F1 2018 - Brasilian GP

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Yak
  • Aloitettu Aloitettu
zaneislandd sanoi:
Eiköhän tätä ole nyt 5v kuunneltu, kuinka "hamiltonin autossa ongelma" "ihan just palaa moottori" "enää kierroksen olis kestäny" "outoja ääniä" jne. Joka toisessa kisassa jotain ongelmaa tuntuu olevan mutta silti kyseinen herra keskeyttää kerran kahdessa vuodessa.

Välillä se tuntui olevan keinotekoista jännityksen luomista Mersun puolesta, kun pari vuotta sitten mersut painelivat rajoitetuilla autoilla puolen minuutin etumatkalle kisassa. Saatiin katsojille sentään vähän draamaa kun "ihan just moottori hajoo".
Napsauta laajentaaksesi...
No, sen verran pitää sanoa, että eihän Mersu päätä mitä radioviestejä F1 lähetykseen laittaa. Taitaa mennä ~99% viesteistä ihan vain kuskien ja tallien kesken, katsojien tietämättä niistä mitään.
 
zaneislandd sanoi:
Ei ole tarvetta leikata ei, mutta jos olisi päästänyt ohi niin tuo mun skenaario (edes-takas sijoitukset) olis ollut todellisuutta - ei Ocon missään tapauksessa karkuun olisi päässyt vaan tullut siihen tukkeeksi hyvinkin pian viimeistään. Oikeasti kun ajat täysiä takaa tulevaa Hamiltonia vastaan kilpaa niin siinä on ihan tarpeeksi tekemistä jo itsessään eikä varmasti halua alkaa jonkun FI:n kanssa ajamaan kilpaa. Varmasti siinä on ollut pinna kireällä jo hetken ja sitten stappen on ajatellut ottaessaan noita defensiivisiä ajolinjoja, että Oconille menee viesti perille, ettei hän ole luovuttamassa. Siinä mielessä typerä temppu, että menisi kyllä itselläkin pasmat sekaisin mutta ehkä en TV kameroiden edessä vielä villiintyisi. Oconilla ei oikeasti ollut tuossa tilanteessa mitään voitettavaa mutta päätti sitten idioottimaisuuttaan pilata kärkikuskin kisan. Tai noh, osasyyllinen on tietty koko FI varikkomuurihenkilöstö joka oli aivan pihalla kisan aikana tapahtumasta kun Sky sportsilla häntä haastateltiin.

Tuossa tilanteessa Ocon voisi vaikka ajella renkaita säästellen pari kierrosta stappenin perässä kunnes alkaisi jäämään. Pelkästään jo se, että tekee jotain rinnallerynnistyksiä tai kärkikuskin pitää katsella peileihin kierroksella ohitettavien takia on jo itsessään tarpeeksi ärsyttävää, että siitä voi hyvin ottaa nokkiinsa. Nopeasti häviää 5s ero hamiltoniin kun pitää joka toisessa mutkassa katsella peileihin ja arvella mitähän siellä takana tapahtuu.
Napsauta laajentaaksesi...
Oli puhetta että Verstappen alkoi säästellä renkaita kun oli 6sekunnin kaula Hamiltoniin.
Tästä syystä Ocon sai uusilla renkailla sen helposti kiinni. (taisi olla 0.5s nopeampi)

Oconin renkaanvaihto oli vähän turha, jos kulutat ne toisen takana vaikka voisit mennä ohi.

Mutta joo. Hamiltoni tokaisi Maxille että "sulla oli hävittävää ja sillä ei" aika viisaasti sanottu.

Eli mikä ihmeen pakko sillä Maxilla oli pitää se Ocon takana. Olis vaan päästäny ohi ja antanut mennä. Jos oli kerran nopeampi niin Ocon ei olisi häirinnyt Verstappenia kauaa edessä. Ja jos taas hitaampi niin eiköhän olisi päässyt uudestaan ohi jossain vaiheessa sinisellä lipulla jne.
 
En millään jaksa uskoa, että Ocon olisi ollut merkittävästi Maxia nopeampi. Tuskin olisi päässyt karkuun ollenkaan ja olisi lopulta ollut vain Maxin tiellä, jonka myötä olisi taas tapeltu sinisten lippujen kanssa. Ei noissa tilanteissa vain ole mitään järkeä lähteä noin kikkailemaan, kun on ihan selvää, että Maxilla oli kuitenkin käsissään paljon nopeampi auto, jolla ajoi kilpailun kärkipaikalla. Ocon olisi muutaman kierroksen ajan voinut olla hyvin vähän nopeampi, mutta niidenkin aikana todennäköisesti olisi haitannut Maxin ajamista ihan turhaan.

Mielestäni tässä ei ole mitään epäselvää. Ocon toimi tyhmästi ja Max ei tehnyt mitään väärää. Ja tämä on minulta paljon sanottu, sillä olen tähän asti arvostanut Oconia kuljettajana Maxia enemmän.
 
Nelfor sanoi:
Mielestäni tässä ei ole mitään epäselvää. Ocon toimi tyhmästi ja Max ei tehnyt mitään väärää. Ja tämä on minulta paljon sanottu, sillä olen tähän asti arvostanut Oconia kuljettajana Maxia enemmän.
Napsauta laajentaaksesi...
Max ei rikkonut sääntöjä mutta meinaatko ettei se ollut typerää, että hän itsepäisesti käänsi Oconin päälle, vaikka hän tiesi Oconin siellä olevan ja että hän ilmeisesti yrittää ohittaakin? Tuollainenhan Verstappen on aina ollut, että hän kääntää tylysti päälle ja se on sitten muiden ongelma tai "vika", jos he eivät osaa väistää. Se on jo aiemmin tällä kaudella puraissut ja niin puraisi nytkin.
 
Tiesi varmasti Oconin olevan mutta ei olettanut toisen olevan niin aggressiivinen. Kyseessähän ei ollut sijoituksesta taistelu.
 
greenlight sanoi:
Max ei rikkonut sääntöjä mutta meinaatko ettei se ollut typerää, että hän itsepäisesti käänsi Oconin päälle, vaikka hän tiesi Oconin siellä olevan ja että hän ilmeisesti yrittää ohittaakin? Tuollainenhan Verstappen on aina ollut, että hän kääntää tylysti päälle ja se on sitten muiden ongelma tai "vika", jos he eivät osaa väistää. Se on jo aiemmin tällä kaudella puraissut ja niin puraisi nytkin.
Napsauta laajentaaksesi...
No ei varmasti kääntänyt päälle. Edes Max ei ole niin idiootti, että johtoasemassa lähtisi tahallisesti kääntämään kierroksella ohitetun päälle. Todennäköisesti ei vain osannut edes ajatella, että Ocon tekisi jotain noin typerää, jonka vuoksi ei myöskään tilaa jättänyt. Mitään päälle kääntämistä tuossa nyt ei todellakaan ollut.
 
Niin, tuossakaan tilanteessa vierellä olevaa autoa ei helposti näe, jos sitä ei erityisesti katseellaan hae. Max ei varmasti odottanut, että Ocon yrittäisi tuossa paikassa ohi. Kyse ei ole päälle kääntämisestä, vaan siitä, että Max ajaa omaa ajolinjaansa, eikä huomaa Oconia. Maxilla ei ollut mitään syytä olettaa, että Ocon tekisi jotain noin idioottimaista.
 
rewind sanoi:
Niin no vähän 50-60. Ocon oli kysynyt tallilta luvan ohitukseen ja sen myös saanut. Verstappen olisi hyvin voinut jättää tilaa Oconille ja mennä karkuun jos kerran vauhtia oli. Ei ollut mitään tarvetta leikata mutkaa kiinni kun toinen auto oli sisäpuolella.
Napsauta laajentaaksesi...

Sikäli hauskaa, että monet tyypit(esim skyn reportterit) jotka nyt oli sitä mieltä, että Oconilla ei ollut mitään järkeä lähteä ohittamaan, suorastaan hurrasivat kun Hamilton muistaakseni kisaili Vettelin kanssa muutama vuosi sitten vaikka oli kierros jäljessä.

Hölmöä se oli joka tapauksessa Verstappenilta ruveta blockaamaan tuossa tilanteessa.
 
Siis ne kuskit ohittaa jatkuvasti kierroksella tyyppejä ja sitä varten näille vielä heilutetaan sinistä yms. jotta tajuavat antaa tilaa. Ei siinä voi jokaisen ohituksen kohdalla erikseen ruveta miettimään että tullaanko sieltä tällä kertaa kylkeen vai ei.
 
Cereal killah sanoi:
Siis ne kuskit ohittaa jatkuvasti kierroksella tyyppejä ja sitä varten näille vielä heilutetaan sinistä yms. jotta tajuavat antaa tilaa. Ei siinä voi jokaisen ohituksen kohdalla erikseen ruveta miettimään että tullaanko sieltä tällä kertaa kylkeen vai ei.
Napsauta laajentaaksesi...
Öö, ei tässä ohitettu kierroksella, vaan kierroksella ohitettu oli palaamassa takaisin samalle kierrokselle (unlap on vaan hyvä termi, en keksi suomesta vastaavaa), mikä on ihan sallittu ohitus.
 
Katoin elokuvan Ronnie Peterson:sta ja se Lotukselle paluu oli kaikista pahinta sorsimista todennäköisesti F1:n historiassa! Andretti ei olisi edes hyväksynyt tallikaveriksi, kun tiesi herran nopeammaksi, mutta kakkoskuskin paperit kirjoitettiin Ronnielle. Eivät antaneet aika-ajorenkaita ja lisäsivät ylimääräistä polttoainetta tankkiin ja vielä paalulle rataennätyksellä! Vituttaa tuollainen lahjojen hukkaus politiikan ja Lotuksen autojen myynnin takia! Elokuvat on elokuvia, mutta jos vieläkin kysyttäisiin Jackie Stewart:lta tai Niki Lauda:lta, että kuka oli heidän aikansa paras...
 
Ronnie Petersonin kuolemakin oli yks ärsyttävimmistä kuolemista ikinä.
Eikö se olis selvinny ihan fine, jos ne lääkärit ei olis mokannu jotakin omaa?
 
Korppikuningas sanoi:
Ronnie Petersonin kuolemakin oli yks ärsyttävimmistä kuolemista ikinä.
Eikö se olis selvinny ihan fine, jos ne lääkärit ei olis mokannu jotakin omaa?
Napsauta laajentaaksesi...
Joo, lääkärit mokas, mutta näki siitä James Hunt:n juoksusta jo, että kaveri pitää pelastaa.

Elisa viihteestä löytyy, jos vaikka ottaa ilmaista kokeiltavaa kuukaudeksi mallia Superswede, siis vihjeenä kaikille ketä kiinnostaa.

Teki kyllä mieli muutama "sensuroitu" tähänkin vääntää, mutta sitten iskee banaania, kun tuo kielenkäyttö lipsahti jo aikasemmin, mutta kokeillaan silti. Oikeasti parit kyyneleet irtosi pelkästä vitutuksesta, otan moottoriurheilun välillä aika tunteella!

Mielipiteitä saa ja pitää olla, mutta jokainen päättää niiden laadun, aina voidaan myös vittuilla, mutta mikä se on joillakin netissä päämääränä tuntemattomia henkilöitä kohtaan? Väitellä voidaan kyllä, mutta ei siitäkään aina valmista tule tai saavutusta kenellekään. Käytös lähtee itsestä, mutta en aina edes suorapuheisena huomaa ongelmaa omalla kohdalla. Joku voi sanoa nössöksi, ei oikeasti kiinnosta, mutta jos on niin paljon tunnetta kiinnostusta kohtaan niin se on jo rikkautta.
 
Viimeksi muokattu:
Tilanteessa jossa Ocon oli ohittamassa tuoreilla renkailla ilman tarvetta niiden säästelyyn Verstappenia, kannattaa huomata että Ocon oli niin reunassa kuin mahdollista, jopa osittain radan ulkopuolella, ja Verstappenilla oli yllin kyllin tilaa, ja silti käänsi päin oconin autoa. Ikävä tapaus jossa Verstappen teki ihan itse sen ratkaisevan virheen. Ja toisen kun kävi oconin kimppuun ajon jälkeen. Tuosta olisi enää puuttunut että Ocon olisi menettänyt tasapainonsa kunnolla taaksepäin vaa'alta horjahtaessaan ja lyönyt päänsä. Siinä ei olisi enää pikku promotyöt riittäneet madmaxin näennäisrangaistukseksi.

Tuli katsottua ilmaisen isänpäivätarjouksen takia vielä cmoren yksisilmäistä studiopölinää aiheeseen liittyen, valitettavasti. Ikävää että ohjelman juontaja vetää niin poskettoman yksinkertaista ja asenteellista linjaa. Asiantuntijatkin ovat tavallaan vain joojottelemassa mukana. Tai ainakin minä sain semmoisen käsityksen. Lahjahevosen suuhun ei katsota sanotaan, mutta ei tuollaisesta pysty maksamaan.
 
Hyvä kisa oli.
Hienoa, että f1 maailmassa on Verstappenin tapaisia väriläiskiä. Nykyään on liikaa tasapaksuja kiiktokuvapoikia, joita on vaikea fanittaa
 
Mawerick sanoi:
Tiesi varmasti Oconin olevan mutta ei olettanut toisen olevan niin aggressiivinen. Kyseessähän ei ollut sijoituksesta taistelu.
Napsauta laajentaaksesi...
Nimenomaan. Miksi siis taistella sijoituksesta Oconia vastaan? Olisi päästänyt ohi ja ajellut rauhassa voittoon.

Sulla on selvä johtoasema, nopeampi auto, paremmat renkaat kuin toisena ajavalla.
Telaketju88 sanoi:
Hienoa, että f1 maailmassa on Verstappenin tapaisia väriläiskiä. Nykyään on liikaa tasapaksuja kiiktokuvapoikia, joita on vaikea fanittaa
Napsauta laajentaaksesi...
Vaikea kyllä Maxiakin fanittaa, kiitos vittumaisen asenteen ja luonteen :)

Muuten kyllä voisi kun ajotaidot tuntuu olevan hallussa.
 
James sanoi:
Tilanteessa jossa Ocon oli ohittamassa tuoreilla renkailla ilman tarvetta niiden säästelyyn Verstappenia, kannattaa huomata että Ocon oli niin reunassa kuin mahdollista, jopa osittain radan ulkopuolella, ja Verstappenilla oli yllin kyllin tilaa, ja silti käänsi päin oconin autoa. Ikävä tapaus jossa Verstappen teki ihan itse sen ratkaisevan virheen. Ja toisen kun kävi oconin kimppuun ajon jälkeen. Tuosta olisi enää puuttunut että Ocon olisi menettänyt tasapainonsa kunnolla taaksepäin vaa'alta horjahtaessaan ja lyönyt päänsä. Siinä ei olisi enää pikku promotyöt riittäneet madmaxin näennäisrangaistukseksi.

Tuli katsottua ilmaisen isänpäivätarjouksen takia vielä cmoren yksisilmäistä studiopölinää aiheeseen liittyen, valitettavasti. Ikävää että ohjelman juontaja vetää niin poskettoman yksinkertaista ja asenteellista linjaa. Asiantuntijatkin ovat tavallaan vain joojottelemassa mukana. Tai ainakin minä sain semmoisen käsityksen. Lahjahevosen suuhun ei katsota sanotaan, mutta ei tuollaisesta pysty maksamaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Naurattaa suorastaan nämä puheet "päälle kääntämisestä". Verstappen ei ilmiselvästi nähnyt Oconia, koska hänelle ei tullut mieleenkään, että Ocon saattaisi jotain tuollaista tehdä. Ei yksikään kuski ole niin tyhmä, että lähtee "kääntämään päälle", kun johtaa kisaa ja toinen kaveri on kierroksella ohitettu.

En todellakaan yleisellä tasolla tykkää Maxista, mutta tässä tapauksessa hän ei tehnyt mitään väärin. 110% Oconin vika ja Maxin reaktio tilanteeseen oli oikeutettu.
 
Edqar sanoi:
Fyysinen tuuppiminen varikolla ok?
Ittee tommonen tuuppiminen sillee haittaa, mutta joillain voi mennä tunteisiin, jopa trauma tulla.
Napsauta laajentaaksesi...
Kyseinen reaktio on mielestäni ymmärrettävä, mutta on sitten hieman eri asia, että kuinka "ok" se on.

Varsin kevyestä tuuppimisesta oli kuitenkin kyse. Voimakkaampi fyysinen reaktio olisi ollut herkästi paljon tuomittavampaa.
 
Nelfor sanoi:
Kyseinen reaktio on mielestäni ymmärrettävä, mutta on sitten hieman eri asia, että kuinka "ok" se on.

Varsin kevyestä tuuppimisesta oli kuitenkin kyse. Voimakkaampi fyysinen reaktio olisi ollut herkästi paljon tuomittavampaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Lähinnä huvittavaahan tuo omasta mielestä oli. Kaks narua heiluu vaa'alla mikä hyvä kun värähtää :D
 
Nelfor sanoi:
Naurattaa suorastaan nämä puheet "päälle kääntämisestä". Verstappen ei ilmiselvästi nähnyt Oconia, koska hänelle ei tullut mieleenkään, että Ocon saattaisi jotain tuollaista tehdä. Ei yksikään kuski ole niin tyhmä, että lähtee "kääntämään päälle", kun johtaa kisaa ja toinen kaveri on kierroksella ohitettu.

En todellakaan yleisellä tasolla tykkää Maxista, mutta tässä tapauksessa hän ei tehnyt mitään väärin. 110% Oconin vika ja Maxin reaktio tilanteeseen oli oikeutettu.
Napsauta laajentaaksesi...

En sanonut että Maxstappen olisi kääntänyt päälle tarkoituksella. Ehkä ei nähnyt Oconia, ehkä näki, mutta jos olisi vaivautunut katsomaan ja seuraamaan tilannetta, ei olisi itse joutunut kärsimään. Jos hän itse olisi ollut Oconin tilanteessa, olisi varmaankin toiminut samoin... :D Minuakin naurattaa nyt kieltämättä. :D
 
Viimeksi muokattu:
Nelfor sanoi:
Kyseinen reaktio on mielestäni ymmärrettävä, mutta on sitten hieman eri asia, että kuinka "ok" se on.

Varsin kevyestä tuuppimisesta oli kuitenkin kyse. Voimakkaampi fyysinen reaktio olisi ollut herkästi paljon tuomittavampaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Nykyaikana lähdetään siitä että se joka kameroiden edessä koskee toiseen on hävinnyt pelin. Ajat muuttuvat.
 
Vaikea nyt nähdä loppupeleissä asiaa niinkään, että Max ei olisi itse mokannut yhtään. Loppupeleissähän se oli kuitenkin Max, joka ajoi Oconia päin (kun ei seurannut tämän sijoittumista radalla). Ei Oconilla ollut enää yhtään tilaa, jo tuossa kontaktivaiheessa Max oli ajanut Oconin niin sivuun, että tällä oli enää vain vasemman puolen renkaat rataviivan sisäpuolella.
Ocon oli kuitenkin Maxin rinnalla silloin kun tämä alkoi kääntämään häntä kohti. Kyllä tuon Maxinkin pitäisi seurata mitä ympärillä tapahtuu, missä juuri ohitettu auto suurinpiirtein sijaitsee ja jättää tilaa toiselle. Ei voi vain olettaa, että toiset toimivat niinkuin itse ajattelee. Silloin käy juuri näin..

Silti jos nyt pitäisi jompikumpi valita syylliseksi niin tietysti nyt syyttäisin ensisijaisesti Oconia. Ei tuossa Maxia vastaan kisaamisessa ollut kyllä kenenkään kannalta mitään järkeä. Oli ihan selvää, että Oconilla ei riitä vauhti Maxia vastaan joten turha tuossa on alkaa vääntämään. Tottakai kierrosta takana oleva saa tehdä sen unlapin mutta tuollainen nyt ehkä tehdään silloin, kun saavutat sitä kierroksella ohittanutta sekuntitolkulla, esimerkiksi kisan loppuvaiheessa jos on tuoreet kumit ja toinen kruisailee. Sitten taas jos selvästi nopeampi auto ohittaa sut niin turha siinä on alkaa tekemään mitään tilapäisiä unlappeja, Max oli selkeästi radan nopein kuski ja FI yleisesti ottaen ihan yössä. Jossain vaiheessa se Ocon olisi kuitenkin jäänyt jälkeen eikä ole missään määrin järkevää alkaa kisaamaan kierroksella ohitettavana kisan johtajan kanssa. Ei tuo nyt silti poista sitä, että kyllä Maxinkin pitäisi hieman katsoa ympärilleen sen sijaan, että olettaa muiden aina väistävän tai luovuttavan. Onhan se itsekin hölmöillyt ja vielä pahemmin.

Good sanoi:
3 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 251
4 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 237
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 234

Eikös Max muuten olisi jo Valtterin edellä, jos olisi voittanut? On nääkin aika tärkeetä pisteitä ja sijoja.
Napsauta laajentaaksesi...

Olishan se, kun pisteitä olisi kuitenkin tullut se 7 enemmän. Mutta sitten toisaalta, onko noilla sijoilla ynnä muut niinkään väliä? Vaikka onhan tuo toki ihan hyvä saavutus voittaa RB:llä mestaruusauto. Toisaalta samalla vähän ikävä tilasto Valtterin kannalta, alla on tilastojen valossa sarjan paras auto mutta silti siellä on Ferrarit ja kohta 1 RB edellä. Toki ei tuokaan nyt ihan noin mustavalkoista ole kuin tilastot näyttävät, melkoisen kasan Valtterikin on menettänyt pisteitä toimiessaan apurina Hamiltonille.
 
Ja Valtterihan oli sitä yhtä kisaa ajamassa voittoon, kunnes rengas räjähti viimeisellä kierroksella (tai melkein lopussa ainakin). 25 pinnaa lisää niin nousis helposti Kiminkin edelle. Toki jossittelua, mutta silti...
 
Good sanoi:
Eks noista sijoista saa enempi rahaa tallit ja kuskit?
Napsauta laajentaaksesi...
Ei. Kuljettajien mm-sijoituksista ei jaeta mitään rahoja. Tallien sijoituksista kyllä jaetaan. Max voi teoriassa saada Red Bullilta enemmän rahaa paremmasta sijoituksesta, jos sellainen pykälä sopimuksesta löytyy, mutta muuta merkitystä rahallisesti tuolla ei ole.
 
scented sanoi:
Ja Valtterihan oli sitä yhtä kisaa ajamassa voittoon, kunnes rengas räjähti viimeisellä kierroksella (tai melkein lopussa ainakin). 25 pinnaa lisää niin nousis helposti Kiminkin edelle. Toki jossittelua, mutta silti...
Napsauta laajentaaksesi...
Kimi ajaisi mestaruudesta ellei talli olisi sössinyt, tekniikka pettänyt tai ei olisi pitänyt ajaa Vettelille jo kauden alusta saakka.
Eiköhän noi kaikki voi jossitella.
 
Jotenkin tuntuu siltä että kun niitä ongelmia oikeasti Hamilttonin autoon tulee niin sen kyllä kuulee panikointina radiosta.. Mutta eihän tuo Boltterin kausi kovin hyvin mennyt. Siitä ei pääse mihinkään.
 
Voi toki, mutta itse jossittelin vain yhdellä asialla :)
Napsauta laajentaaksesi...

Ja kimin bahrainin rengasepisodi vei vähintään kakkossijan jos yhdellä halutaan jossitella.
Kimillä myös 3 dnf, valtterilla 1.

