Nasta -vai kitkarenkaat?

[wertiy]

Itsellä meni myös pata jumiin kuusi talvea ajettuihin CVC7 kitkoihin. Hain kaupasta uudet CVC8:t ja taas menee pulkka suoraan. Jännä juttu miten uudet renkaat toimii paremmin kuin vanhat.

Myös nastoissa ikääntymisen huomaa. Täällä meni vaihtoon 6 vuotta ajetut (paistoleimalla 7 vuotta) keskihintaiset Kumhon nastat, joissa ei ollut enää pitoa vaikka nastat oli edelleen tallella. Arviolta 45k km näillä ajoa, kun kokonaismittarilukema 100k km. Pintaa oli jäljellä vielä yli 5 mm, mutta kumissa ei tainnut ollut enää mitään elastisuutta.

Nyt alla Hakkapeliitta 10 nastat ja huomattava ero. Auto ei vetele jatkuvasti uraan osuessa, rengasmelu pienentyi ja pitää ihan eri tavalla.

 

[juhak]

20 vuotta menin vastarannankiiskenä nastarenkailla, mutta nyt uuden auton myötä päätin kokeilla Bridgestonen kitkarenkaita (en nyt muista tarkkaa mallia). Ja hyvinhän näillä on pärjännyt tämän talven täällä P-Savossakin, paljon paremmin pitää, mitä edelliset useamman vuoden vanhat nastarenkaat (Nokian Hakkapeliitta).
Ainoa, mikä nyt välillä yllätyksiä tuottaa, että ei yhtään mitään tuntumaa, kun lähtee pito alta. Nastarenkaan sentään kuuli, että nyt on liukasta, nyt luistonesto ja ohjauksen tunnettomuus varoittaa asiasta. Eikä yhtään helpota, että sähköinen ohjaustehostin. Joten, hieman varovaisemmin ajelen, mutta tämä ehkä vaan hyvä asia.
Saa nähdä mitenkä nämä parin talven jälkeen, mutta luulisinpa että en enää nastarenkaisiin takaisin mene.

 

[jopee]

Itse ihmetellyt koko alkutalven miten liukkailta kitkat tuntunut etelässä ja kävin sitten koeajamassa samanlaisen auton ku omani mutta missä nastat ja kyllä ne nastat vaan piti aivan toiseenmalliin ja se epämääräisyys pidon tasosta oli tiessään. Ensi talveksi ostan kyllä tilalle nastat vaikka hieman närästää vianorin listahinta 1679€ nokian setille. Toki täytyy etsiä jos jostain halvemmalla mutta kalliit tulevat varmastikin silti olemaan.

Siis viimetalvena jo ihmettelin huonoa pitoa mutta oli sen verran kesympi talvi että homma jäi.