Mopokuumetta

Itseäni hieman epäilyttää tuon konstruktion takapyörän jousittamaton paino joka ei ehkä liene siitä ihan kevyimmästä päästä, ja sillä voisin kuvitella olevan jonkinasteista vaikutusta ajokokemukseen.
En tiedä onko jossain ollut jo tietoa paljonko tuo takavanne & moottorikonstruktio kokonaisuutena painaa, mutta kyllä sillä aika iso vaikutus varmasti on ajo-ominaisuuksiin. 25tkm olen nyt ajellut hiilikuituvanteilla ja ero ajettavuudessa on aika huomattava, vaikka painoeroa alumiinivanteisiin verrattuna ei varmaankaan ole niin paljoa kuin mitä tuossa Vergessä on taka-akselille lisätty moottorin takia. Renkaanvaihtovideolla näkyy että Vergellä on tätä ongelmaa yritetty ainakin jonkun verran minimoida valmistamalla vanteen kehä hiilikuidusta.

Ja toki riippuu ihan siitä käytöstä mihin tuollainen pyörä menee, että onko sillä lisääntyneellä massalla siellä taka-akselilla mitään merkitystä käytännössä.
 
Tänään tuli vasta kausi avattua, vaikka muutamaa päivää aiemmin jo piti. Oli ihan kiva keli ajella töihin hieman yli 20km. Tietysti pimeää pukkaa vielä tässä klo 21 tienoilla, kun pääsee lähtemään iltavuorosta. Omilla varusteilla pärjää vielä parissa lämpöasteessa muutamat kymmenet kilometrit. Kahvalämppärit varmaan pitäisi vielä hommata.
 
Kausi aukesi keskiviikkoiltana. Ohan se nyt pölijää hommaa, mut kytö on kova. Kuten edellä, kamppeet mallia kesä, ja tarkenee sen muutaman kymmenen kilsaa ajella ennen kuin alkaa nipistellä (sormia) ikävästi. Torstaina käväsin päiväseltäänkin ajamassa (keskiviikkona siis siirtymä + 30km ajo töistä kotiin) eikä ollut pahakaan lämpötila. Samanlaisia lämpötiloja ne marraskuussakin oli. Hiekkaa on hyvin poistettu, mutta saa varuillaan olla. Ja rampit täynnä suolaa, joten reilu 120heppaakin riittää yllättävän pitkiin rannun piirtoihin 🫣.

Järvellä näytti olevan pilkkijöitä. Ei oo itellä näin 4vuoden aikana ihan näin aikaisin tullut vielä ajeltua. Jos sieltä vielä lunta tulla tupruttaa, niin pyörä takas töihin ja autolla kotio 👌
 
Aamusella oli 2-3 astetta pakkasta mutta tiet oli kuivia ja pitäviä vaikka vähän huurretta saattoi olla tiessä.

Kyllä siellä motoristeja oli liikenteessä tänäänkin, itse en ole tosin enää vuosiin jaksanut pakkas aamuisin taistella tuon kaasari vehkeen (ilman ryyppyä) kanssa, semmoista räkimistä ja paukkumista kunnes kymmenen startin jälkeen jää vihdoin käyntiin, että ei ole naapureillakaan kiva kuunnella sellaista.

Sitten kun on jo muutama aste plussaa, niin elämä helpottuu kummasti.
 
Aamusella oli 2-3 astetta pakkasta mutta tiet oli kuivia ja pitäviä vaikka vähän huurretta saattoi olla tiessä.
Tänään aamulla porvoossa oli -4 ja auton ikkunat aivan jäässä (kun en laittanut tolppaan). Tien pinnat ajoittain niin liukkaat että alitehoinen suzuki mopoautoni suti jopa 3:lla vain kaasua painaessa (onneksi talvirenkaat vielä alla). Joten ei sinne rätkällä olisi ollut mitään asiaa, vaikka aurinko pilvettömälle taivalle n. 6:30 nousikin. Ehkä kausi alkaa parin viikon kuluttua pääsiäisenä kun on muutenkin hieman vapaata. Tai sitten toukokuussa kun ehkä on oikeasti hieman lämmintä. Ikä on tuonut vahvasti mukavuudenhalua ja poistanut haluja lähteä keliin kun keliin motorisoimaan.

Näin toki motoristin kehä-1:llä myöhemmin nyt samana aamuna, tuolloin autoni mittari näytti jo +2. Riispektiä!
 

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
303 143
Viestejä
5 156 202
Jäsenet
82 314
Uusin jäsen
emppuhoo

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom