Tietysti mennään sellaiseen väliin mihin on turvallista mennä. Siinä on kuitenkin peiliin katsomisen paikka jos ei vaihda niin isoon väliin josta mahtuu ohittamaan. Edellä ajava saapuu kuitenkin siihen väliin ennen takana tulevaa joten turha mussuttaa että lähdettiin väkisin oikealta ohi, kyllä se edellä menevä ehtii siihen väliin kaikissa tapauksissa ensimmäisenä.
Jos et sattunut tietämään, niin tieliikennelaki velvoittaa kyllä kaikkia ennakoimaan ja välttämään onnettomuus osaltaan eikä se jalankulkija varmasti tahallaan sinne auton alle mene. Kiinnostaisi tietää paljonko ylipäätään tapahtuu päälleajoja suojatiegiljotiineissa vuosittain, mutta kuolemia ei varmaan juurikaa, kun en muista koska olisi viimeksi uutisoitu.
Toi on kyllä ihan bisnesmielessä kuvattu. Jos poliisina tutkisin asia haluaisin kuvaajalta joko videon.Niin. Siksi poliisi tutkii asian ensin. Tutkiakseen polisiin pitää saada asiasta tieto ensin. En nyt yleisesti ottaen kannata mitään kyttäyskulttuuria, mutta tässä on kyllä sen verran törkeästä asiasta kyse, että aihetta minusta olisi.
Video Haaviston samanlaisesta ajotavasta löytyy tuolta:
Paljastava video julki! Pekka Haavisto törttöili liikenteessä
Seiskan paparazzi körötteli ulkoministeri Pekka Haaviston (vihr.) Mitsubishin perässä joulun alla Helsingissä.www.seiska.fi
Asia on edennyt poliisilta syyttäjälle, mutta ei vielä sieltä eteenpäin:
/img-s3.ilcdn.fi/f11e4f6e6328ab6d00bd13360938adad4d62876bec7e0a9eaed99e4972085e8f.jpg)
Ulkoministeri Pekka Haavisto epäiltynä kahdesta liikenneturvallisuuden vaarantamisesta – juttu parhaillaan syyteharkinnassa
Aluesyyttäjä Kaisa Ahla vahvistaa Iltalehdelle, että ulkoministeri Pekka Haaviston joulukuinen ajelu on hänellä syyteharkinnassa.www.iltalehti.fi
Hyvä, jos edes noin on, vaatisi kyllä jonkin lisävarovaisuusvaateen auton takaa tielle tullessa Olen kyllä täysin erimieltä (jos tarkoitit kaikkia jalankulkijoita?) : Eteeni on tullut kymmeniä kertoja jalankulkija joka ei hengestään välitä "periaattella minä olen tässä oikeassa". Mitä pienempi kaupunki/kylä sitä varmemmin suojatiellä tullaan ilman, että yhtään katsotaan pysähtyykö se auto vai ei. Hyvä, että autoilijat yleensä varovat muuten jälki olisi todella rumaa.
No siis lähtökohtainen olettama on, että autoilija väistää. Kyllä mäkin lähden katua ylittämään vaikka auto olisikin tulossa. Eri asia sitten jos on esim liukasta. Toki myös katson sen suojatien eteen pysähtyneen auton taakse etten nyt tahallaan itseäni sairaalaan laita tai tapata. Ilmeisesti olet kuitenkin osannut noudattaa tieliikennelain velvoitetta autoilijana ja onnettomuuksilta on vältytty, niin sehän tuossa on oleellisinta. Kerran joku mulkku audikuski ei hidastanut yhtään, kun olin kaisaniemenkatua keskustassa ylittämässä ensimmäinen jalka jo ajoradalla niin kopautin kengän kärjellä sitä vauhdista kylkeen. Noh äijä veti liinat kiinni ja nous autosta raivoissaan niin huusin sille äijälle, että sähä törmäsit muhun ku olin suojatiellä et soitetaanko poliisit ja kymmenittäin ihmisiä siinä ni äijä sitte vaa meni sanaakaan sanomatta autoonsa ja lähti vähin äänin jatkamaan, muistaa varmaan jatkossa varoa sitten.
Toki näin, tähän itse aina pyrinkin. Harmillisen usein nämä puskuriin liimaantujat eivät kuitenkaan mene rivakasti ohi kun niille tilaa tekee. Muutaman kerran kun antaa tilaa semmoiselle, joka jatkaa sun ohitusta 1km/h nopeuserolla ja pussittaa sut seuraavan rekan perään, niin alkaa tarkemmin katselemaan ketä väistää.
Joo ite monta kertaa samanlaisessa tilanteessa joudun sitten polkasemaan vauhtia, että pääsee takas tän "ohittajan" eteen, kun joutuu muuten itse pussitetuksi.
No tälläiset Yarikset ei ole niitä jotka ilmestyvät yllättäen horisontista 130km/h. Tälläisen 1km/h nopeuserolla hinaavan huomaa hyvissä ajoin eikä niitä tarvitse turhaan päästää edelle muuten kuin jos tie on tyhjä.
No katos liikenne on sellasta yhteispeliä, että kyllähän nopeamman mieluusti päästäisi eteen, vai kiinnostaako sua hinata motarilla jonkun perässä vaan sen takia, että se edessäajava tekee tulkinnan ettei turhaan tarvitse päästää eteen kuin jos tie on tyhjä? Ilmankos toi liikenne takkuilee välillä niin pahasti, kun ihmisten ajatusmaailmoissa liikenteen suhteen on näin isoja eroja.
Usein nimenomaan joku ilmestyy yllättäen horisontista 130km/h, koska eivät osaa säädellä nopeuttaan ilman, että peesaavat edellä ajavaa. Sitten kun teet tilaa, niin ottaa taas aikansa ennen kuin saavat vauhdin kiihtymään. Saman ilmiön huomaa myös usein kun ohittaa autoletkaa, ja letkan ensimmäinen poistuu liittymästä. Ainakin joka toisella kerralla jonon uudella vetäjällä alkaa vauhti kiihtymään heti kun baana edessä aukeaa.
Silloin ohitushalunsa voi ilmaista räpäyttämällä valoja, ei mitään ongelmaa
Kerran meinasin jäädä pyörällä auton alle, kun vastakkaisesta suunnasta kävellen lähestynyt papparainen alkoi huitomaan kelvin yli kääntymässä olleelle autolla, että menee ensin. Autohan sitten meni. Onneksi pyörässä toimi jarrut. Sen verran pelästyin, etten tajunnut edes jäädä ojentamaan äijää.
Ei tossa kumpikaan asiallisesti toiminut. Koskaan ei tiedä, mitä tuollaisesta provosoinnista aiheutuu. Huonolla tuurilla jalkasi olis vääntynyt takertuessaan johonkin tai kuski hermostunut "rakkaan" autonsa kohtelusta niin, että kaivaa taskustaan kättä vahvempaa muista välittämättä.
Noita vaan tulee vastaa. Siinä joutuu vain tehkemään kuten teit tai jäädä siihen odottamaan.
Tuossa viittasin tapauksiin jotka roikuu aivan kontissa kiinni, niin sellaiset saattaa koukata oikealta sellaisesta välistä mihin edelläajava ei vielä olisi kehdannut mennä, saati että olisi asiallista mennä.
Kaikki tekee virheitä, ei kai kukaan ole toisin väittänyt. Niistä otetaan opiksi, mietitään miten voisi tehdä paremmin.
Oletan, että tää oli mulle? Kehuin koska n. 8-10v. ikäinen poika (siitä neuvomisesta pointsit isälle?) tiedosti minusta hienosti paikan vaarallisuuden. Pyöräilijän sopivan kovasti ajaessa samaan suuntaa pyöräilijää ei autoilija välttämättä huomaa ns. kuollut kulma.
Nimenomaan näin, tämän takia tilanteko jossain pienemmissä väleissä on mun osalta loppunut koska 90% väestä ei osaa tulla ohi tuossa välillä. Jos menenn oikealle jostain syystä niin hana sitten lattiaan jos meinaa pussiin jäädä. Jännä juttu kun itse painan noissa paikoissa kaasua ja ei varmasti jää kaveri pussiin. Jos jokainen ymmärtäisi tämänkin seikan niin mukavampaa olisi ajelu etenkin vakkarilla.
www.hs.fi
Onko syynä oma varovaisuutesi, vai väitätkö autoilijoiden todella väistäneen joka kerta? Minä olisin ainakin jäänyt auton alle jo satoja kertoja, jos olisin vain kävellyt suoraan suojatielle. Huvikseni kuvasin tänään kännykällä ensimmäisen ja ainoan suojatien ylitykseni kun käväisin kaupassa. Näin käy melkein joka kerta kun tuosta menee.
En tiedä, mutta vastaavissa tapauksissa olen läppäissyt kädellä peiliin niin muistaa seuraavalla kerralla.
No sehän on ihan hyvä että hoitaa tärkeitä asioita samalla kun ajaa, säästyy sitä luontoa ja resursseja - ajasta puhumattakaan. Mitä nyt olisi vaikka äidin ja lapsen henki, jos saa sovittua ensi viikonlopun ryyppyreissun Penan kanssa ajaessaan? /sarkasmi
).Mä en tota huomannut, mutta pääkallistui oikealle => katsoi todennäköisesti sivupeiliä => ei nähnyt toisella kaistalla suojatieltä ylittäviä =>huomasi heidät vasta jarruttaessaan. Kun tota peilaa Haaviston tapaukseen (ei tarvinnut orjallisesti sääntöjä noudattaa), tossa toimittiin kohtuu asiallisesti (jarrutti heti nähdesään) huomioiden kaikki tapahtumat ja mihin kuljettajien "kapasiteetti" normaalisti riittää. On todella paljon helpompi sanoa, että väärin meni kuin tehdä itse aina oikein.
Mielenkiintoista tossa on, että suojatien eteen pysähtyneen auton kohdalla ei tarvinnut pysähtyä riitti kun jarrutti.Haavistoa vastaan ei nosteta syytettä.
Liikenne | Syyttäjä kumosi Seiskan väitteet ulkoministeri Pekka Haaviston törttöilyistä liikenteessä
Rikosepäily perustui toimittajan kuvaamaan videoon, jossa oli kommentoitu Haaviston käyttäytymistä. Syyttäjä päätti jättää syyttämättä Haavistoa, koska hänen ratkaisuilleen liikenteessä löytyivät hyväksyttävät syyt.
Tätä nyt on puitu kahdessa eri keskustelussa, joten laitoin tänne. Eli kuten jossain aiemmassa keskustelussa todettiin, Haavisto odotti pääsyä työpaikalleen eikä siksi rikkonut mitään pysäköintisääntöjä, ja suojateiden osalta toinen suojatie oli poistettu käytöstä ja toisen suojatien tilanne oli epäselvä. Siinä kohtaa Haavisto kuitenkin pakettiauton takia hidasti siltä varalta, että se jalankulkija jostain tulisi.
Aika hyvä ero ministerin ja tavallisen kuolevaisen välillä; kun ministeri kyseessä, etsimällä etsitään syitä miksi ei ollut ministerin vika - kun perusautoilija, niin saa itse etsiä todisteet poistetuista tai piiloitetuista liikennemerkeistä, ym...
Tästä tuli mieleen. Suosittelen videon lataajalle poistamaan videosta ton auton rekisterinumeron, ellet halua ottaa riskiä saada haastetta käräräjille. Toki ehkä sitten jos tiedät kuskin olevan julkinen henkilö tai hän on sinulle antanut luvan julkaisuun. Kuvata saa, mutta julkaisu ei saa olla toista loukkaava, yksityisen henkilön kohdalla se kynnys on alenpana kuin julkisen.No sehän on ihan hyvä että hoitaa tärkeitä asioita samalla kun ajaa, säästyy sitä luontoa ja resursseja - ajasta puhumattakaan. Mitä nyt olisi vaikka äidin ja lapsen henki, jos saa sovittua ensi viikonlopun ryyppyreissun Penan kanssa ajaessaan? /sarkasmi
Tällä kertaa kyllä ne mitkä ärsyttää liikenteessä löytyivät ihan suoraan tästä ketjusta sen enempää etsimättä. Asennevammoja ja ihan rehellistä perinteistä "mulkvismia" löytyi kyllä enemmän kuin kerran tarpeeksi.
En olisi uskonut että liikenteestä puhuttaessa aikuisten (?) suusta tulee mielipiteitä esim. suojateiden täydellisestä tarpeettomuudesta (jos kevyt liikenne väistää suojatiellä, mihin niitä tarvitaan? venäjän meininki jossa kaikki ylittää tien mistä ja milloin vain olisi siis lienee "paras" vaihtoehto?), siitä miten lapset on opetettava väistämään tai sietävätkin jäädä alle. Lisäksi unohdettiin ihan pikkuisen että liikenteessä, varsinkin suojateillä, liikkuu paljon huomattavan alentuneella huomiokyvyllä liikkuvia ihmisiä, kuten vanhuksia, kuulo-, ja näkövammaisia, humalaisia, ym (ei, valitettavasti kävelemistä ei voida vielä kieltää eikä se vaadi edes korttia
Tietenkin olisihan se omalla tavallaan mielenkiintoista jos esim. sokeiden yli saisi laillisesti ajella miten tykkää suojateiden kohdalla, humalaisista nyt puhumattakaan. ("Verkehr macht frei!"?)
Samalla voitaisiin laillistaa esim. lekalla väärin pysäköityjen autojen murjominen ja vaikka bensalla valelu - tasapuolisuuden nimissä? (/sarkasmia tämäkin...)
Mitä tuohon kaiken paljastaneeseen Mondeo -videoon tulee, niin kyllähän tuosta sinivuokkojen kukkiessa olisi kortti lähtenyt heilahtamalla ja tullut syyte liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Harmi vain että poliiseja ei ole enää tarpeeksi kunnolla liikennettä valvomaan, ja tämä näkyy liikennekulttuurissa ihan selvästi.
Tuollaisen videonhan voisi hyvin hyväksyä omasta mielestä vaikka todisteeksi kun se liitettäisiin matkapuhelinpaikannukseen ("jos sun auto on on paikassa X, menossa paikkan Y ja kännykkäsi on samalla reitillä, niin...") - mutta tämä veisi aikaa ja vaivaa. Suomessa liikennettä vaivaa se sama vika kuin muitakin tuomioita; vaikka kuinka törttöilet niin kortin saat takaisin hyvin pian. Jos edes kolmesta loukkaantumiseen tai kuolemaan johtaneesta törttöilystä saisi jotain rangaistusta, niin hyvä olisi - mutta kun ei niin ei. Päiväsakot kun ei pahimpia "minä ensin, ympäristö toisena!" -kuskeja pelottele...
En näe mitään loukkaavaa videon kuvauksessa kyllä itse - väitteen paikkansapitävyyden autoilijan ajotavoista voi kukin tarkistaa videosta eivätkä ne millään muotoa täyttäneet lain kirjainta.
Se onko tieto tosi, ei vaikuta tässä, vaan se miten kuvauksen kohde sen kokee ja miten muut (mm. tuomari) tulkitsee videon laittajan tarjoituksen. "Käräjätuomari" miettinee onko kuvaajan tarkoitus "mollata" ko. auton kuljettajaa vaiko tuoda asia yleisen keskustelun pohjaksi. Jos jälkimmäin, niin miksi ei poistanut rekisterinumeroa.
Entä jos ei osaa? Tai ei vaan jaksa kun menee minuutti tolkulla aikaa hukkaan.
Niin, mutta tuolla logiikalla mitään missä näkyy liikenne ei saa julkaista ilman sensuroimista?
Kertaa ne kunnianloukkauksen arviointiperusteet. Virheellisen ajosuorituksen mollaaminen ei ole kunnianloukkaus jos kyseessä todella on virheellinen ajosuoritus (jonka tässä tapauksessa kaikki näkee pitävän paikkansa). Kunnianloukkaus edellyttää valheellisen ja loukkaavan tiedon levittämistä.
Hieman offtopiccia, mutta miten sinä tuon tekisit? Onko jotain helppoa ja nopeaa keinoa piilottaa videosta rekisterit?
On lähes kaikilla editointiohjelmilla
En ole kyllä koskaan ymmärtänyt miten se kännykkä korvalla puhuminen vaikuttaa liikenteen havainnointiin niin negatiivisesti, että sitä aina demonisoidaan. Tekstaaminen joo, mutta puhuminen?
Toi on yksi, mutta toinen se, että jaat tietoa joka aiheuttaa toiselle kohdistuvaa yleistä "negatiivisyyttä".
Jos on Täydellinen Kuski, niin kuin me kaikki olemme - tuskin varmaan mitenkään.
Onko auto yksityinen henkilö?
Tämähän se mun pointti olikin. Ei se kännykän kädessä pitely ole se mikä vie keskittymisen (ainakaan jos automaatilla ajelee), vaan puhuminen. Raja on siihen joo vedetty, mutta ei tuo poikkea mitenkään kyynärpäällä ovenkarmiin nojailusta, eikä se handsfree tosiaan tee mitenkään riskittömäksi sitä puhumista.
Keskustelun taso kyllä hipoo pilviä. Lapsettomat autistit kertomassa miten lapsia koulitaan käyttäytymään robottimaisella tarkkuudella liikenteessä, että nämä menestyjät saisivat suhata riemukuplillaan liikenteessä kuinka sattuu. Triidiä taaksepäin selatessa käy kyllä ilmi, että edellämainittu asia ei ole ihan ainoa mikä näitä asennevammaisia risoo. Upeita kanssa-autoilijoita
En ole mielestäni ketään uhkaillut, jos minua tarkoitit?. Rekisterinumero voi kertoa (tai ei) auton omistajan nimen, jotkut toiset tietävät, että vain tietty henkilö ajaa sillä? Toisekseen, jos tarkoitus ei ole kenenkään mieltä pahoittaa, miksi se rekisterinumero pitää sinne jättää julkiseksi. Jos katsoo, että rikos on tapahtunut, siitä voi tehdä poliisille ilmoituksen ja liittää mukaan vaikka videon. He toimivat sitten asian kanssa parhaansa mukaan.
Nää on kunkin omalta kohdaltaan mietittävä. Toivotaan, ettei kenellekään aiheudu tarpeettomia ongelmia.Tai sitten kasvattaa vaan pallit ja antaa perseilijän rekkarin näkyä. Ehkä perseilijä jopa ottaa opiksi jos näkee oman rekkarinsa perseilyvideolla. Tuskin, mutta eihän sitä ikinä tiedä.
Ei tee mieli rikkoa kättä läpsimällä 40 km/h ohikiitävää metalliesinettä.
Peilit on pääsääntöisesti muovia
mutta ei muuta asiaa.