Mikä auto minulle?

[Tctic]

Civic voisi mennä. Pitää käydä jossakin vaiheessa tutkimassa sitä tarkemmin. Magic seats on hauska ominaisuus ja tuolla 1.8 koneella pärjään aivan varmasti. Ulkonäkö on ok (lokasuojien muoviset kaaret ovat kyllä vähän hirveät).

 

[Ponsu]

Minulla ei vain kertakaikkiaan ole minkäänlaista luottoa VAG-konsernin tuotoksiin tuossa hintaluokassa. Jos pystyisin ostamaan uuden/uudehkon auton jossa on takuuta reilusti voimassa, niin silloin voisin niihin sekaantua. Toisaalta, jos VAG kantaisi vastuunsa tyyppivikojen korjauksien suhteen kuten esim. Toyota tekee, eikä vain pissisi kuluttajaa silmään, niin tilanne voisi olla aivan eri.

Asia kunnossa. Sitten lähtisin ehkä katsastamaan Peugeotin mallistosta 308 SW-mallia. Sitä uudempaa koria 2014->. Peugeot 308 SW Allure PureTech 130 Farmari 2014 - Vaihtoauto - Nettiauto

 

[jm82]

pitäisi olla suurinpiirtein inhimillisen näköinen, niin ei pysty ostamaan edes Avensista tai Aurista. Uusi Hyundai i30 menisi farkkuna, mutta ne ovat 24t€. Uusi Corolla menisi farkkuna myös, mutta ne ovat todennäköisesti alkaen 25-26t€, ei jaksaisi ottaa 13000€:a lainaa, että pystyy ostamaan sellaisen. Nykyinen -10 Mazda 6 menee todennäköisesti vaihtoon keväällä tai alkukesästä, mutta en kyllä todellakaan keksi, että mitä ihmettä sen tilalle laittaa.

Omaan silmään taas nuo uudet/uudehkot farkut Auris ja Avensis on ihan perus tyylikkäitä kippoja. En keksi mikä siinä niin ottaisi silmään, että ei kehtaisi ajaa? Keula on suht tyylikkäästi pyöreästi muotoiltu ja itse en oikein kunnolla erota Aurista ja Avensista toisistaan.

Ehkä merkkinä Toyota olisi vähän laadukkaampi kuin Kia tai Hyundai. Ainakin omasta mielestä? Aurista saisi myös hybridinä tarvittaessa.

 

[Tctic]

Lisätään 308 pösökin testattavien listalle. Pari pösöä on jo käytössä ollut ja niistä ei ole ollut pahaa sanottavaa.

T27 kopan (eli -09->) Avensiksen ulkonäöstä olen yrittänyt oppia pitämään sen esittelemisestä lähtien, mutta se ei vain onnistu. Kerran olin jopa ostamassa sellaista. Aurikset alkavat olla hybrideinäkin hyvin lähellä tuota 15000€:n hintaluokkaa, mutta sillä ei sitten vedetä käytännössä minkäänlaista peräkärryä. Kummoinen ei tarvitsisi kytkentämassan olla, mutta ei tuo 345kg riitä mitenkään.

 

[jm82]

Civic voisi mennä. Pitää käydä jossakin vaiheessa tutkimassa sitä tarkemmin. Magic seats on hauska ominaisuus ja tuolla 1.8 koneella pärjään aivan varmasti. Ulkonäkö on ok (lokasuojien muoviset kaaret ovat kyllä vähän hirveät).

Opel Astra yksi vaihtoehto? Ulkonäkö ei olisi kovin paha.
Opel Astra bensiini vaihtoautot

 

[Tctic]

Tuo viimeisen kopan Astra voisi mennä. Ainakin appiukko on ajanut omallaan tyytyväisenä jo pari vuotta, mutta hänen autonsa onkin automaatti. Onkohan noissa päästy eroon M32:n laakeriongelmista?

 

[jm82]

T27 kopan (eli -09->) Avensiksen ulkonäöstä olen yrittänyt oppia pitämään sen esittelemisestä lähtien, mutta se ei vain onnistu. Kerran olin jopa ostamassa sellaista. Aurikset alkavat olla hybrideinäkin hyvin lähellä tuota 15000€:n hintaluokkaa, mutta sillä ei sitten vedetä käytännössä minkäänlaista peräkärryä. Kummoinen ei tarvitsisi kytkentämassan olla, mutta ei tuo 345kg riitä mitenkään.

Totta, se näyttää kyllä oikeasti hirveältä. Tuo 2016 mallinen Avensis on kumminkin ihan siedettävä jo. Hinta vaan karkaa liian suureksi.
Toyota Avensis vaihtoautot

Tuo viimeisen kopan Astra voisi mennä. Ainakin appiukko on ajanut omallaan tyytyväisenä jo pari vuotta, mutta hänen autonsa onkin automaatti. Onkohan noissa päästy eroon M32:n laakeriongelmista?

Tuossa uusimmassa Astrassa on ilmeisesti kestävämpi vaihteisto, eli ei ole enää M32.

