Mikä ärsyttää kanssa-autoilijoissa?
Perus rahahenkilö, jolla on erityisoikeuksia taviksiin verrattuna.
Eidzei
Tukijäsen
- Liittynyt
- 15.12.2016
- Viestejä
- 684
Taitaa tosiaan olla vähän normoja tasa-arvoisempi taho kyseessä. Hieno auto kyllä, ei siinä.
- Liittynyt
- 19.11.2025
- Viestejä
- 99
Toi on paha kun esim. 40-alueella 10 kilometrin ylinopeuskin on (prosentuaalisesti) paljon kun taas sanotaan motarilla 120-alueella 10 kilometrin ylinopeutta ei lasketa niinkään vakavaksi rikokseksi vaikka periaatteessa kummatkin omat samansuuruisia rikoksia mutta eivätpä vaan yleensä olekaan eli tarkkuutta sinne alempien nopeusrajoituksien alueille.Vaihteeksi 40:n alueella joku hermostui. Testaan samalla, toimisiko giffinä upottaminen forumille...
Edit: näyttäisi toimivan.
- Liittynyt
- 29.10.2016
- Viestejä
- 9 736
En tunnistanut, joku 2000 luvun opel?
Eidzei
Tukijäsen
- Liittynyt
- 15.12.2016
- Viestejä
- 684
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 594
Ihan perus Audi A6 kyllä kyseessä...
Joo, joku ruosteinen Corsa tai mikälie...
Eidzei
Tukijäsen
- Liittynyt
- 15.12.2016
- Viestejä
- 684
Ko. perus-Audi (?) luokittunee allekirjoittaneen karvahattujapsia paremmaksi ajopeliksi ainakin jostain kulmasta.
Jep. Noilla paali-ikäisillä audeilla ne rahahenkilöt usein kaahaavat.
- Liittynyt
- 18.04.2024
- Viestejä
- 2 012
Olen nyt muutaman kerran ollut pakotettu ajamaan kehä 3 aivan länsi päähän asti ja sanotaanko näin, että en aja enää koskaan, ellei aseella uhata!
Edellä oleva auto ajaa nätisti todellista 85km/h kunnes nelikaistainen osuus loppuu, niin samalla nopeus putoaa 70km/h. Mikään muu ei muutu, nopeusrajoitus on 80km/h, ketään ei ole edessä, mutta 70 oli maksimit mitä sai vauhtia, oli pakko mennä ohi!
Kukaan ei tuolla kaksikaistaisella alueella ajanut 80km/h, vaan nopeus seilasi 50 - 70 välillä, voin kuvitella millaista paskaa tuo on ruuhka-aikaan!
Edellä oleva auto ajaa nätisti todellista 85km/h kunnes nelikaistainen osuus loppuu, niin samalla nopeus putoaa 70km/h. Mikään muu ei muutu, nopeusrajoitus on 80km/h, ketään ei ole edessä, mutta 70 oli maksimit mitä sai vauhtia, oli pakko mennä ohi!
Kukaan ei tuolla kaksikaistaisella alueella ajanut 80km/h, vaan nopeus seilasi 50 - 70 välillä, voin kuvitella millaista paskaa tuo on ruuhka-aikaan!
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 884
Tuo on Facelift versio jostain 2007-2008 ajoilta julkaistusta A6:sta. En nyt tiedä kenen silmissä tuo on kovin premium luxus.
Vähän sama homma kun joskus otin itselle vaihdossa vanhan W210 Mersun joka oli tarkoitus pistää huutokauppaan tai myydä kauppurille parilla tonnilla, niin naapuri tuli ihmettelemään että "Milläs rahalla nuori mies tällaisia mersuja ostelee".
Totesin ukolle että vaihdan mielellään päittäin tuohon sinun pakkauuteen VW Golfiin jonka hinnalla näitä Mersuja saisi ihan minimissään sen 10 kappaletta, niin äijä totes että "JOOPA JOO TAITAA MERSU KYLLÄ OLLLA AIKA PALJON KALLIIIMPI ÄLÄPÄS POIKA VITTUILE".
- Liittynyt
- 16.08.2017
- Viestejä
- 750
Jooh. Mulle lakkas naapurinäijä morjestamasta aikanaan, kun ostin n. 10 vuotta vanhan C204-korin Mersun. Naapurilla itsellään oli kaksi huomattavan uutta autoa. Sillä kesti noin puoli vuotta toipua tästä ja tuli jutteleen ”laitoit sit Mersun” ja sain tilanteen laukeen sillä, että haukuin edellisen auton ja toivoin, että Mersu kestäisi kun on laadukas maine jne.
Perusjanarit ei ymmärrä noista autoista yhtään mitään, ja silti jostain syystä päivitellään, niinku äitini joskus päivitteli naapurin ”isoa ja kallista maasturia”… eli Dacia Dusteria.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 594
Mielikuva on kaikki kaikessa. Nauratti kun jengi oli kovasti sitä mieltä että eräs tuttu on rikas paska kun ajelee Audilla. Muuten hyvä mutta parin tonnin 1.4tsi A3 johon oli hakenut romikselta nahkasisustan. Kommentit uuden Super:n kuskilta.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 210
Isäukkoni tokaisi joskus, että ei ole niin vanhaa Mersua, etteikö joku olisi kateellinen.
