Hiljaista on.Onko joku saanut tilauksia perille shippiillä? Menee järki kun heiltä ei saa mitään irti
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Hiljaista on.Onko joku saanut tilauksia perille shippiillä? Menee järki kun heiltä ei saa mitään irti
19.12.2022 tilatusta lavasta ei ole kuulunut muuta kuin että on tullissa.Onko joku saanut tilauksia perille shippiillä? Menee järki kun heiltä ei saa mitään irti
20.12.22 tilattu ja myös ainoa tieto, että tullissa.19.12.2022 tilatusta lavasta ei ole kuulunut muuta kuin että on tullissa.
Toivottavasti pelleilet. Ei sitä teippiä voi liikaa olla. Pääasia, että pahvilaatikko pysyy ehjänä. Sen teipin, vaikka sitä olisi monta kerrosta, saa kyllä poikki ihan vaikka puukolla tai miksei jopa terävällä keittiöveitsellä. Valittakaa hyvät ihmiset asioista mistä oikeasti kannattaa valittaa.Ruskean pakkausteipin määrää voisivat kyllä drinksut.comissa vähän rajoittaa (olen ennenkin täältä joskus tilannut ja aina hyvin reippaasti ruskealla teipillä ympäröity paketin pääliosa ollut) niin paketin saisi helpommin auki.
No onpas nyt tarkkaa. Ei hän mitään valittanut vaan huomautti asiasta, jonka hän koki sen arvoiseksi. Hieman kärsivällisyyttä, pyydän. Eihän tänne uusi kirjoittaja pian uskalla kirjoittaa mitään, jos vaarana on, että joku on haukkan paikalla kritisoimassa.Toivottavasti pelleilet. Ei sitä teippiä voi liikaa olla. Pääasia, että pahvilaatikko pysyy ehjänä. Sen teipin, vaikka sitä olisi monta kerrosta, saa kyllä poikki ihan vaikka puukolla tai miksei jopa terävällä keittiöveitsellä. Valittakaa hyvät ihmiset asioista mistä oikeasti kannattaa valittaa.
Hauskaa postin odottelua tiedossa.Tänään saapui 3.11. Superalko.de:stä lähetetty lavatoimitus. Yhdessä vajaassa jägerpahvilaatikossa oli tullin avaama -sinetti. Nyt pärjää taas kesään ja vähän ylikin![]()
Kiitos Hsalonen ja Finkbrau antoisasta debatista! Nyt tosin ehkä jo riittäisi keskinäinen sapelinkalistelu, koska asia ei enää viimeiseen kymmeneen viestiin näytä juuri edenneen. Kummankin pointit tuli kyllä hyvin selviksi.
Itellä ollut lavatilaukset jäissä, ei vaan uskalla tässä kohtaa koittaa. Mielenkiinnolla odotan tietoa miten en on sakilla toimineet tämän tehovalvonnan aikana.

Parempi varmaan, että kunnolla kiinni kuin, että aukeaa toimituksessa. Saahan sen paketin auki veitsellä nätisti viiltäen oli sitä teippiä sitten kuinka paksulti tahansaTänään saapui lähimpään postiin 6.1 tilattu drinksut.com yhden paketin tilaus Original Light Lonkeroa. Laatikko avaamaton ja ilman tullin teippejä.
Ruskean pakkausteipin määrää voisivat kyllä drinksut.comissa vähän rajoittaa (olen ennenkin täältä joskus tilannut ja aina hyvin reippaasti ruskealla teipillä ympäröity paketin pääliosa ollut) niin paketin saisi helpommin auki.
Tänään saapui 3.11. Superalko.de:stä lähetetty lavatoimitus. Yhdessä vajaassa jägerpahvilaatikossa oli tullin avaama -sinetti. Nyt pärjää taas kesään ja vähän ylikin![]()
Mitähän siellä on käyny kun useammalla oli lähetykset vaurioituneet? Varmaan joku lava kaatunut tai jotain.5.1 tilattu alko24plus, seurannasta huomasin "Tu, 10.01.2023, 12:16, Hamburg, GermanyThe item was reprocessed due to damage. DHL's customer services will contact the sender shortly. "
Muhun ei ollut ketään yhteydessä ennen kun rupesin asiaa selvittelemään. Norrlog vastasi päivässä ja suorittivat korvauksena kuljetuksen ja tilauksen arvon "yes, you are right, your order got damaged during transportation and was destroyed by DHL.".
Alko24plus vastasi viikon päästä "Its the transporters (Norrlog) responsibility to deliver goods correctly"
Hienoa toimintaa NORRLOGilla!
Tiedä tuota mutta oman tilaukseni DHL oli luovuttanut jossain päin Saksaa.Mitähän siellä on käyny kun useammalla oli lähetykset vaurioituneet? Varmaan joku lava kaatunut tai jotain.
Mulla luki että returned to sender ja saksa paikkana.Tiedä tuota mutta oman tilaukseni DHL oli luovuttanut jossain päin Saksaa.
Mulla oli näin:
Missä kohtaa porukalla on jumittanut paketin seuranta, jos jäänyt tullin haaviin? Itellä alkostar+fransberg ja matkahuollon seuranta näyttää että ovat saaneet paketin ja on vantaalla käsittelyssä. Onko tuo nyt ohittanut tullin siis jo?
Ai ettäsiinä on tehovalvonta niih
Mukava kuulla! Mitenköhän niillä menee sitten tuo homma. 11 henkilöä olivat vissiin palkanneet pelkästään tähän alkoholin tilaamiseen, niin meneekö tilaukset läpi sen mukaan mitä nämä 11 henkilö saavat aikaan?Itse olen tilannut tehovalvonnan aloittamisen jälkeen muutaman kopan olutta Netprisiltä ja laatikollisen viskiä Ewhiskeyltä ja molemmat lähetykset tulivat perille ilman tullin kopelointia.![]()
Jos ei tosiaan ole tuota enemmän lisäkäsiä niin eiköhän nuo keskity isompiin tilauksiin ja yksittäiset laatikot tulee läpi.Mukava kuulla! Mitenköhän niillä menee sitten tuo homma. 11 henkilöä olivat vissiin palkanneet pelkästään tähän alkoholin tilaamiseen, niin meneekö tilaukset läpi sen mukaan mitä nämä 11 henkilö saavat aikaan?
Mukava kuulla! Mitenköhän niillä menee sitten tuo homma. 11 henkilöä olivat vissiin palkanneet pelkästään tähän alkoholin tilaamiseen, niin meneekö tilaukset läpi sen mukaan mitä nämä 11 henkilö saavat aikaan?
No jos miettii että yhdessä pakettiautossa on vaikka 100 eri vastaanottajaa joilla jokaisella on yksi 3 olutlaatikon paketti ja paketissa ei lue mitään muuta kuin vastaanottajan nimi. Voi vain kuvitella millainen savotta on avata paketti, katsoa mitä siellä on, selvittää lähettäjä, selvittää verovelvollisuus, selvittää onko vastaanottaja maksanut verot jne. Voi vain kuvitella että 11 henkilön voimin ei kovin pitkälle pötkitä.. joten luulen että ainakin noita 3 laatikon paketteja saa ihan huoletta tilata. Jos nassahtaa verot niin sitten maksaa ja uutta tilaukseen. Jos edes joka toinen tulee läpi nii on jo voiton puolella.Jos ei tosiaan ole tuota enemmän lisäkäsiä niin eiköhän nuo keskity isompiin tilauksiin ja yksittäiset laatikot tulee läpi.
Se sähköinen rahtikirja.No jos miettii että yhdessä pakettiautossa on vaikka 100 eri vastaanottajaa joilla jokaisella on yksi 3 olutlaatikon paketti ja paketissa ei lue mitään muuta kuin vastaanottajan nimi. Voi vain kuvitella millainen savotta on avata paketti, katsoa mitä siellä on, selvittää lähettäjä, selvittää verovelvollisuus, selvittää onko vastaanottaja maksanut verot jne. Voi vain kuvitella että 11 henkilön voimin ei kovin pitkälle pötkitä.. joten luulen että ainakin noita 3 laatikon paketteja saa ihan huoletta tilata. Jos nassahtaa verot niin sitten maksaa ja uutta tilaukseen. Jos edes joka toinen tulee läpi nii on jo voiton puolella.
Mitä tuollainen rahtikirja pitää sisällään?Se sähköinen rahtikirja.
21.12. tehty tilaus SuperAlkoDE + Shippii. 3.1. Shippii kyseli tilauksen laskua ja sen heille toimitin, sen jälkeen ei ole kuulunut mitään...Onko joku saanut tilauksia perille shippiillä? Menee järki kun heiltä ei saa mitään irti
Ei nyt kannata vetää johtopäätöksiä kuljetusten toimivuudesta parin tapauksen takia. Itellä on useampi kymmenen tilausta Norrlogilla ja vain yksi on palautunut ja siitä sai rahat mukisematta ja kahdessa laatikossa on ollut yksi tölkki rikki.21.12. tehty tilaus SuperAlkoDE + Shippii. 3.1. Shippii kyseli tilauksen laskua ja sen heille toimitin, sen jälkeen ei ole kuulunut mitään...
Täytyy varmaan uutta tilausta laittaa johonkin toiseen firmaan, ettei pääse jano yllättämään. Mietityttää vaan mitäköhän kuriiria kannattaisi käyttää. Monet raportoineet, että Fransberg-toimitukset tulleet perille, mutta mennyt aika kalliiksi. Norrlog näyttänyt hävittävän/hajottavan tilauksia. Shippiit ei liiku mihinkään. Mitäs kuriiria olette käyttäneet esim. Alkostore24 tai Alko24+ -tilauksissa?
Olisiko jollain tietoa mistä pystyisi tilaamaan etämyynnillä alkoa suoraan suoraan pakettiautomaattiin?
Joo, itsekin tuohon meinasin lisätä, että luultavasti yksittäistapauksia Norrlogilla ja mahdollisesti samasta kuljetuserästä vieläpä. Varmaan täytyy katsoa jommastakummasta mainitsemastani firmasta tarjousmallasjuomat ja ottaa kuriiriksi Norrlog.Ei nyt kannata vetää johtopäätöksiä kuljetusten toimivuudesta parin tapauksen takia. Itellä on useampi kymmenen tilausta Norrlogilla ja vain yksi on palautunut ja siitä sai rahat mukisematta ja kahdessa laatikossa on ollut yksi tölkki rikki.
Tietysti jos joku lava kaatuu niin siinä tulee useammalle vahinkoa mutta sattuuhan niitä. Itse meinaan käyttää Norrlogia jatkossakin 26e hintaan.
Arvasin että joku tulee laittamaan jotain tälläistä. Mutta saanko kysyä että eikö sinulla ole nuorena ollut halua juoda tai etkö sinä ole nuorena koittanut ostaa alkoholia mistään. Ja ylipäätään minkä takia edes vastaat kysymykseeni mitään kun todennäköisesti itsekin tiedät ettei se vaikuta mihinkään mitenkään eikä muuta asiaa ollenkaan.Keksi nyt vaan suosiolla jotain muuta tekemistä, kunnes olet täysi-ikäinen.
Hassu tuo norrlogin hintalaskuri, kun äsken sen mukaan näytti kartalta katsottuna noutopisteeseen hinnaksi 26€, mutta sitten maksoi kuitenkin maksettaessa 30€ ja sit olisi saanut vakuutuksen 3,80€ siihen päälle halutessa. Noh silti halvempi, kuin shippii joka olisi ollut 39.99€Itse meinaan käyttää Norrlogia jatkossakin 26e hintaan.
Semmoista standardia sähköistä rahtikirjaa ei ole olemassa. Fintraffic alkaa sitä vasta työstää muiden eu maiden kanssa. Tulee tuotantoon 2025. Ihan villi länsi ja paperilla toimitaan.Mitä tuollainen rahtikirja pitää sisällään?
Jaa mitä tuossa työpöydällä sitten on, useampi kotimainen, fed ex, ups... joskus aina käytän auton osien lähettämisessä ympäri Eurooppaa, yritys puolella. Pitkään olleet sähköisiä, 2007 alkaen ainakin.Semmoista standardia sähköistä rahtikirjaa ei ole olemassa. Fintraffic alkaa sitä vasta työstää muiden eu maiden kanssa. Tulee tuotantoon 2025. Ihan villi länsi ja paperilla toimitaan.
Ei tullilla tai muulla viranomaisella ole mitään järjestelmää jonne firmat sähköisesti ilmoittaa noita saatika Pasin paku Oy joka tekee hommat ruutupaperilla. Kun katsot niitä dokuja niin kaikki on täysin erilaisia ja sisältävät mitä sattuu tietoja. Meriliikenteessä, juna ja rekkaliikenteessä on kaikissa täysin erilaiset rahtikirjat vaadittu ja pelkästään jo tuon vuoksi sähköinen seuraaminen on täysin lapsenkengissä eikä sitä viranomaisten puolelta ole edes vaadittu EU sisäisessä tavaraliikenteessä vieläkään. Kuten sanottu asetus tulossa voimaan 2025 ja silloinkin vasta vapaaehtoisena yrityksille käyttää sitä.Jaa mitä tuossa työpöydällä sitten on, useampi kotimainen, fed ex, ups... joskus aina käytän auton osien lähettämisessä ympäri Eurooppaa, yritys puolella. Pitkään olleet sähköisiä, 2007 alkaen ainakin.
Ei tullilla tai muulla viranomaisella ole mitään järjestelmää jonne firmat sähköisesti ilmoittaa noita saatika Pasin paku Oy joka tekee hommat ruutupaperilla. Kun katsot niitä dokuja niin kaikki on täysin erilaisia ja sisältävät mitä sattuu tietoja. Meriliikenteessä, juna ja rekkaliikenteessä on kaikissa täysin erilaiset rahtikirjat vaadittu ja pelkästään jo tuon vuoksi sähköinen seuraaminen on täysin lapsenkengissä eikä sitä viranomaisten puolelta ole edes vaadittu EU sisäisessä tavaraliikenteessä vieläkään. Kuten sanottu asetus tulossa voimaan 2025 ja silloinkin vasta vapaaehtoisena yrityksille käyttää sitä.Jaa mitä tuossa työpöydällä sitten on, useampi kotimainen, fed ex, ups... joskus aina käytän auton osien lähettämisessä ympäri Eurooppaa, yritys puolella. Pitkään olleet sähköisiä, 2007 alkaen ainakin.
Ihan automaattisesti kulkee verottajan ( tullin ) kautta nuo lähetetyt sähköisen ohjelman tiedot.Ei tullilla tai muulla viranomaisella ole mitään järjestelmää jonne firmat sähköisesti ilmoittaa noita saatika Pasin paku Oy joka tekee hommat ruutupaperilla. Kun katsot niitä dokuja niin kaikki on täysin erilaisia ja sisältävät mitä sattuu tietoja. Meriliikenteessä, juna ja rekkaliikenteessä on kaikissa täysin erilaiset rahtikirjat vaadittu ja pelkästään jo tuon vuoksi sähköinen seuraaminen on täysin lapsenkengissä eikä sitä viranomaisten puolelta ole edes vaadittu EU sisäisessä tavaraliikenteessä vieläkään. Kuten sanottu asetus tulossa voimaan 2025 ja silloinkin vasta vapaaehtoisena yrityksille käyttää sitä.
Ihan automaattisesti kulkee verottajan ( tullin ) kautta nuo lähetetyt sähköisen ohjelman tiedot.Ei tullilla tai muulla viranomaisella ole mitään järjestelmää jonne firmat sähköisesti ilmoittaa noita saatika Pasin paku Oy joka tekee hommat ruutupaperilla. Kun katsot niitä dokuja niin kaikki on täysin erilaisia ja sisältävät mitä sattuu tietoja. Meriliikenteessä, juna ja rekkaliikenteessä on kaikissa täysin erilaiset rahtikirjat vaadittu ja pelkästään jo tuon vuoksi sähköinen seuraaminen on täysin lapsenkengissä eikä sitä viranomaisten puolelta ole edes vaadittu EU sisäisessä tavaraliikenteessä vieläkään. Kuten sanottu asetus tulossa voimaan 2025 ja silloinkin vasta vapaaehtoisena yrityksille käyttää sitä.
Ok, kun tuommoista ei ole edes määritetty missään että EU alueelta tuotua tavaraa pitäisi millään tavalla ilmoittaa tullille niin isot firmat käyttävät sitten varmaan kanavia joilla tehdään ilmoitukset tullatavasta kamasta EUn ulkopuolelta.Ihan automaattisesti kulkee verottajan ( tullin ) kautta nuo lähetetyt sähköisen ohjelman tiedot.
Kyllä ne täytyy ilmoitella varsinkin 0 alv myynnit eu:n sisällä. Puhumattakaan että unionin ulkopuolelle. Täysin kulkee tieto reaaliajassa noissa ohjelmistoissa verottajan sekä tullin kautta.Ok, kun tuommoista ei ole edes määritetty missään että EU alueelta tuotua tavaraa pitäisi millään tavalla ilmoittaa tullille niin isot firmat käyttävät sitten varmaan kanavia joilla tehdään ilmoitukset tullatavasta kamasta EUn ulkopuolelta.
Mitään alkoholituotetta et saa tilattua pakettiautomaattiin juurikin sen takia, että vastaanottajan ikää ei voida varmistaa.
Monta kertaa on tilattu automaattiin. Postilla ainakin jos tulee niin pystyy valitsemaan noutopaikan ja ei todellakaan mitään ikää ole varmistettu koskaan. Ei se postin henkilö edes tiedä mitä paketissa on. Ei käsittääkseni ole edes mahdollista lähettää pakettia, joka luovutetaan vain täysi-ikäiselle. Kirjattu luovutetaan vain vastaanottajalle, mutta muuten voi hakea kuka tahansa.
Käytämme välttämättömiä evästeitä, jotta tämä sivusto toimisi, ja valinnaisia evästeitä käyttökokemuksesi parantamiseksi.