Lisävalot

[tompura]

@tompura Ihan normaali juttu, paneelissa varmaan muutama konkka, jotka tasailee virtapiikkejä. Kun virta katkaistaan, niin paneeli palaa kunnes konkat tyhjenee. Koska LED vie niin vähän virtaa, niin tuossa muutaman sekunnin viive tulee

Saman efektin voit todeta LED valonauhalla, jos olet laittanut vaikka 30% teholle ja sammutat katkaisimesta. Muutaman sekunnin viive ja valonauha sammuu.

millä sen sais sammumaan yhtäaikaa omien pitkien kans?

 

[Niksi]

millä sen sais sammumaan yhtäaikaa omien pitkien kans?

Siis miten oot kytkenyt ton ledipaneelin kiinni? Itelläni muutama ledipaneeli releiden kautta, pitkiltä vaan heräte releelle. Ledit syttyy ja sammuu tasan samantien, kun viikseen koskee.

Edit: Ja ehkä ihan hyvä mainita mitkä valot sulla siellä on kiinni (valmistaja, malli).

 

[tompura]

ihan releellä kytkettynä heräte otettuna pitkien johdolta joka rulee pistokkeelle umpioon ja halogeeneillä ei ole vastaavaa ongelmaa vaan ainoastaan xenon pitkien kanssa...

valo on seekkerin 20x ja xenonit lumina light,it

 

[Niksi]

Aivan, eli xenoneilta tulee virtaa herätteelle vielä hetken aikaa. Riittäisköhän tohon joku pikku vastus herätteen ja releen väliin, kuitenkin niin ettei liikaa virtaa heikennä, että saa vielä toimivan herätteen.

 

[valexi]

Tuota vastuskikkaa voisi kokeilla, joku tämmöistä vastaava:
https://m.ebay.com/itm/9006-LED-Lig...ing-Harness-Adapter-/361052098980?_mwBanner=1

 

[TheMeII]

Mikähän olis järkevin tapa saada valot jotka osoittais sekä eteen että reunojen puskiin (ajelen tasaseen suomen pahimmilla hirvikolariteillä ja sukulaiset asuu poroalueella) Volkkarin T4:sen keulille? Omat valot on vanhat ison umpion mallit ja ei noilla perkele nää mitään. 17.5 on referenssit / lamppu.

 

[Tellervo]

Mikähän olis järkevin tapa saada valot jotka osoittais sekä eteen että reunojen puskiin (ajelen tasaseen suomen pahimmilla hirvikolariteillä ja sukulaiset asuu poroalueella) Volkkarin T4:sen keulille? Omat valot on vanhat ison umpion mallit ja ei noilla perkele nää mitään. 17.5 on referenssit / lamppu.

Mikä budjetti? Ledeillä näkee tarpeeksi leveälle ja kauas

 

[TheMeII]

Mikä budjetti? Ledeillä näkee tarpeeksi leveälle ja kauas

Budjettihan on aina mahdollisimman pieni. Nyt kun oon ostamassa lähinnä sikaa säkissä niin ei viittis montaa sataa laittaa jos ei oo yhtään mitä hakee.

 

[Mawerick]

Mä laittaisin Biltemalaiset. Antavat ihan halogeeneillakin mukavasti valoa ja kuvio on hyvä. Referenssit tosin menevät yli mutta vain kympillä yhteensä.

 

[Tellervo]

Budjettihan on aina mahdollisimman pieni. Nyt kun oon ostamassa lähinnä sikaa säkissä niin ei viittis montaa sataa laittaa jos ei oo yhtään mitä hakee.

Jos ei tarvitse olla lailliset, niin siinä tapauksessa bilteman 9" kattilat 37,5 reffillä. Karvan alta 30e/kpl ja sisälle xenonit vaikka kiinasta.

 

[TheMeII]

Jos ei tarvitse olla lailliset, niin siinä tapauksessa bilteman 9" kattilat 37,5 reffillä. Karvan alta 30e/kpl ja sisälle xenonit vaikka kiinasta.

