei tuonne nettiauton ja nettikoneen listoille päädy kuin yksittäisiä kappaleita? C-kortilla ajettavaa veronkiertopakettiautoa yritin tässä katsella mutten löytänyt kun vain yhden Viton nettikoneen puolelta: Mercedes-Benz neliveto pakettiautot ja kevyet kuorma-autot, 2010 - Nettikone

Tuostakin yksilöstä puuttuu automaattivaihteet ja vetomassoista ei tietenkään ole mitään puhetta (pitäisi pystyä rykimään vielä 3000kg jarrullista perässä)

Saa vinkata jos noita löytyy jostain muualta myynnistä.

 

[jefreitteri]

Land rover discovery? Pitäis olla ainakin se 3000kg.

 

[jultsu]

Ei taida yksikään lantikka olla kuorma-autoksi rekisteröity (ja täten käyttövoimaverosta vapautettu)

 

[SandWiz]

Enkö vain osaa vai onko noita yli 3500kg kokonaismassan omaavia "henkilöautoja" tosiaan niin vähän markkinoilla ettei tuonne nettiauton ja nettikoneen listoille päädy kuin yksittäisiä kappaleita? C-kortilla ajettavaa veronkiertopakettiautoa yritin tässä katsella mutten löytänyt kun vain yhden Viton nettikoneen puolelta: Mercedes-Benz neliveto pakettiautot ja kevyet kuorma-autot, 2010 - Nettikone

Tuostakin yksilöstä puuttuu automaattivaihteet ja vetomassoista ei tietenkään ole mitään puhetta (pitäisi pystyä rykimään vielä 3000kg jarrullista perässä)

Saa vinkata jos noita löytyy jostain muualta myynnistä.

En nyt oikein tiedä mitä mahdat meinata, mutta onhan nettiauto täynnä noita linkkaamasi kaltaisia sprinttereitä ja muitakin isompia pakuja? Ajoneuvotyypiksi hakuun kevyt ka ja sieltähän niitä löytyy.

Nykyiselläänhän nuo on aika houkuttelevia jos isomman pakun tarvetta on, koska c1 ja c1e kortitkin saa sen verran halvalla ajettua, että kortit on aika äkkiä maksettu verosäästöillä.

 

[jefreitteri]

Ei taida yksikään lantikka olla kuorma-autoksi rekisteröity (ja täten käyttövoimaverosta vapautettu)

Niin se nimenomaan piti tietysti olla kuorma-auto. Kyllä se sitten taitaa mennä tuohon mainittuun sprinterin kokoluokkaan.

 

[jultsu]

En nyt oikein tiedä mitä mahdat meinata, mutta onhan nettiauto täynnä noita linkkaamasi kaltaisia sprinttereitä ja muitakin isompia pakuja? Ajoneuvotyypiksi hakuun kevyt ka ja sieltähän niitä löytyy.

Nykyiselläänhän nuo on aika houkuttelevia jos isomman pakun tarvetta on, koska c1 ja c1e kortitkin saa sen verran halvalla ajettua, että kortit on aika äkkiä maksettu verosäästöillä.

Näin tein, ja tuon vain löysin. Varustelistalta ruksin toki myös nelivedon, liekö se sitten karsinut valtaosan noista pois?

 

[zet]

Tehokas neliveto lopputalven liukkaille Audi S4 AITO ABT !! 435hv 3,0 V6 TFSI quattro S-tronic Farmari 2009 - Vaihtoauto - Nettiauto

 

[Cuubis]

Näin tein, ja tuon vain löysin. Varustelistalta ruksin toki myös nelivedon, liekö se sitten karsinut valtaosan noista pois?

Aika lailla nelivedon myötä tippuu jo valmiiksi pieni valikoima suht minimaaliseksi. Moni noista kärryistä on varmaan jotain firmojen entisiä menopelejä ja siitä voi jo arvata, että aika karvalakkikamaa suurin osa.

 

[zet]

Nätti Nissani Nissan Cube Tila-auto 2005 - Vaihtoauto - Nettiauto

 

[Kiiwi]

Noi Cubet on kyllä aivan saatanan rumia, mutta omalla tavallaan ihan sympaattisia vehkeitä. Kuulemma tosi näppärä laitos kanssa.

 

[Firnen]

Itse tullut mietittyä että cube voisi olla ihan kätevä auto koiran kanssa. Tosin suomessa noihin on tullut liikaa ilmaa hintaan ja yleensä joku sankari on mennyt tuhoamaan alustan ja renkaat.

 

[Shikanjyo]

Itse tullut mietittyä että cube voisi olla ihan kätevä auto koiran kanssa. Tosin suomessa noihin on tullut liikaa ilmaa hintaan ja yleensä joku sankari on mennyt tuhoamaan alustan ja renkaat.

Maasturilla ei ole kiva ajaa, ja aina sen alustan saa vaihdettua. Ja jossei renkaiden vaihtokaan suju niin..

 

[petepeluri]

Ei ole kivaa ajaa amisten madalluksillakaan.

 

[Shikanjyo]

Ei ole kivaa ajaa amisten madalluksillakaan.

Onneksi madalluksenkin voi tehdä myös oikein ja oikeailla osilla, kuin amislaisesti(jouset poikki).

 

[Firnen]

Maasturilla ei ole kiva ajaa, ja aina sen alustan saa vaihdettua. Ja jossei renkaiden vaihtokaan suju niin..

Jaa'a, tämänhetkinen ajokki sattuu tippumaan tuohon maasturin kategoriaan ja on kyllä yksi mukavimmista autoista mitä itsellä on ollut. Kulkee hienosti kesät ja talvet jopa huonommassakin kelissä.
Se mitä tuossa enemmän tarkoitin on sitä että sankarit menevät asentelemaan venytettyjä renkaita rumille vanteille ja usein vielä madaltamisen lisäksi heittävät renkaiden kallistukset aivan metsään. Sitten pyytävät jokusen kilon lisää kun on hianot tuunaukset autossa.

 

[Pakana]

Ei taida yksikään lantikka olla kuorma-autoksi rekisteröity (ja täten käyttövoimaverosta vapautettu)

Ei kuorma-autoksi rekisteröiminen käyttövoimaverosta vapauta, mutta bensamoottori vapauttaa.

 

[jultsu]

Ei kuorma-autoksi rekisteröiminen käyttövoimaverosta vapauta, mutta bensamoottori vapauttaa.

Ah okei, eli yli 3500kg kokonaismassan dieselkäyttöisistä vehkeistä pitää maksaa käyttövoimaveroa mutta vuotuista ajoneuvoveron perusosaa ei? Ja yli 3500kg bensavehkeet ovat täysin vuosimaksuttomia?

 

[Cuubis]

Nätti Nissani Nissan Cube Tila-auto 2005 - Vaihtoauto - Nettiauto

Tulee näistä vähän mieleen Postimies Paten kärry.

 

[zet]

250tkm ajettu eikä mainintaa öljynsyönti rempasta? Eikö se ollut näissä kaikissa TFSI koneissa edessä? Audi A4 Sedan 2,0 TFSI 132 Business Porrasperä 2010 - Vaihtoauto - Nettiauto

 

[Pakana]

Ah okei, eli yli 3500kg kokonaismassan dieselkäyttöisistä vehkeistä pitää maksaa käyttövoimaveroa mutta vuotuista ajoneuvoveron perusosaa ei? Ja yli 3500kg bensavehkeet ovat täysin vuosimaksuttomia?

Siis käyttövoimavero maksetaan jos ajetaan jollain vähemmän verotetulla polttoaineella kuten dieselillä. Bensiini on sitä täysinverotettua polttoainetta, siksi bensiinikäyttöiseltä autolta ei ikinä peritä käyttövoimaveroa.

Tuo massa ei sinänsä määrää sitä pitääkö jokin vero maksaa ja minkä taksan mukaan.. Tai no joo käyttövoimaveron peruste on jokainen alkava 100kg kokonaismassassa, mutta sen kertoimen määrää ajoneuvoluokka. Ajoneuvoluokassa voi olla sitten jotain minimi painorajoja, kuten kuorma-auton eli N2 luokan min. 3501kg, mutta esim henkilöauton M1 luokassa ei ole mitään maksimirajaa, on tuolla liikenteessä yli 23tonnia painavia henkilöautoja, niissä on vaan aika komeat verot.