 

[James]

Nämä viimeisimmät Avensikset ovatkin ihan Auriksen näköisiä tojotiin tottumattomien silmissä. Pösöön Puretech moottori saattaa kyllä olla jonkinlainen riski sekin karsta- ja sytytystulpparikkoutumisongelmineen.

 

[GreatBusta]

Civic voisi mennä. Pitää käydä jossakin vaiheessa tutkimassa sitä tarkemmin. Magic seats on hauska ominaisuus ja tuolla 1.8 koneella pärjään aivan varmasti. Ulkonäkö on ok (lokasuojien muoviset kaaret ovat kyllä vähän hirveät).

Mustaan tai valkoiseen nuo lokasuojankaaret sopii hyvin. Joissain väreissä tosiaan hyppää pahasti silmille.

Subaru Xv voisi olla yksi vaihtoehto, melkein farmari (aika pienet tilat tosin).

 

[Dr. Who]

Onhan hankala tuo 15000€:n hintaluokka, ei tuolla summalla saa mitään mieleistä. Haluaisin kohtuullisen tuoreen ja luotettavan bensafarkun. Tuo viimeinen vaatimus poistaa valikoimista vagit ja käytännössä myös bemarit. Sitten jos lisää vielä vaatimukseksi, että auton pitäisi olla suurinpiirtein inhimillisen näköinen, niin ei pysty ostamaan edes Avensista tai Aurista. Uusi Hyundai i30 menisi farkkuna, mutta ne ovat 24t€. Uusi Corolla menisi farkkuna myös, mutta ne ovat todennäköisesti alkaen 25-26t€, ei jaksaisi ottaa 13000€:a lainaa, että pystyy ostamaan sellaisen. Nykyinen -10 Mazda 6 menee todennäköisesti vaihtoon keväällä tai alkukesästä, mutta en kyllä todellakaan keksi, että mitä ihmettä sen tilalle laittaa.

Tuolla summalla saa 2015 50tkm ajettua Renault Megane farkkua. Toki monelle toi Rellu on sellainen ehdoton ei, mutta sanotaan nyt näin että ei noi ole enään sitä samaa mitä edellinen korimalli oli, 1.2Tce on ketjulla, 2015 on viimeinen vuosimalli tuota 3-koria ja sen limited mallissa on mun mielestä perus asiat kunnossa. Takapenkeillä ei ole tilaa isolle aikuiselle ellei etumatkusta siirrä penkkiä, mutta kontti on sitten luokkaa isompi.

 

[Walla]

Tuossa uusimmassa Astrassa on ilmeisesti kestävämpi vaihteisto, eli ei ole enää M32.

1.4 ilman Start/Stopia ja yksiturboiset diesel näyttäisi olevan M32 (jos siis manuska)
opel-infos.de

 

[yyri]

1.4 ilman Start/Stopia ja yksiturboiset diesel näyttäisi olevan M32 (jos siis manuska)
opel-infos.de

Taitaa olla niin ettei suomeen saa 1.4 ilman start/stoppia, eli ei saa tuota m32 lootaakaan.

 

[vatanen]

Taitaa olla niin ettei suomeen saa 1.4 ilman start/stoppia, eli ei saa tuota m32 lootaakaan.

Se on just näin kun bensamalleista puhutaan.

 

[jucciz76]

Onko 2015 skoda octavia 2l diesel manuaali toimiva peli vai löytyykö tyyppivikaa jonka takia kannattaisi vältellä?
Esim tämmöinen: Skoda Octavia Combi 2,0 TDI 150 Elegance #TÄYSNAHAT #WEBASTO Farmari 2015 - Vaihtoauto
Voi ehdottaa myös jotain muuta tuon hintaluokan menopeliä, haetaan talvimukavuutta(webasto/lämmitettävä tuulilasi) ja kohtuullisesti vääntävää konetta. Ei tartte diesel olla.

 

[Ponsu]

On muuten aika tiukka peli tuo skoda näin varusteiltaan. Käsittääkseni skodassa pitää olla lisävarusteena peltorit(en uusimpaa korimallia ole kokeillut), mutta muuten moottorin osalta ei pitäisi olla mitään tiedossa.

 

[Laquel]

Joo porukoilla oli ton korimallin octavia 1.6 TDI:llä ja on kyllä ihan helvetin meluisa auto maantie ja motarinopeuksissa kesärenkaillakin. Mun edellinen hyundai i20 oli hiljaisempi jopa.

 

[OD.]

Meillä on saman korimallin vuoden 2017 versio ja se on hiljainen myös motarilla, ainakin 1.0 TSI isolohkolla.

 

[OD.]

Noin 2015 vuosimallin Honda Civic tourer. Yllättävän kiva auto ajaa ja vähä vikainen. Vielä 1.8 bensakoneella, joka on täysin huoleton. Tosin toimiiko ulkonäkö sinulle on kysymysmerkki.