LAilliset mieluiten kuitenki ottaisin

 

[Persojet]

LAilliset mieluiten kuitenki ottaisin

LED-lisävalo LuminaLights Mini Spider 5" - Lumise.fi / Erikoistekniikka verkkokauppa
tai
Lisävalopaketti LuminaLights X35, Premium Premium - Lumise.fi / Erikoistekniikka verkkokauppa

Ovat aika hyviä edullisempia sarjoja ja asennuskin itsellä mini spidereissa sujui ongelmitta about tunnissa farmarimallin Audiin.

 

[Tellervo]

Oma valinta olisi varmaan mini spidereiden isoveljet, joille tm antoi muistaakseni 8,4 pistettä/ 4 tähteä
https://www.karkkainen.com/verkkoka...w-led-lisavalo-kaukovalo-kaukovalot-lisavalot

Artic Brightin nimellä 69e/kpl. Tosin ref 37,5 eli kokonaisuus menee vähän yli rajan: 110.

 

[Janezki]

Parille Mini Spidereita ääni täältäkin. 25ref/patti ja ihan kivasti auttaa. Eikä ole mahdottomat möröt auton keulalla.
Tuossa klippi Mini Spidereista ynnä eBay 12" light barista (josta ei ole kyllä kuin haittaa...).



Tuon kiinan ledibarin tilalle pitäis veivata ensi viikolla Lazer ST6 Evo, niin olisi vimosen päälle laillinen setuppi, kaikki valot yhteensä ref 100.

 

[ramram]

Lauantaina vihdoinkin tuli haettua pari NBB Alpha 225 SE'tä CR-V:n keulalle Osramin 35W tekniikalla. Asennus vielä vaiheessa mutta jos nyt ei sataisi iltaisin niin saan varmasti tällä viikolla jo otettua maistiaiset.

ABL NBB ALPHA 225 12V SPECIAL EDITION - Jussinmäki.net verkkokauppa

En tiedä millaiset odotukset mulla nyt loppujen lopuksi oli mutta odotin koko tienoon valaistumista joten ehkä pieni pettymys. Tai sitten aika kultaa muistot kun edellisissä autoissa oli Boschin Touring 190:t tuomassa valkeutta (keltautta) ja siitä on vierähtänyt muutama vuosi aikaa. 10-15 senttiä ylemmäs olisin nuo halunnut mutta menkööt nyt näin. Pitää vielä vetää piuhat ohjaamoon katkaisijaa varten niin saa ne tarvittaessa pois päältä. Reiluhkossa lumisateessa noilla ei oikein tahdo nähdä mitään.

Todella tarkasti pitää kyllä säätää koska on melko matala tuo valokuvio. Jos on painoa usein mukana takapenkillä niin pitää säätää yksin ajettaessa hieman liian alas. En nyt tosin ole vielä kovin paljoa kerinnyt hifistellä noita kun vasta pari kertaa oltu maantiellä ja silloinkin satoi lunta koko kotimatkan (450 km). Onneksi sattui hyväkin keli toissa viikonloppuna.

 

[Dr. Who]

Mä laitoin vaan 40w osram:in (3200lm) ledipolttimot pitkiin valoihin ja johan alkoi näkemään kun vakio halogeenit oli kyllä niin paskat kuin vaan voi olla vaikka 2015 auto.

Lähivaloissa xenonit ja jännästi tuossa jää xenonit päälle vaikka heittää pitkät päälle, toki kantavuutta ei varmaan tule niin paljon kuin erillisillä lisävaloilla, mutta on niin harvassa pimeät maantiet että tuolla pärjää varmasti ja kyllä sitä valoa oikeasti aika paljon reilusti tuli lisää.

Asennuskin on helppo kun umpio lähtee irti niin se ei ole kuin 5min asentaa.

 

[pelitys]

Mä laitoin vaan 40w osram:in (3200lm) ledipolttimot pitkiin valoihin ja johan alkoi näkemään kun vakio halogeenit oli kyllä niin paskat kuin vaan voi olla vaikka 2015 auto.

Mikäs oli näiden malli? Joutuiko paljonkin modailemaan vai kuuluisiko niiden sopia suoraan tiettyyn kantaan?

 

[Dr. Who]

Mikäs oli näiden malli? Joutuiko paljonkin modailemaan vai kuuluisiko niiden sopia suoraan tiettyyn kantaan?

H7 kannalla ovat, meni ihan bolt-on 5min hoitui asennus ja mahtuvat umpion sisään ilman mitään ongelmia vaikka aika isot ovat jäähdytyksen takia.

Varmaan olisi halvemmalla saannut, mutta toimitusaika seuraavaksi päiväksi voitti tässä tapauksessa.

Led-Muutossarja H7 40W 3200lm

Laillisethan noi ei ole, mutta pitkissä toimivat hyvin vakio xenoneiden kaverina.

 

[Pertti_Pasanen_Spede]

Nuo kaikki led-muutossarjat on todettu ihan surkeiksi testeissä ja valokuvio yleensä ihan päin persettä myös.

 

[Dr. Who]

Nuo kaikki led-muutossarjat on todettu ihan surkeiksi testeissä ja valokuvio yleensä ihan päin persettä myös.

Mä kanssa pitkään vertailin eri LED-sarjoja ja tässä ne ledin on jonossa, ei vierekkäin kuten monessa muussa sarjassa ja poltin on litteä ledien kohdalta verrattuna muihin missä se on pyöreä ja paksu. Tätä poltinta pystyy myös kääntämään eri asentoihin mikä helpottaa kuvion säädössä, saa joko pistemäisen tai sitten leveän valokuvion.

ja edelleen se pointti oli saada pitkiin lisää valoa ja kun tuon leveämmän kuvion tuosta laittoi niin paremmin ne valaisee joka suuntaan kuin vakio H7 halogeeni mitä tässä haettiinkin.

 

[Tellervo]

Mä laitoin vaan 40w osram:in (3200lm) ledipolttimot pitkiin valoihin ja johan alkoi näkemään kun vakio halogeenit oli kyllä niin paskat kuin vaan voi olla vaikka 2015 auto.

Lähivaloissa xenonit ja jännästi tuossa jää xenonit päälle vaikka heittää pitkät päälle, toki kantavuutta ei varmaan tule niin paljon kuin erillisillä lisävaloilla, mutta on niin harvassa pimeät maantiet että tuolla pärjää varmasti ja kyllä sitä valoa oikeasti aika paljon reilusti tuli lisää.

Asennuskin on helppo kun umpio lähtee irti niin se ei ole kuin 5min asentaa.

Ei kai missään autossa xenonit sammu, kun laittaa pitkät päälle

Ledien (tai xenonien) ymppääminen pitkien umpioon on käynyt itselläkin mielessä, mutta toteutus on vaan jäänyt ja jäänyt, kun mielessä on että leimalle ne pitäisi kuitenkin ottaa pois. Ja noilla Seeker 210:illä näkee muutenkin ihan kohtuullisesti.

Nuo kaikki led-muutossarjat on todettu ihan surkeiksi testeissä ja valokuvio yleensä ihan päin persettä myös.

Onneksi pitkissä se valokuvio ei haittaa vastaantulijoita toisin kuin lyhkäisissä.

 

[Pakana]

Nuo kaikki led-muutossarjat on todettu ihan surkeiksi testeissä ja valokuvio yleensä ihan päin persettä myös.

Itseasaissa kun TM niitä testaili tässä ehkä puolisen vuotta sitten, niin sanoivat että nuo laatusarjat ovat hyviä, ja parantavat tilannetta selvästi halogeeniin verrattuna, ja niillä oli testissä lähinnä H4 lamput, jonka kuvittelisi olevan se hankalin tapaus. Tietysti juttu oli päätettävä niin että tuollainen led lamppu on tosi vaarallinen, koska se on laiton.

Suurin ongelmahan normi ihmiselle on sen laadukkuuden toteaminen. Pitäisi olla joku kivijalkaliike, jossa niitä lamppuja voisi omaan autoon kokeilla ja tutkia valokuviota. Tuollaisen palvelun kanssa vaan niiden lamppujen hinta nousee väkisin liian korkeaksi.

