Mopokuumetta

[Dunlop]

Mutkaiset maantiet toki parhaita

Itse käytän pyörää myös ihan arkiajossakin, niin välillä joutuu moottoritielläkin ajamaan, vaikka ei se mukavaa ole kun kierrokset 130 vauhdissa +5000rpm, eikä mitään tuulen suojaa.

 

[OskuK]

Joo, eipä se ihan aina ole tuulensuojallakaan herkkuva.

 

[jm82]

Mutkaiset maantiet toki parhaita

Itse käytän pyörää myös ihan arkiajossakin, niin välillä joutuu moottoritielläkin ajamaan, vaikka ei se mukavaa ole kun kierrokset 130 vauhdissa +5000rpm, eikä mitään tuulen suojaa.

Se että ei ole mitään tuulen suojaa, niin ainakin tuo 130 vauhti tuntuu "hurjalta". Ei herkkua, mutta lyhyt siirtymä lämpöisellä säällä on itselle ihan kiva. Vaikka se mukavuus on nakussa noilla vauhdeilla poissa.

 

[Vklnuppi]

Se että ei ole mitään tuulen suojaa, niin ainakin tuo 130 vauhti tuntuu "hurjalta". Ei herkkua, mutta lyhyt siirtymä lämpöisellä säällä on itselle ihan kiva. Vaikka se mukavuus on nakussa noilla vauhdeilla poissa.

On jo pienemmilläkin, koska kylmyys. Se +21 on yllättävän viileä kun vauhtia on satku ja aurinko ei paista
Mutta tyyli edellä!

 

[krossi]

Vajaa 300km tainnut tälle talvella tulla kilometrejä. Harmi kun ei ole ehtinyt ajella. -16 oli pakkasta

 

[Dunlop]

Vajaa 300km tainnut tälle talvella tulla kilometrejä. Harmi kun ei ole ehtinyt ajella. -16 oli pakkasta

Hitto kun nykyään himottaisi ostaa joku pikkuinen valkokilpinen enska kun tällä "maalla" näitä metsä ja hiekkateitä olisi koluttavana ja Trumpalla ei nyt viitsi edes hiekkatiellä oikein ajaa, ettei lipsahda kun katurenkaat alla. Kiihdyttely ja luisuttelu nyt ihan hauskaa katurenkaillakin, mutta vauhdit aina karkaa ja jos äkkitilanne tulee, niin tuota ei saa kyllä pysähtymään sitten ei millään ajoissa!

 

[OskuK]

Ei elämä voi olla pelkkää laskettelua!
...joten haettiin Vespa talvipesästä. Kahden tunnin laskettelukeikan jälkeen. On muuten aikamoista sora-arvontaa nyt ajelu!

 

[PeltoHa]

Näin pitkään ei oo talven alotus menny millonkaan, mutta kyllä se taas kivaa oli.

 

[Kimbouslice]

Kyllä tässä jaksaa odotella. Sen verran monta starttia on jo takana.

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

maps.app.goo.gl

 

[Lolipowerr]

Meidän kylässä niin kova moottoripyöräkerho että taannoin päättivät mennä Lappiin moottoripyöräilemään.
Enimmäisenä ajoivat Tampereelle ja lykkäsivät moottoripyörät junaan, jotta pääsivät Lappiin vähän ajelemaan.

 

[smicke]

Ei se nelostien ajaminen niin suurta nautintoa ole.

 

[Lolipowerr]

Ei se nelostien ajaminen niin suurta nautintoa ole.

Kukin tyylillään. Rautaperseenä näen tuon heikkoutena.
37 tuntia Satakunnasta Ranskan Caeniin. Pyöränä Yamaha YZF-R6.

 

[Vklnuppi]

Kukin tyylillään. Rautaperseenä näen tuon heikkoutena.
37 tuntia Satakunnasta Ranskan Caeniin. Pyöränä Yamaha YZF-R6.

Kausi ei ole vielä edes alkanut ja muut harrastaa väärin

 

[PeltoHa]

Aina väärin. Mun mielestä koko Rautaperseily on hulluutta.

