- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 12 174
Vilander Salolle, "GT autolla olin itse tuolla podiumilla, mutta minä olin ykköspaikalla..." tms
Totean vaan Andrea Stella from Italy and Ferrari... Ei mulla muuta.Vasta katsoin kisan koosteelta. On kyllä kummallista tuo McLarenin touhu. Tarjottiin täydellinen tilaisuus ottaa kunnolla kiinni eroa Verstappeniin ja Red Bulliin. Miksi ihmeessä sallivat tuollaisen ensimmäisen kierroksen kärhämöinnin? Näytti siltä, että tulee osumaa mutta onneksi ”vain” tiputti Norriksen kaksi sijaa alaspäin. Täysin tarpeetonta kuitenkin tallin näkökulmasta. Ja miksi ihmeessä eivät vain loppuun todenneet tallin autojen vaihtavan sijoituksia mikäli Piastri ei pääse Leclercin ohi? Ymmärrän ehkä ettei voittoa haluta viedä mutta tuollaisen kakkossijan voisi ihan hyvin vaihtaa. Verstappenin voittaminen vaatisi kaiken mahdollisen niin tällainen toiminta antaa ymmärtää, että McLaren ei edelleenkään itse usko Norrisin mestaruuden mahdollisuuteen.
Ei helvettti.... Olkoot, kiitos ja näkemiinTotean vaan Andrea Stella from Italy and Ferrari... Ei mulla muuta.
Vähän herätään myöhässä. Norrisilla olisi ollut hyvät mahdollisuudet voittaa tämä kisa ilman Piastrin ohitusyritystä. Tällöin olisi tullut 10 pistettä enemmän tilille. Toki se aiempi voiton luovutus Piastrille maksoi myös sen 7 pistettä mutta kuvittelin sen olevan ”palkkio” loppukauden kuuliaisuudesta. Etenkin kun Norrisille selitettiin hänen tarvitsevan Piastria, mikä on toki totta mutta ei tällainen auta Norrista. Nyt ollaan edelleen siinä tilanteessa, että Norris tarvitsee käytännössä jokaisesta kisasta voiton ja nopeimman kierroksen voittaakseen mestaruuden täysin omin avuin (tai no joustovaraa on kai menettää nopein kierros yhdessä kisassa).Taitaa tuokin asia olla muuttumassa
![]()
Tallimääräyksiä luvassa - McLaren-pomolta kauan odotettu vihjaus - SuomiF1
McLarenin tallipäällikkö Andrea Stella vihjasi sunnuntaisen Italian GP:n jälkeen, että brittitallissa saatetaan olla jo valmiita tukemaan toista ajajaa kuljettajien mestaruustaistossa. Lando Norris nipisti Monzassa jälleen hieman piste-eroa vaikeuksissa olleeseen Max Verstappeniin. Kautta on...www.suomif1.com
Ei myöskään ole huumoria se että bottas lähti kovilla renkailla kun muut lähti pehmeämmillä.^Jos ei ole huumoria, niin lähtöön kuuluu muutakin kuin ruudusta irtautuminen. Bottas sijalla 19 avauskierroksen jälkeen.
Mitäs tuo Buxton ja koko maailma liittyy siihen, että lähti telineistä hyvin, mutta ensimmäisen kierroksen jälkeen toiseksi viimeisenä?Will Buxton ja koko maailma
Ei myöskään ole huumoria se että bottas lähti kovilla renkailla kun muut lähti pehmeämmillä.
Sori, olin kirjoittamassa että Will Buxton ja koko maailma on huuli pyöreänä mitä McLarenilla tapahtuu. (postaus jäi kesken)Mitäs tuo Buxton ja koko maailma liittyy siihen, että lähti telineistä hyvin, mutta ensimmäisen kierroksen jälkeen toiseksi viimeisenä?
Aika hyödytöntä pullistella tuollaisella asialla. Tilanne olisi eri, jos olisi ollut ensimmäisen kierroksen jälkeen vaikka edes sijalla 15 tjms., niin olisi voinut todeta että lähti ihan hyvin.