Totuus on kuitenkin se, että valtteri on ollut huomattavan heikko tällä kaudella, varsinkin kesätauon jälkeen ajanut todella huonosti.
Viimeiset 9 kisaa, 3 podiumia ja 4 vitossijaa, todella huono esitys.
Valtterille kävi kovalaiset, tosin on valtteri heikkiä parempi ollut, mutta jää kuitenkin maailman nopeimmaksi valtteriksi.
 
sniperfin sanoi:
Ja kimin bahrainin rengasepisodi vei vähintään kakkossijan jos yhdellä halutaan jossitella.
Kimillä myös 3 dnf, valtterilla 1.

Totuus on kuitenkin se, että valtteri on ollut huomattavan heikko tällä kaudella, varsinkin kesätauon jälkeen ajanut todella huonosti.
Viimeiset 9 kisaa, 3 podiumia ja 4 vitossijaa, todella huono esitys.
Valtterille kävi kovalaiset, tosin on valtteri heikkiä parempi ollut, mutta jää kuitenkin maailman nopeimmaksi valtteriksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Juu liian hidas on Valtteri, mutta kuitenkin pisteitä keräsi taas sen verran, että Mersu voitti mestaruuden. Toisikohan kuinka paljon rahaa tallille enemmän, jos Bottas ois esim. toinen tai kolmas? Nykyisellä tasolla talli ja erityisesti Hamilton pysyy tyytyväisenä :).
 
Nelfor sanoi:
Ei. Kuljettajien mm-sijoituksista ei jaeta mitään rahoja. Tallien sijoituksista kyllä jaetaan. Max voi teoriassa saada Red Bullilta enemmän rahaa paremmasta sijoituksesta, jos sellainen pykälä sopimuksesta löytyy, mutta muuta merkitystä rahallisesti tuolla ei ole.
Napsauta laajentaaksesi...


"For every point Max scores, he receives a €50,000 bonus. For every win? A cool €250,000 bonus. As every win gives the driver 25 points, Verstappen therefore earns a cool €1.5 million for each race he wins.
 
Niin no mese voittaisi valmistajien mestaruuden vaikka bottas olis ollut 5 joka kisassa, joten se että talli voittaa mestaruuden ei ole mikään meriitti bottakselle.
Tallille ei taida rahaa tulla enempäää oli bottas kuinka mones tahansa. Eikä varmasti pysy nykyisellä tasolla talli tyytyväisenä, jos ensivuonna ei tule todella huomattavaa
ryhdistäytymistä niin se oli siinä, käy justiinsa niinkuin heikille ja järvilehdolle. Järvilehdon puolustukseksi voi sanoa sen että hän oli kolarin jäljiltä fyysisesti huonossa kunnossa mikä
selittää yhtäkkisen tason laskun.
Bottaksen tehtävä oli jo pitkään auttaa hamiltonia ja siinä bottas onnistuikin alkukaudesta hyvin (sen jälkeen kun hamilton oli ottanut selkeän 1. kuskin paikan), vaikka auttoi niin silti itsekin sai hyviä sijoituksia.
Sitten tapahtui jotain ja bottas kyllä hieman pystyi auttamaankin, mutta ei paljoa ja ajoi todella huonosti.
Toki yksi selittävä tekijä on myös se, että kun mestaruustaisto oli vielä todella kuumaa ja tiukkaa kesällä ja loppukesästä ja vielä alkusyksystä, niin mese mitä luuultavammin
keskitti melkein kaiken energiansa hamiltoniin ja bottas jäi taka-alalle. Kaikki strategiset päätökset tehtiin hamiltonin ehdoilla ja talli varmasti panosti huomattavasti enemmän
juurikin hamin autoon. Näinhän se oli kiminkin kanssa, ajatettiin joskus vanhoilla kummeilla 10 ylimääräistä kierrosta vain siksi että se palveli vettelin kisaa jne.
Jos esim. mestaruuskisa olisi ollut vielä kuumanan viime kisassa niin kimi olisi joutunut ajamaan vettelin takana, vaikka oli selkeästi nopeampi ja tulos olisi ollut joku 6-7 sija brasilian kisassa.

No ensikaudella se nähdään, hami pitää pystyä haastamaan heti ja kunnolla, muuten ollaan taas apukuskina 4-5 kisan jälkeen ja mersu ura on taputeltu.

For every point Max scores, he receives a €50,000 bonus. For every win? A cool €250,000 bonus. As every win gives the driver 25 points, Verstappen therefore earns a cool €1.5 million for each race he wins.
Napsauta laajentaaksesi...

En kyllä usko. Nyt olisi kasassa jo pelkkiä bonareita 11-12 miljoonaa.
Kyllähän huippukuskilta nyt joku perustaso odotetaan eikä mitään 50 tonnia bonareita anneta joka pisteestä. Palkinto palleista voi jotain ylimääräistä kilahtaa ja sitten tietenkin on varmasti bonus valmistajien voitosta/hyvästä sijoituksesta jos talli on jonkun tavoitteen asettanut ja se saavutetaan.
 
Viimeksi muokattu:
sniperfin sanoi:
Ja kimin bahrainin rengasepisodi vei vähintään kakkossijan jos yhdellä halutaan jossitella.
Kimillä myös 3 dnf, valtterilla 1.

Totuus on kuitenkin se, että valtteri on ollut huomattavan heikko tällä kaudella, varsinkin kesätauon jälkeen ajanut todella huonosti.
Viimeiset 9 kisaa, 3 podiumia ja 4 vitossijaa, todella huono esitys.
Valtterille kävi kovalaiset, tosin on valtteri heikkiä parempi ollut, mutta jää kuitenkin maailman nopeimmaksi valtteriksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Venäjältä tuli voitto.
 
1.5miljoonaa tilille voitosta (eli 700k tuli turpaan Oconin takia). Voittoja elämänsä aikana 3kpl, eli ei noita ihan joka kovin usein kohdalle satu. Voitto vielä kisassa, jossa RB oli ainakin aika-ajoissa vähän altavastaajana. Ehkäpä sitä saattaisi tuollaisessa tilanteessa hieman lempeämpikin kaveri pillastua. Varmasti ei tahalleen ajanut Oconin päälle vaan ei kuvitellut, että siellä oikeasti Ocon on yrittämässä ohi ja ajaa lähinnä omaa ajolinjaansa. Hauskaahan näitä mielipiteitä on lukea, mutta eipä tämä tilanne nyt lopulta ole kovin monitulkinteinen edes - kyllähän tuomaristokin siihen jo reagoi ja osoitti syyllisen.
 
sniperfin sanoi:
Niin no mese voittaisi valmistajien mestaruuden vaikka bottas olis ollut 5 joka kisassa, joten se että talli voittaa mestaruuden ei ole mikään meriitti bottakselle.
Napsauta laajentaaksesi...

Jos tämän vuoden kisoissa ois Bottas tullut 5. sijalle kisoissa, joissa ajoi maaliin, niin Mersu ei olisi mestari. Eikä myöskään, vaikka olisi tullut 5. niissä kahdessa keskeytyksessä.
 
sniperfin sanoi:
Niin no mese voittaisi valmistajien mestaruuden vaikka bottas olis ollut 5 joka kisassa, joten se että talli voittaa mestaruuden ei ole mikään meriitti bottakselle.
Tallille ei taida rahaa tulla enempäää oli bottas kuinka mones tahansa. Eikä varmasti pysy nykyisellä tasolla talli tyytyväisenä, jos ensivuonna ei tule todella huomattavaa
ryhdistäytymistä niin se oli siinä, käy justiinsa niinkuin heikille ja järvilehdolle. Järvilehdon puolustukseksi voi sanoa sen että hän oli kolarin jäljiltä fyysisesti huonossa kunnossa mikä
selittää yhtäkkisen tason laskun.
Bottaksen tehtävä oli jo pitkään auttaa hamiltonia ja siinä bottas onnistuikin alkukaudesta hyvin (sen jälkeen kun hamilton oli ottanut selkeän 1. kuskin paikan), vaikka auttoi niin silti itsekin sai hyviä sijoituksia.
Sitten tapahtui jotain ja bottas kyllä hieman pystyi auttamaankin, mutta ei paljoa ja ajoi todella huonosti.
Toki yksi selittävä tekijä on myös se, että kun mestaruustaisto oli vielä todella kuumaa ja tiukkaa kesällä ja loppukesästä ja vielä alkusyksystä, niin mese mitä luuultavammin
keskitti melkein kaiken energiansa hamiltoniin ja bottas jäi taka-alalle. Kaikki strategiset päätökset tehtiin hamiltonin ehdoilla ja talli varmasti panosti huomattavasti enemmän
juurikin hamin autoon. Näinhän se oli kiminkin kanssa, ajatettiin joskus vanhoilla kummeilla 10 ylimääräistä kierrosta vain siksi että se palveli vettelin kisaa jne.
Jos esim. mestaruuskisa olisi ollut vielä kuumanan viime kisassa niin kimi olisi joutunut ajamaan vettelin takana, vaikka oli selkeästi nopeampi ja tulos olisi ollut joku 6-7 sija brasilian kisassa.

No ensikaudella se nähdään, hami pitää pystyä haastamaan heti ja kunnolla, muuten ollaan taas apukuskina 4-5 kisan jälkeen ja mersu ura on taputeltu.



En kyllä usko. Nyt olisi kasassa jo pelkkiä bonareita 11-12 miljoonaa.
Kyllähän huippukuskilta nyt joku perustaso odotetaan eikä mitään 50 tonnia bonareita anneta joka pisteestä. Palkinto palleista voi jotain ylimääräistä kilahtaa ja sitten tietenkin on varmasti bonus valmistajien voitosta/hyvästä sijoituksesta jos talli on jonkun tavoitteen asettanut ja se saavutetaan.
Napsauta laajentaaksesi...
No tuossa linkki. Käsittääkseni samalla sopparilla ajaa kuin viime vuonnakin.
I Didn't Think Max Verstappen Earned This Much! | DriveTribe
 
No sitä että mesen tallipisteet riittäisi valmistajien mestaruuteen vaikka bottas olis ollut 5 jokaisessa tänä vuonna ajetussa kisassa.
Kukaan ei varmasti sanoisi että ajoi hyvin, koska talli voitti mestaruuden ja että talli olisi tyytyväinen.
--> Vaikka mese voittikin tallimestaruuden, ei bottaksen ajaminen varmasti kuitenkaan ole tyydyttänyt meseä (varsinkin loppukaudesta, alussa meni ihan jees).
Mukana oli muutama todella hyvä kisa ja monia ok. kisoja, mutta yleisilme on kuitenkin alle parin, eli sen mitä nykymesen kuskilta odotetaan.
 
sniperfin sanoi:
No sitä että mesen tallipisteet riittäisi valmistajien mestaruuteen vaikka bottas olis ollut 5 jokaisessa tänä vuonna ajetussa kisassa.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei olisi. Et ota huomioon sitä, että Bottas 5. sijalla jokaisessa kisassa olisi tuonut enemmän pistetä Ferrarille ja vähemmän Mersulle.
 
Nelfor sanoi:
Niin, tuossakaan tilanteessa vierellä olevaa autoa ei helposti näe, jos sitä ei erityisesti katseellaan hae. Max ei varmasti odottanut, että Ocon yrittäisi tuossa paikassa ohi. Kyse ei ole päälle kääntämisestä, vaan siitä, että Max ajaa omaa ajolinjaansa, eikä huomaa Oconia.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei pidä paikkaansa. Verstappen otti jo pääsuoralla sisälinjan puolustaakseen sijoitustaan Oconilta, joten hän tiesi kyllä Oconin olevan siellä ja olevan aggressiivinen. Optimaalinen ajolinja on radan ulkolaidassa eli siellä, mistä Ocon tulee.
 
Nelfor sanoi:
Naurattaa suorastaan nämä puheet "päälle kääntämisestä". Verstappen ei ilmiselvästi nähnyt Oconia, koska hänelle ei tullut mieleenkään, että Ocon saattaisi jotain tuollaista tehdä.
Napsauta laajentaaksesi...

Kato jostain uusinnasta missä Ocon oli kun Stappeni käänsi päälle. Oli niin pitkällä rinnalla että olisi pitänyt nähdä, kuulla ja haistaa eikä lähteä into piukassa tunkemaan päälle.
 
Siis tilannehan oli ihan race incident, ainut kysymys on se, että olisiko kierroksella jääneen pitänyt kisata kilpailua johtavan ajajan kanssa.
Suurin osa kuskeista ei varmaan edes ajattele sitä mahdollisuutena, että kiekalla ohitettava rupeaa kisaamaan jossain tiukassa kurvassa, max varmasti ajatteli myös näin.
Toki säännöt ei ilmeisesti kiellä kierroksella ohitetun ottaa paikkaa takaisin, mutta luulis että nyt on joku herrasmies sääntö ettei ruveta kurvassa vääntämään ohi riskillä.
Jos kierroksella johtava on selkeästi hitaampi niin sitten jossain turvallisemmassa paikassa, muttei niin että siitä tulee kisatilanne, koska kyse ei ole kisa sijoituksista.
Max ehkä oletti liikoja ja ocon taas ei ajatellut ihan loppuun asti isoa kuvaa ja kävi näin.
Mutta lopputuloksena ihan nautittava tilanne, perstapille omaa lääkettä (aika usein perstappi kun tekee kevätjuhlaliikkeitä niin hän ei ajattele toista ajajaa vaan pelkästään itseään) ja vielä bonuksena antoi itsestään mulkun kuvan kisan jälkeen.
 
On se vaikeaa ymmärtää joidenkin, kyllähän se mesekin olisi osasta kisoista enemmän pisteitä kuin nyt, joka kisasta missä bottas oli 5 sijaa huonompi tai keskeytti tai missä hami oli bottaksen takana.
Se miten muut olisivat voineet saada pisteitä jne. ei tietenkään vaikuta, vaan se mitä on taulussa nyt, eli bottaksen loppusaldo (ja muiden).
Bottas olisi saanut melkein samat pisteet (riittävät kuitenkin yhdessä hamin kanssa) jos olisi ajanut 5 sijalle joka kisassa ( 210 pistetta).
 
Viimeksi muokattu:
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
263 939
Viestejä
4 570 643
Jäsenet
75 332
Uusin jäsen
Wildhoney

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom