Tuonkokoisessa autossa joku sataheppaa nyt mikään ihan tavaton juttu ole, pikkuato ja kyse taisi olla mallisarjan nuhasin ja joku tuonkin aikanaan halunnut, tehokkaamman sijaan.
F20 alkupäänmallejahan 1.6i turbo-koneella ovat 114i/116i/118i/120i ja sitten 2.0i koneella 125i joidenka lisäksi tehokkaammat 3.0i koneella M135i ja M140i
Osaatko sanoa onko muussa varsinkin voimalinjassa eroja eri tehoissa ja jos osassa on ja osassa ei, niin miten jakaantuu.
Muutama pikkuero on noissa N13 114i/116i ja 118i.
Ei paljosta jäänyt kiinni: Korkein tarjous 27 950 €
Nyt kun suhteuttaa nettiauton hintoihin, niin ei paljoa näköjään ollut vaikutusta sillä että on poljettu työauto ja virhevastuukin taitaa rajoittua perävaloihin kun on kerran konkurssipesän auto. Jos tuo päätyi jollekin jobbarille, niin ei ole kyllä kummoiset katteet....
Ei noissa huutokaupoissa ole välillä mitään järkeä. Parin tonnin säästö sillä, että ei ole minkäänlaista takuuta. Ja riippuen tapauksesta ei ole edes sitä perävalojen mittaista virhevastuuta vaan yleensä täysi nolla.Ei paljosta jäänyt kiinni: Korkein tarjous 27 950 €
Konkurssipesää vastaan lienee myös viimeisen päälle hölmöä lähteä riitelemään oikeuteen. Velkojille jakovaraa riittää yleensä muutaman prosentin verran velkasummasta. Voittaa oikeudessa 20 tonnia pääasiassa sitä vastaan ja toisen mokoman oikeudenkäyntikuluista, yhteensä 40.000 euroa ja siitä saa pesästä kenties viisi prosenttia lopulta siitä eli 2000 euroa. Huonolla tuurilla ei sitäkään ja vielä huonommalla tuurilla häviää oikeudenkäynnin ja saa maksettavakseen 20 tonnia konkurssipesän oikeudenkäyntikuluja.
Nämä on niin tyhmiä linkata tänne jokainen mihin tullut näppäilyvirhe hintaan... Jokainen varmaankin tajuaa mistä kyse...Nyt ois K-autolla historian halvin RS6 myynnissä
Vaihtoautot: Audi RS6, 2018, Bensiini, YXI-537. – K-Auto
https://www.nettiauto.com/audi/rs6/13723628
Ja se hintakin olisi hyvä laittaa, varsinkin jos se on linkkaamisen syy, nyt ittu jokainen joutuu käydä katsomassa, no ehkä siitä joku tienaa
Olotan innolla saadaanko jatkoa hintavirheet ketjussa, kun joku riitauttaa jos ei saa pyyntihinnalla
Ei ehkä K-Auton RS6:n veroinen "tarjous", eikä halutuimmilla spekseillä, mutta omasta mielestä lähes puoli-ilmainen. Useamman vuoden seurannut näiden markkinoita. Iskisin kiinni jos tuollaista haaveillut, ei näitä lisääkään tule.
Olen jo ollut yhteydessä asianajajaani.
Old news mutta ellet ole huomannut niin sähköautokauppahan on ollut selvä kupla ja se on jo puhjennut.
Ymmärrän kyllä pointtisi mutta kyseiset firmat myyvät enimmäkseen vähän vahempia käytettyjä autoja (RJ:llä taitaa olla jotain uusiakin?).
Vaihtokoneessa oli nelospytty mykkä, nyt sama vika palasi. Pakoventtiilit olivat palaneet ja korjattiin ilman että vianaiheuttajaa olisi tarkemmin selvitetty.
En nyt ihan varma mikä auto malli/merkki on "dino".
Jos tässä nyt vertaat foosilisten hintakehitykseen.
On. 98-vuoden seat oli parivuotiaana jo sellainen lottokone, että oli arvoitus mikä ovi aukeaa pakkasella. Piti purkaa kaikki ovet ja mekanismeihin tehdä kaikenmaailman silikoniletkupatentteja, että toimivat
46 500 € reksiteröity syyskuussa 2023
No ainakin arvonalenema on kohtuullinen, 6 € per ajettu kilsa. Itse voisin tarttua, jos pitää paikkansa. Jos siis olisin kyseistä Tesla-mallia hakemassa. Ja jos auton väri olisi joku muu kuin valkoinen (tai musta).
Noin suorilta yksityinen myyjä vs liike, en tulisi kilpaileen jos hinta ero tuo.
Kaveri osti tuolta aikoinaan tuunaillun gti golfin. Pääs vuoden sillä eteenpäin, ennenkuin alko kitit lohkeilla ja kolarikorjauksen hitsaussaumat tulla näkyviin. Koko toinen takakylki piti vaihtaa ja auto ylimaalata.
Siis juuri päin vastoin. Jos arvonalenema ollut esim bmw ix:ssä 40% muutaman vuoden aikana, niin silloinhan suhteessa uuden hankintahintaan käytetyt sähkärit ovat ny halpoja.
Miksi ihmeessä joku menisi vaihtamaan jonkun noista dinoon? Yleensä sähkärillä ajavat ovat sitä mieltä että paluuta vanhaan ei ole. Varsinkin noilla sun listaamilla, joku vanha Leaf voi olla eri juttu.
Uusi varastoautoalella maksaa 44360€ ilman koukkua, jota tuossakaan ei näytä olevan.
Miksi ihmeessä? Onko tämä sama lammas ilmiö kuin dieseleiden kanssa "kukaan ei halua". Sähkössä kumminkin käyttökulut ihan toista joten luulisi kiinnostavan ihmisiä. Miksi ihmeessä kukaan kovin kalliita polttiksia enään laittaa.
En tiedä onko tämä "dino" nyt joku nuorison termi vai yritetäänkö siitä väkisin tehdä hauskaa&nokkelaa sanaa , mutta se on ihan yhtä surkea keksintö kuin "voikkuli" tai "sisukka". Sillä erotuksella että sillä ei edes ole mitään kosketuspintaa asiaan johon sillä viitataan. Ei jatkoon.
Pahoittelen jos koet sen dissaavana. Lyhyempi kirjoittaa kuin bensalla tai dieselillä toimiva auto…
No ei nyt dissaavanakaan. Se ei vaan niinkuin sovi aiheeseen mielestäni ja toivottavasti ei tule ikinä trendiksi. Fossiiliset on imho parempi.
(dinolla) , näissä autoketjuissa kutsutaan eri merkkejä ja malleja milloin milläkin nimellä, että saa arpoa, etsiä että mitähän nyt, varsinkin jos heitto on joku yksirivinen ilman lainauksia. Volvo oli vielä liisari-ikäinen joten ei kovin vanha, bemari oli vanhempi ja pyyntiä vielä 5000 jos en väärin muista. Ketjussa varmaan mainittu joku 1900 luvunkin autoa.
No ainakin itselle takaisin polttoaine-autoon siirtyminen ei ole käynyt mielessä. Enkä kyllä tiedä muitakaan, ainakaan omasta kaveripiiristä, joka olisi näin tehnyt. Jatkan tyytyväisenä tällä farmari-Taycanilla ajamista
No, siinäpä vasta fits-for-all-kansanautoNo ainakin itselle takaisin polttoaine-autoon siirtyminen ei ole käynyt mielessä. Enkä kyllä tiedä muitakaan, ainakaan omasta kaveripiiristä, joka olisi näin tehnyt. Jatkan tyytyväisenä tällä farmari-Taycanilla ajamista
Tämä oli kyllä niin mielenkiintoinen juttu, että piti ihan käydä turbotecin sivuilta katsomassa. Ja kyllähän softalla saa tehot reilusti tuplattua +106% tehoa).
Tuonne Performance - Turbotec kun laittaa 114 bemarin, niin saa oheiset lukemat:
Saa, mutta onko se sen jälkeen enää yhtä pitkäikäinen (jos nykyään enää mikään moottori on). Toki huollolla ja "oikeanlaisella" käytöllä on aina merkitys. Mutta korostuu kun viedään vakio PA järjestelmä ja turbot rajoille. onko tollasessa minkälaisia valvontoja Eculta saatavana?Tämä oli kyllä niin mielenkiintoinen juttu, että piti ihan käydä turbotecin sivuilta katsomassa. Ja kyllähän softalla saa tehot reilusti tuplattua +106% tehoa).
Kyllä mulle kelpaisi, jos omaan koslaan sais tuollaisen tehonlisäyksen softalla!
Kaks ekaa koppaa oli takavetoisia (ja nelivetoisia), mutta uusin on etuveto mikäli en väärin muista.
Just näin. 2019 asti oli takaveto tai neliveto, siitä eteenpäin etuveto tai neliveto.
Eikä ole vaivauduttu edes ottamaan Automobilsalonin rekkarikilven taustoja pois.
www.automobilsalon-bellemann.de
https://www.nettiauto.com/honda/civic/13865803