(E täydennys/korjaus: kuorma-auto on N2 tai N3. Ajattelin virheellisesti että N2 olisi ollut pakettiauto)

Käyttövoimaveron "kerroin" on sitten eri erilaisilla ajoneuvoluokilla. Kuorma-autossa tuo kerroin on paljon pienempi, siksi niitä rekistöreidään kuorkeiksi, mutta toisaalta silloin niihin tulee muita rasitteita.

Järkevintähän olisi rekisteröidä ajoneuvot linja-autoiksi, niissä ei ole mitään veroja, ja myös liikennevakuutukset ovat yksityiskäytössä hyvin edulliset, mutta ajolupavaatimukset ovat hemmetin kireät.

 

[Rozor]

Käyttövoimavero kuorma-autoissa on kuitenkin huomattavasti alempi kuin henkilöautoissa.
Alle satasen luokkaa.

 

[Pakana]

Käyttövoimavero kuorma-autoissa on kuitenkin huomattavasti alempi kuin henkilöautoissa.
Alle satasen luokkaa.

Siis kuorma-auton käyttövoimavero on 0,6-2,2 senttiä. Se paljonko se on yhteensä riippuu sitten ihan siitä millainen kuorma-auto on kyseessä ja voiko sillä esim vetää perävaunua jne. Parhaimmillaan ne on jotain vajaat 2000e vuodessa.

 

[Rozor]

Siis kuorma-auton käyttövoimavero on 0,6-2,2 senttiä. Se paljonko se on yhteensä riippuu sitten ihan siitä millainen kuorma-auto on kyseessä ja voiko sillä esim vetää perävaunua jne. Parhaimmillaan ne on jotain vajaat 2000e vuodessa.

Tässä ei ollut kyse REKOISTA, vaan kuorma-autoissa mitkä oikeastaan on isoja maastureita, Suomessa vaan kuorkkeja.

 

[Pakana]

Tässä ei ollut kyse REKOISTA, vaan kuorma-autoissa mitkä oikeastaan on isoja maastureita, Suomessa vaan kuorkkeja.

No "rekka" tarkoittaa puoliperävaunuyhdistelmää, jossa siis rekkaveturi, eli eräänlainen kuorma-auto vetää puoliperävaunua.

Kuorma-auto on N2 tai N3 ajoneuvoluokkaan kuuluva ajoneuvo (ja N2 luokassa kokonaismassa on vähintään 3501kg, N3 luokassa vähintään 12001kg).

Mulle nuo pickupit ja raskaat pakut ei ole olleet koskaan kuorma-autoja, vaan kuorma-auto on vähintään 10tonninen, ja nekin vielä pieniä kuorma-autoja, mutta en mäkään ihan niin itserakas ole että kuvittelisin että mun oma mielipiteeni on se joka lainsäädäntöä ohjaa (vaikka sen pitäisikin ohjata, tai ainakin olisi syytä kysyä ensin).

 

[Rozor]

No "rekka" tarkoittaa puoliperävaunuyhdistelmää, jossa siis rekkaveturi, eli eräänlainen kuorma-auto vetää puoliperävaunua.

Kuorma-auto on N2 tai N3 ajoneuvoluokkaan kuuluva ajoneuvo (ja N2 luokassa kokonaismassa on vähintään 3501kg).

Mulle nuo pickupit ja raskaat pakut ei ole olleet koskaan kuorma-autoja, vaan kuorma-auto on vähintään 10tonninen, ja nekin vielä pieniä kuorma-autoja, mutta en mäkään ihan niin itserakas ole että kuvittelisin että mun oma mielipiteeni on se joka lainsäädäntöä ohjaa (vaikka sen pitäisikin ohjata, tai ainakin olisi syytä kysyä ensin).

Eipä sillä nyt kenellekään ole mitää väliä, mitä mikäkin tarkoittaa sinulle. Verotuksellisesti yli 3500kg kokonaismassa on kuorma-auto.

Tässä asiayhteydessä puhututujen kevytkuorkkien jne joiden kokonaismassa on just ja just yli 3500kg ja maksimissaan ~4500kg käyttövoimavero jää alle satasen luokkaan.

