Johonkin rajaan asti toki samaa mieltä, mutta kyllä 130km/h on aivan älyttömän kovaa viidenkympin alueella. Ihmisen kyky hahmottaa lähestyvän auton/kappaleen nopeutta on aika huono. Ja Audia Toyotasta katsoen taajamassa ei aivot varmaan ole kyenneet ymmärtämään ettei välistä ehdikään kun kokemus kertoo että aikaa on.
Nimenomaan. Kun kuitenkin tiedetään, että kaikenlaisia urpoja liikenteessä on, kaikkeen pitää varautua, eikä vain mennä nopealla vilkaisulla, "kun eilenkin ehdittiin" saman näköiseen väliin.
Ei kaikkeen voi koskaan varautua eikä oikein kannatakkaan.
Nopeusrajoitus oli 50 km/h. Parempi vaan jättää audi pellen puolustelu nyt tähän.
Jos oikein jutun ymmärsin oli vielä tuon alkuperäisen huijauksen jälkeen mennyt koijareiden jatko huijaukseen jossa oli ulkomaalainen "lakimies" ottanut yhteyttä ja luvannut että hänen avullaan saa kaikki rahat takaisin alkuperäisestä huijauksesta. Toki tämäkin maksoi vähintään saman verran mitä alkuperäiseen huijaukseen oli hassattuOle kuin Seppo Taalasmaa (Koski tms...), laita rahat (sijoitus)huijaukseen!
Raha | Salatut elämät -tähti Jarmo Koski menetti eläkesäästönsä huijareille
Jännittää perhanasti, sanoo Seppo Taalasmaata näytellyt Jarmo Koski. Hän kertoo nyt silti, miten lankesi sijoitushuijaukseen.www.hs.fi
Maksumuurin takana, mutta käytännössä Seppo on saanut sähköpostilla mainion ehdotuksen:
Ihan vitun levotonta menoaTuntuu aivan epätodelliselta. Joo käyhän näitä, mutta jotenkin olen ajatellut että huijaukset osuvat ihmisille joilla elämänhallinta ja mielenterveys on valmiiksi jo mennyt. Ihminen joka on vuosikymmeniä kyennyt käymään töissä näyttelijänhommissa luulisi jotain ymmärtävän. En siis väitä että näyttelijät olisivat jotenkin erityisen älykkäitä, mutta ihan idiootti ei pysty lukemaan + kuuntelemaan ohjeita toteuttaen niitä omalla tavallaan tulkiten.
Olen itsekin tehnyt huonoja sijoituksia ja sille ei voi mitään (paitsi indeksisijoittaa) ja kerran haksahdin johonkin pyöräilytuotteita myyvälle feikkisivustolle. Onneksi maksutapahtuma epäonnistui ja aloin ihmettelemään että mikä tässä nyt mättää. Sitten vasta tajusin ettei sivusto ole oikea vaan huono kopio oikeasta. Eli joo ehkä sen ymmärtäisi jotenkin etäisesti että olisi laittanut satasia, ehkä pari tonnia mutta että kaikki rahansa...
Samaa mieltä. Jos alueella mennään normaalisti 50 niin tuleehan 130 auto todella nopeasti päälle. Ei tuossa voi enää kolmion takaa tulijaa syyttää. Ihme porukkaa täällä että kehtaa jauhaa jostain vilkaisusta ja liian tiukasta välistä. Kommentit suoraan ketjun aihetta.
Ihmisen reaktioaika pari sekuntia, tuossa ajassa auto on tullut 72m, perus Toyota kuskilla ei ole mitään mahdollisuutta hahmottaa tuollaisia nopeuksia ja yrittää samalla keskittyä muuhun liikenteeseen!