 

[M3TAL_L0RD]

Itseasaissa kun TM niitä testaili tässä ehkä puolisen vuotta sitten, niin sanoivat että nuo laatusarjat ovat hyviä, ja parantavat tilannetta selvästi halogeeniin verrattuna, ja niillä oli testissä lähinnä H4 lamput, jonka kuvittelisi olevan se hankalin tapaus.

H7-ledimittauksiakin yritimme. Ensin oli tarkoitus käyttää BMW 3-sarjan E36-sukupolven tarvikeumpiota, mutta valojakauma oli kaikilla korvauspolttimoilla H7:n kuvioon verrattuna niin huono, että päätimme yrittää mittauksia mieluummin linssillä toteutetulla lähivalolla.

Umpiokokoelmassamme sattui olemaan vuosimallin 2005 Volvo S40/V50:n käytetty umpio, jonka lähivalolinssin metallinen varjostin helpottaa korvauspolttimoiden lähivalorajausta. Valojakauma oli osalla ledeistä kelvollinen, mutta esimerkiksi Cobra H7 -led valaisi suoraan päin vastaantulijaa. Kaikilla kelvollisen jakauman polttimoilla valoteho puolestaan jäi alle arvostelun.

Mittauksista ei siis tullut mitään, mikä vahvistaa sen, että H7 on korvauspolttimon valmistajalle vaikea tapaus. Heijastin on suunniteltu toimimaan 0,1 millimetrin tarkkuudella oikeassa paikassa olevan polttimon kanssa.

Spoileri

 

[pelitys]

Käytännössä nuo aftermarket led-projektorit on mallia "vaakasuoralla alustalla oleva led-chippi joka heijastetaan varjostimen ja linssin kautta". Eli samankaltainen rakenne kuin heijastimella varustettu ledbar, mutta eteen on lisätty linssi ja varjostin jolla estetään häikäisy ja saadaan aikaan sinnepäin-valokuvio.

Mielenkiinnolla näkisin millä saataisiin sovitettua matrix-led tyyppinen ratkaisu projektoriin

 

[Dr. Who]

Onko jollain tuota testiä kokonaisuudessaan?

 

[blastermaster]

Vähän yllätyin kun Monte carlo rallin kuvissa suurimalla osalla taisi olla lisä xenonit. Vain Fordilla oli 4 x ledipaneeli tyyppinen ratkasu.

 

[ramram]

Vähän yllätyin kun Monte carlo rallin kuvissa suurimalla osalla taisi olla lisä xenonit. Vain Fordilla oli 4 x ledipaneeli tyyppinen ratkasu.

Siellä pitääkin saada valoa joka paikkaan eikä vain konepellin eteen

 

[M3TAL_L0RD]

Nyt ollut muutaman viikon kattotelineessä Walonia Horizon ja kilvenalustelineessä W-Light Typhoon Mini LED tuomassa vähän hajavaloa. Kyllähän nuilla näkee ihan hyvin, ainakin laillisiksi valoiksi.
Omissa pitkissä vain ref 12,5. Eli yhteensä ref 95 (12,5+12,5+20+20+30) ja 5 kpl kaukovaloja.

 

[pelitys]

kilvenalustelineessä W-Light Typhoon Mini LED tuomassa vähän hajavaloa. Kyllähän nuilla näkee ihan hyvin, ainakin laillisiksi valoiksi.

Onko tuon tyyppisistä työvaloista juuri mitään iloa kun kaikki valo leviää muutaman metrin päähän keulan eteen ja penkkaan? Xenon-kattiloilla saisi saman verran valoa lähelle mutta paremman näkyvyyden kauas.

 

[M3TAL_L0RD]

Onko tuon tyyppisistä työvaloista juuri mitään iloa kun kaikki valo leviää muutaman metrin päähän keulan eteen ja penkkaan? Xenon-kattiloilla saisi saman verran valoa lähelle mutta paremman näkyvyyden kauas.

Kaukovalo se on siinä missä Typhoon 590/Striker 560:kin (ilmoitettu ottoteho vähän yli 70W).

Jussinmäen ylivaloitettu kuva.