 

[OskuK]

Kertaalleen MIlanoon kaksipyöräisellä ajanena kyllä ilman muuta mielummin lentää sine ja ajelee muutakin kuin sinne ja takasin. Se on jo nähty, varsinkin jos on autollakin suhannut vähänkään Eurooppaa. Joka nauttii 8. kertaa Ruotsin halki niin ihmettelen. Ai niin, ei saakaan nauttia vaan piti ajaa niin nopeasti ettei edes tiedä mitä ohitti! ;-)

 

[PeltoHa]

Meidän kylässä niin kova moottoripyöräkerho että taannoin päättivät mennä Lappiin moottoripyöräilemään.
Enimmäisenä ajoivat Tampereelle ja lykkäsivät moottoripyörät junaan, jotta pääsivät Lappiin vähän ajelemaan.

Mää voisin hyvin Oulusta laittaa mopon junaan jos haluaisin lappiin ajeleen. En oo tähän mennessä halunnu.

 

[OskuK]

Hyvin sanottu, harva muista että Oulu on tuossa puoles välis, eikä edes tätä wanhaa juttua: "Mainitse Suomen suurimmat satamat Helsingin itäpuolelta? Nno, Kotka ja Oulu?" ;-)

 

[Lolipowerr]

Kertaalleen MIlanoon kaksipyöräisellä ajanena kyllä ilman muuta mielummin lentää sine ja ajelee muutakin kuin sinne ja takasin. Se on jo nähty, varsinkin jos on autollakin suhannut vähänkään Eurooppaa. Joka nauttii 8. kertaa Ruotsin halki niin ihmettelen. Ai niin, ei saakaan nauttia vaan piti ajaa niin nopeasti ettei edes tiedä mitä ohitti! ;-)

Hassu moottoripyöräilijä. Ei pidä moottoripyöräilystä, mutta on moottoripyöräilijä.

Itse ajoin vauhdilla vain menosuuntaan koska oli kiire moottoripyörän päältä ranskattaren pillun päälle. Moottoripyörällä oli kiva kiertää maihinnousurannat Normandiassa ja joka päivä palata pillun päälle.
Takaisin tullessa ajelin hissukseen ja nautin olostani Brysselissä, Amsterdamissa ja Hampurissa. Aina menisin mielummin moottoripyörällä Eurooppaan kuin lentokoneella.

Ensi kesänä menen Suzuki PV:llä kauppaan.

 

[OskuK]

Maantiellä on tylsää, jopa pillu mielessä...
Mutta; meitä on moneksi, edellen rekkojakin halutaan ajaa koska "se on sitä vapautta!" ;-)

 

[Lolipowerr]

Maantiellä on tylsää, jopa pillu mielessä...

Jos maantiellä on tylsää on parempi myydä prätkä ja mennä all inclusive hotlaan sinne Playa del Inglés.

 

[jm82]

Kävin fiilistelemässä jo LiveWire One mopoa. Jotenkin yllättävän ison tuntuinen. Eli ajoasento ei ole aivan pysty, vaan lievästi etukenossa täytyy olla. En ole siis vielä päässyt ajamaan samanlaisella. Itse olen vaan 175cm pitkä.

AI oli samaa mieltä ajoasennosta:



Pitäisi joskus koeistua nykyinen KTM 790 duke, mutta tuskin se paljon eroaa, paitsi että on paljon kevyempi. En nyt ainakaan talven aikana saanut myytyä Kotaria. 6500€ on pari tarjonnut, mutta haluaisin 6800€. Hyvä pyörä ja muut samanlaiset on nyt ainakin kalliimpia.

Tuo tyyppi on luultavasti mua vähän pidempi, mutta jollain lailla ajoasento näkyy tuostakin:



Muistaakseni mun pyörä on tuollainen sininen. Saa nähdä onko miten mieleinen, mutta odottaa jo vähän parempia ajokelejä ja lämpimämpää säätä.

Mopoliikkeessä ilmeisesti säätävät alustan kuskille sopivaksi. Olikohan siinä sitten sport, normaali ja pehmeä vaihtoehdot. Ehkä normaali on hyvä, josta voisi aloittaa ja voihan sitä ruuvailla sitten mielensä mukaan ja kokeilla. Kotarissahan ei ole säädettävää alustaa ja ei ole edellisissäkään pyörissä tullut kokeiltua mitään eri säätöjä. Jos siis innostuu kokeilemaan miltä ne säädöt tekee ajettavuuteen (jos huomaan mitään eroa).

"Showan täysin säädettävä jousitus mahdollistaa ajo-ominaisuuksien hienosäädön kuljettajan painon mukaan."

Edit:
Radalla tuskin tulee ajettua, mutta tuossa silti jotkut säädöt ylös.

• "Esijännitys (Preload): Radalla suositeltu painuma (sag) on yleensä noin 25 mm, kun katuajossa se on tyypillisesti 30 mm.
• Keula (Showa SFF-BP): Radalla puristusvaimennusta (compression) ja paluuvaimennusta (rebound) kannattaa kiristää. Erään testaajan asetukset noin 90 kg kuljettajalle olivat:
  • Esijännitys: 15 kierrosta myötäpäivään minimistä.
  • Puristusvaimennus: 0 kierrosta auki maksimikovuudesta.
  • Paluuvaimennus: 0,5 kierrosta auki maksimikovuudesta.
• Takaiskunvaimennin (Showa BFRC-lite): Takapään tulisi tukea pyörää voimakkaissa kiihdytyksissä.
  • Puristusvaimennus: 0,5 kierrosta auki maksimikovuudesta.
  • Paluuvaimennus: 1,5 kierrosta auki maksimikovuudesta."

 

[smicke]

Mitä jos lopetatte jankkauksen siitä miten kaksipyöräisellä tulee muiden ajaa?

 

[OskuK]

Totta, eikä häntä tarvitse teititelläkään.
Taidan ajaa autolla kauppaan, muut saa ajaa jäisellä kadulla urhona mopolla.

 

[PeltoHa]

Jos maantiellä on tylsää on parempi myydä prätkä ja mennä all inclusive hotlaan sinne Playa del Inglés.

Rauhotu nyt jo. Sulla jäi vähä levy jumiin.

 

[jm82]

Ei elämä voi olla pelkkää laskettelua!
...joten haettiin Vespa talvipesästä. Kahden tunnin laskettelukeikan jälkeen. On muuten aikamoista sora-arvontaa nyt ajelu!

Tarkistin että ktm 790 ei ole vielä vakuutuksessa. Pitäisi laittaa.

Harkitsen josko tänään olisi ajokelejä klo 13 Onhan siellä varmaan vaarallasta mopoilla, mutta saisi ainakin pyörän käyntiin.

 

[Vklnuppi]

Rauhotu nyt jo. Sulla jäi vähä levy jumiin.

No antaa paatsen muistella

Näyttää siltä että kelit tulevat tänä vuonna aikaisin ja talvikin taittuu kerrasta pois tieltä

 

[OskuK]

-Hmm, kävin Lidlissä Vespalla hakemassa kal...jäätelöä. Oli yön jäljiltä aika kovat renkaat. Pitäisi kiinnostua sen verran että kävisi asettamassa kellonsa aikaan. Kunhan muistaisi taas miten se tapahtuu ;-)

 

[pecu_83]

Täällä mopokuume taas lehahti sen verran että kävi hassusti vaikka tuossa juuri syksyllä tuli jo kaksi eri moottoripyörää ostettua ja vähän rakenneltuakin. Nyt tuli siis taas uusi hankinta taloon

Pitihän se taas ostaa kun halvalla sai

 

[Vklnuppi]

Akun talvisäilytyksestä on yhtä paljon mielipiteitä kuin keskustelijoita. Uutta oli kun kuulin tälläisen kertomuksen, että kerran vuoteen olisi hyvä suorittaa "sulfaatin poisto" eli ilmeisesti älylatureissa tämä tarkoittaa "repair" moodia (?) Onko tästä mielipiteitä ja koskeeko tuo kaikkia molempia perinteisiä akkutyyppejä eli lyijy ja AGM ? Juu, en tiedä akkutekniikasta juuri mitään. Tämä ei ilmeisesti koske litium-akkuja ? Niistä ei ole kokemusta mp-käytössä.

