Uusien tärkeiden innovaatioiden kehittäminen Suomessa vaikeutunut ?!

[tuulispää]

Nokian kaatuminen 2005 aiheutti massiivisen ongelman Suomen taloudessa kun talouden veturi suistui raiteilta. Myös kaikki perinteiset rahoituksen hanat sulkeutuivat...etenkin keksintösäätiön kaatuminen oli kova paikka monelle. Nyt vuoden alusta lopetettiin myös innovaatioseteli.

Itse olen innovoinut muutaman vallankumouksellisen innovaation, mutta en ole 10 vuoden aikana saanut aikaan muutakuin sen että kaksi innovaatioatani on varastettu ja niillä saatu aikaan muutamin miljardeja maailmalla ja 500 k € täällä.

Olen ainakin saanut tuta mitä siis avoimuus saa aikaan innovaatioasioissa. Nyt pelkään jo että pääinnovaationi saadaan varastettua tavalla tai toisella (tuulivoimalaprotoja jo kohta 6 kpl tehtynä ja testattuna).

Onko jollakin muulla vastaava fiilis tässä keksintöasiassa Suomessa 2025 ?

Innovaatioiden kauttahan saadaan aikaan vientiteolisuutta ja jopa uusiutuvien kautta parannettua maailmaa...vai mitä ?

Haluan kuulla miten muilla keksijöillä menee ja miten itse saisin asiaani vietyä eteenpäin ?

MTKn Esa Härmälä ihmetteli jo pari vuotta sitten miksei maanviljelijöiden ja kasvihuonetuottajien toivomaa tehokasta 50-200 kw kokoista äänetöntä voimalaa saada rahoitettua tekniikan säätiöiden toimesta ?

Johtuuko se maamme valitsemasta politiikasta ostaa Keski-Eeuroopasta kiinalaisia voimaloita ? Näihinhän kaadetaan sademetsää Equadorissa ( balsan hinta on tuplaantunut ja kaikki irtisaatava menee laivoilla Kiinaan ).

Kannataako mun enää jatkaa...keksinnön kehittämisestä on jo 10 vuotta...ilman rahoitusta ?

Kuvassa proto numero 2 (kuudes tulossa) 2018 Iin Laitakarissa lievässä noin 5 m/s tuulessa.

Viimeisin versio on dimensioiltaan yli 2,5 x suurempi.


Opiskelinko virtausdynamiikkaa turhaan ?

"Kysyy epätietoinen Porista !"

 

[Sallys]

Jos ei kymmenessä vuodessa saa toimivaa rakennettua, ehkä kannattaa siirtyä eteenpäin.

 

[Vepasto]

Yksityishenkilönä ilmeisesti kehittelet tuota?

Vaikeatahan se saada rahoitusta. Ja patenttisuojaakin pitäisi hakea hyvin aikaisessa vaiheessa ja pitkissä projekteissa kenties useampaan otteeseen.

En tiedä onko se mitenkään vaikeutunut, aina tämä on ollut hiton vaikeaa ja aikaaviepää puuhaa.

Miten niin innovaatiosi on viety? Oliko suoja kunnossa ja hyvin kirjoitettu? Ilmeisesti ei?

 

[tuulispää]

Yksityishenkilönä ilmeisesti kehittelet tuota?

Vaikeatahan se saada rahoitusta. Ja patenttisuojaakin pitäisi hakea hyvin aikaisessa vaiheessa ja pitkissä projekteissa kenties useampaan otteeseen.

En tiedä onko se mitenkään vaikeutunut, aina tämä on ollut hiton vaikeaa ja aikaaviepää puuhaa.

Miten niin innovaatiosi on viety? Oliko suoja kunnossa ja hyvin kirjoitettu? Ilmeisesti ei?

Keksin heti useita VAWT tuulivoimaloita, joista yksi ikäänkuin siirrettiin eräille toimijoille Helsingissä.

Täysin yksin kellarissa 30 uuden sähkölaitteen avustuksella.

 

[tuulispää]

Jos ei kymmenessä vuodessa saa toimivaa rakennettua, ehkä kannattaa siirtyä eteenpäin.

Toimii erinomaisesti. Sen sijaan tuotteeksi tekeminen on vaikeaa koska laite tulisi olemaan 30-35 m korkea ja ruostumattomasta teräksestä.

 

[mailman]

Eikö tästä sun tuulimyllystä ollut jo ihan projekti topicci?

 

[JaniKari]

Ei kukaan sijoita salailiseen mullistavaan keksintöön ne kun on huijauksia, tahallisia tai tahattomia, lähes kaikki. Patentointiin jos ei ole varoja eikä uskalla esitellä keksintöäänsä sijoittajille niin pattitilanne.
Vähintään laitteesta pitäisi olla uskottavia mittauksia jotta joku voisi kiinostua siitä. Vuoden tuotantokäyrät olisi hyvä alku. Siitä voisi arvioida tuotantoa eri olosuhteissa ja olisihan se mekaanisesta kestävyydestä hyvä näyttö. Se että yhtenä iltana valo syttyi kirkkaasti ei varsinaisesti sijoittajia vakuuta...

 

[mailman]

Itse olen innovoinut muutaman vallankumouksellisen innovaation, mutta en ole 10 vuoden aikana saanut aikaan muutakuin sen että kaksi innovaatioatani on varastettu ja niillä saatu aikaan muutamin miljardeja maailmalla ja 500 k € täällä.

Näistä voinet kertoa tarkemmin, eli mitkäs kaksi innovaatiota on noin tuottaneet?
Kun, enää, ei sulla valitettavasti ole virallisesti osaa eikä arpaa noihin niin voinet tarinasi oikein hyvin kertoa

 

[pulatunnus]

....
Viimeisin versio on dimensioiltaan yli 2,5 x suurempi.


Opiskelinko virtausdynamiikkaa turhaan ?

"Kysyy epätietoinen Porista !"

Aihe näyttää tututulta ja näistä "Innovaatioista" olet tehnyt vuosienaikana useampia aloituksia, jotka menneet eri saatesanoilla lukkoon, ja ohjeilla jos haluaa jatkaa.

Kannattaa muistella ne ja miettiä onko jotain uutta kerrottavaa oikeasti. ja vakuutta moderointi siitä.

 

[tuulispää]

Eikö tästä sun tuulimyllystä ollut jo ihan projekti topicci?

Tämä ei ole nyt mun tuulimyllyistä vaan innovaatioiden vaikeudesta Suomessa nykyään.

On sähköauto innovaatio, valonnopeuteen kykenevä avaruusalus ja sähkölentokone ( ja tuhansia muita ).

Katsoin 2014 että tarpeellisin ja ja tärkein olisi tuulivoimala. Olen keskittynyt siihen.

 

[tuulispää]

Aihe näyttää tututulta ja näistä "Innovaatioista" olet tehnyt vuosienaikana useampia aloituksia, jotka menneet eri saatesanoilla lukkoon, ja ohjeilla jos haluaa jatkaa.

Kannattaa muistella ne ja miettiä onko jotain uutta kerrottavaa oikeasti. ja vakuutta moderointi siitä.

Vapaa keskustelu ei taida olla sulle se juttu ?

 

[tuulispää]

Ei kukaan sijoita salailiseen mullistavaan keksintöön ne kun on huijauksia, tahallisia tai tahattomia, lähes kaikki. Patentointiin jos ei ole varoja eikä uskalla esitellä keksintöäänsä sijoittajille niin pattitilanne.
Vähintään laitteesta pitäisi olla uskottavia mittauksia jotta joku voisi kiinostua siitä. Vuoden tuotantokäyrät olisi hyvä alku. Siitä voisi arvioida tuotantoa eri olosuhteissa ja olisihan se mekaanisesta kestävyydestä hyvä näyttö. Se että yhtenä iltana valo syttyi kirkkaasti ei varsinaisesti sijoittajia vakuuta...

Tuollaiset numerot on vaikea tuottaa ilman rahoitusta. Aikoinaan eräs kotimainen jo menehtynyt kryptokeisari sai 3 miljoonaa rahoitusta VAWT Helix voimalalle 2004...sillä saatiin vasta toimiva proto aikaseksi.

Pisin aika mitä minä olen testannut yhteen menoon salaista innovaatiota on 3 vrk.

 

[tuulispää]

tupla

 

[tuulispää]

Yksityishenkilönä ilmeisesti kehittelet tuota?

Vaikeatahan se saada rahoitusta. Ja patenttisuojaakin pitäisi hakea hyvin aikaisessa vaiheessa ja pitkissä projekteissa kenties useampaan otteeseen.

En tiedä onko se mitenkään vaikeutunut, aina tämä on ollut hiton vaikeaa ja aikaaviepää puuhaa.

Miten niin innovaatiosi on viety? Oliko suoja kunnossa ja hyvin kirjoitettu? Ilmeisesti ei?

NDAn alaisessa inkupaattorissa oli eri säännöt pomoilla kuin kanoilla joita kasvatettiin.

 

[Hyrava]

Lopetapas tämä ketjun spammaaminen. Voit vastata useampaankin viestiin yhdessä viestissä eikä tarvitse postata puolenkymmentä postausta peräkkäin.

Tästä tuulimyllystähän (ja olikohan jostain lentokoneestakin) oli jo projektitopicci tuolla toisella alueella jossa sielläkin jankattiin näitä samoja asioita ja moderaattorit tulivat lopulta viheltämään pelin poikki.

 

[tuulispää]

Mäpä lopetan...anteeksi että tein10 vuotta töitä saadakseni maamme talouden jälleen jaloilleen...anteeksi.

Jatketaan vanhaan malliin ettei Suomesta vaan tulisi uutta Norjaa pohjolaan.

 

[Vepasto]

Mäpä lopetan...anteeksi että tein10 vuotta töitä saadakseni maamme talouden jälleen jaloilleen...anteeksi.

Turha siinä uhriutua yhtään. Kenties innovaatiosi ei ole tarpeeksi hyvä kaupallisesti toteutettavaksi tai et osaa myydä sitä. Tämä on sitä innovaattorin karua arkea.

Kaupallistaminen on helvetin vaikeata. Ja vaikka olisi nobel tason keksintö kyseessä, niin pitää olla aivan hemmetisti onnea ja olla oikeassa paikassa oikekaan aikaan, jotta keksinnnöllä olis edes jonkinmoiset samumat lähteä lentoon. Saumat ovat kuitenkin hyvin pienet. Ne ovat moninkertaisesti pienemmät yksityishenkilöllä, kuin jos jokin yritys ajaisi samaa asiaa, silloinkin tie on hiton kivikkoinen ja epätodennäköinen.

Jos olet suojannut keksintösi patentilla myy se tai lisensioi. On vaikea luopua "lapsestaan", mutta se on todennäköisesti ainoa oikea tapa saada siitä edes jotain hyötyä ja antaa innovaatiolle edes mahdollisuus kehittyyä kaupalliseksi tuotteeksi.
Eräs keksijän vaikemmista asioista on keksinnöstä luopuminen. Unohda se tai myy se.
Jos jälkimmäinen ei onnistu, niin unohda se. 10v on kuitenkin pitkä aika yrittää. Siirry seuraavaan haasteeseen.

Ja mitä oiken loppujen lopuksi haet keksinnölläsi ?


Olet varmasti kontaktoinnut monia alan yrityksiä, mutta keroppa mitä palautetta olet saanut ?

 

[mailman]

Joo tuo uhriutuminen on aika säälittävää.
Varsinkin kun ottaa huomioon sun edelliset topicit joissa ei, imo, kaikissa ollut kyllä päätä eikä häntää.

 

[takomo]

Tämä on sitä innovaattorin karua arkea.

Kaupallistaminen on helvetin vaikeata. Ja vaikka olisi nobel tason keksintö kyseessä, niin pitää olla aivan hemmetisti onnea ja olla oikeassa paikassa oikekaan aikaan, jotta keksinnnöllä olis edes jonkinmoiset samumat lähteä lentoon. Saumat ovat kuitenkin hyvin pienet. Ne ovat moninkertaisesti pienemmät yksityishenkilöllä, kuin jos jokin yritys ajaisi samaa asiaa, silloinkin tie on hiton kivikkoinen ja epätodennäköinen.

Miten polku innovaatiosta myytäväksi tuotteeksi noin käytännössä etenee? Idea ei yleensä muutu tuotteeksi ilman resursseja. Mistä rahoitusta eri vaiheisiin?

Oletetaanpa vaikka hypoteettinen idea uudenlaisesta pippurimyllystä. Pelkkä idea tuskin vakuuttaa rahoittajia. Autotallissa nykerretty proto olisi askel eteenpäin?

Suomi on varsin yritysvihamielinen maa. Olisiko tie vähemmän kivikkoinen esim. Ruotsissa, UK:ssa tai Jenkeissä?

 

[Vepasto]

Mistä rahoitusta eri vaiheisiin?

Onhan täällä tukimuotoja esim Business Finland. Mutta jos nyt pysytään innovaatioissa eikä business ideoissa, niin itse näkisin että jos keksit jotain niin suojaa se. Muuten isomat vie ja katselet vierestä. Yksityishenkilöillä tie on varmasti paljon kivikkoisempi kuin jollakin PK-yrityksellä ja rahoituksen saaminen hankalampaa.

Olisiko tie vähemmän kivikkoinen esim. Ruotsissa, UK:ssa tai Jenkeissä?

Siellä ehkä osataan kaupallistaa enemmän ja paremmin. Suomalainen insinöörikeksijä on miltei aina todella huono kaupallistaja.

Mutta takaisin otsikon aiheeseen, niin tuskimpa se on vaikeutunut, se on aina ollut pirun vaikeata.

 

[JaniKari]

Suomessa sijoittajilla on aika pienet budjetit. En nyt usko että yrittäjä vihamilisyyttä on muttasääntöjä kyllä riittää.

Oulun oma sijoittaja tapahtuma:

Polar Bear Pitching

polarbearpitching.com

Ei muuta kuin avantoon kertomaan kuinka ylivoimainen keksintö sulla on. Ei sitä tiedä jos joku innostuisi.

Yleisin epäonnistumisen syy on kontaktien puute ja keksinnön yksin hautominen...

 

[Tommy Goldfish]

valonnopeuteen kykenevä avaruusalus

Mistä energia kiihdytykseen?

 

[Antw]

Mistä energia kiihdytykseen?

veikkaan että kolme vaihtoehtoa: isä, poika, tai pyhä henki (joista viimeisin todennäköisin)

 

[tuulispää]

Mistä energia kiihdytykseen?

Keksin täysin uuden menetelmän....mutta voitaisiin sanoa että Buzzard Ramjet on sille yhtä kaukaista sukua kuin alkuameeba on sukua ihmiselle. Se ei tarvi lainkaan mukanaan tuomaa ajoainetta mutta on "ydinkäyttöinen".....tai no hieman...ohjaukseen. Mutta senkin poistaminen on työn alla.

Mikä on mielenkiintoista esimerkiksi 99% valonnopeuteen kykenevässä avaruusaluksessa on se että jos aiot vaikka Andromedaan joka on 2 miljoonan valovuoden päässä...olet siellä melkein samantien...mutta käytyäsi siellä kääntymässä ja tulet takaisin on maassa kulunut 4 miljoonaa vuotta. Eli selkeästi hitaampikin nopeus riittää...esimerkiksi 0.6 C.

Suhteellisuusteoria ja aikadilaatio tekee oikeastaan ylivalonnopeudella matkustamisesta turhaa.

Ensimmäinen ongelma tällaisen aluksen saamiseksi avaruuteen olisi se että jopa Space X:n alukset ovat aivan liian pieniä nostamaan sen komponentit radalle. Tarvittaisiin noin 140 m korkea ja 25 m halkaisijaltaan oleva alus. Toki jos avaruudessa voisi todella rakentaa jotakin niin pienemmistäkin komponenteista sen voisi tosiasiassa koota...mutta se tarvisi järjettömän monta nostokertaa.

Auringon ( aurinkojen galaktisessa skaalassa ) energia on tässä myös keskeinen.

Luoja on luonut meille kaikki eväät intergalaktisen matkustamiseen avaruudessa. Meidän pitäisi vain panna töpinäksi.

Bussard ramjet - Wikipedia

en.wikipedia.org

Sun - NASA Science

The Sun is the star at the heart of our solar system. Its gravity holds the solar system together, keeping everything – from the biggest planets to the smallest bits of debris – in its orbit.

science.nasa.gov

Suomessa sijoittajilla on aika pienet budjetit. En nyt usko että yrittäjä vihamilisyyttä on muttasääntöjä kyllä riittää.

Oulun oma sijoittaja tapahtuma:

Polar Bear Pitching

polarbearpitching.com

Ei muuta kuin avantoon kertomaan kuinka ylivoimainen keksintö sulla on. Ei sitä tiedä jos joku innostuisi.

Yleisin epäonnistumisen syy on kontaktien puute ja keksinnön yksin hautominen...

Jäisessä vedessä seisominen ei ole mun juttu. Ennemmin olen "Zelenskinä" jonkun mijardöörin olkkarissa.

 

[Tommy Goldfish]

Keksin täysin uuden menetelmän....mutta voitaisiin sanoa että Buzzard Ramjet on sille yhtä kaukaista sukua kuin alkuameeba on sukua ihmiselle. Se ei tarvi lainkaan mukanaan tuomaa ajoainetta mutta on "ydinkäyttöinen".....tai no hieman...ohjaukseen. Mutta senkin poistaminen on työn alla.

Mikä on mielenkiintoista esimerkiksi 99% valonnopeuteen kykenevässä avaruusaluksessa on se että jos aiot vaikka Andromedaan joka on 2 miljoonan valovuoden päässä...olet siellä melkein samantien...mutta käytyäsi siellä kääntymässä ja tulet takaisin on maassa kulunut 4 miljoonaa vuotta. Eli selkeästi hitaampikin nopeus riittää...esimerkiksi 0.6 C.

Suhteellisuusteoria ja aikadilaatio tekee oikeastaan ylivalonnopeudella matkustamisesta turhaa.

Ensimmäinen ongelma tällaisen aluksen saamiseksi avaruuteen olisi se että jopa Space X:n alukset ovat aivan liian pieniä nostamaan sen komponentit radalle. Tarvittaisiin noin 140 m korkea ja 25 m halkaisijaltaan oleva alus. Toki jos avaruudessa voisi todella rakentaa jotakin niin pienemmistäkin komponenteista sen voisi tosiasiassa koota...mutta se tarvisi järjettömän monta nostokertaa.

Auringon ( aurinkojen galaktisessa skaalassa ) energia on tässä myös keskeinen.

Luoja on luonut meille kaikki eväät intergalaktisen matkustamiseen avaruudessa. Meidän pitäisi vain panna töpinäksi.

Bussard ramjet - Wikipedia

en.wikipedia.org

Sun - NASA Science

The Sun is the star at the heart of our solar system. Its gravity holds the solar system together, keeping everything – from the biggest planets to the smallest bits of debris – in its orbit.

science.nasa.gov

Jäisessä vedessä seisominen ei ole mun juttu. Ennemmin olen "Zelenskinä" jonkun mijardöörin olkkarissa.

No onkos tästä uudesta keksinnöstä jotain tieteellistä julkaisua luettavissa?

 

[JCSH]

Mikä on mielenkiintoista esimerkiksi 99% valonnopeuteen kykenevässä avaruusaluksessa on se että jos aiot vaikka Andromedaan joka on 2 miljoonan valovuoden päässä...olet siellä melkein samantien...mutta käytyäsi siellä kääntymässä ja tulet takaisin on maassa kulunut 4 miljoonaa vuotta. Eli selkeästi hitaampikin nopeus riittää...esimerkiksi 0.6 C.

Suhteellisuusteoria ja aikadilaatio tekee oikeastaan ylivalonnopeudella matkustamisesta turhaa.

No en nyt sanoisi, että 240 000 vuotta on ”melkein samantien”.

 

[tuulispää]

Suomessa sijoittajilla on aika pienet budjetit. En nyt usko että yrittäjä vihamilisyyttä on muttasääntöjä kyllä riittää.

Oulun oma sijoittaja tapahtuma:

Polar Bear Pitching

polarbearpitching.com

Ei muuta kuin avantoon kertomaan kuinka ylivoimainen keksintö sulla on. Ei sitä tiedä jos joku innostuisi.

Yleisin epäonnistumisen syy on kontaktien puute ja keksinnön yksin hautominen...

Jäisessä vedessä seisominen ei ole mun juttu. Ennemmin olen "Zelenskinä" jonkun mijardöörin olkkarissa.

No onkos tästä uudesta keksinnöstä jotain tieteellistä julkaisua luettavissa?

Ei tietenkään....se on tiukka liikesalaisuus. Mutta perustuu laskettavissa olevaan fysiikkaan. Laskettukin on että työntövoimaa eli propulsiota yntyy poikkeuksellisen epätavallisen näköisen avaruusaluksen systeemillä.

Rahoitan sen itse kun saan tuulivoimalan myyntikäyrät nousuun...tai jätän sen tyttärelleni tehtäväksi jos aika jättää ennen sitä.

 

[Tommy Goldfish]

Jäisessä vedessä seisominen ei ole mun juttu. Ennemmin olen "Zelenskinä" jonkun mijardöörin olkkarissa.

Ei tietenkään....se on tiukka liikesalaisuus. Mutta perustuu laskettavissa olevaan fysiikkaan. Laskettukin on että työntövoimaa eli propulsiota yntyy poikkeuksellisen epätavallisen näköisen avaruusaluksen systeemillä.

Rahoitan sen itse kun saan tuulivoimalan myyntikäyrät nousuun...tai jätän sen tyttärelleni tehtäväksi jos aika jättää ennen sitä.

Nyt kärsii uskottavuus aika satasella ja vielä siitä vähän yli. Valonnopeudella liikkuva alus muuttaisi koko ihmiskunnan olot täysin erilaisiksi ja olisi täysin varma nobelin palkinto tulossa. Tuon jos joku osaisi tehdä niin ei jättäisi jonkun tyttären tuulimyllyn varaan sen julkaisua.

Tuulimyllyillä sitten rahoitetaan vielä 140 m korkean ja 25 m halkaisijaltaan olevan aluksen teko avaruuteen. Realismi on tälle suunnitelmalle yhtä kaukaista sukua kuin alkuameeba Buzzard Ramjetille.

 

[Antw]

Tulee mieleen tästä lähinnä Leijonan Luola -sarjan ykköskauden höyrähtäneet "keksijät", jotka saapuvat hakemaan rahoitusta mitä uskomattomimpiin vekottimiinsa

 

[mailman]

Tää kuulostaa tuulispään lentokone-projektilta. Eikös sellainenkin ollut?
Ja tuo tuulimylly, samaa shaibaa tuli siitäkin aikoinaan. Hirveästi jengi kyseli/haastoi, ihan asiallisestikin, vastauksia ei vain tullut. Ja jos tuli, lisää diipaa tai kiukuttelua.

Mut mitenkä tuulispää myllyjen myyntikäyrät meinasit nyt saada nousuun?

Ja edelleen kiinnostaisi kuulla lisää noista sun menetetyistä miljardituotteista. Tästä kun osaat hyvin kertoa niin varmasti rahoitusta alkaa löytymään. Varsinkin kun et tästä uusimmasta käytännössä suostu kertomaan mitään, mutta raha silti kelpaisi.