Oli oli, mutta oliko se osuva, kun moisiksi voi sitten luokitella vasemmalla kädellä aika monta yhtiötä. Kuten mainittu Lufthansa...Pointti oli varmaan se, että finnair ei ole halpa mutta toimintamalli on sama kuin halpalentoyhtiöillä.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Oli oli, mutta oliko se osuva, kun moisiksi voi sitten luokitella vasemmalla kädellä aika monta yhtiötä. Kuten mainittu Lufthansa...Pointti oli varmaan se, että finnair ei ole halpa mutta toimintamalli on sama kuin halpalentoyhtiöillä.
En ole tässä keskustelussa aiemmin ollut mukana, mutta mielestäni se on osuva.Oli oli, mutta oliko se osuva, kun moisiksi voi sitten luokitella vasemmalla kädellä aika monta yhtiötä. Kuten mainittu Lufthansa...
En tiedä Lufthansassa näin tapahtuvan kun niillä tulee lennettyä aika paljon. Lakkoilee ne kyllä, mutta korvaukset ym tulee heti eikä kuten Finnairilla puolen vuoden päästä. Viimeksi lensin neljästi Lufthansalla viime kuussa ja mitään ongelmaa ei ollut Hesassa, Munchenisssa, Birminghamissa, Frankfurtilla tai Wienissä.Oli oli, mutta oliko se osuva, kun moisiksi voi sitten luokitella vasemmalla kädellä aika monta yhtiötä. Kuten mainittu Lufthansa...
No, mitkä ongelmat olisi Finnairilla olleet?mitään ongelmaa ei ollut Hesassa, Munchenisssa, Birminghamissa, Frankfurtilla tai Wienissä.
Viimeksi kun ko. skeidayhtiötä käytin, lennot peruutettiin ja rahoja odotin n. 5kk siitä takaisin. Varatut paikat eivät pitäneet, koska Finnair päätti etten saa istua siellä missä piti. Laukut harvemmin tulee perille jos on vaihtoja ja matkustamohenkilökunta on naama norsunvitulla jatkuvasti, sekä tuntuu olevan geriatriaosastolta peräisin. Sitä edellinen matka Finnairilla meni muuten hyvin, mutta taas kerran extra legroomia ei saanut vaikka siitä maksoi erikseen ja käsimatkatavaroista tuli kinaa, et pitäisi pistää ruumaan (oli pelkkä reppu, painoa ehkä 4kg), koska "kone niin täynnä", kun samaan aikaan rinkkoja vedetään huoletta matkustamon puolelle.No, mitkä ongelmat olisi Finnairilla olleet?
Sepä. Joskus 2018 alkoi Finskin alamäki, mut pisnes oli jees vielä sinne 2021/2022 asti. Sen jälkeen sekin oli kuin kuin turboahdettu Ryanair.Käsittämätöntä pasketta tuo Finskin touhu (aikoinaan pelkästään Finskillä lennelty loma lennotkin kun oli vielä "hyvä").
Kertokaapas Te paljon matkaavat, että miten minimoitte matkakustannukset lomamatkoilla, ja viittaan erityisesti lentojen kustannuksiin.
Jos haluaa vähentää lentämisen kustannusta niin omasta kokemuksesta hyviä vaihtoehtoja on:
1. Vaihtoehtoiset lentoyhtiöt Suomesta Finnairin lisäksi, jos löytyy (Ryanair, Norwegian..)
2. Vaihdolliset lennot
3. Lennot Tukholmasta tai Tallinnasta ja menee sinne ensin
4. Matkanjärjestäjien "vain lennot"
Ja sit tietysti kannattaa miettiä että voiko ajankohdasta joustaa, saako pisteillä jotain hyötyjä ja sattuuko löytymään jotain muita tarjouksia.
Mitenkä saa matkalaukun lähetettyä alle 100€ ?Mutta matkatavaraan liittyen paras optimointivaihtoehto olisi lähettää pakettina. Japanilaiset harrastaa tätä aika paljon enemmänkin mukavuuden vuoksi (ei tarvitse roudata laukkuja lentokentälle).
Pakettien hinnat on nykyään muutamia kymppejä (tietysti poikkeuksiakin löytyy) ja Hotellit yleensä mieluusti hoitavat logistiikan (pakettien vastaanottamisen ja luovuttamisen kuriirille)
Mitenkä saa matkalaukun lähetettyä alle 100€ ?
Juu. Saa kuitenkin olla 2 vyöhykkeen maa että itse millään tavalla näkisin mielekkääksi.Ihan vaikka postilla:
Juu. Saa kuitenkin olla 2 vyöhykkeen maa että itse millään tavalla näkisin mielekkääksi.
Otat halvimmat lennot koko porukalle ja yhden matkatavaran ruumaan ekstrana, johon koko lössin tavarat.Kertokaapas Te paljon matkaavat, että miten minimoitte matkakustannukset lomamatkoilla, ja viittaan erityisesti lentojen kustannuksiin. Olen tähän asti lentänyt vain ja ainoastaan Finskillä ja nyt muutamaa matkakohdetta taas katsoessa itse kohteen majoitus on kohtuullinen kolmelle yöllle, mutta lennot maksavat pirusti enemmän suhteessa yöpymiseen. Ja ymmärrän, että lentäminen on nykyään luksusta ja kaikki maksaa.. mutta silti.
Finnairilla on tämä Economy Superlight, joka mahdollistaa vain etuistuimen alle laitettavan 40 cm x 30 cm x 15 cm (max 8kg) kokoisen matkatavaran mukaanoton. Normaalisti olen mennyt Economy Classicilla, koska ylälokeroon on voinut laittaa sitten toisen käsimatkatavaran, eli pienemmän matkalaukun. Eli tuossa olisi neljälle ihmiselle Superlight 440€, tai sitten laukut mukaan 580€. Ja toki vielä paluumatka joka on euroarvoltaan suurinpiirtein samaa luokkaa.
Eli onko joku onnistunut säästämään euroja lähtemällä muutaman päivän mittaiselle reissulle pelkälllä 40x30x15 repulla. Jos reissusta kotiintuotavaa, niin oletteko sitten maksaneet yhden ekstra käsimatkatavaran (..at) kentällä vai miten toimitte?
![]()
En ole ikinä edes harkinnut ylös menevää käsimatkatavaraa viikon pituisiin tai lyhyempiin Euroopan reissuihin, ja olen aina ihmetellyt mitenkä toiset onnistuvat tuomaan koko omaisuutensa mukanansa. Kaikkeen mahdolliseen ei kuitenkaan tarvitse useimmissa lomakohteissa varautua, kun kohdemaassa voi kyllä kaupasta ostaa mitä jäikin puuttumaan. Tämän lisäksi tuo 8 kg raja tulee kahdella laukulla vastaan varsin nopeasti, vaikkakaan en ole Finnairilla ikinä nähnyt että niitä punnittaisiin. Tuliaisille ei toki hirveästi tilaa jää, mutta tässäkin on hyvät puolensa, kun voi perustella tuliaisten puutetta sillä, ettei sitä tilaa nyt vaan ollut. Jos siis löytyy elämästä ihmisiä, jotka tuliaisia odottavat mutta joille niitä ei hirveästi kiinnosta hankkia.Kertokaapas Te paljon matkaavat, että miten minimoitte matkakustannukset lomamatkoilla, ja viittaan erityisesti lentojen kustannuksiin. Olen tähän asti lentänyt vain ja ainoastaan Finskillä ja nyt muutamaa matkakohdetta taas katsoessa itse kohteen majoitus on kohtuullinen kolmelle yöllle, mutta lennot maksavat pirusti enemmän suhteessa yöpymiseen. Ja ymmärrän, että lentäminen on nykyään luksusta ja kaikki maksaa.. mutta silti.
Finnairilla on tämä Economy Superlight, joka mahdollistaa vain etuistuimen alle laitettavan 40 cm x 30 cm x 15 cm (max 8kg) kokoisen matkatavaran mukaanoton. Normaalisti olen mennyt Economy Classicilla, koska ylälokeroon on voinut laittaa sitten toisen käsimatkatavaran, eli pienemmän matkalaukun. Eli tuossa olisi neljälle ihmiselle Superlight 440€, tai sitten laukut mukaan 580€. Ja toki vielä paluumatka joka on euroarvoltaan suurinpiirtein samaa luokkaa.
Eli onko joku onnistunut säästämään euroja lähtemällä muutaman päivän mittaiselle reissulle pelkälllä 40x30x15 repulla. Jos reissusta kotiintuotavaa, niin oletteko sitten maksaneet yhden ekstra käsimatkatavaran (..at) kentällä vai miten toimitte?
![]()
Käytämme välttämättömiä evästeitä, jotta tämä sivusto toimisi, ja valinnaisia evästeitä käyttökokemuksesi parantamiseksi.