Ja en nyt halunnut ksenonkattiloita keulalle kun puskuri on mallia muovilerppu ja tukia ei oikein saa järkevästi. Lisäksi ksenon-NBB:t olisi tullut huomattavasti kalliimmaksi.

 

[pelitys]

Suht ok:lta näyttää tuossa kuvassa, valokuvio ei ole ylileveä mutta lähelle tulee ihan liikaa valoa. Käytännössä olen vaan vastaantulijana kokenut, että nuo flood-tyyppiset sadan ledin härpäkkeet ovat tehottomia kun eivät häikäise vastaantulijaa kovinkaan paljoa. Pitkien valojen kaksintaistelussa ovat sammuttaneet omansa aina ensin

Ovatkohan sitten olleet kaikki halpis kiinan/motonetin malleja eikä laadukkaita parin sadan settejä.

 

[M3TAL_L0RD]

Käytännössä olen vaan vastaantulijana kokenut, että nuo flood-tyyppiset sadan ledin härpäkkeet ovat tehottomia kun eivät häikäise vastaantulijaa kovinkaan paljoa.

Kyllähän nuo jotkut jo 1-1,5 kilometrin päässä tiputtavat lyhkäsille

 

[hede]

Suht ok:lta näyttää tuossa kuvassa, valokuvio ei ole ylileveä mutta lähelle tulee ihan liikaa valoa. Käytännössä olen vaan vastaantulijana kokenut, että nuo flood-tyyppiset sadan ledin härpäkkeet ovat tehottomia kun eivät häikäise vastaantulijaa kovinkaan paljoa. Pitkien valojen kaksintaistelussa ovat sammuttaneet omansa aina ensin

Ovatkohan sitten olleet kaikki halpis kiinan/motonetin malleja eikä laadukkaita parin sadan settejä.

Noita kiinanvaloja (tms offroad-valoja) näkyy tosipaljon liikenteessä. Se ero on ihan valtava ainakin w-light typhoon 590 vs. suunilleen saman levynen ebay-paneeli. Mulla itellä on typhooni keulassa (pks-seudulla tosi tarpeellinen olla olemassa), kaveri oli laittanu omaansa tommosen 60e saksasta maksavan paneelin, keulasta katottuna molemmat on ihan yhtä kirkkaita (silimät sokkeiksi) mutta sitten kuskinpaikalla ero on aika selkee. Tuolla ebaypaneelilla näkee ehkä 150m päähän kirkkaana maailman, kun taas typhooni näyttää jonnekki 400-500m asti valoa..

 

[Poppamies]

Kyllähän nuo jotkut jo 1-1,5 kilometrin päässä tiputtavat lyhkäsille

Onko kiva sitten ajaa se reipas kilsa lyhkäsillä?

 

[Tellervo]

Onko kiva sitten ajaa se reipas kilsa lyhkäsillä?

Puoli kilsaa, kun tarkemmin miettii.

 

[Poppamies]

Puoli kilsaa, kun tarkemmin miettii.

Hah, tru dat!

 

[M3TAL_L0RD]

Onko kiva sitten ajaa se reipas kilsa lyhkäsillä?

Kysy niiltä vastaantulijoilta, en minä itse vielä silloin lyhyville pudota

 

[Muso]

.

 

[Tellervo]

Onko nämä Led palkit nykyamisten muotivillitys? Vähän niinkuin wunderbaumit, 6x9, takalasin ritilät, tummennukset, spolerit yms.... Pyörii tuolla kylillä vanhoja bemareita ja mersuja ja ladoja ja muuta ruosteista paskaa missä koko katon levyinen kiinan valo. En oikein ymmärrä funktiota. Kylläkai lähikaupan pihalla näkee ympyrää pyöritellä vaikka ilman valoja ja rumiakin nuo palkit kuin mitkä. Ymmärrän ammattilaisten, metsämiesten ja syrjäkylien asukkien valontarpeen, mutta teinien kattotelineviritykset ei aukea...

Varmaan pääasiassa on - samoin kuin sukset, sauvat ja katiska kattotelineellä sekä ruostutettu konepelti. Kiinan led-palkissa on vaan se ero, että siitä voi olla jotain hyötyäkin pimeällä tiellä.

 

[Pakana]

Oli niistä takalasin portaistakin se hyöty että se vähän viilensi autoa kun aurinko ei päässyt takalasista sisään. Sehän sen hökötyksen alkuperäinen idea taisi ollakin.

Sitä mä en tajua kun jossan in olettu ääntelehtimään siihen suuntaan että pitäisi vaihtaa auton xenon valot ledeihin.. mitä järkeä siinä on/olisi?

 

[Persojet]

Oli niistä takalasin portaistakin se hyöty että se vähän viilensi autoa kun aurinko ei päässyt takalasista sisään. Sehän sen hökötyksen alkuperäinen idea taisi ollakin.

Sitä mä en tajua kun jossan in olettu ääntelehtimään siihen suuntaan että pitäisi vaihtaa auton xenon valot ledeihin.. mitä järkeä siinä on/olisi?

Ei ole kyllä mielestäni mitään järkeä edes harkiha orkkis xenonien vaihtoa johonkin kiinaledeihin. Ei siinä yhtälössä voi kuin hävitä.

 

[Shikanjyo]

Onko heittää valmista kytkistä millä saisi lisävalot palamaan lukkiutumattomalla painokytkimellä riippumatta siitä onko auton omat pitkät päällä JA ne kuitenkin sammuisi siinä vaiheessa kun auton omat pitkät sammutetaan?
Vai onko huomattavasti helpompaa tehdä kyseisellä kytkimellä niin että saa päälle vain kun omat pitkät päällä ja sammuu automaattisesti samalla kun omat pitkät?

Helppo ja siisti tehdä vain niin että toimii omien pitkien kanssa yhdessä. Yksi yleisrele vain, eikä tarvitse porailla kojelautaan reikää kytkimelle.

Googlella löytyy "lisävalo kytkentä"

E: Jossei halua omia pitkiä käyttää niin niistä polttimet pois? Tai jos refut menee yli?

 

[kilroy1]

tota refujen ylimenoa ei katsota kuin leimalla ja siellä pitää kaikkien kiinni olevien valojen palaa.. esim. sumareissa jos lasi oli halki ennen riitti kytkennän irroitus, nykyään pitää irroittaa koko umpio tai maalata umpiot mustiksi. Ja lisäpitkät eivät saa olla ainoat toimivat pitkät, auton omien pitkien pitää kans toimia.

 

[Tellervo]

tota refujen ylimenoa ei katsota kuin leimalla ja siellä pitää kaikkien kiinni olevien valojen palaa.. esim. sumareissa jos lasi oli halki ennen riitti kytkennän irroitus, nykyään pitää irroittaa koko umpio tai maalata umpiot mustiksi. Ja lisäpitkät eivät saa olla ainoat toimivat pitkät, auton omien pitkien pitää kans toimia.

Paitsi, että lisäpitkät saa olla auton ainoat pitkät. Tuollainen sääntö on toki olemassa. Se liittyy siihen, että jos H4:sta poistettaisiin pitkät, eikä lyhyitä modattaisi palamaan samaan aikaan pitkien kanssa, niin sopivalla kelillä pitkillä ajaessa lyhyet muurautuisi umpeen lumesta ja tällöin lyhyille vaihdettaessa ei näkisi juuri mitään.

 

[Tellervo]

Refut menee yli, siksi ajattelin että olisi oman napin takana. Ja kun ei niitä välttämättä aina syksyllä/keväällä tarvitse. Katsastus nyt on vasta muutaman vuoden päästä, mutta jos ledipaneeli niin paha ruveta polttimoa irroittamaan siitä.

Edit: vai pitääkö katsurilla tosiaan kaikki palaa yhtä aikaa vaikka olisi oman napin takana lisäpitkät? Talouden toisessa autossa aina otettu polttimot irti lisäpitkistä katsastukseen mennessä ja niin menee läpi mutta mites noitten ledipaneelien kanssa? Piuha irti?

Edit2: porailla ei tarvitse reikiä kun löytyy pari vapaata paikkaa mihin saa siististi napin.

Toimimattomia valoja ei saa olla. Jos referenssit menee yli niin on muutama eri tapa katsastaa auto:

1. Lisävalot irti katsastuksen ajaksi

2. Auton omien pitkien poistaminen käytöstä. Onnistuu poistamalla polttimot ja johdotus. Eri asia on mitä uudempi auto tykkää siitä eli todennäköisesti ajotietokone valittaa palaneista polttimoista.

3. Vaihtokytkimen rakentaminen. Tällä voidaan valita käyttöön JOKO auton omat pitkät TAI lisäpitkät. Ei omia pitkiä ja lisäpitkiä yhtä aikaa. Tässä on sama ongelma kuin kohdassa 2.

4. Toivoa, että referenssejä ei lasketa katsastuksessa. Usein pienestä ylityksestä ei sanota mitään, mutta itse en ole onneani kokeillut.

Yksi vaihtoehto on toki lisävalot, joiden referenssi on tarpeeksi pieni. Tässä linkki pyöreisiin ref10 ledeihin, joiden referenssiluku on ihan väärä todellisuuteen nähden.

LED-lisävalo 80W, LuminaLights Power X80, Ref.10 Ref.10, pelkkä lisävalo - Lumise.fi verkkokauppa

 

[猫の日]

Ei ole mitenkään epätavallista, että kesäaikaan katsastuksessa ei valiteta jos lisäpitkät ei toimi kun osa varmasti kytkee ne kesäksi pois toiminnasta muutenkin. Katsastaja kohtaista, mutta katsastuksen arvosteluperusteissa lukee, että toimimattomia valoja ei saisi olla. Itsellä on yleensä katsastuksessa lisäreiden päällä läpinäkymättömät muovisuojat. Niiden läpi näkee, että lamput syttyy ja kertaakaan ei ole katsastajaa kiinnostanut niin paljon lisäreiden referenssit, että olisi noita suojia raottanut.

 

[Tellervo]

Joku ei nyt täsmää, koska toinen auto meni alkukesästä läpi kun oli lisäpitkistä vain polttimot irti, normaalisti ne siis palaa omien pitkien kanssa samaan aikaan.

Täytyy nyt viritellä joku systeemi, pääasia että valoa saa halutessa lisää mutta ei häikäise vastaantulijoita 2km päästä

Siellä ei ole katsastaja osannut hommiaan, tai on katsonut läpi sormien.

Ei ole mitenkään epätavallista, että kesäaikaan katsastuksessa ei valiteta jos lisäpitkät ei toimi kun osa varmasti kytkee ne kesäksi pois toiminnasta muutenkin. Katsastaja kohtaista, mutta katsastuksen arvosteluperusteissa lukee, että toimimattomia valoja ei saisi olla. Itsellä on yleensä katsastuksessa lisäreiden päällä läpinäkymättömät muovisuojat. Niiden läpi näkee, että lamput syttyy ja kertaakaan ei ole katsastajaa kiinnostanut niin paljon lisäreiden referenssit, että olisi noita suojia raottanut.

Miksi joku kytkisi lisäpitkät pois kesäksi?

 

[hede]

Siellä ei ole katsastaja osannut hommiaan, tai on katsonut läpi sormien.

Miksi joku kytkisi lisäpitkät pois kesäksi?

Itse ainakin jouduin joskus muinoin kytkemään kesäksi irti. Syystä että 125w hehkut sulatti muovisuojat vauhissakin.. Ja tuohon aikaan tuli ajettua senverta palijon soratietä/öljysoratietä että lampunsuojat kyllä sai olla paikallaan.

 

[blastermaster]

Mä otin katsastuksen ajaksi lisäpitkät kokonaan pois. Ref 200.

 

[Tellervo]

Itse ainakin jouduin joskus muinoin kytkemään kesäksi irti. Syystä että 125w hehkut sulatti muovisuojat vauhissakin.. Ja tuohon aikaan tuli ajettua senverta palijon soratietä/öljysoratietä että lampunsuojat kyllä sai olla paikallaan.

Aivan, ei tullut tämä skenaario mieleen.