Autovideot

Mawerick

Mawerick

Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
2 532
Jokos porukka on huomannut nämä?

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Tälläsen kuvasin tossa muutama minuutti sitte :D

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Ihmeen kauan audin kone kesti rääkkiä.. Ajamalla tuollasta 1.6/1.8 moottoria ei taida saada edes rikki :)
 
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


Kävin susukia vähän herättelemässä.
Huomaa kyllä että meikäläinen ei oo mikään puhuja ihminen :D Olisi varmaan pitäny pitää turpansa kiinni mutta noh, se o myöhästä ny.
 
Vanha video mutta jotenkin tulee nostalginen fiilis tästä kun varsinkin sedällä oli näitä monia kappaleita kun faija taas oli bemari vitos sarja miehiä(E12-28)
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


Skodahan kesti huomattavasti kauemmin mitä ajateltiin.. Sytty p'ska vaan tulee lopussa

Reikä tuli lohkoon ja näköjään videon lopussa näkyykin kun sieltä jotain lentää pihalle
 
Vähän hätäsempi golffi...

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Upeeta kuvaa ja ihan ok selostusta kertomaan hiukan tuntemattomammista kulkineista.

Postaus hiukan bumppina, hyvästä syystä. :)
 
AutoExpertTV

Australiasta asti viihdyttävää autoaiheista matskua, kannattaa aloitta nuts & bolts osioilla niin saa jonkun kuvan miten kaveri hoitaa hommansa...

Totaalisen aliarvostettu kanava vaikka hosti kyllä on toki joissain asioissa ärsyttävän puolueellinen esim. vw/mercedes/audiviha :)
 
Sehän on tiettyjen valmistajien palkka-listoila ;)

Sehän lupaa myös saavan parhaat hinnat auto-liikkeistä :D
 
Juu, kia ja huyndai ynna mazdaa se kovasti mainostaa mutta kun vähän osaa katsoa läpi tuon niin viihdyttävää settiä muuten.
 
Nyt on Subarussa yrityksen makua.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Sadness sanoi:
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
Napsauta laajentaaksesi...

Hieno vehje mutta ei voi kuin hämmästellä mitä on liikkunut avaimen suunnittelijoilla mielessä. Mieleen tulee joku dealextremen 10 $ tabletti lagaavine käyttöliitymineen.
 
Kai tuon avaimen tarkoitus on ollut lähinnä toimia remote parkingissa ohjaimena, mukana noissa tulee kuitenkin ihan normiavaimetkin. Tuo display key on niin iso ettei sitä kyllä mielellään "turhaan" kanna mukana vaikka lenkille lähtiessä vs. normaali avain.
 
DD-Indeed sanoi:
Ei tätä kaveria turhaan kutsuta Raketti Brunoksi. Ja tästä saa hyvän kuvan kyllä, että millassen hirviön ratissa se Toivonenkin joutu laskemaan.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
Napsauta laajentaaksesi...

Integralen takavalot, vaikka eihän tuo aito ole muutenkaan. Onhan tuo nopea auto, mutta ei silläkään aina luokkavoittoa tule. Brunolla on useampikin Delta S4 ja osa on vuokrattavissa, löytyy myös aito katuversio. Kattelin tuossa mielenkiinnosta, että taitaa rata sopia aika hyvin autolle, kun hävisi GP2:lle vain sekunnin, siis kahden parhaan ajon ajat lasketaan yhteen. Results Wolsfelder Bergrennen 2016
 
Se on aina kiva kattoa bensavehkeitä mitkä savuttaa kuin "diesel", ei jää tehot polttoaineen saannista kiinni!:cigar2:
 
Jos tämä on vielä joiltakin näkemättä niin reitistä voi myös nauttia hieman kauemmin.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Muuten ihan hieno mutta aika erikoinen valinta noi kromimangelsit... No kuuluuhan ne tietty aikakauteen.
 
DD-Indeed sanoi:
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.




Täytyy sanoa että tästä ei paljoakaan auto enää kauniimmaksi voi muuttua.

2.8 litranen suora kutonen nokalla hörisemässä, manuaaliaski, takaveto, alas laskettavat takaikkunat (kyllä, luit oikein!), jalopuuratti ja radiosta soi George Thorogood:n Madison Blues. Arskat vaan päähän ja kesäiseen ilta-aurinkoon tajuntaa laajentamaan.
Napsauta laajentaaksesi...


Kunnes erehdyt jättämään sen johonkin kaivarin rantaan parkkiin ja joku viherpiipertäjävassari vetää avaimella kylkeen piiiiiitkän naarmun :btooth:
 
Tohon sopis kyllä äänien perusteella ennemmin joku rx7 kuin holdeni.
edit: pontiac se tais ollakin, mutta samaa skeidaa.
 
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


Riippuu ihan mikä nokka-akseli niihin on vaihdettu, itse oli aikomus omaan vaihtaa viime kesänä mutta tarttis toi laatikon turbiini samalla vaihtaa kun on automaatti.
 
taski sanoi:
Tohon sopis kyllä äänien perusteella ennemmin joku rx7 kuin holdeni.
edit: pontiac se tais ollakin, mutta samaa skeidaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Onhan siinä jotain samaa tyhjäkäynnillä, vaikka ei rx7 olekaan.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
DD-Indeed sanoi:
Tässä joku esittelee ylämäkiajossa tuota pirssiä ja kyllähän toi on musiikkia korville, ihan yhtälailla kuin Audin rivi-5 tai BMW:n myllyt:
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllähän se BMW:n kutonen kuulostaa aivan loistavalta yli 9000rpm, britannian V8 toimii myös.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
On muuten nerokas systeemi, kun saa pituutta muuttamalla parhaan tehon ja väännön.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Voihan se olla, että mäntämoottorin ja wankel:n toteutus on hieman eri.
 
dude86 sanoi:
On muuten nerokas systeemi, kun saa pituutta muuttamalla parhaan tehon ja väännön.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuohan on tosiaan vanha keksintö, pitkällä imusarjalla paras vääntö ja lyhyellä paras teho ja tekniikoita pituuden muuttamiseen on yhtä monta kuin valmistajia.
 
Parin kuorma-auton ketjukolari :facepalm::
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Australiassa osaavat järjestää hienot kisat V8 Supercars luokan lisäksi.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Niin, talvirenkaat ja kitkat on liian löysiä ja liian vähän pitoa kesän asfaltille.
 
On se nopea.
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Hassun näköinen auto.
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Jessus että haluaisin tuollasen Sherp ATV:n :drool:
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Noniin, sähköauto pöllytti reippaasti pois edellisestä Sebastian Loebin pohja-ajasta Pike's peakilla.

Sunnuntaina tehtiin jälleen historiaa, kun ranskalaiskuljettaja Romain Dumas istahti Volkswagen I.D. R Pikes Peak -autoon. Dumas oli voittanut Pikes Peakin aiemmin kolmesti, vuosina 2014, 2016 ja 2017, mutta ennätyksen hätyyttelijäksi hänestä ei aiemmin ollut.

Dumas, 40, rikkoi aiemmin Sébastien Loebin hallussa olleen ennätysajan yli 16 sekunnilla. Nyt uudet numerot ovat uskomattomat 7.57.148 minuuttia, mikä keskinopeudessakin tarkoittaa 150,82 kilometriö tunnissa. Se on huima suoritus, kun ottaa huomioon, että kilpailijat nousevat jatkuvasti ylämäkeen. Lähtö tapahtuu 2800 metristä, ja maalilippu heilahtaa 4302 metrin korkeudessa.
Napsauta laajentaaksesi...

500 kW (680 hv)
0-100km/h 2,25s
Auto on nelivetoinen ja etu- ja taka-akseleille on omat sähkömoottorit.
Paino vajaat 1 100 kg.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


90791e282e9f1010_800x800ar.jpg


91c3ba0596c3775b_800x800ar.jpg
 
Johtuuko toi ohjaamon vääntyminen oikealle mistä? Ilmeisesti voimansiirrosta ja sen vuoksi ohjaamo vääntää vastakkaiseen suuntaan kuin mitä kardaani (vai mikä se nyt olikaan nimeltään).

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Motorworldit on kyllä tajuttoman hyviä pätkiä. Onko jotain hyviä vinkkejä autoaiheisista yhtä koukuttavista sarjoista?

Näistä vähemmän tunnetuista itseäni puhuttelee aika hyvin tuo Expedition Overland ja sen muutamat eri tuotantokaudet.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


Tässä näkee kivasti sarjan tekijöiden kehityksenkin kun ensimmäinen series on vähän kotikutoisen oloista heiluvalla kameralla pimeässä metsässä kuvattua ja viimeinen tuotantokausi ihan kaikin puolin isompien tuotantoyhtiöiden kanssa vertailukelpoista matskua.

Jotenkin hyvä ryhmädynamiikka ja tekemisen meininki mukavasti kuvattuna. Vähän ehkä turhan insinöörimäisen varovaisia ja laskelmoivia ovat ja varsinkin tuo koko poppoon vetäjän turvallisuusvouhotus on vähän raskasta. Muuten hyvä sarja.
 
Porsche kävi ajamassa Nordschleifen ennätyksen uusiksi. Auto tosin ei ole minkään luokan sääntöjen mukainen, mutta kova aika.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Diakuvaa Mersun linttanoista:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Törmäsin tämmöseen Gsi kadetin omistajana.
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Melkonen läjä uskomattomassa kunnossa olevia harvinaisuuksia samassa tallissa. Harrismonkey ei meinaa pysyä housuissaan. Ja kaikki nämä yhden keräilijän kokoelmasta.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Vanha 60 minutes pätkä Lamborghinista:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


Motorweekillä on paljon hyviä vanhoja autoarvosteluita:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Formula Offroad kausi alkanut taas Islannissa. Ensimmäisenä vuorossa Hellan legendaarinen osakilpailu, jossa mukana myös Top Gearin kuvausryhmä ja juontajista Chris Harris ja Freddie Flintoff. Luvassa jälleen lähes pystysuoria rinteitä, time-attack rata joen päällä plaanaten ja tietty mutaa. Top Gearin juontajat pärjäsivät paremmin kuin odotin.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
294 356
Viestejä
5 029 968
Jäsenet
80 696
Uusin jäsen
jouko purhonen

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom