Korjaamon mokia & huonoja kokemuksia

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Lare
  • Aloitettu Aloitettu
No minne se vesi yleensä valuu? Itse nyt ensin tarkistaisin lattiat että onko siellä märkää ja jos on niin sitten ilmoitus liikkeelle että kuivatkaa auto samalla.

Lattiat on kuivat siitä pinnalta. Se, että onko mattojen alla, niin tuskin on minun homma purkaa ja tarkastella.
 
Lattiat on kuivat siitä pinnalta. Se, että onko mattojen alla, niin tuskin on minun homma purkaa ja tarkastella.

No jos se on pinnasta kuiva niin eiköhän se ole sieltä altakin kuiva. Ei sieltä tarvitse mitään purkaa että pääsee auton maton alle vähän kädellä koittamaan.
 
No jos se on pinnasta kuiva niin eiköhän se ole sieltä altakin kuiva. Ei sieltä tarvitse mitään purkaa että pääsee auton maton alle vähän kädellä koittamaan.
Pilareita pitkin pääsee maton alle ilman että matto on märkä.
 
Pitää yrittää raottaa mattoa pilareiden juuresta ja muualtakin. Se, että vesi pääsisi maton pinnalle asti, niin saa aika märkä matto olla. Eikös autoissa ne matot ole aika paksuja.
 
Pitää yrittää raottaa mattoa pilareiden juuresta ja muualtakin. Se, että vesi pääsisi maton pinnalle asti, niin saa aika märkä matto olla. Eikös autoissa ne matot ole aika paksuja.
On ja siinä on vesieriste ettei sun lumet sula maton alle, vaan ne kuivuu siitä pinnalta.

Sielä maton alla/äänieristeissä voi olla litratolkulla vettä ja et huomaa sitä mistään josse kulkeutuu pilareita ym pitkin suoraan sinne alle. Suositan tarkastamaan tilanteen jos on ollut kusemisongelmia missään tiivisteissä.
 
On ja siinä on vesieriste ettei sun lumet sula maton alle, vaan ne kuivuu siitä pinnalta.

Sielä maton alla/äänieristeissä voi olla litratolkulla vettä ja et huomaa sitä mistään josse kulkeutuu pilareita ym pitkin suoraan sinne alle. Suositan tarkastamaan tilanteen jos on ollut kusemisongelmia missään tiivisteissä.
Ja pahimmillaan vesi voi mennä myös katossa ihan auton taakse asti ilman että kattoverhoilu on märkä. En muista missä autossa kävi aikanaan näin kun olin vielä mekaanikon hommissa, mutta takaa vuosi vettä, syyksi paljastui vuotava tuulilasi vai mikä olikaan auton etupäässä.
 
Laitoin auton Autokeskus Airporttiin kolarikorjaukseen. Yritin kysellä tilannetta kun alkoi kestämään. Vastauksena vittuilua ja kehotus hakemaan romu pois. 28 päivää kesti oikaista lommot. Teki vielä paskaa jälkeä.
Luovuttivat vaarallisen auton ajoon. Alustaa ei oltu tarkastettu ja vasen takarengas otti kaareen kiinni mutkissa.
Vein takaisin sinne. 3 päivää ruuvasivat ja en saanut autoa pois sieltä ennen kun maksan 850€ laskun. Väittivät ettei vakuutus maksa.
Nyt auto on vielä vaarallisempi. Rengas ottaa vieläkin kiinni. Vetelee mihin sattuu ja 2 kertaa jo jäänyt ratti jumiin. Meinas jo kotimatkalla lähteä lapasesta pari kertaa. Jos haluaa paskaa jälkeä niin kannattaa tänne viedä.
Edit. Nyt kun vakuutustarkastaja soitti niille niin pyysivät ajamaan auton tarkastukseen. Kysyin ottaako autokeskus vastuun minun hengestä.
Soittelee kohta uudelleen :rolleyes:
 
Viimeksi muokattu:
Auto oli huollossa Nissanin huoltoliikkeessä, ei ole kuulema rasvausnippaa kardaanin ristinivelessä, vain itse kardaanissa.
No huoltokirjan mukaan olisi pitänyt rasvata/tarkistaa

20240329_115312.jpg


20240329_115258.jpg


20240329_115026.jpg


20240329_115000.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Miten menee asianlaita, vein korjaamolle auton jotta löytäisivät vian ja korjaisivat. Päädyin heille sen johdosta että sivulla lukee ns auto merkkini osaavat korjata, lisäks kun kerroin vikaa niin tuli vastaus kyllä me ollaan kaikki aina saatu kuntoo.

Nyt sit lopputulos on et ei tullut kuntoon, osia vaihdettu 1300€ edestä mm ohjainlaitetta mihin heillä ei ole edes laitteita sen koodaamiseen vaikka olisin heidän sivujensa perusteella voinu olettaa.

Osista puhumattakaan eivät itse ees halunneet tilata osia, ei sitä suoraa sanonut että eivät tilaa mutta ns katseli mulle niitä jolloin ite jouduin vähä puuttuu peliin koska näyttivät esimerkiksi käytettyä purkuosaa ovokolt kun Melkee vastaavaa hintaa löysin Refurbished version mutta nyt kun sähköposteja laitoin "ns" merkki korjaamoille jolloin he totes että vaatii koodauksen aina jos kyseistä moduulia vaihtaa.

Lisäks ei tullut pelkästään sillä kuntoon, kun uudesta moduulista saivat vikakoodin solenoidipakasta, Ehdottivat vaihdelaatikosta solenoidipakan vaihtoa että kyllä he kokeilisi sitä vielä ja siinäkin esitti 300€ osaa jota mietin ja tutkin viikon verran ja seki paljastu kiinan osaksi joten päätin tilata tietenki alkuperäisen.

Tuntuu et ulkoisti ns mulle varaosista riskit koska ei heillä selkeästi ollut tarvittavaa laitteistoa näiden osalta loppuun saattamiseksi.

Nyt totes et sori ei tullut kuntoo, tää on vähä tämmöstä. suostuu jotai tosi olematonta summaa tulee vastaan työtunneissa

Nyt sit pitää vielä ettii toinen korjaamo ketä vois tehdä ohjelmoinnin jos tulis kuntoon, arpa peliä

Oletuksena vien kyllä korjaamolle että heiltä löytyy tarvittavat vehkeet loppuu saattamiseksi enkä arpapelii pelaa, joku vastuu työstä tai sit tehdä selkeästi selväksi et tää on kokeilua.

voisin myös perustaa siivousfirman ja todeta sori ei tullu puhtaaksi.
 
Viimeksi muokattu:

Statistiikka

Viestiketjuista
302 199
Viestejä
5 147 749
Jäsenet
82 108
Uusin jäsen
Hekattaja

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom