Seuraava kysymys onkin ovatko ne vielä lentokuntoisia. Venäjällä koneiden lentokunnosta vastaava ilmailuviranomainen antoi potkut virkamiehelle, joka uskalsi kertoa että neuvottelut Kiinan kanssa varaosista ja huolloista noihin länsikoneisiin eivät onnistuneet vaan Kiina kieltäytyi hankkeesta, ja seuraavaksi yrittävät neuvotella Turkin ja Intian kanssa. Ilmeisesti koneiden kunnosta ei pystytä huolehtimaan enää viikkoja pidempään. Voisin arvella että koneille olisi muutakin järkevämpää käyttöä venäjällä kuin tuoda tykinruokaa sotaan joka on jo hävitty, varsinkin jos sotamateriaaliakin pitää yrittää saada Kiinalta. Mutta tietenkin, venäjä ja järki ei ihan aina kulje käsikädessä.![]()
Ei se huoltojen ylittäminen tee niistä lentokunnottomia. Joo luotettavuus kärsii, mutta kaikille järjestelmille on varajärjestelmä, niin viallisella/huoltamattomalla koneella voi hyvin lentää vaikka länsimaissa ei näin saisikaan toimia (venäjällä turvallisuus ei ikinä ole ollut prioteettilistan kärjessä kuten länsimaissa). Väittäisin kyllä niiden koneiden olen lentokuntoisia, ei välttämättä länsimaisilla standeilla, mutta siinä mielessä, että se kone fyysisesti lentää. No miehistä on pula tällä hetkellä, joten eiköhän tuo miehien saaminen rintamalle ole prioriteettilistan kärjessä. Venäjällä johdon etu menee muiden edun edelle. Eli ei taida montaa tärkeämpää käyttöä olla. Ei kannata nyt yrittää näitä asioita järkeillä länsimaisesta näkökulmasta. Kiinasta se sotamateriaali tuodaan kyllä jollain muulla kuin lentokoneella ja onhan Kiinalla lentokoneita. Veikkaisin Kiinasta materiaalin tulevan junalla.