Lomamatkalle

[OskuK]

Pointti oli varmaan se, että finnair ei ole halpa mutta toimintamalli on sama kuin halpalentoyhtiöillä.

Oli oli, mutta oliko se osuva, kun moisiksi voi sitten luokitella vasemmalla kädellä aika monta yhtiötä. Kuten mainittu Lufthansa...

 

[Jezetus]

Oli oli, mutta oliko se osuva, kun moisiksi voi sitten luokitella vasemmalla kädellä aika monta yhtiötä. Kuten mainittu Lufthansa...

En ole tässä keskustelussa aiemmin ollut mukana, mutta mielestäni se on osuva.

 

[Stuntman Mike]

Oli oli, mutta oliko se osuva, kun moisiksi voi sitten luokitella vasemmalla kädellä aika monta yhtiötä. Kuten mainittu Lufthansa...

En tiedä Lufthansassa näin tapahtuvan kun niillä tulee lennettyä aika paljon. Lakkoilee ne kyllä, mutta korvaukset ym tulee heti eikä kuten Finnairilla puolen vuoden päästä. Viimeksi lensin neljästi Lufthansalla viime kuussa ja mitään ongelmaa ei ollut Hesassa, Munchenisssa, Birminghamissa, Frankfurtilla tai Wienissä.

 

[OskuK]

mitään ongelmaa ei ollut Hesassa, Munchenisssa, Birminghamissa, Frankfurtilla tai Wienissä.

No, mitkä ongelmat olisi Finnairilla olleet?

 

[Stuntman Mike]

No, mitkä ongelmat olisi Finnairilla olleet?

Viimeksi kun ko. skeidayhtiötä käytin, lennot peruutettiin ja rahoja odotin n. 5kk siitä takaisin. Varatut paikat eivät pitäneet, koska Finnair päätti etten saa istua siellä missä piti. Laukut harvemmin tulee perille jos on vaihtoja ja matkustamohenkilökunta on naama norsunvitulla jatkuvasti, sekä tuntuu olevan geriatriaosastolta peräisin. Sitä edellinen matka Finnairilla meni muuten hyvin, mutta taas kerran extra legroomia ei saanut vaikka siitä maksoi erikseen ja käsimatkatavaroista tuli kinaa, et pitäisi pistää ruumaan (oli pelkkä reppu, painoa ehkä 4kg), koska "kone niin täynnä", kun samaan aikaan rinkkoja vedetään huoletta matkustamon puolelle.

 

[OskuK]

Kiinnostava setti, varsinkin kun selvästi muita suosivaa ollut.

 

[Issuj]

Liittynee löyhästi loma matkoihin, että Turkish Airilla omat viimeisiNmät loma lennot tehty ja hoNma toimii. Jatkossakin Finski jää väliin vaikka vaatisi väli poNpun jossain, toki nykyään pisnixessä tulee mentyä niin pääsee loundkeen lepiä ottamaan. Emirates/Qatar kanssa kehuttuja keltä voisi ottaa lennot. Air Chinan pisnis oli kuraa kun Finski sinne puoli toista vuotta sitten uudelleen reititti Japaniaan lakkojensa aikana, että jääpi nuo kinkit ym. välistä loma lennoilla.

Käsittämätöntä pasketta tuo Finskin touhu (aikoinaan pelkästään Finskillä lennelty loma lennotkin kun oli vielä "hyvä").

 

[Stuntman Mike]

Käsittämätöntä pasketta tuo Finskin touhu (aikoinaan pelkästään Finskillä lennelty loma lennotkin kun oli vielä "hyvä").

Sepä. Joskus 2018 alkoi Finskin alamäki, mut pisnes oli jees vielä sinne 2021/2022 asti. Sen jälkeen sekin oli kuin kuin turboahdettu Ryanair.

 

[Kuka_kusi_muroihini]

Kertokaapas Te paljon matkaavat, että miten minimoitte matkakustannukset lomamatkoilla, ja viittaan erityisesti lentojen kustannuksiin. Olen tähän asti lentänyt vain ja ainoastaan Finskillä ja nyt muutamaa matkakohdetta taas katsoessa itse kohteen majoitus on kohtuullinen kolmelle yöllle, mutta lennot maksavat pirusti enemmän suhteessa yöpymiseen. Ja ymmärrän, että lentäminen on nykyään luksusta ja kaikki maksaa.. mutta silti.

Finnairilla on tämä Economy Superlight, joka mahdollistaa vain etuistuimen alle laitettavan 40 cm x 30 cm x 15 cm (max 8kg) kokoisen matkatavaran mukaanoton. Normaalisti olen mennyt Economy Classicilla, koska ylälokeroon on voinut laittaa sitten toisen käsimatkatavaran, eli pienemmän matkalaukun. Eli tuossa olisi neljälle ihmiselle Superlight 440€, tai sitten laukut mukaan 580€. Ja toki vielä paluumatka joka on euroarvoltaan suurinpiirtein samaa luokkaa.
Eli onko joku onnistunut säästämään euroja lähtemällä muutaman päivän mittaiselle reissulle pelkälllä 40x30x15 repulla. Jos reissusta kotiintuotavaa, niin oletteko sitten maksaneet yhden ekstra käsimatkatavaran (..at) kentällä vai miten toimitte?

 

[Harb]

Kertokaapas Te paljon matkaavat, että miten minimoitte matkakustannukset lomamatkoilla, ja viittaan erityisesti lentojen kustannuksiin.

Kirjoitin tuossa aiemmin lentojen kustannuksien minimoinnin vaihtoehdoista:

Jos haluaa vähentää lentämisen kustannusta niin omasta kokemuksesta hyviä vaihtoehtoja on:
1. Vaihtoehtoiset lentoyhtiöt Suomesta Finnairin lisäksi, jos löytyy (Ryanair, Norwegian..)
2. Vaihdolliset lennot
3. Lennot Tukholmasta tai Tallinnasta ja menee sinne ensin
4. Matkanjärjestäjien "vain lennot"

Ja sit tietysti kannattaa miettiä että voiko ajankohdasta joustaa, saako pisteillä jotain hyötyjä ja sattuuko löytymään jotain muita tarjouksia.

Mutta matkatavaraan liittyen paras optimointivaihtoehto olisi lähettää pakettina. Japanilaiset harrastaa tätä aika paljon enemmänkin mukavuuden vuoksi (ei tarvitse roudata laukkuja lentokentälle).

Pakettien hinnat on nykyään muutamia kymppejä (tietysti poikkeuksiakin löytyy) ja Hotellit yleensä mieluusti hoitavat logistiikan (pakettien vastaanottamisen ja luovuttamisen kuriirille)

Laittaa koko seurueen matkatavarat pakettiin ja toivoo ettei huku matkalle. (useammin mulla on kyllä matkatavarat eksyneet kuin postipaketit)

 

[chrisekh]

Mutta matkatavaraan liittyen paras optimointivaihtoehto olisi lähettää pakettina. Japanilaiset harrastaa tätä aika paljon enemmänkin mukavuuden vuoksi (ei tarvitse roudata laukkuja lentokentälle).

Pakettien hinnat on nykyään muutamia kymppejä (tietysti poikkeuksiakin löytyy) ja Hotellit yleensä mieluusti hoitavat logistiikan (pakettien vastaanottamisen ja luovuttamisen kuriirille)

Mitenkä saa matkalaukun lähetettyä alle 100€ ?

 

[Harb]

Mitenkä saa matkalaukun lähetettyä alle 100€ ?

Ihan vaikka postilla:

Tietysti laukusta riippuen. Muoto ei tietysti ole optimaalinen paketiksi ja laukku ei itsessään ole tarpeen.

 

[chrisekh]

Ihan vaikka postilla:

Juu. Saa kuitenkin olla 2 vyöhykkeen maa että itse millään tavalla näkisin mielekkääksi.

 

[Harb]

Juu. Saa kuitenkin olla 2 vyöhykkeen maa että itse millään tavalla näkisin mielekkääksi.

En ole itse koskaan kokeillut mutta kiehtoisi ajatus että laukkuja ei tarvitsisi roudailla ympäriinsä, niin voisin siitä maksaakin.

Loppuperheen saaminen ajatuksen taakse on tosin sen verran suuri homma että taidan jättää väliin.

Posti ei todennäköisesti ole myöskään kustannustehokkain vaihtoehto mutta hinnasto löytyi näppärimmin.

 

[brainsurgery]

Kertokaapas Te paljon matkaavat, että miten minimoitte matkakustannukset lomamatkoilla, ja viittaan erityisesti lentojen kustannuksiin. Olen tähän asti lentänyt vain ja ainoastaan Finskillä ja nyt muutamaa matkakohdetta taas katsoessa itse kohteen majoitus on kohtuullinen kolmelle yöllle, mutta lennot maksavat pirusti enemmän suhteessa yöpymiseen. Ja ymmärrän, että lentäminen on nykyään luksusta ja kaikki maksaa.. mutta silti.

Finnairilla on tämä Economy Superlight, joka mahdollistaa vain etuistuimen alle laitettavan 40 cm x 30 cm x 15 cm (max 8kg) kokoisen matkatavaran mukaanoton. Normaalisti olen mennyt Economy Classicilla, koska ylälokeroon on voinut laittaa sitten toisen käsimatkatavaran, eli pienemmän matkalaukun. Eli tuossa olisi neljälle ihmiselle Superlight 440€, tai sitten laukut mukaan 580€. Ja toki vielä paluumatka joka on euroarvoltaan suurinpiirtein samaa luokkaa.
Eli onko joku onnistunut säästämään euroja lähtemällä muutaman päivän mittaiselle reissulle pelkälllä 40x30x15 repulla. Jos reissusta kotiintuotavaa, niin oletteko sitten maksaneet yhden ekstra käsimatkatavaran (..at) kentällä vai miten toimitte?

Otat halvimmat lennot koko porukalle ja yhden matkatavaran ruumaan ekstrana, johon koko lössin tavarat.

 

[OskuK]

Noihan on ärsyttäviä kun matkalaukkujen kokoja ei ole standardoitu, joka yhtiöllä ikiomat mitat. Joita myös muutellaan aika taajaan. Oma kassi on kameralaukku, joka menee tuohon "penkin alle" ja muijalla on sitten omansa. Aiemmin kun sai sen "kabiinilaukun" joka yhtiöllä, niin oli matka millainen tahansa, niin meillä oli yksi sellainen yläkertaanmenevä, jossa kummankin kamat. Ja harvoin se oli edes täysi. Mutta me ollaan erilaisia. Usein nälkee kentillä kun joku parikymppinen muidu taiteilee kahden jättilaukun kanssa.

 

[Alke]

Kertokaapas Te paljon matkaavat, että miten minimoitte matkakustannukset lomamatkoilla, ja viittaan erityisesti lentojen kustannuksiin. Olen tähän asti lentänyt vain ja ainoastaan Finskillä ja nyt muutamaa matkakohdetta taas katsoessa itse kohteen majoitus on kohtuullinen kolmelle yöllle, mutta lennot maksavat pirusti enemmän suhteessa yöpymiseen. Ja ymmärrän, että lentäminen on nykyään luksusta ja kaikki maksaa.. mutta silti.

Finnairilla on tämä Economy Superlight, joka mahdollistaa vain etuistuimen alle laitettavan 40 cm x 30 cm x 15 cm (max 8kg) kokoisen matkatavaran mukaanoton. Normaalisti olen mennyt Economy Classicilla, koska ylälokeroon on voinut laittaa sitten toisen käsimatkatavaran, eli pienemmän matkalaukun. Eli tuossa olisi neljälle ihmiselle Superlight 440€, tai sitten laukut mukaan 580€. Ja toki vielä paluumatka joka on euroarvoltaan suurinpiirtein samaa luokkaa.
Eli onko joku onnistunut säästämään euroja lähtemällä muutaman päivän mittaiselle reissulle pelkälllä 40x30x15 repulla. Jos reissusta kotiintuotavaa, niin oletteko sitten maksaneet yhden ekstra käsimatkatavaran (..at) kentällä vai miten toimitte?

En ole ikinä edes harkinnut ylös menevää käsimatkatavaraa viikon pituisiin tai lyhyempiin Euroopan reissuihin, ja olen aina ihmetellyt mitenkä toiset onnistuvat tuomaan koko omaisuutensa mukanansa. Kaikkeen mahdolliseen ei kuitenkaan tarvitse useimmissa lomakohteissa varautua, kun kohdemaassa voi kyllä kaupasta ostaa mitä jäikin puuttumaan. Tämän lisäksi tuo 8 kg raja tulee kahdella laukulla vastaan varsin nopeasti, vaikkakaan en ole Finnairilla ikinä nähnyt että niitä punnittaisiin. Tuliaisille ei toki hirveästi tilaa jää, mutta tässäkin on hyvät puolensa, kun voi perustella tuliaisten puutetta sillä, ettei sitä tilaa nyt vaan ollut. Jos siis löytyy elämästä ihmisiä, jotka tuliaisia odottavat mutta joille niitä ei hirveästi kiinnosta hankkia.

Joka tapauksessa pelkän ylimääräisen käsimatkatavaran vuoksi ei kalliimpaa lipputyyppiä kannata ostaa, koska lisäpalveluna se on halvempaa.

 

[Kuka_kusi_muroihini]

Täällähän olikin paljon viestejä kysymykseeni liittyen, hienoa ja kiitos. Yritän kommentoida kaikille tässä samalla.
Postitus on liian iso riski, mutta jos olisi 100% luotettava taktiikka, niin hell yeah! Eniten varmaan pelottaa Suomen puolen ikioman Postimme luotettavuus..

Ruumaan laitettavaa laukkua pohdin myös, mutta sitten joutuu odottelemaan hihnalla laukkua. Voi olla että en ole enää tiedon tasalla, mutta n. 25v sitten tapahtunutta muistelen, että hihnalla tuli n.30min ylimääräistä odottelua kentän puolella. Vaihtoehto se toki tuokin on jos kustannuksia miettii. Toisaalta 16€ on se laukku ylälokeroon, ja ruumaan taitaa olla 32€. Eli nopealla laskukaavalla ylälokeroon saa samalla rahalla enemmän kuin ruumaan ja lisäksi ei joudu hihnalle odottelemaan.

Itsehän olen mies joka lähtee reissuun kun reissuun minimivarusteella, eli paita, alusvaatteet, sukat per matkapäivä. 1kpl: pitkät housut, shortsit, pitkähihainen esim. viikon reissulle. Sit dödöt, hammasharjat ja muut tilpehöörit, niin mun ylälokeroon menevä laukku on nk. puolillaan. Kun tulen takaisin, niin reissusta ostetut mahdolliset tuotteet on sitten se joka täyttää laukkua. Takaisin tullessa laukku on yleensä niin täynnä kuin voi olla. Laukkua ei ole Finskillä tosiaan ikinä punnittu. Ja sitten on vielä tämä nais-aspekti, eli jos mulla on laukku puolillaan Suomessa, niin "joillakin" se on 3/4 täynnä.

Ehkä 3-4 päivän visiitti voisi toimia pelkällä penkin alle menevällä repulla, jopa naisillakin. Tekoäly neuvoi, että reput selässä matkaan ja yhden tai tarpeen mukaan parin repun sisälle lähtömatkalla taitettava Samsonite Foldable Duffel Bag. Tuo on siis kooltaan ylälokeron vaatimukset täyttävä.

Ja sitten paluumatkalle ottaa yhdelle tai parille henkilölle sen 16€ extra käsimatkatavaran. Väittäisin, että kun juuri reissusta palattiin 4 hlön voimin ja 4 ylälokerolaukun kera, me saataisiin vähän fiksummalla järjestelyllä tavarat kyllä mahtumaan jos vähän harjoiteltaisiin.

Niin ja kustannus säästöistä puheenollen. Miten voi istumapaikan varaaminen ollakaan arvoltaan 50€/hlö. Me ollaan aina varattu nämä paikat ja maksettu kiltisti. Nyt ajattelin, että neljältä henkilöltä yhteensä 200€ penkinvalintaan on aivan saatanasti liikaa. Eli ei paikkavarauksia ja jos ripottelevat teinit ja aikuiset erikseen, niin antaa mennä.