Mitä muuten akun talvisäilytykseen tulee niin, itse olen kokenut parhaaksi lyödä kerran kuussa älylaturiin päiväksi. Aika nopeasti se laturin mukaan on täynnä. Ensin pidin koko talven kiinni latauksessa, mutta se tappoi akun eli olikin keväällä kypsä vaikka piti olla älylaturi (CTEK) ja estää tämän. Saman ohjeistuksen sain ammattilaisilta eli Akku-pojilta.

 

[Dunlop]

Akun talvisäilytyksestä on yhtä paljon mielipiteitä kuin keskustelijoita. Uutta oli kun kuulin tälläisen kertomuksen, että kerran vuoteen olisi hyvä suorittaa "sulfaatin poisto" eli ilmeisesti älylatureissa tämä tarkoittaa "repair" moodia (?) Onko tästä mielipiteitä ja koskeeko tuo kaikkia molempia perinteisiä akkutyyppejä eli lyijy ja AGM ? Juu, en tiedä akkutekniikasta juuri mitään. Tämä ei ilmeisesti koske litium-akkuja ? Niistä ei ole kokemusta mp-käytössä.

Mitä muuten akun talvisäilytykseen tulee niin, itse olen kokenut parhaaksi lyödä kerran kuussa älylaturiin päiväksi. Aika nopeasti se laturin mukaan on täynnä. Ensin pidin koko talven kiinni latauksessa, mutta se tappoi akun eli olikin keväällä kypsä vaikka piti olla älylaturi (CTEK) ja estää tämän. Saman ohjeistuksen sain ammattilaisilta eli Akku-pojilta.

Riippuu niin miten ja millaisessa pyörässä akku on kiinni, itsellä pyörä seisoo lämpimässä autotalissa koko talven ja pyörä on mallia ainoa sähkö on valot ja sytytys, niin en lataa akkua vasta kun olen ottamassa ajoon.

En myöskään käytä mitään lisäaineita polttoaineen seassa, 98 tankissa koko talven, korkeintaan kaasarit valutan tyhjäksi niin näkee samalla onko jotain muhjua tullut.

 

[jm82]

Akun talvisäilytyksestä on yhtä paljon mielipiteitä kuin keskustelijoita. Uutta oli kun kuulin tälläisen kertomuksen, että kerran vuoteen olisi hyvä suorittaa "sulfaatin poisto" eli ilmeisesti älylatureissa tämä tarkoittaa "repair" moodia (?) Onko tästä mielipiteitä ja koskeeko tuo kaikkia molempia perinteisiä akkutyyppejä eli lyijy ja AGM ? Juu, en tiedä akkutekniikasta juuri mitään. Tämä ei ilmeisesti koske litium-akkuja ? Niistä ei ole kokemusta mp-käytössä.

Mitä muuten akun talvisäilytykseen tulee niin, itse olen kokenut parhaaksi lyödä kerran kuussa älylaturiin päiväksi. Aika nopeasti se laturin mukaan on täynnä. Ensin pidin koko talven kiinni latauksessa, mutta se tappoi akun eli olikin keväällä kypsä vaikka piti olla älylaturi (CTEK) ja estää tämän. Saman ohjeistuksen sain ammattilaisilta eli Akku-pojilta.

Muistaakseni KTM ei syö akkua ja pyörä onkin kylmässä autotallissa talvisäilössä. Eli käyntiin vaan, kun tarvitsee ajoon. Akulle en ole siis tehnyt mitään.

Sitäkään en muista, että paljonko on bensaa tankissa. Taitaa olla 95 bensaa, mutta silläkin on käynnistynyt. 98 olisi toki parempaa.

 

[OskuK]

Mitä muuten akun talvisäilytykseen tulee niin, itse olen kokenut parhaaksi lyödä kerran kuussa älylaturiin päiväksi. Aika nopeasti se laturin mukaan on täynnä.

Niinpä.Vespan akkua koitin kolme kertaa ladata talven aikana ja sehän on parissa minuutissa laturin mielestä täysi.