 

[Docweird]

Tässä ei ollut kyse REKOISTA, vaan kuorma-autoissa mitkä oikeastaan on isoja maastureita, Suomessa vaan kuorkkeja.

Kyllä ne muuallakin kuorma-autoiksi kelpaa - jos lähtee "veronsäästö-maasturilla" nyt vaikka Latviaan niin poliisi iloisesti kirjoittelee maksulapun kuorma-autolla ajamisesta heidän teillään jos sellaisen maksun on "unohtanut" maahan tullessa maksaa (toisin kuin täällä, jossain osataan läpikulkuliikenteestäkin ottaa rahaa teiden hoitoon).

Mulle nuo pickupit ja raskaat pakut ei ole olleet koskaan kuorma-autoja, vaan kuorma-auto on vähintään 10tonninen, ja nekin vielä pieniä kuorma-autoja

Täytyykin painottaa emännälle että sillä on pelkkiä pakettiautoja firmassa kun nuo 8 tonnin Ategotkaan ei ole kuorma-autoja enää. Saisipahan kesäksi helpommin kuskejakin kun ei tarte enää palkata C-kortillisia joilla on EU-liput ja -laput kun kertoo poliisille ettei "ne oo ees kuorma-autoja kun Pakanakin niin sano"...

Toki käteväähän se olis jollain 18 tonnisella cruisailla kaupungissa kamaa jakelemassa...

 

[Jims]

No "rekka" tarkoittaa puoliperävaunuyhdistelmää, jossa siis rekkaveturi, eli eräänlainen kuorma-auto vetää puoliperävaunua.

Kuorma-auto on N2 tai N3 ajoneuvoluokkaan kuuluva ajoneuvo (ja N2 luokassa kokonaismassa on vähintään 3501kg, N3 luokassa vähintään 12001kg).

Mulle nuo pickupit ja raskaat pakut ei ole olleet koskaan kuorma-autoja, vaan kuorma-auto on vähintään 10tonninen, ja nekin vielä pieniä kuorma-autoja, mutta en mäkään ihan niin itserakas ole että kuvittelisin että mun oma mielipiteeni on se joka lainsäädäntöä ohjaa (vaikka sen pitäisikin ohjata, tai ainakin olisi syytä kysyä ensin).

Itse olen käyttänyt autojen luokitteluun ajokorttiluokkien painoja, eli henkilöautot (B) alle 3500 kg, kevyt kuorma-autot (C1) alle 7500 kg ja kuorma-autot (C) yli 7500 kg.

Verotusteknisesti kiinnostava on ainoastaan tuo 3500 kg:n raja.

 

[Outrider]

Jaguar XE Project 8, Erikoismalli 1/300kpl, Track Pack, Valencia Orange SV Repaint Unique Colour Porrasperä 2018 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt on harvinainen ja erikoinen, mutta keksisin 400k€ hintaan aika paljon muutakin ostettavaa kuin amiksen tuunaamalta näyttävän sedan-Jaggen.

 

[overcome]

Saattais kyllä keksiä joo.

 

[Sasos]

Jaguar XE Project 8, Erikoismalli 1/300kpl, Track Pack, Valencia Orange SV Repaint Unique Colour Porrasperä 2018 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt on harvinainen ja erikoinen, mutta keksisin 400k€ hintaan aika paljon muutakin ostettavaa kuin amiksen tuunaamalta näyttävän sedan-Jaggen.

Missä on karvanopat, wunderbaumit, levipellit, kusivalot jne? Eikös tuo auto ollut TGT:n "testissä" ja on vähän enemmän kuin tavallinen Jaguar.

 

[Awelonian]

Ja eikös Jeremy sanonut et paljonko tuo maksoi Briteissä? Oliko se jotain 150 kilopuntaa? Suomessa 400 kiloeuroa? Täh?

 

[zet]

Isokoneinen Audi mutta ei nahkasisustaa Audi A5 Coupé 3,2 V6 FSI 195kw multitronic Coupé 2008 - Vaihtoauto - Nettiauto

 

[jultsu]

Eikä kyllä kardaaniakaan...