Rovanperän f1-spekulointi on täysin turhaa toistaiseksi. Mut Rovanperän rata-autoilu ura kyl varmasti jatkuu, tehokkaammat autot jo mielessä. Mut ens kaudella taas täys panos rallissa. Hyvä!
Löytyy varmaan hirveästi dataa marraskuussa ajetuista kierroksista, radan kunto ja lämpötila, lämpötila, kosteus ilmanpaine, jopa ammattikuski voi hävitä sekuntteja eri päivänä. Se että tallin syynääjät vielä saisi datasta jotain irti niin ei niitä tavan pulliainen enää pysty vertailemaan kuin "opastajan" kierrosaikoihin.
Vähän riippuu, joukkuelajeissa ehdottomasti on vahvaa joukkue kannatusta. Mutta on sitten yksittäisiä urheilijoita joita kannatetaan, seura vähemmällä. Jalkapallo vahva esimerkki ääripäistä, kannaetaan joukkuetta vaikka tiputaan, ja sitten niitä suuria henkilöitä, joiden perässä mennään, vaikka hiekka-aavikolle.
Kahden kauden jälkeenkö ykkösiin? On kyllä kova tavoite, mutta mitäpä minä täältä näppäimistön takaa olen arvostelemaan..
Jos joskus aletaan mittaamaan matkoina f1 kuskien kierroksia...no, jokuhan ei pysty ikinä radalla, joten ajaa tosiaan pidemmän matkan, mutta valovuoden? ;-D
Eiköhän se ole että kovimmat nimenomaan menee mahdollisimman suoraan ja nopeasti pääluokkaan, jos jää vaikka kakkosiin junnaamaan pariksi kaudeksi niin arvo laskee kuin lehmän häntä. Mestaruus tai ihan minimissää top 3 pakko olla näissä pikkuluokissa heti.
Taposella on jo nyt superlisenssiin oikeuttava määrä pisteitä?
Jos tulisi mestaruus ensi vuonna F3:sista niin voisi olla tsänssi päästä suoraan ykkösiin kuten Bottas. Siellä on kyllä paljon F2-mestareitakin jonossa mutta tuntuu että suomalaisuudella on jotain itseisarvoa tuossa maailmassa eli kyllä jopa se -26 voisi onnistua parhaimmillaan.
Messi ja Ronaldo on heitä joilla on paljon faneja ja jotka ovat seuranneet heitä, Ronaldoa ,Manu valio liiga, siirto Espaniaan, sen jälkeen Italiaan jne. En sitä epäile etteikö osa tippunut matkalla, varsinkin viimeisen siirron jälkeen.
Optimaalisin olisi mennä F1 ensi kauden jälkeen, tuo edellyttää F3 mestaruutta. F2 olisi tuon jälkeen aika turha mennä jos F1 paikka avautuu, jo senkin takia että F2 auto taitaa olla ajotyyliltään ihan eri kastissa jos sitä vertaa F3 tai F1.
Mitäpä luulet?
parempi kysymys lienee, että onko vielä 2027 täällä foorumilla jotkut länkyttämässä kuinka Bottas sitä ja kuinka Bottas tätä.
Sehän riippuu ihan siitä onko Bottas saapunut jo maaliin viimeisessä kisassaan vielä silloin... on se vaan niin jumalattoman hidas ollut, etenkin tänä vuonna. Ja jopa vuosikausia, vain lähinnä suunnatonta myötähäpeän tunnetta aiheuttanut. Jopa heikompi kuin Heikki aikoinaan. Onneksi ei tartte enään montaa kisaa katsoa tuota räpellystä.
Myötähäpeän tunnetta tässä aiheuttaa muut kuin Bottas
/img-s3.ilcdn.fi/de8fe8a92be9f1cabb2d6a4f79ad75fe38d699b1d68bc63666a6fdd092c2b770.jpg)
www.iltalehti.fi
Menehän trolli nukkumaan.
Aivan. Kaikki kriittiseen sävyyn puhuminen hänestä on "länkyttämistä".
Colapinto sentään todistanut osaavansa ajaa, mutta olisihan tuo aikamoiset haistattelut oman akatemian kuljettajalle.Formula 1:t on saavuttanut parodia horisontin. Etelä-Amerikassa on näköjään paljon löysää rahaa.
Šokkikäänne – F1-kuski voi saada potkut jo ennen debyyttiään
Jack Doohania uhkaa todella karu kohtalo.
No Hulkki taapertaa ensi kauden letkan häntäpäässä ja voisin väittää että varmasti vituttaa ihan suoraan sanottuna, kun Haas on kuitenkin ihan kelpo vauhdissa ollut. Ja jos tuo Audin projekti nyt alkuun pääsee, niin ei se missään kärkikastissa tule olemaan pitkiin aikoihin, elleivät keksi jotain täysin mullistavaa kuten Brawn GP aikoinaan.
www.marca.com
Jokseenkin noloa tai surullista jos näin kävisi. Ei enää mitään tekemistä urheilullisuuden kanssa vaan puhtaasti ”raha ratkaisee” ratkaisu. Toki rahakin on aina pakosta merkittävässä roolissa mutta enemmän kunnioittaa noita, jotka eivät tee sen vuoksi ihan mitä vaan. Vaikea nähdä esimerkiksi Ferraria, McLarenia tai Mercedestä tällaisessa kuviossa, pl. ehkä jossain talousvaikeuksien keskellä. Red Bullin kanssa tuossa hiertää vielä vähän lisää se, että aiemmin on laitettu kuskia hyvinkin surutta pihalle mutta nyt kun (urheilullisessa mielessä) pitäisi niin eivät saa millään aikaan. Mutta otetaan suurella varauksella ja toivotaan, että antavat Tsunodalle tai Lawsonille mahdollisuuden päätallissa.Marca uutisoi omiin lähteisiin perustuen Checon jatkavan RB:lla 2025. Checo toisi RB:lle uuden sponsorin myötä $30M sponsorirahaa.
Sergio Perez to stay with Red Bull for 2025 F1 season
The rumors that Sergio Perez is all but expelled or defenestrated at Red Bull, which have been perpetuated since the Hungarian Grand Prix in July, seem to run up against stubborn r
"In this sense, the accounts are more than clear. The brands associated with Checo pay his salary of more than 10 million dollars (which is how they are measured in F1) and leave an amount in Red Bull's coffers that could be around double, something similar to 30 million dollars in total."
E: Toki "lähteenä" Marca mikä ei ole ehkä se luotettavin kaikista, eli pienellä varauksella kannattaa suhtautua
Olen jotenkin ajatellut että ne on niitä peräpään talleja joihin tarvitaan "maksukuskeja" kattamaan kulut. Surulliseksi on meno mennyt jos kärkitallissakin pitää tällaiseen turvautua, että toinen on maksukuski ja toinen osaa ajaa.Marca uutisoi omiin lähteisiin perustuen Checon jatkavan RB:lla 2025. Checo toisi RB:lle uuden sponsorin myötä $30M sponsorirahaa.
Sergio Perez to stay with Red Bull for 2025 F1 season
The rumors that Sergio Perez is all but expelled or defenestrated at Red Bull, which have been perpetuated since the Hungarian Grand Prix in July, seem to run up against stubborn r
"In this sense, the accounts are more than clear. The brands associated with Checo pay his salary of more than 10 million dollars (which is how they are measured in F1) and leave an amount in Red Bull's coffers that could be around double, something similar to 30 million dollars in total."
E: Toki "lähteenä" Marca mikä ei ole ehkä se luotettavin kaikista, eli pienellä varauksella kannattaa suhtautua
Kyllä tietenkin kiinnostaa. Ja siksihän he nyt tuskailevatkin tilanteen kanssa, kum Sergio on niin hidas eikä tuo pisteitä riittävsti mestaruuden saavuttamiseksi.
Joo varmasti on kipuilua. Kakkossija ehkä vielä menisi, mutta nyt ovat jäämässä kolmanneksi tallipisteissä. Se on jo aika nöyryyttävää.
Nojoo, maksoivat Kimin ulos Ferrarilta kesken sopimuksen. Santander ikuisessa boikotissa.
Eri talleissa ajavien kuskien vertailu keskenään ei ole kovin hedelmällistä, eikä oikeastaan saman tallin sisälläkään, sikäli kun käytössä on ykkös- ja kakkoskuskin asema (joka on vain järkevää).
Max, 70M$