- Liittynyt
- 05.01.2021
- Viestejä
- 2 820
Jos naapurit menettää malttinsa jostain teini-ikäisestä Mersusta, niin mitenköhän pahasti menisivät solmuun, jos lottorahan turvin kääntäisi pihaan jollain Rolls-Roycella tai edes Bentleylla. Ehkä se ei ole ihme, että tällaiset ihmiset mielellään asuvatkin jossain rikkaiden tonteilla muutenkin.
Eidzei
Tukijäsen
- Liittynyt
- 15.12.2016
- Viestejä
- 684
Oli varmaan silloin hyvähkö. Myönnän, että en tunne ulkomuodolta Audeja tai Bemareita, saati vuosimalleja.
- Liittynyt
- 16.08.2017
- Viestejä
- 750
Joskus aikanaan lueskelin Jaguar-foorumia, ja siellä nää 5000€ Jaguarin omistajat päivitteli, kun naapureilla menee pöksyt solmuun, vaikka näillä on 60.000€ Volvon katumaasturia pihassa. Ilmeisesti ne mielikuvat merkitsee… tai jotain.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 884
Ihan sama ajaa siihen pihaan Chrysler 300C:llä jossa on Bentleyn merkit. Ei normi jamppa sitä eroa tajua. Pääsee halvemmalla ja saa naapurit ihan yhtä kateellisiksi.
Multa on kysytty parkkiksella kun J n kurvasin ruutuun että tuliko vaimosta ero. Rattaat rutisi ja en tajunnut kysymystä. Kysyin että kuinka niin. "Nokun erorahoistahan tommosia ostellaan"
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 25 390
Toivottavasti ei olleet tuoreen yksinhuoltoja oletetun lastenrattaat
Tämä kai jotenkin liittyy otsikkoon, kuskeja profiloidaan auton mukaan, ja se ehkä selittää miksi tietyt automerkit tai mallit profiloituu tietyn ajotavan ajoiksi. Siis ärsyttää jo ne tyypit, ollaan kateellisia, tai vihataan. Niin sitten ollaan jo valmiina niin herkistytty odottaamaan niin mokia.
Ja noista tuloista, niin kuullut uskottavia tarinoita jopa verottajalle ilmoittelusta "työkaverista" sillä pimeitä tuloja, kun ajalee tuollaisella autolla. Suomeksi kympin osari "öky auto" yms. vs parkkis muuten täynnä niitä muutama vuoden välein uuteen vaihdettuja Tojoja tai Skodia.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 594
Itseä tuo profilointi ärsyttää paikoin melkein päivittäin. Jos yksi huono asia pitää sanoa nykyisestä autosta, joko sille annetaan tilaa miten haluat, koska iso auto ja joidenkin mielestä omaa jopa uhkaavan ulkonäön, tai joka pirun aukko suljetaan ruuhkassa ettei rikas mulkku pääse väliin. Kyseessä parin kympin hintainen Lexus joka rakenneltu vähän premium/VIP/boss tyylillä. Eikä edes mitenkään niin että huutaisi huomiota tms... mutta kerää sitä jo pelkällä koollaan. Jatkuvasti saa pakottaa itsensä väleihin mihin Corollan ratissa päästettiin ihan nätisti. Heti kun on väärä merkki (esim omalla kohdalla ei ole Toyotan logo vaan Lexuksen logo) isompia numeroita tai erikoisempia kirjaimia kontissa, kohtelu muuttuu ihan täysin. Poistin ST merkit Focus ST:stä jossa kuitenkin iso pakoputken ulostulo keskellä puskuria joten, ST only väri jne ja kaikki kyllä näkivät ettei ollut sen normi 1.0 ecoboost, mutta pelkän ST lätkän kontista poisto rauhoitti takana hiillostajia, vieressä kisaavia ja tilaakin sai ihan eri tavalla. Toinen paha oli Ibiza Cupra, sillä kun ajoi niin kohdeltiin kuin olisi joku mummo tai pappa joka ei uskalla tehdä mitään. Että on siinä profiloinnissakin huonot puolensa.
Josta päästään taas siihen, kyllä sitä itsekin vaan kovin syyllistyy siihen. Pääosin mielikuvat ja päätelmät täsmäävät, mutta saanut kyllä pari kertaa ajatella itsekseen että miksi ajattelin ettei tuo voisi muka ehtiä tuohon rakoon tai miksi tuo ei osaisi ajaa kun on itse jättänyt ruuhkassakin isomman välin vain auton merkin ja mallin vuoksi, vain tajutakseni että kuski kyllä osaa asiansa.
Josta päästään taas siihen, kyllä sitä itsekin vaan kovin syyllistyy siihen. Pääosin mielikuvat ja päätelmät täsmäävät, mutta saanut kyllä pari kertaa ajatella itsekseen että miksi ajattelin ettei tuo voisi muka ehtiä tuohon rakoon tai miksi tuo ei osaisi ajaa kun on itse jättänyt ruuhkassakin isomman välin vain auton merkin ja mallin vuoksi, vain tajutakseni että kuski kyllä osaa asiansa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 13 659
Mihin voi valittaa kun motarilla jengi systemaattisesti laskee vauhtia ohittaessaan.
Tyyliin ajavat motarin oikeaa kaistaa 120 mittarinopeutta, mutta kun alkavat ohittaa rekkaa, niin vauhti putoaa 110 mittarissa tasolle tjsp. Vissiin kun näyttää niin ahtaalta niin pelottaa?
Tyypillinen keski-euroopan ongelma. Jotkut turistit tukkivat aina motarin ja muodostavat jonoa + aiheuttavat nopeuden pumppausta.
