Yleistä keskustelua sähköautoista

Maakuntahimmeli sanoi:
Epiqissä on kuitenkin 3 moottoriversiota ja 2 akkukokoa, jos halvin karvalakki on tuon 30k€ ja vaikka erot versioiden välillä olisivat vain pari tonnia niin kyllä se isompi akku, vähänkin enemmän varusteita ja tehokkaampi kone maksaa enemmän kuin Model Y, varsinkin vetokoukun kanssa. Vaikea nähdä näitä Volkkarin uusia malleja mitenkään markkinoita mullistavina uutuuksina näillä hinnoilla.
Napsauta laajentaaksesi...
Kaikkia akku-moottori -komboja ei tule tarjolle eli vaihtoehdot ovat 35, jossa pieni akku ja 85kW moottori, 40, jossa pieni akku 99kW moottorilla ja 55:ssä iso akku 155kW moottorilla. Toki kun ottaa koukun ja reilusti varusteita niin ollaan aika lähellä Model Y karvalakkia, mutta kovin helposti ei mennä sen yli. Siitä olen samaa mieltä, että ei tässä minkään ihan mullistavan äärellä olla, mutta hyvä vaihtoehto halvempaan hintaluokkaan kuitenkin.
 
Miksuu sanoi:
Kyllä ainakin id3 antaa jatkaa/aloittaa uusiks/säätää prosenttejä, ioli latais keskeytynyt tai ei, ja vaikka automaattinin lukituksen avaus ni jatkaa kyllä ilman kaapelin irrottelua.
Appi ny välttis aina oikeen osaa keskustella auton kanssa. (Hassua kyllä ha:n puolelta harvemmin o keskusteluongelmia)
Napsauta laajentaaksesi...

SheikYerbouti sanoi:
Samoin toimii mulla. Myös tuo toinen MEB Cupra Born antaa. Molemmissa on automaattinen vapautus päällä. Usein laitan aamuksi valmiiksi 90% tasolle, kun lähdössä pitkälle reissulle, ja sitten heräämisen jälkeen nostan siihen 100% sovelluksesta. Lataus lähtee uudelleen käyntiin ilman mitään kummempaa säätöä.
Napsauta laajentaaksesi...
Lieneekö näissä sitten eroja autoissa, vai latureissa.
Ainakaan tuo oma Enyaq ei osaa jatkaa latausta jos kaapelin automaattinen vapautus on päällä ja lataus on päättynyt 80% rajan saavutettua. Jos on halunnut jatkaa latausta tuosta vaikka 100% asti niin on pitänyt käyttää latauskaapelia irti ja laittaa takaisin, sen lisäksi että nostanut latausrajaa.
Jos tuo automaattinen kaapelin vapautus ei ole päällä niin 80% saavutettua se jää ikäänkuin stanby-modeen ja voi jatkaa latausta kun vaan säätää rajas ylemmäs kännysovelluksessa.

Lieneekö sitten laturien eroja. Itsellä eLoad 11kw ja Motorwerk 11kw jotka molemmat tyhmiä latauslaitteita, ja taitaa olla aikalailla sama kampe eri logoilla.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
300 151
Viestejä
5 117 779
Jäsenet
81 763
Uusin jäsen
AkeMake

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom