Siinä oli tosiaan joku hervoton laatikko perässä. Perus kuomukärry nostaa oman Model3 kulutusta 30-50%, nopeudesta riippuen.
Ei ylitsepääsemätöntä, mutta erittäin kallista. Tästä voi vaikka lueskella proseduuria. Alkaa ilmailun polttoaineet mennä jo vähän off-topiciksi joten jätän omalta osaltani tähän.
No ihan suuruusluokka, satoja miljoonia, miljardeja, jos ei siis kaikkiin koneisiin leimata, vaan suurimpiin kulutusryhmiin missä vielä elinkaarta jäljellä..
Polttoaine on vaan sellainen tuote että se maksaa kokoajan, ja vaikka se yksinköhinta on pieni yksiköitä on paljon, jolloin kalliskin yksittäinen investointi on kannattava.
Juu, nimenomaan, koska yksittäiset yhtiöt ovat valmiita investoimaan miljoonia, satoja miljoonia polttoaine kustannusten säästöön, niin alkoi kiinnosaa että kuinka paljon jonkin uuden lentopolttoaineen hyväksyttäminen jossain kone tyypissä kustantaa. Jos se raakaoljy maksaa vielä jatkossakin jotain niin soiduttamisen, saati kalliimman hävittämise vaihtoehdon sijaan pienellä rahalla myymiseen kannattaa investoida.
Traficom sivuilta:
Sähköautoilunko pitäs olla verovapaata hommaa?
No niillä pitäisi pelastaa maailma
Mitenköhän niillä maailma pelastettaisiin ja miltä? Poikkeaa kyllä ketjun alkuperäisestä aiheesta, jos sitä lähdetään miettimään. Sähköautoilijat ovat kyllä vapaamatkustajia olleet jo useamman vuoden. Saavatkin osallistua painavine autoineen käyttövoima- ja ajoneuvoverojen muodossa tiestön ylläpitämiseen. Tieliikenteessä käytettävästä sähköstäkin pitäisi maksaa erillistä veroa niin kuin polttomoottoriautoilijatkin maksavat.
Poliittisella päätöksellä on tällä hetkellä käytännössä saatavilla sähköistä, pientä bensaa ja dieseliä adblue riesalla, hyvä kun nyt edes että näitä