 

[jinx1980]

Pegasuksen 3kg painorajallla ja minilaukulla pärjäsi heittämällä 4pv, viikko olisi hyvin mennyt laukun tavaroilla ja mukana oli sandaalitkin eli toiset tossut pois jättämällä olisi saanut tilaa toiseksikin viikoksi. Muille yhtiöillehän tuohon minilaukkuun 40x30x15 cm saa pakata 8kg niin sillähän pärjää jo kuukauden.

Ei todellakaan mitään paikkavarauksia, hyvin harvinaista etteikö ryhmään samaan nippuun sijoitettaisi (ja mitä sitten, muutaman tunnin lento, evvk).

Laukusta säästyneillä rahoilla voi ostaa ne tuliaiset suomestakin , mutta tosiaan light liput ja ostaa ostaa sen 1-2 lisälaukkua tarpeen mukaan per suunta. Tietysti vähänkään paremmilla yhtiöille ja se perus iso käsimatkatavara kuuluu muutenkin jo vakiona lipun hintaan.

 

[ElReino]

Edellä olevista vinkeistä jäi vielä puuttumaan se, että puet koneeseen yllesi ylimääräisiä vaatekertoja. Nykyinen löysä pukeutumistyyli ja joustavat kankaat sallivat aika ison vaatearsenaalin ottamisen mukaan. Toki voi tulla lämmin ja liikkuminen on kankeaa, mutta mitäpä sitä ei tekisi, kun säästörahaa on tyrkyllä.

 

[brainsurgery]

Edellä olevista vinkeistä jäi vielä puuttumaan se, että puet koneeseen yllesi ylimääräisiä vaatekertoja. Nykyinen löysä pukeutumistyyli ja joustavat kankaat sallivat aika ison vaatearsenaalin ottamisen mukaan. Toki voi tulla lämmin ja liikkuminen on kankeaa, mutta mitäpä sitä ei tekisi, kun säästörahaa on tyrkyllä.

Nämä voi tunkea reppuun ja jos ei kelpaa repun koko henkilökunnalle, vetää ne vaatteet siinä portilla sitten päälle.

 

[_pete_]

Kertokaapas Te paljon matkaavat, että miten minimoitte matkakustannukset lomamatkoilla, ja viittaan erityisesti lentojen kustannuksiin.

Tähän oli jo paljon saman suuntaisia vastauksia, mutta itsellä on toiminut AirBalticin 8kg käsimatkatavarat koko perheelle. Toinen vaihtoehto on kahdelle SAS:n halvin lippu johon kuuluu vaan se penkinaluslaukku. Ja yhdelle se tavallinen lippu, johon kuuluu yksi ruumaan menevä laukku ja 1+1 matkustamoon. Niihin mahtuu hyvin muutaman päivän kamat.
Itselle ei laukun odottelu liukuhihnalta ole ollut ongelmallista.

 

[hsalonen]

Finnairilla, jos lentää Eurooppaan, niin se satasen lento on yleensä 130€ lento, jos ottaa sen kakkosvaihtoehdon. Tuossa nyt esimerkkinä Lontoo ja 108€ -> 143€.

Itse olen maksanut tuosta, kun Finnair ei Superlightiin tarjoa mitään muutosmahdollisuuksia. Joskus Finnair vaan siirtelee omia lentojaan, ja niiden asiakaspalvelu on niin kehno, että Superlight ei saa mitään hyvitystä. Nyt viimeeksi asiakaspalvelu peruutti lentoni, koska en olisi ehtinyt vaihtoon uudella aikataululla, mutta refund-päätöstä odotellaan vielä, ja siitä voi joutua riitelemään. Finnair on myös siirtänyt minut, vaikka maksoin paikkavarauksen. Myös kerran myynyt Internetin, vaikka sitä ei ollut. Ja sitten niille soittaminen maksaa, niin tämmöisten pienten asioiden riitauttamisessa ei pääse tuntipalkoille - niitä pitää tehdä ihan vaan piruuttaan.