Audin piikkiin menee. Audi lähti valoista paikaltaan 215 m päässä törmäyspaikasta. Lämä tiskissä nopeutta kertyisi tuollaisella 2017-2020 RS3:lla lähemmäs 160 km/h ja aikaa kuluisi 8,x s. Nopeus kuitenkin oli tietokoneen mukaan "vain" 129 km/h ja kaasu oli ollut pohjassa. Selitys eroon voi olla siinä, että alussa ei ole ollut ihan täysi kiihdytys, kurvi syö osan kiihtyvyydestä ja kenties tietokone on käyttänyt sekunnin keskiarvoistusta. Kyseinen Audi kiihtyy 2,1 s 100-130 km/h, joten nopeus on voinut olla helposti 135 vaikka vain 129 tallentui.
Joo. Tossa alimmaisessa kuvassa ku kattoo esim. autoa, joka on mutkassa, nii en kyl todellakaa jäisi odottamaan sitä, että "ylitän tien", ku ollaan kaupunki-alueella ja viidenkympin rajoituksella. Satasen alueella jäisin ehkä (vaikee kuvasta sanoa), varsinki, jos olisin eteen kääntymässä.Audin piikkiin menee. Audi lähti valoista paikaltaan 215 m päässä törmäyspaikasta. Lämä tiskissä nopeutta kertyisi tuollaisella 2017-2020 RS3:lla lähemmäs 160 km/h ja aikaa kuluisi 8,x s. Nopeus kuitenkin oli tietokoneen mukaan "vain" 129 km/h ja kaasu oli ollut pohjassa. Selitys eroon voi olla siinä, että alussa ei ole ollut ihan täysi kiihdytys, kurvi syö osan kiihtyvyydestä ja kenties tietokone on käyttänyt sekunnin keskiarvoistusta. Kyseinen Audi kiihtyy 2,1 s 100-130 km/h, joten nopeus on voinut olla helposti 135 vaikka vain 129 tallentui.
Jos Toyota on lähtenyt risteyksen ylitykseen ja vasemmalle kääntymiseen vasta suojatien jälkeen, oli se ehtinyt ajaa reilut 11 m ennen törmäystä (Audi yritti väistää vasemmalle ja ajautui vastaantulijoiden kaistalle). Toyotan nopeudeksi sanottiin enintään 21 km/h. Siihen nopeuteen pääsee kiihdyttämällä 3,9 s@1,5 m/s^2.
Matka: 0,5 * 1,5 m/s^2 * (3,9 s)^2 = 11,4 m
Tuo 11,4 m täsmäisi Tojon ajomatkaksi ennen törmäystä. Jos kuljettaja on tehnyt päätöksen lähteä ylitykseen sekuntia ennen auton liikahdusta, niin Audi on päätöksen hetkellä ollut 1 s + 3,9 s = 4,9 s päässä.
Vedin kuvaan punaisen viivan, joka on 75 m päässä törmäyskohdasta. Siitä Audilla kestäisi 2,25 s, jos keskinopeus olisi 120 km/h. Taaemmas ympyröin erään auton, joka on suunnilleen 4,5 sekunnin päässä satasen keskinopeudella. Päätöksen hetkellä Toyota-kuski on nähnyt/ollut näkemättä Audin suunnilleen tuon ympyröidyn auton kohdalla. Eipä siitä arvaisi, että noin kaukana mutkan takana oleva auto voisi hetken päästä olla omassa etupyörässä - etenkään 50-alueella.
Ympyröin myös kohdan 215 metrin päähän, mistä Audi lähti kiihdyttämään.
Ylisuuri nopeasti kasvava nopeus ja kurvi yhdessä ovat päässeet yllättämään sekä Audin että Tojon. Kurvi on normaali asia liikenteessä, joten kolarin syynä on ollut Audin raju kiihdytys ja ylinopeus erittäin huonossa paikassa. Tyhmää ja vaarallista puuhaa. On niitä parempiakin paikkoja kokeilla kulkuja.
Pari sekuntia? WTF!? Tarkistappa uudelleen. Ois FPS-pelaaminen mielenkiintoista tuollaisella reaktioajalla
.Pari sekuntia? WTF!? Tarkistappa uudelleen. Ois FPS-pelaaminen mielenkiintoista tuollaisella reaktioajalla
Normaali reaktioaika noin sekunti, se että alat oikeasti jarruttamaan, on varmasti luokkaa 2s.Pari sekuntia? WTF!? Tarkistappa uudelleen. Ois FPS-pelaaminen mielenkiintoista tuollaisella reaktioajalla
Tämä on totta, mutta liikenteessä ei olla koko aikaa odottamassa että voidaan reagoida juuri siihen väistöön jne. Katse voi olla muualla juuri silloin ja arvokkaita sekunteja kuluu. Käytännössä tuo 2 sekuntia varmasti toteutuu monessa tilanteessa.
Yleisesti kun puhutaan liikenteen reaktioajoista, kun tilanne tulee yllättäen eikä siihen ole varauduttu, puhutaan noin 1,5-2s ennen kuin jarrutus alkaa.
ja tämä siksi, koska ei ole fysikaalisesti mahdollista, että lihakset noin nopeesti kuulo/näköärsykkeen myötä ehtis liikahtaa. Tai toi 0,1 on about se raja, jos oikein muistan. Aivot toki reagoi ja prosessoi tapahtuman paljon nopeemmin, mut sit se signaali pitää viedä lihaksillekki asti, johon menee aikaa.
Kyllä se Toyota olisi varmasti kyennyt havaitsemaan järjetöntä vauhtia tulevan auton, jos olisi sinne suuntaan katsonut. Vähänkin liikenteeseen harjaantunut silmä, niin kyllä nopeuserot tasolla "normaali" ja "hullu" välillä näkee helposti kauempaakin. Veikkaisin Toyota-kuskin pään kuitenkin olleen jo toiseen suuntaan, kun toisen suunnan kaistat oli (tässä tapauksessa virheellisesti) todettu esteettömäksi ajaa. Sinällään tämä ei lopputulosta olisi mihinkään muuttanut sen jälkeen, kun toyota päätti lähteä liikkeelle. Vaikka olisikin sen audin nähnyt toisella vilkaisullla, niin ei siinä olisi ollut aikaa tehdä mitään. Peura ajovaloissa jne. Sitä ei kykene ymmärtämään millä aivosoluilla audikuski on ollut liikenteessä, kun varmasti toyotan lähtö liikenteeseen on ollut nähtävissä. Vai kytännyt taakse, että nyt se prätkähiiri jäi.
Ei kyllä näe varsinkaan jos auto tulee kohtisuoraan, jos ei erikseen pysähdy jokaista autoa tuijottamaan sekuntikaupalla arvioidakseen mahdollista järjetöntä ylinopeutta. Minulle kävi hiljattan vähän vastaava tilanne kun olin polkupyörällä liikkeellä. T-risteyksessä katse vasemmalle ja näen että mies tulee helvetin kaukana sähköskootterilla, käännyn oikealle normaalisti ja ylitän suojatien normaalivauhtia ja samalla äsken helvetin kaukana ollut sähköskootteri ohittaa minut tukka hulmuten vasemmalta ja selkä vain katoaa horisonttiin hetkessä vaikka kiihdytin suojatien rotvalleilta päästyäni rivakasti 25km/h nopeuteen.
Eikä sitä tarvitse edes nähdä, koska kaikki (ainakin joilla on kortti) tietävät että edes ohittaessa ei saa ajaa ylinopeutta eli se tuleva auto tulee maksimissaan sen sallitun nopeuden (yleensä tietysti ei edes niin kovaa jos ei ole 100% hyvä sää, ajo-olosuhteet jne) mukaista vauhtia.
No tässä se ei tullut kohtisuoraan ja toisekseen sähköskootteri yhdellä lampulla on huomattavasti hankalampi arvioida kuin auto kahdella lampulla. Ihan höpöhöpö-juttuja että et muka erota tuleeko toinen 50 vai 150 km/h kohti.
Olin tuossa hetki sitten kävelyllä sateessa ja tuli huomattua miten 70-80 % ulkoilijoilla ei sateenvarjoa puhumattakaan sadetakista, kumppareista tms. Omaan varjoon ropisi joten ei mikään tihkusade edes vaan oikea sade jossa kastuu hetkessä. No saattoi osalla olla jotain goretexia mutta useimmilla näytti olevan ihan perustuulipukua, hupparia, lenkkaria. Sitten ihmetellään että köh mistä sain tän flunssan.. Pakko mennä silti konttorille, eivät pärjää ilman minua, atsiuh!
Flunssa toki vaatii aina viruksia (yleensä rinoviruksia - etenkin näin syksyllä), mutta se ei yksinään riitä. Kyse on virusmääristä suhteessa immuunijärjestelmän tehokkuuteen. Terveilläkin voi olla hyvin hyvin pieniä määriä viruksia. Oireettomalla kantajalla virusta on jo sen verran, että hän kykenee tartuttamaan muita vaikkei itse oireile.
pubmed.ncbi.nlm.nih.gov
Eikös flu tarkoita influenssaa? Cold taas tavallista nuhaa, kuten rinoviruksen aiheuttama.
Tämä just. Ennen pidettiin ihan normaalina että on saattanut vilustuminen aiheutua/voimistua kylmettymisestä, mutta nykyään kuulee tätä virusjankutusta aika usein. Olen tuota nenän limakalvojen kuivuuttakin miettinyt, kun itse joudun koko lämmityskauden ja kevään käyttämään nenäsuihkeita ja ilmankostuttajaa ettei tulee aika voimakastakin verenvuotoa nenästä. En myöskään ole kipeä kovin usein verrattuna moniin muihin ihmisiin ympärilläni joten ehkä sillä on osuutta asiaan.Flunssa toki vaatii aina viruksia (yleensä rinoviruksia - etenkin näin syksyllä), mutta se ei yksinään riitä. Kyse on virusmääristä suhteessa immuunijärjestelmän tehokkuuteen. Terveilläkin voi olla hyvin hyvin pieniä määriä viruksia. Oireettomalla kantajalla virusta on jo sen verran, että hän kykenee tartuttamaan muita vaikkei itse oireile.
Immuunijärjestelmä ei stressin, univajeen tai kylmettymisen takia toimi täydellä teholla. Nenän ja ylähengitysteiden limakalvojen viileneminen tai kuivuminen heikentää immuunisolujen kykyä hillitä viruksen kopioitumisnopeutta. Tällöin virus voi päästä riittävästi niskan päälle, jolloin oireettomasta kantajasta tuleekin flunssapotilas.
Pelkkä viruksen kantaminen ei välttämättä sairastuta. Pelkkä kylmettyminen ei taatusti sairastuta. Viruksia voi huolellisesta käsipesusta huolimatta päätyä kehoon, jos liikkuu ihmisten ilmoilla. Kylmettymiseen voi itse vaikuttaa sadetutkaa seuraamalla, pukeutumisella ja jälkitoimenpiteillä. Itse olen mokannut monet kerrat noissa, ja monesti on flunssa päässyt juuri sen jälkeen iskemään. Äidit ja isoäidit ovat ikiajat tienneet, että äkkiä kuivaa ja lämmintä ylle, jottet vilustu. Kylmettymisen jälkeen myös uni ja ravinto ovat tavallista tärkeämpiä. Käsipesukin korostuu, jottei kylmettynyt saisi virusta/lisää virusta.
Enkuksi flunssa on flu, mutta myös cold. Luultavasti jälkimmäinen sana on ollut hyvin pitkään käytössä, joten hyvin pitkään on myös tiedetty, mistä tai minkä yhteydessä flunssa iskee.
Jos kiinnostaa ulkolämpötilan ja ilmankosteuden yhteys varusmiesten sairastumisiin:
Cold temperature and low humidity are associated with increased occurrence of respiratory tract infections - PubMed
Cold temperature and low humidity were associated with increased occurrence of RTIs, and a decrease in temperature and humidity preceded the onset of the infections.
Aika paljonhan tuolla näkyy pullojen kerääjiä tai jostain konttorilta kertyineillä pullosäkeillä. Uudet kipattavat koneet toki poistaa tuonkin ongelman mutta näitä on harmillisesti lähinnä osassa isoimpia marketteja. Mutta näkyy olevan ainakin isoimmissa kaupungeissa. Näkyy olevan pienempikin versio tätä nykyä mutta tuollaisia ei ole osunut silmään.
Ai miksi ? No siksi kun siitä jätesäkillisestä saa sen 20 EUR ja muovikassillisesta 2 EUR . 20EUR taskussa hymyilyttää paljon enemmän kuin se 2 EUR. Hyöty konkretisoituu paremmin.
Itsekin ennen koitin palautella noita pulloja ja tölkkejä sitä mukaa kun niitä kertyi, mutta lähikaupassa kun ei ole kuin yksi pullonpalautusautomaatti ja se tuntui vähän väliä olevan tukossa tai täynnä ja kaupassa soi viesti että pullonpalautuskone kaipailee henkilökuntaa. Ei jaksanut joka kerta odotella että joku tulee fiksaamaan palautusautomaatin niin totesin että on helpompi viedä kerralla isompi satsi isompaan kauppaan.
Palautan pullot aina Lidliin koska pienimmät jonot sekä saattaa olla niiden omia pakkauksia joukossa jotka ei käy normikauppaan. Ja kun Lidlissä tulee käytyä tyyliin kerran kuussa niin pulloja kertyy.
Taajamassa jos jäisi risteykseen tarkkaileen liikennettä niin varmaan erottaa yli satasta ajavan viittäkymppiä ajavasta. Mutta jos on risteyksessä mistä on menossa yli, niin tarkastelee sitä onko se turvallista, useita suuntia, tuossa ilmeisesti kevyenliikenteenkin väylää jne. Nopeuden , etäisyyden arviointi ei ole helppoa, ja jos on katsonut kahteen kertaan, niin sinne "kaukaisuuteen" ilmestynty auto, niin no, jotkut ovat nopeuden arivointiinkin harjaantuneempia. Mutta ei tuossa nyt harjaantunutkaan välttämättä yksittäiseen autoon keskity.
Jos on ollut ammattkuljettaja, niin oletus että jotain koulutusta saanut. Piti itseään kokoneena kuljettajana, no tulee kyllä mieleen että millaista kokemusta....
Laiskuus.
Enkös mä jo sanonut että siellä on pienimmät jonot. Omassa lähikaupassa on yksi automaatti joka on hidas ja saattaa toimia tai ei ja vakio Prismassa on aina järjettömät jonot.
Ei niitä tarvitse pestä ja huuhdella, kun jättää sotkematta ne. Tölkkien ja pullojen ulkopinnat, mihin kosketaan, ovat ihan puhtaita jo siinä vaiheessa kun kaupasta ne ostat, joten ei niitä tarvitse puhdistaa, ellet niitä itse sotke.
- Sujuvampaa viedä silloin tällöin se isompi erä, kun useasti joku pieni pussillinen.
Jos tyhjät pullot/tölkit heitetään johonkin pussiin, niin aika helposti niistä valuu sisältöä sinne tänne, lopulta sinne pussin pohjalle. Sitä sotkemista voi yrittää minimoida huolellisella sijoittelulla, ja sen pussin huolellisella kantamisella, jne.
Kiitos fysiikan niin tölkit kääntyvät aina ylösalaisin ja valuttaa viimeiset pisarat kassiin.
No meillä ainakin käy vieraita enkä viitsi niille aina nalkuttaa jos eivät valuta tölkkejä tyhjäksi. Jotkut jättää tölkin pohjalle tipan nestettä, toiset ei, ja tämä sitten sotkee muitakin tölkkejä pussissa. Aina valutan tölkit jos vieraat jättää pöytään mutta jos ovat laittaneet jo pussiin niin en ala niitä sieltä kaivamaan. Ja jos viikonloppuna on enemmänkin vieraita voi niitä tölkkipusseja olla enemmänkin kuin se yksi joten sitten niitä viedään useampi kerralla palautusautomaatille.
Jätesäkkihän voi olla ihan yhden illan tulos?