Ymmärrän kyllä että jos salama toisen kerran kymmenessä vuodessa osuu lähtöhetkellä Valtterin päähän, niin onhan se hienoa. Ensimmäinen oli melkein varaslähtö eräitä vuosia sitten.
Mutta siinähän ne hyvät lähdöt taitavat sitten ollakin. Ja kovilla renkailla tosiaan sijalla 19, missäpä muuallakaan eli mikä oli pointti.
Haluatko vielä että kaivan monentenako ollut noissa kisoissa ensimmäisen kierroksen jälkeen?Sori, olin kirjoittamassa että Will Buxton ja koko maailma on huuli pyöreänä mitä McLarenilla tapahtuu. (postaus jäi kesken)
Näköjään salama iskee kaksi kisaa peräkkäin?
Eiku prkle kolmas kerta jo...
Unkarissa oli vasta 11. mutta prkle Briteissäkin.
Kaivanko lisää salamaniskuja?![]()
Kaiva ihmeessä kunhan kaivat samalla kaikkien +15 sijoituksilta lähtijöiden sijoitukset. Laske siitä sitten keskimääräiset muutokset per kuski.Haluatko vielä että kaivan monentenako ollut noissa kisoissa ensimmäisen kierroksen jälkeen?
Mutta joo noihan kertoo että hereillä itse lähdössä, mutta sen jälkeen homma ei toimi. Olisiko vaan liian arka ja ottaa aina liian varman päälle. Ei se aina voi olla vain tuurista kiinni että niitä sijoituksia lähes aina menetetään, mielummin kuin sijoitusta parannetaan.
Rata | Startti | Sijoitus 1. kierroksen jälkeen | Muutos |
Monza | 19 | 19 | 0 |
Zandvoort | 18 | 14 | +4 |
Spa | 14 | 13 | +1 |
Unkari | 12 | 13 | -1 |
Silverstone | 16 | 18 | -2 |
Itävalta | 18 | 16 | +2 |
Jep. Tässä voi olla se paskin vaihtoehto. Tiimidynamiikka tuhotaan talllimääräyksillä (eli just se mitä koitettiin välttää) ja se ei ehkä riitäkään mestaruuteen. Jos ero jää alle 10 pisteen kauden lopussa, niin kaikkia vi**ttaa. Sama dynamiikan tuhoaminen pari kisaa aikaisemmin olisi ehkä riittänyt mestaruuteen, ja on edes yksi jota ei vi**uta kauden lopussa. Spekulaatiota tosin, mutta voi hyvin olla realismiakin. Ja nyt näyttää siltä ettei se Max voitakaan kaikkia loppuja kisoja, joten kuljettajien mm olisi oikeasti otettavissa.Vähän herätään myöhässä. Norrisilla olisi ollut hyvät mahdollisuudet voittaa tämä kisa ilman Piastrin ohitusyritystä. Tällöin olisi tullut 10 pistettä enemmän tilille. Toki se aiempi voiton luovutus Piastrille maksoi myös sen 7 pistettä mutta kuvittelin sen olevan ”palkkio” loppukauden kuuliaisuudesta. Etenkin kun Norrisille selitettiin hänen tarvitsevan Piastria, mikä on toki totta mutta ei tällainen auta Norrista. Nyt ollaan edelleen siinä tilanteessa, että Norris tarvitsee käytännössä jokaisesta kisasta voiton ja nopeimman kierroksen voittaakseen mestaruuden täysin omin avuin (tai no joustovaraa on kai menettää nopein kierros yhdessä kisassa).
Korjaus: Olisi ollut otettavissa, nyt jo menetettyjen pisteiden valossa se juna seilas jo.Ja nyt näyttää siltä ettei se Max voitakaan kaikkia loppuja kisoja, joten kuljettajien mm olisi oikeasti otettavissa.