--

Sitten Airbaltic saan nykyään mustalla klubikortilla 12kg isona hyttimatkatavarana, niin siellä se.

--

RyanAir olen ostanut semmoisen laukun , joka sopii istuimen alle - ja siihen mahtuu 4 pv vaatteet (jos ei ota varahousuja ja on kevyet kesävaatteet).

 

[puik]

Finskin käsimatkatavarasääntö on aika tiukka, kun 8kg saa helpolla täyteen. Muistaakseni Lufthansalla pelkkä lentolaukku saa painaa 8kg ja sen päälle penkin alle tuleva personal item. Ei ole kanssa koskaan Finskillä punnittu, vaikka joskus oltu rajoilla.

 

[OskuK]

Millään yhtiöllä ei ole minulla ollut porttipunnitusta, mutta Ryanilla ja Wizzairilla on ollut porttihäkitystä, etta onko laukku alle mittojen.

 

[m000]

Mulla pyydettiinpaikallisella Japanilaisella halpalentoyhtiöllä lentäessä punnita kabiinilaukku samalla kun punnittiin ruumaan menevät laukut.

...painoa taisi olla 15 kiloa kun raja oli muistaakseni 8 . (Oli suora vaihto kansainväliseltä lennolta niin kaikki akkuhärpäkkeet ja akut kamerarepussa).

Vähän siinä virkailijat silmäilivät toisiaan, mutta rahalla siitäkin ongelmasta selvittin ... ei toisin lippu ollut sen jälkeen ihan niin halpa.

 

[ElReino]

Tuntuu kovin epäoikeudenmukaiselta, että lentoyhtiö voi muuttaa istuinpaikkoja viidenkin rivin verran ilman korvausvelvoitetta. Olet kuitenkin maksanut siitä, että saat istua kumppanisi vieressä. Lentoyhtiö voi näköjään muuttaa sen, etkä saa sitä palvelua, mistä olet maksanut.

HS: 10-henkinen porukka törmäsi yllättävään sääntöön Finnairin lennolla

Jos maksettua istumapaikkaa siirretään yli viisi riviä, asiakkaan tulee hakea rahoja takaisin itse, HS kertoo.

www.iltalehti.fi

 

[kilroy1]

Millään yhtiöllä ei ole minulla ollut porttipunnitusta, mutta Ryanilla ja Wizzairilla on ollut porttihäkitystä, etta onko laukku alle mittojen.

Airbaltic punnitsee aika usein mutta vain Riian kentällä. Tosin ylähyllyn kabiinilaukku sisältyy hintaan ja sen päivitys 8kg -> 12kg on ihan kohtuuhintaista.

Ryanairilla nähnyt repun koon tarkistusta jos on aikaa (ei päässekkään koneeseen) ja jono seisoo, silloinkin ovat ottaneet vain silmämääräisesti ne liian isot.

Penkinalusrepuksi on hyvä ostaa Aliexpress/Temu suunnalta Ryanair cabin bag -reppu. Hintaluokka n. 15-20eur, noissa repuissa yleensä pohjasta aukeava kenkäpussi mikä näppärä likavaatelokerona. Koko mitaltaan aukeava reppu on näppärä pakata ja itsellä ainakin omat kestäneet hyvin sen parikymmentä reissua. Koon puolesta mennyt kaikilla yhtiöillä pienenä käsimatkatavarana.

 

[Altissia]

Tuntuu kovin epäoikeudenmukaiselta, että lentoyhtiö voi muuttaa istuinpaikkoja viidenkin rivin verran ilman korvausvelvoitetta. Olet kuitenkin maksanut siitä, että saat istua kumppanisi vieressä. Lentoyhtiö voi näköjään muuttaa sen, etkä saa sitä palvelua, mistä olet maksanut.

HS: 10-henkinen porukka törmäsi yllättävään sääntöön Finnairin lennolla

Jos maksettua istumapaikkaa siirretään yli viisi riviä, asiakkaan tulee hakea rahoja takaisin itse, HS kertoo.

www.iltalehti.fi

Minulla kävi viime viikolla juuri näin. Olin paluumatkalle valinnut ikkunapaikan takarivistä ja lähtöselvityksen aikaan näytti, että olin vielä yksin.
Paikka vaihtui sitten ennen lentoa eturiviin ja keskelle. Oli molemmilla puolilla vielä joku "vain yhdellä käsimatkatavaralla" ihmiset, jotka olivat tunkeneet muovipusseja, laukkuja ja reppuja sinne jalkatilaan. Eipä ole käynyt ennen paikan vaihtoa.

 

[Kantoaalto]

Vielä pienenä vinkkinä, että pisteitä on yleensä tehokkaampaa käyttää laukkumaksuihin kuin vaikka sen lentohinnan kompensointiin. Eli superlight + lisälaukku matkustamoon, ja vain laukku maksetaan pisteillä.

 

[GGoljatti]

Minulla kävi viime viikolla juuri näin. Olin paluumatkalle valinnut ikkunapaikan takarivistä ja lähtöselvityksen aikaan näytti, että olin vielä yksin.
Paikka vaihtui sitten ennen lentoa eturiviin ja keskelle. Oli molemmilla puolilla vielä joku "vain yhdellä käsimatkatavaralla" ihmiset, jotka olivat tunkeneet muovipusseja, laukkuja ja reppuja sinne jalkatilaan. Eipä ole käynyt ennen paikan vaihtoa.

Minut siirrettiin muutama vuosi sitten hätälaskuovelle, siinä kun kuulemma pitää olla joku muu kuin 70v. mummeli mikä siinä istui. No vieruskaveri olikin sitten aika tapaus. Toinen joku 70v. mummeli jolla oli minun laskujeni mukaan 8 muovipussia, käsilaukku ja lentolaukku. Toki näitä muovipusseja piti plärätä heti kun päästiin ilmaan, en tiedä miksi. Oli hieman rasittavaa kun täti pomppii siinä penkin ja yläkaapin väliä etsien ties mitä.

 

[kilroy1]

Sunnuntaina oli erikoinen tapaus AirBalticin lennolla. Istuin hätäovesta yhden penkkirivin taaksepäin. Toisella hätäovi rivillä ei istunut kukaan, yleensä miehistö pyytää jonkun siirtymään siihen koska ei käsittääkseni saa olla tyhjä vaan siinä pitää olla joku toimintakykyinen matkustaja (joka ei tarvitse turvavyön lisäkappaletta). Vierustoverini kysyi lentoemänmältä saako siirtyä siihen niin lentoemäntä kielsi. Rivi oli sitten koko matkan tyhjillään.

 

[antti-x]

Oli hyvää tuuria säiden suhteen ja 9 pvä loma Islannissa lähinnä autoillen(6 pvä kiertäen maata, 1 pvä golden circle ja vähän Reykjavikia) oli aika upea. Järjettömän upea päivä esim. se kun Aloitettiin Dimmuborgirilta + Hverir:in geotermiseltä alueelta, käytiin vuorten yli Seydisfjordur:issä, ja sitten ilta-auringossa kaakkosrannikolla ykköstietä pitkin. Siis ei varmaan hetkeen tule parempaa päivää vastaan. Ja käsittämättömän monipuolista maisemaa Islanti kyllä tarjoaa pienessä koossa, ja tuhansia hevosia laitumilla jo huhtikuussa.

Mutta hiukan kyllä mietityttää miten järjettömän tukossa paikat varmaan on kesällä. Ainoa tie pohjoisessa/idässä on järjettömän kapea ja sisältää paljon yksisuuntaisia siltoja. Sitten kun se on turisteja täynnä, siellä ei varmaan ole kovin kivaa. Golden circlellä Reykjavikin vieressä oli jo nyt parkkipaikka täynnä ainakin Geysirillä, niin voi vaan kuvitella miten ahdistava siellä on tunnelma heinäkuussa.

​

​

 

[_pete_]

Airbaltic punnitsee aika usein mutta vain Riian kentällä.

Sama kokemus, lähtiessä ei ole Tampere, Wien, Tukholma koskaan punnittu, mutta Riikassa useamman kerran.