Tourerin kuskin tila on todella nafti. Kävin koeajolla ja pää osui kattoon, enkä ole kuin 185 cm pitkä. Autoon istuminenkin vaatii hieman pujottelua tai korkeaa kipukynnystä. . Ko. malliinhan on taiottu iso kontti ja ok takatilat, mutta joitain kompromisseja on jouduttu tekemään. 1.8 vapari on varmasti luotettava, mutta myös aika laiska peli.

 

[Walla]

Onko 2015 skoda octavia 2l diesel manuaali toimiva peli vai löytyykö tyyppivikaa jonka takia kannattaisi vältellä?
Esim tämmöinen: Skoda Octavia Combi 2,0 TDI 150 Elegance #TÄYSNAHAT #WEBASTO Farmari 2015 - Vaihtoauto
Voi ehdottaa myös jotain muuta tuon hintaluokan menopeliä, haetaan talvimukavuutta(webasto/lämmitettävä tuulilasi) ja kohtuullisesti vääntävää konetta. Ei tartte diesel olla.

V60?
Siis jotain tuon suuntaista: Volvo V60 D3 Momentum Business S/S aut #WEBASTO #SUOMI-AUTO #XENON #BLUETOOTH Farmari 2012 - Vaihtoauto

 

[Vesar]

Tourerin kuskin tila on todella nafti. Kävin koeajolla ja pää osui kattoon, enkä ole kuin 185 cm pitkä. Autoon istuminenkin vaatii hieman pujottelua tai korkeaa kipukynnystä. . Ko. malliinhan on taiottu iso kontti ja ok takatilat, mutta joitain kompromisseja on jouduttu tekemään. 1.8 vapari on varmasti luotettava, mutta myös aika laiska peli.

Sama juttu. Olen tosin 192cm pitkä, mutta ostoaikeet tyssäsivät nopeasti, kun kuskin paikalle koitin mahtua.

Edellisessä mallissa oli muistaakseni paremmat tilat. Jopa harmitti, kun olisi muuten ollut hyvät varusteet jne.

 

[jucciz76]

Pitänee käydä skoda koajamassa, onneks töistä löytyy peltorit
ja volvokin testailla, liekköhän iso homma siihen saada webastolle kaukokäyttöä?

 

[jm82]

Uutta A mersua kävin koeajamassa ja vaikutti ihan hyvältä autolta. Hinnastossa Mersu A 160, 26 900 €. 109 hv.

Kokeilin myös Mersu CLA mallia, mutta takapenkillä otti pää kattoon. A malli oli parempi, kun siellä mahtui aikuinenkin istumaan aivan normaalisti. CLA on myös kalliimpi.

Mersu A Sedan on myös tulossa melko heti, mutta sille ei ollut vielä hintaa.

Vertailuksi vaikka uusi Ford Focus 125 hv olisi 22 900 €. Voi olla että noista valinta voisi kääntyä Fordin puoleen, koska on 4000 € halvempi. Mitään suuria eroja en huomannut Focuksen ja Aan välillä. A oli kyllä diesel moottorilla ja automaatilla, eli vähän erilainen tekniikka.

 

[Myrkky]

Uutta A mersua kävin koeajamassa ja vaikutti ihan hyvältä autolta. Hinnastossa Mersu A 160, 26 900 €. 109 hv.

Kokeilin myös Mersu CLA mallia, mutta takapenkillä otti pää kattoon. A malli oli parempi, kun siellä mahtui aikuinenkin istumaan aivan normaalisti. CLA on myös kalliimpi.

Mersu A Sedan on myös tulossa melko heti, mutta sille ei ollut vielä hintaa.

Vertailuksi vaikka uusi Ford Focus 125 hv olisi 22 900 €. Voi olla että noista valinta voisi kääntyä Fordin puoleen, koska on 4000 € halvempi. Mitään suuria eroja en huomannut Focuksen ja Aan välillä. A oli kyllä diesel moottorilla ja automaatilla, eli vähän erilainen tekniikka.

Nyt on pakko kysyä, ja ei millään pahalla tietenkään vaan mielenkiinnosta. Käyt siis liikkeitä läpi ja ajelet uusia autoja huviksesi ilman mitään ostoaikeita, ja käyttiksenä on halpis?

 

[lnaukkar]

Nyt on pakko kysyä, ja ei millään pahalla tietenkään vaan mielenkiinnosta. Käyt siis liikkeitä läpi ja ajelet uusia autoja huviksesi ilman mitään ostoaikeita, ja käyttiksenä on halpis?

Mitähän ihmettä nyt taas. Itsekin käyn koeajamassa kiinnostavia autoja, ihan vain huvikseen, ilman ostoaikeita.

 

[Myrkky]

Mitähän ihmettä nyt taas. Itsekin käyn koeajamassa kiinnostavia autoja, ihan vain huvikseen, ilman ostoaikeita.

Sitä ihmettä että entisenä autokauppiaana, otti pattiin kaikki huviajelijat.

 

[null]

Sitä ihmettä että entisenä autokauppiaana, otti pattiin kaikki huviajelijat.

Ehkä ihan hyvä, että olet entinen autokauppias.

 

[Myrkky]

Ehkä ihan hyvä, että olet entinen autokauppias.

Sekin on yksi monista syistä mitä siihen liittyi

 

[jm82]

Yksi uusi auto ostettu tänä vuonna. Käyttiksenä nyt halppis (Peugeot 406 hdi @130 hv, farkku paku joka maksoi 950€), kun sai siihen leimalla vuoden lisää ajoaikaa. Ihan hyvin toimii vakionopeudensäätimet ja muut, mutta ikää jo 18v, niin ei tuolla nyt mahdottomia enää pääse. Ajettukin 525 tkm ja 2013 oon tuon auton ostanut.

Mitähän ihmettä nyt taas. Itsekin käyn koeajamassa kiinnostavia autoja, ihan vain huvikseen, ilman ostoaikeita.

Jep. Kannatti käydäkin, kun huomasi että tuo Mersu CLA on aivan onneton takatiloiltaan. Kehotan kyllä välttämään sitä. Toivottavasti Mersu A sedan olisi parempi.

Kannattaahan sitä testailla, että ei tule ostettua mitään huonoa autoa. Joskus se auto kumminkin vaihtuu johonkin toiseen. Mitään käytettyjä en ole jaksanut käydä koeajamassa.

Nyt loppuvuodesta autoliikkeet myy esittelyautoja halvemmalla pois, kun tulee 2019 mallit. Myös Mersu A 180 A oli joku 29 990 € tarjous jollakin varusteilla, eli jotain pari tonnia alennusta.

 

[Ponsu]

Kyllä mä ainakin olen mennyt testaamaan niin, ettei aikeita ostaa. Lähinnä kartoitan seuraavaa autoa ja kiinnostavista malleista rajaan jo nyt osaa pois. Niitä hyviä yksilöitä ei lähellä ainakaan ole silloin kun on tarve ja tulee ostettua sitten se ensimmäinen kiinnostuslistalta, vaikka saisikin parempaa vastinetta rahoilleen jollakin toisella.


EDIT: Ja jos autokauppias näyttää nyrpeää naamaa, tiedän ainakin liikkeen, josta en sitä tulevaa autoani hae.

 

[jm82]

Nyt on pakko kysyä, ja ei millään pahalla tietenkään vaan mielenkiinnosta. Käyt siis liikkeitä läpi ja ajelet uusia autoja huviksesi ilman mitään ostoaikeita, ja käyttiksenä on halpis?

Pikkuautoista testasin nuo, Ford Fiesta, VW Polo, Seat Ibiza, joku Skoda dsg, Toyota Yaris Hybrid ja manuaali, Kia Stonic. Huviseen tuli testattua noita vähän isompia Volvo V40cc, BMW 118, Hyundai ioniq (ei kovin häävi?), Ford Focus, Kia Ceed (aika huono?) Volvon hybrideista xc60 T8, jossa oli mukavasti tehoa.

Eihän tuossa nyt kauhean montaa autoa ole vielä 1.5 vuoden aikana? Nuo on niitä uutuus malleja joita telkkarissakin kovasti mainostetaan välillä. Kai niitä siis koeajaakin saa. Muut liikkeetkin kierretty, mutta ei ole herättänyt sen enempää kiinnostusta.

Edit:
Niin ja tuo Mersu A oli yksi kiinnostava. Nyt ei sitten oikein mitään enää ole, vaan täytyy odotella uusia malleja. Tuo Mersu siksi, koska myyjä kehotti käymään silloin kun on uusien mersujen myyjätkin paikalla ja koeajo onnistuu kyllä. Volvon Hybridit on taas aika kalliita, mutta toivottavasti niitä tulee noihin pienempiinkin autoihin. Mersulla kuulemma tulee myös Hybridejä luultavasti 2019 tai joskus myyjän mukaan.

Ehkä uusi Corolla voi houkutella väkeä autokauppaan joskus 2019. Ja varmaan muitakin uutuuksia tulee.

 

[Myrkky]

Pikkuautoista testasin nuo, Ford Fiesta, VW Polo, Seat Ibiza, joku Skoda dsg, Toyota Yaris Hybrid ja manuaali, Kia Stonic. Huviseen tuli testattua noita vähän isompia Volvo V40cc, BMW 118, Hyundai ioniq (ei kovin häävi?), Ford Focus, Kia Ceed (aika huono?) Volvon hybrideista xc60 T8, jossa oli mukavasti tehoa.

Eihän tuossa nyt kauhean montaa autoa ole vielä 1.5 vuoden aikana? Nuo on niitä uutuus malleja joita telkkarissakin kovasti mainostetaan välillä. Kai niitä siis koeajaakin saa. Muut liikkeetkin kierretty, mutta ei ole herättänyt sen enempää kiinnostusta.

No eipä joo, ja tosiaan mennyt ohi, että uusi autokin on ostettu.