Toinnen ovat nämä sankarit joiden vauhti seilaa 110-125 välillä, mutta sitten kun itse lähtee 125 vauhtia ohi kun alkaa rasittaa adaptiivivakkarilla noiden sompaajien perässä ajelu, niin keksivät tietysti kiihdyttää siihen omaan maksimivauhtiinsa kun havahtuvat joutuvansa ohitettavaksi.
Ei tarvitse vastata, puhallan vain Pasqualien, Jürgeneiden ja Carloksien aiheuttamaa vitutusta pois.
Tyyliin ajavat motarin oikeaa kaistaa 120 mittarinopeutta, mutta kun alkavat ohittaa rekkaa, niin vauhti putoaa 110 mittarissa tasolle tjsp. Vissiin kun näyttää niin ahtaalta niin pelottaa?
Tyypillinen keski-euroopan ongelma. Jotkut turistit tukkivat aina motarin ja muodostavat jonoa + aiheuttavat nopeuden pumppausta.
Toinnen ovat nämä sankarit joiden vauhti seilaa 110-125 välillä, mutta sitten kun itse lähtee 125 vauhtia ohi kun alkaa rasittaa adaptiivivakkarilla noiden sompaajien perässä ajelu, niin keksivät tietysti kiihdyttää siihen omaan maksimivauhtiinsa kun havahtuvat joutuvansa ohitettavaksi.
Ei tarvitse vastata, puhallan vain Pasqualien, Jürgeneiden ja Carloksien aiheuttamaa vitutusta pois.
- Liittynyt
- 03.06.2019
- Viestejä
- 491
Tai sitten käy päin vastoin. Yllätyin jokunen viikko sitten isosti, kun edellä ajavasta bemarista löytyi ensinnäkin vilkku, mutta se meni myös päälle poikkeuksellisen aikaisin. Ei siis liian aikaisin, vaan keskivertoa huomattavsti aiemmin. Siten kuten ainakin itse toivoisin vilkkua käytettävän. Eli ei ollut esimerkillinen kuski pelkästään bemarikuskien mittapuulla, vaan ihan kaikkien mittapuulla. Satuin ajamaan olikohan kolmesta risteyksestä hänen perässään, joten ei mennyt edes vahingon piikkiin.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 25 390
Joku muukin varmaan joskus ajannut jollain vähän syrjäyteneen näköisellä autolla, pieni kokemus, huomasi että kanssa-autoilijat ovat todella huomaavaisia, vilkkaassa liikenteessä varsinkin kaistavaihdon sujuu todella helposti. Vilkkupäällä ja hitaasa osoittaa suunnan mihin menossa, niin ei "premiumit", ei keskiluokkaisetkaan edes yritä sulkea, vaan päinvastoin tilaa saa heti.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 884
Tämä on kyllä vahvasti paikkasidonnaista. En ole itse juurikaan koskaan huomannut mitään erityistä kisaamista tai haastamista vaikka olisi ollu jollain vähän erikoisemmalla vekottimella liikenteessä. Joskus kuitenkin edellisessä työpaikassa päässyt ajelemaan vähän kaikenlaisilla vehkeillä Ladoista Ferrareihin ja aika samanlainen liikennekäyttäytyminen on ainakin Pirkanmaalla. Joskus nuorempana kun oli jotain Aristoa yms. tsunamiturboa, niin välillä joku vähän tuli kisuttelemaan vierelle, mutta muuten aika rauhassa on onneksi saanut ajella.
- Liittynyt
- 16.08.2017
- Viestejä
- 750
Itse nimenomaan Pirkanmaalla olen huomannut, että auto, jolla itse ajan, vaikuttaa paljonkin muiden käytökseen. Nuorempana, kun tuli ajettua vanhempien autoilla, isäni keski-iän kriisin peleillä ajellessa tuli koettua kaikenlaista härnäämistä, jota ei kokenut äitin kauppakassilla ajaessa.
Sama homma omilla ajokeilla, joita laidasta laitaan löytynyt; jos näyttää pulliaisen silmään kalliilta, niin kaikkea sitä saa kokea. Tätä on kaveritkin päässeet todistaan, kun kyydissä kyselleet, että mikä näitä ihmisiä vaivaa.
Voin kertoa että kallis ei ole ainot joka saa profilointia aikaan, halpa (ja hidas?) saa yhtälailla. Ihmiset kuvittelevat että riisikippo ajaa hitaasti kun joku sellaisen ohittaa. Sitten lähtevät itsekin ohi ja liittyvät aivan eteen hidastelemaan. Kiva painella jarrua kun koko letka ohittaa yksi kerrallaan keulan eteen.
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 12 620
Mihin voi valittaa kun motarilla jengi systemaattisesti laskee vauhtia ohittaessaan.
Tyyliin ajavat motarin oikeaa kaistaa 120 mittarinopeutta, mutta kun alkavat ohittaa rekkaa, niin vauhti putoaa 110 mittarissa tasolle tjsp. Vissiin kun näyttää niin ahtaalta niin pelottaa?
Tyypillinen keski-euroopan ongelma. Jotkut turistit tukkivat aina motarin ja muodostavat jonoa + aiheuttavat nopeuden pumppausta.
Toinnen ovat nämä sankarit joiden vauhti seilaa 110-125 välillä, mutta sitten kun itse lähtee 125 vauhtia ohi kun alkaa rasittaa adaptiivivakkarilla noiden sompaajien perässä ajelu, niin keksivät tietysti kiihdyttää siihen omaan maksimivauhtiinsa kun havahtuvat joutuvansa ohitettavaksi.
Ei tarvitse vastata, puhallan vain Pasqualien, Jürgeneiden ja Carloksien aiheuttamaa vitutusta pois.
Eilinen tuntui ainakin Helsinki-Tampere-motarilla olevan oikein kokoontumisajot autoilijoista, jotka eivät osaa ohittaa.
Ensin vasemmalla kaistalla joku vetää jonoa ohittaen monta autoa kerrallaan n. 2 km/h nopeuserolla oikeaan kaistaan nähden, ja sitten sen jonon perällä
2) muut ajaa ilman turvaväliä kuvitellen, että se (väärän auton) hiillostaminen jotenkin saisi sen sata pari sataa metriä edempänä olevan jonoa vetävän auton järkeistämään käytöstään
3) kun oikealle kaistalle tulee pieni aukko niin joku muu alkaa siellä vasemman kaistan jonon perällä ohittelemaan oikealta niitä vasemman kaistan jonossa jumittavia autoja
- Liittynyt
- 18.04.2024
- Viestejä
- 2 012
Mihin voi valittaa kun motarilla jengi systemaattisesti laskee vauhtia ohittaessaan.
Tyyliin ajavat motarin oikeaa kaistaa 120 mittarinopeutta, mutta kun alkavat ohittaa rekkaa, niin vauhti putoaa 110 mittarissa tasolle tjsp. Vissiin kun näyttää niin ahtaalta niin pelottaa?
Tyypillinen keski-euroopan ongelma. Jotkut turistit tukkivat aina motarin ja muodostavat jonoa + aiheuttavat nopeuden pumppausta.
Toinnen ovat nämä sankarit joiden vauhti seilaa 110-125 välillä, mutta sitten kun itse lähtee 125 vauhtia ohi kun alkaa rasittaa adaptiivivakkarilla noiden sompaajien perässä ajelu, niin keksivät tietysti kiihdyttää siihen omaan maksimivauhtiinsa kun havahtuvat joutuvansa ohitettavaksi.
Ei tarvitse vastata, puhallan vain Pasqualien, Jürgeneiden ja Carloksien aiheuttamaa vitutusta pois.
Tänään aamulla ajettiin kolme peräkkäin oikeaa kaistaa vauhtia noin 106km/h (todellista), siirrytään nätisti järjestyksessä vasemmalle kaistalle ohittamaan rekkaa, niin minun edessä oleva jonon ensimmäinen auto alkaa hiljentämään, hiljentää niin voimakkaasti että mun pitää ihan jarruttaa ja silti valun siihen "puskuriin" kun nopeutta on enää 85km/h (todellista)! Vilkutan valoja niin kuski näyttää keskaria ja painaa kaasun pohjaan, hetken päästä kun tavoitan hänet ja menen ohi, kun jostain syystä se 106km/h ei enää maistu!? Niin tämä sankari soittaa torvea, näyttää keskisormea sivuikkunasta ja vilkuttelee valoja ja tulee lopulta aivan takapuskuriin kiinni!?
Löysit retardin, ei sitä sen enempiä hyödytä miettiä.
- Liittynyt
- 16.08.2017
- Viestejä
- 750
Oho, ihan tollasta en ole kokenut. Mulle on kyllä töötätty ja ”lähdetty perään”, kun olen ohituskaistalla mennyt alinopeutta ajavasta ohi, mutta ei tollasta sankarointia sentään.Tänään aamulla ajettiin kolme peräkkäin oikeaa kaistaa vauhtia noin 106km/h (todellista), siirrytään nätisti järjestyksessä vasemmalle kaistalle ohittamaan rekkaa, niin minun edessä oleva jonon ensimmäinen auto alkaa hiljentämään, hiljentää niin voimakkaasti että mun pitää ihan jarruttaa ja silti valun siihen "puskuriin" kun nopeutta on enää 85km/h (todellista)! Vilkutan valoja niin kuski näyttää keskaria ja painaa kaasun pohjaan, hetken päästä kun tavoitan hänet ja menen ohi, kun jostain syystä se 106km/h ei enää maistu!? Niin tämä sankari soittaa torvea, näyttää keskisormea sivuikkunasta ja vilkuttelee valoja ja tulee lopulta aivan takapuskuriin kiinni!?
- Liittynyt
- 18.04.2024
- Viestejä
- 2 012
Oho, ihan tollasta en ole kokenut. Mulle on kyllä töötätty ja ”lähdetty perään”, kun olen ohituskaistalla mennyt alinopeutta ajavasta ohi, mutta ei tollasta sankarointia sentään.
Hauskinta tässä oli se, että ajoimme peräkkäin varmaan kymmeniä kilometrejä, ajattelinkin tuossa matkalla, että onhan mukava ajella kun liikenne kerrankin etenee ja ihmiset ympärillä osaa ajaa, niin sitten tämä yksi otti hepulit!?
En usko, että teki hidastamisen tahallaan, mutta en minäkään väläyttänyt valoja kuin pari kertaa nopeasti "herätys, mikä juttu" ja jos tuollaisesta vetää herneet nenään niin suosittelen psykiatria.
Jäi lopulta horisonttiin ajamaan selvästi hitaammin kuin aikaisemmin, että en kyllä nyt ihan ymmärtänyt tuota logiikkaa ajamisessa?
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 25 390
Hmm, jos vetelee kymmenniä kilometrejä suuriinpiirtein ka 106km/h tunnissa, hyvin vahvasti vakkarilta kuullostaa, mutta jostain syystä sen täytynyt tippua pois päältä jos vauhti yllättäen tippu.
Perässätulia ollut kymmenniä kilometrejä siellä "kaukaisuudessa" , ja sitten jonkun ajan päästä konttiin ilmestynyt joku vilkuttelleen valoja, niin tilanneuva mennyt sekaisin.
Tosin, jos autosta tippuisia ohitustilanteessa vakkari poispäältä, niin kyllähän sen kuski huomaa kun rekka katoaa kaukaisuuteen. Eli joku kuitenkin siinä autossa vauhtia pitänyt. Jos mennyt käsivakkarilla , vaikka olisi jotkin kympin portaat säätänyt, niin miksi olisi kaksi kymppi tiputtanut, oletetaan kuitenkin että satasen alueella mentiin.
Adaptiivinen, jos nyt jotekin ohitettavan rinnalle päässyt, niin ei kuullosta mukautuvalta vakkarilta(*,
(*
No en väitä jos joku säätänyt mukautuvan minimiin etteikö joku kippo voisi tarttua.
Edit:
Ymmärsin että useamman auton jono, ja vauhti oli tippunut nimenomaan kertojan edellä menneestä autosta ja sen edellä menevä jono oli kadonnut vakkarilla kaukaisuuteen.
Jos jäi jatkamaan matkaa 85 tai jotain sinne päin, niin tuo mieleen että auto tai navigaattori väittää rajoitukseksi kahdeksankymppiä, no kai sitä palaisi sataseen sen jälkeen kun satasen tikkarit näkyy. Tuskin oli mitään ajoneuvokohtaista rajoitusta, eli luuloa sellaisesta, ja kuskikohtaisi ei taida olla. Jos taasen auto heitto jonkin suojelu leikkurin päälle, niin kai sitä olisi voinut keskeyttää koko ohituksen ja heilutella anteeksi pyyntöjä muille.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 594
Olikohan keli mikä? Omassa on hyvin varhaisia adaptiivisia vakkareita eli 2007 vuodelta ja tuo putoaa välillä todella oudosti pois päältä. Toki, syttyy hyvä valokasa mittaristoon jne, mutta välillä oudon helposti ja seuraavaksi käyttäytyy kuin olisi moderni adaptiivinen. Toisekseen, eihän ollut viereistä tietä jolla 80kmh rajoitus. Tuo on kaverille käynyt pari kertaa että nappaa viereisen tien nopeuden ja säätää vakkaria sen mukaan. Corolla 2021 myös napsi viereiseltä tieltä nopeusrajoituksia, mutta vakkari ei ollut automaattisesti säätyvää sorttia.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 143
Ei se paljoa vaadi, jos sopiva "poka" tulee kohdalle. Kehä 3 idästä - 1-tie länteen rampilla joku hermostui ilmeisesti siitä, että hänen autonsa ei kiihtynyt yhtä nopeasti. 1-tie oli ihan tyhjä, mutta halusin ehtiä kunnolla rekan eteen, jotin otin 80->100 km/h merkistä spurtin jo ennakoiden tulevaa 120 km/h aluetta. Vanha möreäpakoputkinen bemari tuli sitten sen 150-160 km/h ohi jahka sai kelattua vauhtiaOho, ihan tollasta en ole kokenut. Mulle on kyllä töötätty ja ”lähdetty perään”, kun olen ohituskaistalla mennyt alinopeutta ajavasta ohi, mutta ei tollasta sankarointia sentään.
Muutaman km:n päästä tuli perä edellä vastaan. Hassuinta oli, että ennen episodia oli tullut kehä 3:sta ihan normaalisti samaa vauhtia hyvällä etäisyydellä. Voi toki olla, että oli vain sattumaa ja halus ajaa tien tiukemmat mutkat kovempaa, näitäkin on nähty vuosien varrella.Itse vaihdoin juuri viime viikolla autoa ja nyt on adaptiivinen vakkari ja nopeusrajoituksen tunnistus. Pari päivää sitten ajoin motarilla 100kmh vakkarilla niin kamera nappasi viereiseltä rampilta 80kmh nopeusrajoituksen liikennemerkistä. Tuossa mallissa onneksi pitää viiksestä hyväksyä muuttunut nopeus, mutta kai jonkun auton voi saada automaattisesti vaihtamaan.
poskiholisti
Team R&T
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 897
Tässä on tullut joululahjaostosten ym. vuoksi vierailtua Lempäälän Ideaparkissa useampana päivänä ja voi isäkissan vittu tätä kiertoliittymän ja valoristeyksen yhdistelmää: Street View · Google Maps
Eli kiertoliittymän jatkeena on kaksikaistainen lyhyt pätkä ennen tuota valoristeystä. Leijonaosa autoilijoista kääntyy tuosta vasemmalle ja kuten opasteista näkyy, tämä on mahdollista molemmilta kaistoilta. Tänäänkin toinen kaistoista oli aivan täysin tyhjä ja jono kertyi sitten liikenneympyrälle asti blokaten sen täysin. Toissapäivänä joku corollakuski päätyi blokkaamaan tojotallaan molemmat kaistat pysäyttämällä kiesinsä poikittain keskelle kaistoja, vaikka edessään olisi ollut reippaasti tilaa mahdollistaen autonsa suoristaminen.
En tiedä mistä riisimuropaketista nämä ihmiset ajokorttinsa oikein ovat saaneet. Ja kieltämättä se, että nämä paviaanin hahmotuskyvyllä varustetut sunnuntaisuharit sekoilevat tuolla liikenteessä allaan vähintään puolentoista tonnin metallimurikka, kylmää hieman persettä.
Eli kiertoliittymän jatkeena on kaksikaistainen lyhyt pätkä ennen tuota valoristeystä. Leijonaosa autoilijoista kääntyy tuosta vasemmalle ja kuten opasteista näkyy, tämä on mahdollista molemmilta kaistoilta. Tänäänkin toinen kaistoista oli aivan täysin tyhjä ja jono kertyi sitten liikenneympyrälle asti blokaten sen täysin. Toissapäivänä joku corollakuski päätyi blokkaamaan tojotallaan molemmat kaistat pysäyttämällä kiesinsä poikittain keskelle kaistoja, vaikka edessään olisi ollut reippaasti tilaa mahdollistaen autonsa suoristaminen.
En tiedä mistä riisimuropaketista nämä ihmiset ajokorttinsa oikein ovat saaneet. Ja kieltämättä se, että nämä paviaanin hahmotuskyvyllä varustetut sunnuntaisuharit sekoilevat tuolla liikenteessä allaan vähintään puolentoista tonnin metallimurikka, kylmää hieman persettä.
Hki-Turku oli myös näitä sankareita, kun vasemmalla kaistalla jono eteni sen +110kmh, välillä 115. Piti yrittää ohittaa oikealta silti. Ja sitten vilkutellaan valoja jumissa oikealla kaistalla, kun vasemmalla kaistalla ei tehtykään heti tilaa, että oikealta ohittava pääsisi takaisin sinne vasemman kaistan jonoon yhden auton edempänä. Ja edellä vasemmalla kaistalla ainakin 10 autoa - ja letka etenee reipasta sulan kelin matkavauhtia. Ei tuolla voinut nopeammin edetä kukaan, kun seuraava jono tulee heti vastaan kuitenkin, vaikka kuinka pujottelisi.
Tämäkin sankari sitten jotenkin hävisi taustapeilistä hetken päästä, jäi ajelemaan <100.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 884
Joo, huomattu on. Itse olen ottanut tavaksi välttää Ideaparkin tätä päätyä kokonaan ja kuljen ostoksilla sieltä citymarketin päästä jommasta kummasta liittymästä. Aika paljon helpommalla pääsee.Tässä on tullut joululahjaostosten ym. vuoksi vierailtua Lempäälän Ideaparkissa useampana päivänä ja voi isäkissan vittu tätä kiertoliittymän ja valoristeyksen yhdistelmää: Street View · Google Maps
Eli kiertoliittymän jatkeena on kaksikaistainen lyhyt pätkä ennen tuota valoristeystä. Leijonaosa autoilijoista kääntyy tuosta vasemmalle ja kuten opasteista näkyy, tämä on mahdollista molemmilta kaistoilta. Tänäänkin toinen kaistoista oli aivan täysin tyhjä ja jono kertyi sitten liikenneympyrälle asti blokaten sen täysin. Toissapäivänä joku corollakuski päätyi blokkaamaan tojotallaan molemmat kaistat pysäyttämällä kiesinsä poikittain keskelle kaistoja, vaikka edessään olisi ollut reippaasti tilaa mahdollistaen autonsa suoristaminen.
En tiedä mistä riisimuropaketista nämä ihmiset ajokorttinsa oikein ovat saaneet. Ja kieltämättä se, että nämä paviaanin hahmotuskyvyllä varustetut sunnuntaisuharit sekoilevat tuolla liikenteessä allaan vähintään puolentoista tonnin metallimurikka, kylmää hieman persettä.
Tampereen lielahdessa on nykyään aika vastaava setti. Kun käännytään Paasikiventieltä Enqvistin-/Sellukadulle (kuvissa ei näy nykyistä järjestelyä, koska on vasta viimeisen parin viikon aikana valmistunut). Nuolivalot lielahden suuntaan vetää kyllä 90% riittävän hyvin, vaikka kaikki haluaakin olla oikealla kaistalle. Kuitenkin 10% ajasta Paasikiventieltä olisi niin monta tulijaa, että veto loppuu, kun kukaan kääntyjä ei tosiaan ymmärrä ottaa vasenta kaistaa heti kääntyessä. Siis aivan itse luotu ongelma, koska yhden kaistan muuttuessa kahdeksi ei ikinä pitäisi tulla ruuhkia. Lieventävänä asianhaarana, että osa ei ole välttämättä vielä oppinut, että siinä on tosiaan kaksi kaistaa lielahden suuntaan, ja esim. jos haluaa Citymarketille, niin on jopa oltava siinä vasemmalla.
Lielahdesta paasikiventielle on taas vielä sekavampi setti ruuhka-aikaan. Siinä vaan oikealta puolelta kaistaa voi kääntyä paasikiventielle menevälle odotuskaistalle (siniset). Tässäkään kaikki ei hahmota käyttää molempia kääntyviä kaistoja, ja vasen puoli usein tyhjänä. Viereiseltä vasemmalta kaistalta (punainen), taas saa mennä vaan suoraan, mutta röyhkeimmät käyttää sitä oikotienä tuonne kääntyvien vasemmalle kaistalle. Kääntyvillä ja suoraan menevillä tuntuu olevan osittain oma valosyklinsä, mikä tekee tuosta koukkauksesta aika mahdollista, etenkin kun kääntyvien jono ei sitä tilaa täytä
Viimevuosina pätsinä lisätty nuo silmukat. Varmaankin antaa lisää vihreää jos molemmat tai toinen kaista täyttyy. Toki kuvaamasi sekoilu saattaa vesittää tämänkin.Tässä on tullut joululahjaostosten ym. vuoksi vierailtua Lempäälän Ideaparkissa useampana päivänä ja voi isäkissan vittu tätä kiertoliittymän ja valoristeyksen yhdistelmää: Street View · Google Maps
Eli kiertoliittymän jatkeena on kaksikaistainen lyhyt pätkä ennen tuota valoristeystä. Leijonaosa autoilijoista kääntyy tuosta vasemmalle ja kuten opasteista näkyy, tämä on mahdollista molemmilta kaistoilta. Tänäänkin toinen kaistoista oli aivan täysin tyhjä ja jono kertyi sitten liikenneympyrälle asti blokaten sen täysin. Toissapäivänä joku corollakuski päätyi blokkaamaan tojotallaan molemmat kaistat pysäyttämällä kiesinsä poikittain keskelle kaistoja, vaikka edessään olisi ollut reippaasti tilaa mahdollistaen autonsa suoristaminen.
En tiedä mistä riisimuropaketista nämä ihmiset ajokorttinsa oikein ovat saaneet. Ja kieltämättä se, että nämä paviaanin hahmotuskyvyllä varustetut sunnuntaisuharit sekoilevat tuolla liikenteessä allaan vähintään puolentoista tonnin metallimurikka, kylmää hieman persettä.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 5 264
Tuossa ajetaan oletusarvoisesti sisemmälle kaistalle, mutta jos ulommalle (joka on sallittua), niin normaaleja kaistanvaihtosääntöjä noudattaen. Varmaan aika yleistä tuolla, että itse käännökseen saakka on jonoa joka blokkaa muiden mahdollisuuden ottaa ulompi kaista? Siitä syystä houkutus tuolle oikotiellekin taitaa syntyä?Tampereen lielahdessa on nykyään aika vastaava setti. Kun käännytään Paasikiventieltä Enqvistin-/Sellukadulle (kuvissa ei näy nykyistä järjestelyä, koska on vasta viimeisen parin viikon aikana valmistunut). Nuolivalot lielahden suuntaan vetää kyllä 90% riittävän hyvin, vaikka kaikki haluaakin olla oikealla kaistalle. Kuitenkin 10% ajasta Paasikiventieltä olisi niin monta tulijaa, että veto loppuu, kun kukaan kääntyjä ei tosiaan ymmärrä ottaa vasenta kaistaa heti kääntyessä. Siis aivan itse luotu ongelma, koska yhden kaistan muuttuessa kahdeksi ei ikinä pitäisi tulla ruuhkia. Lieventävänä asianhaarana, että osa ei ole välttämättä vielä oppinut, että siinä on tosiaan kaksi kaistaa lielahden suuntaan, ja esim. jos haluaa Citymarketille, niin on jopa oltava siinä vasemmalla.
Lielahdesta paasikiventielle on taas vielä sekavampi setti ruuhka-aikaan. Siinä vaan oikealta puolelta kaistaa voi kääntyä paasikiventielle menevälle odotuskaistalle (siniset). Tässäkään kaikki ei hahmota käyttää molempia kääntyviä kaistoja, ja vasen puoli usein tyhjänä. Viereiseltä vasemmalta kaistalta (punainen), taas saa mennä vaan suoraan, mutta röyhkeimmät käyttää sitä oikotienä tuonne kääntyvien vasemmalle kaistalle. Kääntyvillä ja suoraan menevillä tuntuu olevan osittain oma valosyklinsä, mikä tekee tuosta koukkauksesta aika mahdollista, etenkin kun kääntyvien jono ei sitä tilaa täytä
- Liittynyt
- 07.07.2021
- Viestejä
- 2 449
Tuollainen yhdeltä kaistalta kahdelle kaistalle kääntyminen on jo suunnitelmana aika pöljä. Oikealta kaistalta tottakai oletusarvoisesti käännytään sille oikenpuoleiselle kaistalle mieluiten. Samanlaisia aivopierupaikkoja on kyllä muuallakin nykyään ja kyllä se tuntuu aika väärältä ajaessa, jos suoraan koukkaa sille vasemman puoleiselle kaistalle kääntyessään. Sen jälkeenhän näitä alkoi ilmaantumaan, kun jo vuosia sitten sallittiin kääntyessä tuo kaistojen yli hyppiminen. Huomattavasti luontevammalta edelleen tuntuu kääntyä normaalisti vanhaan tapaan ensin sille oikeanpuoleiselle (samalle) kaistalle ja sieltä sitten vaihtaa vasemman puoleiselle jos tarvitsee.Lielahdesta paasikiventielle on taas vielä sekavampi setti ruuhka-aikaan. Siinä vaan oikealta puolelta kaistaa voi kääntyä paasikiventielle menevälle odotuskaistalle (siniset). Tässäkään kaikki ei hahmota käyttää molempia kääntyviä kaistoja, ja vasen puoli usein tyhjänä. Viereiseltä vasemmalta kaistalta (punainen), taas saa mennä vaan suoraan, mutta röyhkeimmät käyttää sitä oikotienä tuonne kääntyvien vasemmalle kaistalle. Kääntyvillä ja suoraan menevillä tuntuu olevan osittain oma valosyklinsä, mikä tekee tuosta koukkauksesta aika mahdollista, etenkin kun kääntyvien jono ei sitä tilaa täytä
- Liittynyt
- 03.06.2019
- Viestejä
- 491
Varsinkin jos seuraava risteys on korttelin päässä ja pitäisi heti vaihtaa taarmmalle kaistalle, niin minusta se on oikein luontevaa valita suoraan se taaempi kaista
Noissa useamman kaistan vaihtamisessa on toki joissakin kohtia ihan järkevää vaihtaa suoraan kaistaa. Turussa on ainakin pari kohtaa ihan viidenkymmenen metrin välein, jotka ovat tuollaisia. Toki noissa molemmissa on kolme kaistaa. Ensin on oikealle kääntyvä ja käännöksestä on varmaan se 50 metriä ennen kuin mennään rautatiesillan ali (kaksi vasenta samassa aukossa ja oikea erillisessä) ja tuota ennen vaihtaminen ilman suoraan vaihtamista menisi aikamoiseksi sekoiluksi. Vastaava on seuraava risteys mutts vasen. Siinä sinänsä vaihtaminen myöhemmin onnistuu ok mutta varsinkin ruuhkassa about halutulle kaistalle meno suoraan vähentää poukkoilua aika paljon.
Mihin voi valittaa kun motarilla jengi systemaattisesti laskee vauhtia ohittaessaan.
Tyyliin ajavat motarin oikeaa kaistaa 120 mittarinopeutta, mutta kun alkavat ohittaa rekkaa, niin vauhti putoaa 110 mittarissa tasolle tjsp. Vissiin kun näyttää niin ahtaalta niin pelottaa?
Tyypillinen keski-euroopan ongelma. Jotkut turistit tukkivat aina motarin ja muodostavat jonoa + aiheuttavat nopeuden pumppausta.
Toinnen ovat nämä sankarit joiden vauhti seilaa 110-125 välillä, mutta sitten kun itse lähtee 125 vauhtia ohi kun alkaa rasittaa adaptiivivakkarilla noiden sompaajien perässä ajelu, niin keksivät tietysti kiihdyttää siihen omaan maksimivauhtiinsa kun havahtuvat joutuvansa ohitettavaksi.
Ei tarvitse vastata, puhallan vain Pasqualien, Jürgeneiden ja Carloksien aiheuttamaa vitutusta pois.
Tää on ihan arkipäivää motareilla.Tänään aamulla ajettiin kolme peräkkäin oikeaa kaistaa vauhtia noin 106km/h (todellista), siirrytään nätisti järjestyksessä vasemmalle kaistalle ohittamaan rekkaa, niin minun edessä oleva jonon ensimmäinen auto alkaa hiljentämään, hiljentää niin voimakkaasti että mun pitää ihan jarruttaa ja silti valun siihen "puskuriin" kun nopeutta on enää 85km/h (todellista)! Vilkutan valoja niin kuski näyttää keskaria ja painaa kaasun pohjaan, hetken päästä kun tavoitan hänet ja menen ohi, kun jostain syystä se 106km/h ei enää maistu!? Niin tämä sankari soittaa torvea, näyttää keskisormea sivuikkunasta ja vilkuttelee valoja ja tulee lopulta aivan takapuskuriin kiinni!?
Se on se pelko, kun ollaan motarilla rekan tms auton kanssa rinnakkain.
Muuten ajetaan normaalivauhtia nopeammin nätisti, mutta ohittaessa vauhti tippuu 20-30km/h, ohitus kestää kauan ja perään kerääntyy jonoa ja sitten kun päästy ohitse kiihdytetään vitusti jotta kerettäisiin taas ensimmäisenä seuraavaan ohitukseen.
Luultavasti sen ohituspelon jälkeen koetaan niin suuri adrealiiniryöppy ja heti perään niin suuri häpeä tajuttaessa minkälainen jono perään on yhtäkkiä kertynyt ja tämä pitää kompensoida sillä järkyttävällä kiihdytyksellä.
Oman kokemuksen mukaan 60-75% autoilijoista kokee tätä pelkoa.
- Liittynyt
- 29.10.2016
- Viestejä
- 1 796
Mielikuvat, ne mielikuvat. Tämän takia pienimunaset ostaa jotakin paalivalmiita "premium" menopelejä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 884
Niillä ei kyllä vaikutusta tehdä kuin ehkä jossain mouhijärvellä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 13 659
Kaasupoljin pois autoista ja pelkkä vakkari sallituksi motarilla saatana. Olen aivan raimona…
Uutiset
-
Samsung julkaisi maailman ensimmäisen 2 nanometrin mobiilijärjestelmäpiirin: Exynos 2600
22.12.2025 21:09
-
LIVE: io-techin hyväntekeväisyysstriimi 2025 joulukeräykseen klo 19:00
21.12.2025 12:44
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (51/2025)
19.12.2025 10:53
-
Myös Kingstonilla uskotaan muistipiirien hinnan ja saatavuuden pahentuvan entisestään ensi vuoden alussa
18.12.2025 21:44
-
Windows 11:een lisätään sen tekoälyominaisuuksia rajoittavia toimintoja
18.12.2025 21:02
