Ei ollut paikkojakaan ja oli ihan riittävän hyviä muitakin ehdokkaita. Mutta kyllä, Lonso on ollut "vähän vaikea" aina välillä.Alonso poltteli matkan varrella niin monet sillat, että mikään huipputalli ei enää halunnut/uskaltanut palkata sitä
RB:n kuskinahan se Rellullakin ajoi. Tiedä sitten sopimuskuvioista.
Joka tapauksessa Sainzilla ei ole mitään hävittävää, tallipaikka taitaa olla tiedossa joka tapauksessa (?).
Jaa-a, jos ajatteli että Renault on parempi ja sai paremman tarjouksen.
Ööh, Mäkki on paskempi nykyään selvästi kuin Rellu, joten miksi olisi mennyt? Vaikka olisi tiennytkin?
Varmaan mielipideasia, mutta jotenkin omasta mielestä Mäkissa on aina enemmän potentiaalia kuin muissa (paitsi tietysti Ferrari).
Ei tällä hetkellä, kun tallissa on tiettävästi melkoinen ongelma jo ihan organisaatiotasollakin. Sekä tietenkin suoritustasolla. Niin se Williamskin voitti mestaruuksia vielä 90- luvulla ja missä ovatkaan nyt?
Olet varmaan täsmälleen asian ytimessa. Mielikuvat ovat vaan vahvat mäkin hyväksi. Williamsilla tosin on romahtanut budjettikin minimiin, mitä Mäkillä ei vielä ole ilmeisesti tapahtumassa ihan hetkeen. En kyllä tiedä kummin päin Williamsilla meni, loppuiko ensin raha vai menestys?
Samaa vauhtiahan ne menevät, tosin menestys (eli sen puute) edellä. Ja niin menee Mäkilläkin, ikävä kyllä. Itse näkisin molemmat noista taas ainakin tappelemassa voitoista ja palkintokorokesijoituksista.
Ei se Mäkin johto ole sen parempi, ihan itse ovat tänä vuonna myöntäneet että organisaatio kusee. Ja siksi tallipäällikkökin lähti.
Hyvä että sielläkin jotain tapahtuu. Kun ei voi enää syyttää Hondan huonoutta tällä kaudella. Saa nähdä sitten paukkuuko Red Bull Honda
Olen itse eri mieltä, sillä jo Pérezin ensimmäinen yritys Mäkillä sattui huonoon saumaan, ja tallissa käy edelleen kova mylläkkä. Force Indialta hän varmasti haluaa pois, sillä Lance Strollin asema hänen isänsä omistamassa tallissa on selvä. Lasken 1+1, että Pertsa menee Williamsille, sillä se talli tarvitsee myös sponssirahaa ja voi onnistuakin nostamaan kurssinsa ylöspäin.
Oli, koska et halua ymmärtää että kukaan kuski ei tällä hetkellä ajaisi McLarenilla ykköspaikasta.
Niinkö tuossa kirjoitin?
Ei riittänyt Alonsolla taidot pysyä F1 tallissa.Oli. Jos väittää ettei Alonsolla riitä taidot, ei ole kyllä seurannu lajia ollenkaan tai sitten ei tiedä mistä puhuu.
Yksi parhaista, edelleen. Ja unohtamatta sitä tosiasiaa että on kaksinkertainen mestari.
Eikä tuo Alonson lähtö varmasti kenellekään yllätyksenä tullu eikä siihen ole tarvittu kummoisia ennustajan lahjoja, johan sitä on spekuloitu joka vuosi sen jälkeen kun mies meni McLarenille..
Ferrarin oma junnu (Giovinazzi) sieltä varmaan nousee puikkoihin Kimin jälkeen.
Ilmeisesti, kun voittaja-autossa istuvaan Kimiin vertasit.
Ja jotenkin olet päättänyt, että nämä oli potkut "yhteisymmärryksessä" vaikka kaikki osoittaa siihen että päätös oli yksin Alonson.
Kuinka monta vuotta Alonso istui samassa autossa saamatta muuta kuin Ferrarin alamäen aikaiseksi?
Vai kyllästyikö talli maksamaan jättisummia ex-mestarille?
Alonso ei taitojen uupumisen takia todellakaan siirtynyt pois. Ei se muuksi muutu vaikka kuinka asiasta intät.
No onhan tuossa mahdollista hävitä ihan hirveästi, vaikkei se olekaan taattua. Red Bull on kuitenkin aloittamassa tehdastallistatuksella Hondan kanssa ja McLaren on nyt jumissa parjattujen Renault'n asiakasmoottoreiden kanssa. Voidaan sanoa melko turvallisesti, ettei McLaren taistele ainakaan mestaruuksista, tuskin edes voitoista, seuraavan parin, kolmen vuoden aikana. Red Bullin tilanne on omalla tavallaan epävarma, mutta voittoihin talli on kyennyt kuluneen kymmenen vuoden aikana jokaisella kaudella paitsi 2015, vaikka niitä on tullut harvakseltaan.
Tässähän päin vastoin uutisten mukaan McLaren olisi perustamassa Indy-tallia vain pitääkseen Alonson leivissään. Voi jopa olla niin, että talli maksaisi Alonsolle myös reilusti Indy-kuljettajien palkkatason yli. Helvetin kalliiksi tämä tallin kasvojen pelastamiseen tähtäävä operaatio silti tulee.
Jännä, että kärkitallit eivät ole olleet vuosiin kiinnostuneita taitavasta Alonsosta.No edelleenki täyttä ripulia
Alonso vs Vandoorne in 2018 - Racing Statistics
Nopea kuski kyllä. Taidettiin joskus puhua että Alonso säätää auton jotenkin eri tyyliseksi ja siksi olisi ollut vähän ongelmia Ferrari tallin kanssa? Kimi ei osannut ajaa Alonsolle tehtyä autoa? Lisäksi valitusta McLaren Honda "GP2" autosta tai moottorista
Sainz onnistuu edelleen ratsastamaan mielikuviin perustuvan maineen avulla. Red Bull arvatenkin on jo todennut, ettei mies ole Ricciardon ja Verstappenin kaltainen kyky, joten hän ei kiinnosta. Gasly on ollut positiivinen yllätys, ja heikkoa tallikaveria vastaan hänen suorituskykynsä arvioiminen on vaikeampaa.
Tai sitten Verstappen torppasi Red Bull siirron. Eikös Sainz oo ihan hyvin ajellu
Juuri tätä mielikuvalla ratsastamista tarkoitin. Verstappen vei Sainzia Toro Rosso -aikoina 6-0 ja Hülkenberg on tällä kaudella jatkanut samaa kyytiä. Miehen vahvuus on virheetön ajo mutta se viimeinen pykälä jää nopeudessa saavuttamatta ehdottomaan kärkeen verratessa.
2015 kun ajoivat toro rossolla koko kauden oli Sainz 5 kertaa edellä ja Verstappen 5 kertaa, kun molemmat pääsivät maaliin. Miten se Verstappen nyt vei "6-0"
Vaikka tässä viestissä onkin pointtia, niin pääosin silkkaa paskaa. Vaikka autot ovatkin helpompia ajettavia, niin autojen välillä on edelleen samanlaisia eroja, kuin oli ennenkin. Ja edelleen kuskien välillä on eroja. Käytännössä jokainen F1-kuljettaja on pätevä ja nopea, koska ei tuonne sarjaan muutamaa poikkeusta lukuunottamatta pääse ilman riittäviä taitoja. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että kuljettajien välillä ei voisi olla isojakin eroja sarjan sisällä. Ei se ole sattumaa, että tietyt kuljettajat ovat tallikavereitaan parempia kisasta toiseen ja onnistuvat auton ylärajoilla kerta toisensa jälkeen.
Toki voisi olla vieläkin huonompi jos auto lähtisi hanskasta ja romuttaisin sen tuhannen pillun päreiksi enkä pääsisi koskaan edes ensimmäistäkään kierrosta loppuun. Varmaan yhtä paskoja kuskeja kaikki muutkin tällä palstalla olisivat ellei sitten satu olemaan runsaasti kokemusta rata-autoiluista tai karting-kilpailuista. Siltikin jäisi varmaan sen 10-15+ sekunttia kierroksella noille mestareille heidän F1-autoillaan.
