Vai olisiko ennemmin Kyttäkaksikko (K-9) K-9 (1989) - IMDb
Joo, tuo vissiin lasketaan maastopysäköinniksi josta oikeasti saa sakottaa niin typerältä kuin se kuulostaakin
Ehkä junnujen hyväuskoisuus toimisi, mutta näen tässä legendassa pienen aukon.Joskus yläasteella puutyöluokassa aamutunnilla oppilas päätti poistaa kipsin aiemmin murtuneesta pikkurillistä pyväsporakoneella. Lipsahti tietty läpi ja sormi irtosi. Paikat oli vielä hieman verisiä kun omalla ryhmällä oli sama tila käytössä iltapäivällä. Tai ehkä opettaja kusetti. Itse ainakin olisin kusettanut luokallista yläastelaisia poikia jos vaikka joltain olisi nenästä veret purskahtanut poralle ja lattialle.
Jos tarina on ajalta ennen kännyköitä, niin ehkä tuo on mahdollisuuksien rajoissa. Ainakin meillä oltiin aikalailla omissa porukoissa, niin ei ne legendat niin nopeasti levinneet luokasta toiseen. Ja kun ne huhut vihdoin pääsi perille, niin ne oli kasvaneet aivan uskomaattomiin sfääreihin.
Totta puhut. Myönnetään että noilla reunaehdoilla tiedon leviäminen koko kouluun olisi voinut kestää aamun ensimmäiseltä tunnilta iltapäivälle asti, mutta ei juuri sen pidempään.
Myös vaarallisten töiden ammattiopetuksessa kerrotaan vastaavia tarinoita. Olen ollut koneistuksen peruskurssilla, vaikka en ole metallialaa opiskellutkaan, joten pari metallin varoituslegendaa sain kuulla.
Luokat oli a, b, c, d, e, f, g ja h. Koulussa yäasteen puolella 700 oppilasta ja lukio siinä samassa. Ensimmäiset NMT kännykät oli juuri tulleet mutta tekstiviestejä ei vielä ollut olemassa. Eri ikäluokkien välillä ei tosiaan ollut mitään vuorovaikutusta, itse taisin tietää yhden ylemmän luokan oppilaan nimen.
Tapaukset täällähän näitä varsinki on kerättynä mitkä ovat johtaneet kuolemaan(tai ilmeisesti vakavaan vammautumiseen). Noita ku lueskelee, nii eipä ihme, että legendoja on.
Minä olin yläasteella silloin, kun yläasteikäisille ilmestyi melkein yön yli GSM-puhelimet, ja tekstiviesti oli vakio-ominaisuus halvoissakin uusissa laitteissa. Internet-yhteydet kodeista olivat yleensä modeemisoittosarjaan ja CD-R oli yleinen warettamisen väline.
Tupakan purujen syöminen ei ainakaan johtanut. Ai mistäkö?
Filtteri pitää syödä myös
Tää on kieltämättä rasittavaa töissä varsinkin kun sanoo/heittää jonku villin veikkauksen, nii vartin päästä ne tietyt ihmiset on tehnyt siitä "totta".Nämä nopeasti kasvavat legendat ovat hauskoja kyllä ihan työelämässäkin. Meidän firman toinen osasto tuli lainaamaan yhtä työkonetta meiltä päiväksi. Lastauslaiturilla kertoivat että oma oli mennyt paskaksi, ja vuokrakonetta ei saanut niin nopealla aikataululla. Tämän version myös kerroin eteenpäin.
Päiväkahvien aikaan kuulin sitten sellaisen version, jossa ensin oli rikottu oma laite kun ei osattu käyttää, sitten vuokrattu kallis laite joka oli spekseiltään aivan liian kevyt, ja tämä oli sitten tietysti mennyt paskaksi kun ei ollut kestänyt käyttöä. Kova epäily myös oli että tuodaanko kone luvatusti takaisin samana iltapäivänä, vai ollaanko alkuviikosta pulassa kun joudutaan pärjäämään ilman. Kova naureskelu oli myös niistä korvauksista, mitkä oli edessä rikotusta vuokrakoneesta.
Tuosta lastauslaiturin keskustelusta päiväkahveihin meni kuitenkin alta viisi tuntia...
Voi olla perää tosiaan. Itse sain elämäni ensimmäiset parkkisakot juuri kyseisellä tavalla. Reilut 4 vuotta sitten. Jouduin odottelemaan pari viikkoa parkkipaikan vapautumista, ja kadunvarsi oli juuri kuvailemasi kaltainen. Viikon oli joka päivä auto pysäköitynä tien viereen niin, että vasemman puolen renkaat oli asfaltilla. Ja sakko rapsahti heti, kun kerran ajattelematta asiaa pysäköin 5-10cm tien reunasta nurmikon puolelle.. Tulipahan opittua että tästäkin voi saada sakon
No tämä taas johtaa juurensa jonnekki Normandiaan 1944 jos ei kauemmas. Sillon oli liikkeellä jenkeillä huhu, että saksalaiset levittelee kaapeleita tien poikki avoimien jeeppikuskien päänmenoksi. Asensivat sit niihin jeeppeihin tämmösiä katkaisurautoja. En ole varma onko tuommosta lankaa koskaan ollut ainakaan tuossa tarkoituksessa. Villi veikkaukseni on, että jos sellainen on laitettu, nii sen on laittanu joku vastarintamies saksalaisen motskarikuskin pudottamiseksi, ei pääleikkuriksi.
Tämä on ihan normaalia, jopa omakotialueella kun joku luulee pysäköineensä omalle tontilleen. Pientareelle ei parane pysäköidä, eikä nurmikolle oman talon eteenkään, jos ei ole varma että on oman tontin puolella. Tiealueelle maastoon pysäköidessä tulee helposti sakko. Toisaalta joillakin alueilla on vähän pakko. Joillakin alueilla taas ei tunnu vuosiinkaan muistutusta tulevan, vaikka sääntöjen vastaisesti mennään. Ehkä jossain sitten on byrokraatti joka käyttää järkeä tai todennäköisesti ei vaan ole tajuttu että tästäkin voisi vittuilla.Voi olla perää tosiaan. Itse sain elämäni ensimmäiset parkkisakot juuri kyseisellä tavalla. Reilut 4 vuotta sitten. Jouduin odottelemaan pari viikkoa parkkipaikan vapautumista, ja kadunvarsi oli juuri kuvailemasi kaltainen. Viikon oli joka päivä auto pysäköitynä tien viereen niin, että vasemman puolen renkaat oli asfaltilla. Ja sakko rapsahti heti, kun kerran ajattelematta asiaa pysäköin 5-10cm tien reunasta nurmikon puolelle.. Tulipahan opittua että tästäkin voi saada sakon
Veikkauksesi kuulostaa uskottavalta. Onhan se nyt tilastollisesti varsin varmaa, että vaijereita on joku noinkin mittavan konfliktin aikana asennellut vastapuolen päänmenoksi(ei siis tosiaan kirjaimellisesti). Niitä esiintyy ilkivaltaisesti jopa nykyajan Suomessa pyöräteillä.
En ole ihan vakuuttunut siitä, että tuo olisi legenda tai myytti. Kai sille jokin oikea syy on, että modernien kypärien leukaremmeissä on yleensä jonkinlainen voimanrajoitin tai heikko kohta.
Eiköhän suurin syy ole ollut siinä, että se remmi on helvetin epämiellyttävä.
Ainakin käsittääkseni Stahlhelmissä ne oli ihan vaan ilmanvaihdon takia(ja niihin pystyttiin kiinnittämän joku lisäpanssari alkuvaiheessa ku ne oli enemmän ulkonevat).
Tätä itsekin arvelen enemmän olleen syynä. Hieman ku etin tietoa, niin esim. just saksalaisten kypärän hihnaa kritisoitiin paljon siitä, että oli huonossa paikassa. Ja ottaen huomioon ihmisten eri koot ja silloiset "säätömahdollisuudet" nii hyvin todennäköistä, että monet on kokenut sen hihnan puristavan väärästä paikasta.
Se syy on, että jos jäät esim ajoneuvon (pasi tms) kattoluukkuun tai muualle kiinni kypärästä, niin et tukehdu siihen.
Meillä puutyöopella oli toisessa kädessä vaan sormen tyngät jäljellä, omien puheidensa mukaan meni koulun sirkelillä. Joidenkin juttujen mukaan joku oppilas oli kerännyt sormia suuhunsa, toisilla kertomisilla taas juomalasiin ja ties mihin, että "ne vois vielä pelastaa", vaan ei ollut auttanut.
Jep. Unohtui kännissä postatessa mainita, että kenties jokin muukin syy kuin se sama, jonka takia avainnauhassa on voimanrajoitinelementti.
Tämä kuulostaa toki uskottavimmalta. Entäs kuulovamman ehkäisy äärimmäisen kovan paineen sattuessa? Tietenkin siis riippumatta siitä, auttaisiko tämä paskaakaan, ja tarkoittaen nimenomaan sitä, olisiko tämä ollut suunnittelijoiden ideana.
Tai jos ne ajatteli, että hihna auki näyttää tosi pahikselta.
Tämän takia en ota töissä enää mitään kantaa.
No itseasiassa mitä nyt pikaseen luin, niin tuolla puhuttiin näistä saksalaisten kypäristä sitä, että kun nuo ilmanvaihtoreiät oli semmoset "sarvenomaiset" pitkät reiät, niin silloin osa sotilaista täyti ne reiät kun äänet jäi jotenki kiertään ja sen takia ne olis osittain otettu kokonaan pois(ja arvaten, ettei sitä juoksuhautavirityslisäpanssaria käyttäneet juuri ketkään). Mutta siis tämä johtui tosiaan ilmeisesti niistä pitkistä putkista eikä niinkään ollut reikien alkuperäine tarkoitus.
Hah, olin jo unohtanut tämän legendan
meillä inttiaikana yksi neropatti kokeilä tätä kun palasi humalassa viikonloppulomilta, ei toiminut, valitteli vatsakipua ja kiltisti oli aamulla mukana palveluksessa. Vittuiltiin, että olisi vissiin pitänyt syödä useampi tupakki jos kuumeen olisi halunnut, ei kokeillut enää myöhemmin.
Muistan kuulleeni. Mistähän tuo lie lähtenyt liikkeelle
En tiedä mikä on tuolloin ollut tilanne - ehkä silloin homma keskittyi enemmän ns ihmisenä ja kasvamiseen kuin akateemisiin ansioihin. Laitettiin kuitenkin aikoinaan oma lapsonen "steikkuun" ja ihan myönteinen käsitys tuosta on tullut. Valtion koulu on ottanut monessa mallia Steineriltä ja vastaavasti Steinerit ovat sitoutuneet peruskoulun oppimäärään.
Olen sataprosenttisen varma, että tällainen "ansalanka" ei ole tuntematon ilmiö, toki ne ovat tehokkaampia moottoripyöriä ajatellen, mutta vaarallisia kaikille jotka eivät ole ajoneuvon rakenteiden suojaamia.
Kyllä tuota muutkin kaupungit harrastavat. Etenkin Tampere on ollut jo pitkään tunnettu maastopysäköintiä koskevien säännösten pilkuntarkasta ja toisinaan mielivaltaisestakin soveltamisesta.
/OT
Ei ole paljon dimextakkeja näkynyt kesäisin eikä talvisin.
/OT
Mutta ruohonleikkuun ja muun kunnossapidon joutuu tekemään itse siellä tontin "ulkopuolella" olevalla viheralueella.
Tuollahan nuo trumpetin reiät jo onkin valmiina töräyttämään?