Käynyt kyllä itsellekin että sanoin olevani käteisellä liikkeellä, lasipalatsissa siis. Ei vaihtoa, ja käteishinta on...? Ei osannut hintaa sanoa, enkä sitten viitsinyt siinä kohtaa koeajoa kysyä. Tämä oli siis käytetty auto.
Saman konsernin toisessa liikkeessä, melko samanlainen (perusvaunu), ja auto tyrkytettiin suorastaan koeajattavaksi. Palvelu oli toisessa paikassa hyvä ja hintakin tuli selville.
Lopulta tuli päädyttyä toiseen autoon, mutta se on tarina erikseen. No niin, OT kai oli tässä.

 

[jm82]

No eipä joo, ja tosiaan mennyt ohi, että uusi autokin on ostettu.

Käynyt kyllä itsellekin että sanoin olevani käteisellä liikkeellä, lasipalatsissa siis. Ei vaihtoa, ja käteishinta on...? Ei osannut hintaa sanoa, enkä sitten viitsinyt siinä kohtaa koeajoa kysyä. Tämä oli siis käytetty auto.
Saman konsernin toisessa liikkeessä, melko samanlainen (perusvaunu), ja auto tyrkytettiin suorastaan koeajattavaksi. Palvelu oli toisessa paikassa hyvä ja hintakin tuli selville.
Lopulta tuli päädyttyä toiseen autoon, mutta se on tarina erikseen. No niin, OT kai oli tässä.

Tuli valittua Ford Fiesta sillä perinteisellä A6 automaatilla. Oli joku kampanja ja taisi saada 2050€ alennusta. Ihan hyviä varmasti myös VW Polo ja Seat Ibiza, mutta niissä on kaksoiskytkin vaihteisto. Näkee sitten joskus myöhemmin, että kumpi olisi ollut parempi auto.

Jos olisi fiksusti tehnyt, niin olisi kysellyt useasta paikasta tarjouksia ja kilpailuttanut.

Fordissa ainakin lämmitettävä tuulilasi ja lämmitettävä ratti on plussaa muiden lisäksi. Voi olla että jossain muussa merkissäkin ne löytyy, mutta eivät kyllä myyjät maininneet.

 

[Myrkky]

Tuli valittua Ford Fiesta sillä perinteisellä A6 automaatilla. Oli joku kampanja ja taisi saada 2050€ alennusta. Ihan hyviä varmasti myös VW Polo ja Seat Ibiza, mutta niissä on kaksoiskytkin vaihteisto. Näkee sitten joskus myöhemmin, että kumpi olisi ollut parempi auto.

Jos olisi fiksusti tehnyt, niin olisi kysellyt useasta paikasta tarjouksia ja kilpailuttanut.

Fordissa ainakin lämmitettävä tuulilasi ja lämmitettävä ratti on plussaa muiden lisäksi. Voi olla että jossain muussa merkissäkin ne löytyy, mutta eivät kyllä myyjät maininneet.

Fiesta varmaan parempi, koska perinteinen tomaatti. Makuasioita varmaan, ja jokaisella näistä oma mielipide, kuten vaikka auton väristä.

 

[vemkki]

Fiesta varmaan parempi, koska perinteinen tomaatti. Makuasioita varmaan, ja jokaisella näistä oma mielipide, kuten vaikka auton väristä.

Fiesta on kyllä aika janoinen tuon automaattivaihteiston kanssa. Itselleni se oli yksi syy siihen, että en sitä itse päättänyt hankkia.

 

[jm82]

Totta. Polo ja Ibiza on siinä parempia. Voi tulla halvemmaksi käyttäminen ja ihan hyvin se dsg ainakin minusta toimii ja on nopea. Niin ja vag autojen tilat on varmaan pikkasen isommat.

Fiesta varmaan parempi, koska perinteinen tomaatti. Makuasioita varmaan, ja jokaisella näistä oma mielipide, kuten vaikka auton väristä.

On siinä toki se rahallinen puoli. Väri taas makuasia. Valkoista pidän itse yhtenä ihan hyvänä värinä. Mersulla ne halvimmat värit oli musta ja punainen. Nyt on metallin tummaan sininen auto ja ei kai siinä vikaa. Peittyy ainakin hyvin tuonne pimeyteen.

 

[salamoi]

Totta. Polo ja Ibiza on siinä parempia. Voi tulla halvemmaksi käyttäminen ja ihan hyvin se dsg ainakin minusta toimii ja on nopea. Niin ja vag autojen tilat on varmaan pikkasen isommat.


On siinä toki se rahallinen puoli. Väri taas makuasia. Valkoista pidän itse yhtenä ihan hyvänä värinä. Mersulla ne halvimmat värit oli musta ja punainen. Nyt on metallin tummaan sininen auto ja ei kai siinä vikaa. Peittyy ainakin hyvin tuonne pimeyteen.

DSG on oman rajallisen kokemuksen (1.4 TSI ja 7v DSG, vm. -16) mukaan hitaissa nopeuksissa aika ikävä ajettava. Hyökkää helposti etenkin mäessä. Toki oppiihan tuon kun tarpeeksi ajaa, mutta talvella ei se mukavin voimalinja.

Valkoinen on puhtaana ihan hieno, mutta näillä keleillä se on suoraan sanoen aika karmean näköinen. Siinä mielessä joku harmaa on kiitollisempi väri, joskin se ei sitten puhtaana ole niin hieno Jos saisi valita, niin talveksi harmaa auto ja kesäksi valkoinen.

 

[Ponsu]

Ai onko niitä muunkin värisiä autoja kuin mustia?

 

[Jo_Hani]

Sanokaapas hyviä ja kestäviä autoja c/d-segmentistä, joita tässä voisi lähtä kokeilemaan? Mieluiten bensa tai kaasu vaikka kilsoja tuleekin +30tkm/v.

Nykyisen voisi laittaa kiertoon vaikka siinä onkin vuosi sitten uusittu moottori ja ahdin.

Porrasperämäisenä hätcbäkkinä herättää eniten mielenkiitoa paksin suuruuden takia, että mahtuu helposti 2000mm pitkä tavara kyytiin tarvittaessa. mm. i30 fastback täytyy käydä vilkaisemassa vaikkei hyundaista ole mitään käryä.
Varsinkin jos tankkauksella pääsisi +1000km niin vielä parempi. Nykyisellä kun pääsee.

 

[Tctic]

Kerran viikossa kun pesee valkean auton, niin kohtuullisen hyvänä pysyy. Ensimmäinen valkea auto on itselläni, mutta ihan välttämättä ei jää viimeiseksi. Valkea on usein se ainoa ilmainen väri, senkin takia sitä varmaan suositaan.

 

[Incredible Buff]

Sitä ihmettä että entisenä autokauppiaana, otti pattiin kaikki huviajelijat.

No ehkä siksi olet entinen autokauppias. Itse kävin pari kolme viikkoa A-sarjalaisen ensiesittelyn jälkeen ihmettelemässä auton mainostettua MBUX järjestelmää. Sanoin myyjällekin, että tulin vain tätä MBUXia ihmettelemään. No avaimet tungettiin käteen ja usutettiin koeajolle niin pitihän se käydä, vaikka hatchback-korisen osto ei ollut edes mielessä. Voi olla, että tulevaisuudessa jos Mersua harkitsen niin käyn tuon myyjän juttusilla uudestaan.

 

[Myrkky]

No ehkä siksi olet entinen autokauppias. Itse kävin pari kolme viikkoa A-sarjalaisen ensiesittelyn jälkeen ihmettelemässä auton mainostettua MBUX järjestelmää. Sanoin myyjällekin, että tulin vain tätä MBUXia ihmettelemään. No avaimet tungettiin käteen ja usutettiin koeajolle niin pitihän se käydä, vaikka hatchback-korisen osto ei ollut edes mielessä. Voi olla, että tulevaisuudessa jos Mersua harkitsen niin käyn tuon myyjän juttusilla uudestaan.

Ehkä olit potentiaalisen asiakkaan oloinen? Kävit heittämässä lenkin, ja mahdollisesti palaat asiaan. Ihan oikein myyjältä ja noin sen pitääkin mennä, ei niitä eskareita pihtailla. Jos on ostohousut jalassa ja edes jonkinlainen mahdollisuus kauppoihin, niin ajoon vaan. Viikonloppunäyttelyt taas oma juttunsa, silloin nyt porukkaa oli liikkeellä ja autoille lyhyt koeajo, koska muitakin kiinnostuneita oli, niin ei mitään pitkiä ajoja. Jo aukioloajatkin rajoitti.

Sitten taas normi viikko, joku tulee ja haluaa auton yön yli ajoon tai viikonlopuksi, ei edes uskottavasti keskustele vaihdosta tai rahoituksesta. Lopputulemana auto tulee tankki tyhjänä mahdollisimman paskaisena takaisin. Palataan asiaan... ei palattu.

Yksityisyrittäjänä suht pienessä bisneksessä tuollainen korpeaa. Tosin samoja tyyppeja harrasti samaa, ja sana kun lähti kiertämään kollegoiden kesken, niin loppui se harrastus, tai siirtyi toiselle paikkakunnalle.
Samalla piti jokaista katsoa sillä silmällä, että oliko maahantuojan lähettämä haamuostaja joka kartoittaa minkälaista palvelua sitä saa. Tästä oli ilmoitettu etukäteen maahantuojan toimesta.

Menkää itse automyyjäksi tai yrittäjäksi, niin saa vähän uutta näkökulmaa. Niitä ilmaisia lounaita kun ei ole, vaan jokainen kilometri on yrittäjältä omasta pussista. Tankki täyteen, auton pesu ja siivous, leasing. Niin liisari, nytkin on eräs maahantuoja joka on niin kusessa että jokainen eskari on omissa nimissä, kun yksikään rahoitusyhtiö ei enää anna luottoa. eikä ihan pieni toimija. Ei se helppoa ollut silloin, ja nykyään vielä vaikeampaa.

En nyt jaksa tästä enempää. Nostin kytkintä ajoissa ja loppui se hölmöily, paska reissu mutta tulipa tehtyä.

Pro tip vielä, joulun alla ottakaa paku koeajoon, ja palauttakaa se täynnä havunneuloja kun kuusen haette.

 

[jm82]

No ehkä siksi olet entinen autokauppias. Itse kävin pari kolme viikkoa A-sarjalaisen ensiesittelyn jälkeen ihmettelemässä auton mainostettua MBUX järjestelmää. Sanoin myyjällekin, että tulin vain tätä MBUXia ihmettelemään. No avaimet tungettiin käteen ja usutettiin koeajolle niin pitihän se käydä, vaikka hatchback-korisen osto ei ollut edes mielessä. Voi olla, että tulevaisuudessa jos Mersua harkitsen niin käyn tuon myyjän juttusilla uudestaan.

Uusi A-sarja tosiaan eka tuolla tuoreella sisustuksella. Se Mersu CLA on vielä vanhemmalla ja vähän vanhahtavalla sisustuksella. A-sarja oli taas niillä pienimillä näytöillä, eli ei niin hyvä muihin tavallisiin autoihin verrattuna. Onhan ne tavalliset viisarit periaatteessa ihan selkeät ja enemmän omasta mausta kiinni kummasta tykkää?

Uusi A on silti aika onnistunut. Toisaalta vaikka Focusta ja muita malleja saa myös farmarina. Mersua taas viistoperänä ja A sedan tulee myös kohta myyntiin.

 

[salamoi]

No ehkä siksi olet entinen autokauppias. Itse kävin pari kolme viikkoa A-sarjalaisen ensiesittelyn jälkeen ihmettelemässä auton mainostettua MBUX järjestelmää. Sanoin myyjällekin, että tulin vain tätä MBUXia ihmettelemään. No avaimet tungettiin käteen ja usutettiin koeajolle niin pitihän se käydä, vaikka hatchback-korisen osto ei ollut edes mielessä. Voi olla, että tulevaisuudessa jos Mersua harkitsen niin käyn tuon myyjän juttusilla uudestaan.

No miten MBUX toimi? Oliko sulava ja selkeä? Autossa oli ilmeisesti myös mittaristo toteutettuna näytöllä, mitä mieltä tästä? Audin uutta järjestelmää kokeilleena, en tykännyt liiemmin siitä, että kaikki pitää nykyään tehdä kosketusnäytön kautta, se MMI valitsin oli ajon aikana paljon parempi. Bemarilla onneksi ollaan älytty tuoda kosketus vain yhdeksi lisätavaksi, iDrive-valitsin on edelleen olemassa. MBUXissa ilmeisesti on myös kosketus sekä tuo Command wheel?

 

[demo69]

Ehkä olit potentiaalisen asiakkaan oloinen? Kävit heittämässä lenkin, ja mahdollisesti palaat asiaan. Ihan oikein myyjältä ja noin sen pitääkin mennä, ei niitä eskareita pihtailla. Jos on ostohousut jalassa ja edes jonkinlainen mahdollisuus kauppoihin, niin ajoon vaan. Viikonloppunäyttelyt taas oma juttunsa, silloin nyt porukkaa oli liikkeellä ja autoille lyhyt koeajo, koska muitakin kiinnostuneita oli, niin ei mitään pitkiä ajoja. Jo aukioloajatkin rajoitti.

Sitten taas normi viikko, joku tulee ja haluaa auton yön yli ajoon tai viikonlopuksi, ei edes uskottavasti keskustele vaihdosta tai rahoituksesta. Lopputulemana auto tulee tankki tyhjänä mahdollisimman paskaisena takaisin. Palataan asiaan... ei palattu.

Yksityisyrittäjänä suht pienessä bisneksessä tuollainen korpeaa. Tosin samoja tyyppeja harrasti samaa, ja sana kun lähti kiertämään kollegoiden kesken, niin loppui se harrastus, tai siirtyi toiselle paikkakunnalle.
Samalla piti jokaista katsoa sillä silmällä, että oliko maahantuojan lähettämä haamuostaja joka kartoittaa minkälaista palvelua sitä saa. Tästä oli ilmoitettu etukäteen maahantuojan toimesta.

Menkää itse automyyjäksi tai yrittäjäksi, niin saa vähän uutta näkökulmaa. Niitä ilmaisia lounaita kun ei ole, vaan jokainen kilometri on yrittäjältä omasta pussista. Tankki täyteen, auton pesu ja siivous, leasing. Niin liisari, nytkin on eräs maahantuoja joka on niin kusessa että jokainen eskari on omissa nimissä, kun yksikään rahoitusyhtiö ei enää anna luottoa. eikä ihan pieni toimija. Ei se helppoa ollut silloin, ja nykyään vielä vaikeampaa.

En nyt jaksa tästä enempää. Nostin kytkintä ajoissa ja loppui se hölmöily, paska reissu mutta tulipa tehtyä.

Pro tip vielä, joulun alla ottakaa paku koeajoon, ja palauttakaa se täynnä havunneuloja kun kuusen haette.

Kävin koeajamassa yhdessä autoliikkeessä ensin paria uutta autoa ja sitten olisin vielä halunnut ajaa yhtä käytettyä, jota olin ihan vakavasti harkinnut. Myyjä sitten suuttui eikä antanut sitä koeajoon, koska se pitäisi pestä koeajon jälkeen. Yllättäen jäi ostamatta ja lähes vastaava auto löytyi toisesta autokaupasta, josta tehtiin kaupat.

 

[Incredible Buff]

No miten MBUX toimi? Oliko sulava ja selkeä? Autossa oli ilmeisesti myös mittaristo toteutettuna näytöllä, mitä mieltä tästä? Audin uutta järjestelmää kokeilleena, en tykännyt liiemmin siitä, että kaikki pitää nykyään tehdä kosketusnäytön kautta, se MMI valitsin oli ajon aikana paljon parempi. Bemarilla onneksi ollaan älytty tuoda kosketus vain yhdeksi lisätavaksi, iDrive-valitsin on edelleen olemassa. MBUXissa ilmeisesti on myös kosketus sekä tuo Command wheel?

MBUXia pitäisi kai pääsääntöisesti yrittää ohjata ratissa molemmissa puolissa olevilla "kosketushärpäkkeillä", joiden responsiivisuus ei vaikuttanut kovin hääviltä. Kohtalaisen sulava se kyllä oli, mutta oppimiskynnys ei ole matalimmasta päästä. Aika paljon on opeteltavaa, jos tuosta haluaisi kaiken saada irti ja en ihan nyt ollut vakuuttunut, että tuollainen tuo varsinaista lisäarvoa varsinaiseen autoon käyttöön. MBUXissa ei ole enää vanhaa Command rullaa. Digimittaristo nyt on digimittaristo. Jotkut tykkää jotkut ei. Hirveästi romua siihen saa kyllä näytille.

 

[PornReindeer]

Civic voisi mennä. Pitää käydä jossakin vaiheessa tutkimassa sitä tarkemmin. Magic seats on hauska ominaisuus ja tuolla 1.8 koneella pärjään aivan varmasti. Ulkonäkö on ok (lokasuojien muoviset kaaret ovat kyllä vähän hirveät).

Itsekin joku aika sitten tässä ketjussa kiroilin noita kaaria Vanhemmasta Civicista oli GT-malli jossa kaaret oli korinväriset, mutta valikoimaa ei nettiautossa ollut monen auton verran...

 

[Ponsu]

@Myrkky Mä en tiennyt, että tuollaista mätisäkkiä on olemassa, itse en kehtaisi. Tarkoitin omilla koeajoilla ainakin sellaisia 30min koeajoja, en vkl yli kruisailuja autoliikkeen piikkiin. Mä kun luulin, että noi maksaa erikseen jonkun verran? Kaikkea se leipä elättää.

 

[Pyrres]

@Myrkky Mä en tiennyt, että tuollaista mätisäkkiä on olemassa, itse en kehtaisi. Tarkoitin omilla koeajoilla ainakin sellaisia 30min koeajoja, en vkl yli kruisailuja autoliikkeen piikkiin. Mä kun luulin, että noi maksaa erikseen jonkun verran? Kaikkea se leipä elättää.

Tuossa on myös kääntöpuolensa. Itse halusin avobemarin jonka hinta ei tolkuton ollut koeajoon tositarkoituksella. En saanut edes lyhyttä koeajoa ellen olisi sopinut hintaa, laskenut tarjousta ja hakenut luottoa (miten vitussa sovit hinnan edes alustavasti jos et tiedä miten tuo kippo toimii tai ei toimi). Totesin että pitää tunkkinsa ja etsin paremman. Hain toisen vastaavan koeajoon, en pitänyt koska teho ei riittänyt ja hinta ei kohdannut joten auto jäi ostamatta mutta enpä myöskään mene enää kyseiseen liikkeeseen missä asiakasta kohdellaan noin. Olin vielä muksun ja muijan kanssa liikkeellä ja pihassa auto joka maksoi vain vähän vähemmän kuin tuo bimmeri. Toisaalla menin paikalle, pyydän ajoon ja saan auton suoraan pariksi päiväksi jotta näen miten kippo toimi ruuhkissa ja muissa arkijutuissa.

 

[jm82]

Itselle ainakin riittää sellainen 15-30 min autoilu ja siinä jo ehtii huomata meluttomuuden tai meluisuuden. Pidemmälle koeajolle per henkilö en oikein näe tarvetta ja ehtii jo autoon vähän kyllästyä. Käytetyissä sitten pitäisi kiinnittää huomiota auton vikoihin ja vaikka alustan kolinoihin. Helpompi onkin viedä auto katsastukseen, niin siellähän ne viat saattaa tulla ilmi. Täällä maksaa katsastus ja mittaukset 31€, niin aika halvalla pääsee.

 

[jm82]

Toisaalla menin paikalle, pyydän ajoon ja saan auton suoraan pariksi päiväksi jotta näen miten kippo toimi ruuhkissa ja muissa arkijutuissa.

Tuo on kyllä hyvä tapa, niin ei tule varmasti tehtyä huonoa kauppaa. Mutta toisaalta se lyhyt koeajokin olisi jo paljastanut, että auto on vaan liian tehoton omaan makuun.