Tyhmät ihmiset

[munse]

Netflixin sarjan Unsolved Mysteries eräässä jaksossa uhrin pojan nimi on "Pistol". Käsittääkseni ihan virallisesti.

 

[Josef]

Netflixin sarjan Unsolved Mysteries eräässä jaksossa uhrin pojan nimi on "Pistol". Käsittääkseni ihan virallisesti.

Ja sukunimi Black... My name is Black, Pistol Black.

 

[Makos]

Netflixin sarjan Unsolved Mysteries eräässä jaksossa uhrin pojan nimi on "Pistol". Käsittääkseni ihan virallisesti.

Mitä tälle Pistol:ille sitten tapahtui?

 

[munse]

Mitä tälle Pistol:ille sitten tapahtui?

Ei hänelle itselleen sinänsä mitään. Tosin äiti katosi, sen enempää spoilaamatta.

 

[selectamatic]

Sanattomaksi vetää, kunka typeriä ihmiset voi olla.

Salaperäinen boksi, satoja viestejä ja kyyneleitä: "Oli kohtaloni, että avasin sen viestin" – Aino menetti rakkaushuijarille 90 000 euroa

 

[Kan Dee Dokata]

Voidaanko luokitella tyhmyydeksi se ettei osaa ajaa autolla tai polkupyörällä? Molemmat on mekaanisia laitteita eikä kuitenkaan tee mitään muuta kuin sen minkä kuljettaja käskee. Ohjaaminen ja hallitseminen on kuitenkin todella yksinkertaista eikä mitään "äkkinäistä" pääse tapahtumaan. Ymmärrän ehkä sen että jotain valtamerilaivaa ohjastaessa täytyy olla jo vähän erilaiset skillit.

Jotenkin käsittämätöntä että tässä naapurustossa asuu eräs nainen joka ei osaa ajaa autoa parkkiruutuun vaan joutuu aina soittamaan miehensä (tai veljensä, mistä minä tiedän kuka se on) pysäköimään auton kun tulee kotiinsa.

Pari kertaa sattumalta olen tuon nähnyt kun olen pyörällä pitänyt taukoa juuri ko. talon kohdalla ja tänään oli pakko jäädä seuraamaan kun näin tutun pösön ajelevan vastaan. Sama homma taas, ämmä ajaa pihan eteen -> mies tulee veivaamaan auton kotipihaan parkkiin. Ymmärtäisin ehkä jonkun ahtaan vaikean paikan mutta kun kyseessä on ihan normaali parkkiruutu johon voi ajaa vaikka keula edellä...

Voi luokitella, muttei sen naisen tyhmyydeksi. Se mies tuossa tyhmä on, kun valkoritaroi laiskuutta ja uusavuttomuutta. Ei siinä muusta ole kyse. Akka vain on oppinut siihen, ettei itse tarvitse, kun joku muu kuitenkin. Väitän, ettei se rajoitu hänellä parkkeeraukseen.

 

[Ponsu]

Voi luokitella, muttei sen naisen tyhmyydeksi. Se mies tuossa tyhmä on, kun valkoritaroi laiskuutta ja uusavuttomuutta. Ei siinä muusta ole kyse. Akka vain on oppinut siihen, ettei itse tarvitse, kun joku muu kuitenkin. Väitän, ettei se rajoitu hänellä parkkeeraukseen.

Toisaalta jos on jo kolme kertaa laskettu bonukset nolliin kun ei ole naiselta onnistunut, alkaa se itse parkkeeraaminen kuulostaa hyvältä idealta. Tämä muuten tulee vaan lisääntymään, kun autot nykyään parkkeeraa itse napista. Mitäs jos tuo ominaisuus lakkaa toimimasta...

 

[munse]

Voidaanko luokitella tyhmyydeksi se ettei osaa ajaa autolla tai polkupyörällä? Molemmat on mekaanisia laitteita eikä kuitenkaan tee mitään muuta kuin sen minkä kuljettaja käskee. Ohjaaminen ja hallitseminen on kuitenkin todella yksinkertaista eikä mitään "äkkinäistä" pääse tapahtumaan. Ymmärrän ehkä sen että jotain valtamerilaivaa ohjastaessa täytyy olla jo vähän erilaiset skillit.

Jotenkin käsittämätöntä että tässä naapurustossa asuu eräs nainen joka ei osaa ajaa autoa parkkiruutuun vaan joutuu aina soittamaan miehensä (tai veljensä, mistä minä tiedän kuka se on) pysäköimään auton kun tulee kotiinsa.

Pari kertaa sattumalta olen tuon nähnyt kun olen pyörällä pitänyt taukoa juuri ko. talon kohdalla ja tänään oli pakko jäädä seuraamaan kun näin tutun pösön ajelevan vastaan. Sama homma taas, ämmä ajaa pihan eteen -> mies tulee veivaamaan auton kotipihaan parkkiin. Ymmärtäisin ehkä jonkun ahtaan vaikean paikan mutta kun kyseessä on ihan normaali parkkiruutu johon voi ajaa vaikka keula edellä...

Ei autolla ajo toisaalta niin yksinkertaista ole. Vertaa vaikka tietokoneen käyttöön, jonka lapsikin oppii hyvin nopeasti. Autolla ajoon sentään täytyy käydä kurssi, ainakin jos liikenteen sekaan mielii.

Edit: Ja ei mekaanisuus tee laitteesta yksinkertaista. Onhan mekaaninen kellokoneistokin paljon monimutkaisempi kuin elektroninen.

 

[Tonnin Seteli]

Toisaalta jos on jo kolme kertaa laskettu bonukset nolliin kun ei ole naiselta onnistunut, alkaa se itse parkkeeraaminen kuulostaa hyvältä idealta.

Minusta tuossa kuulostaisi muista muuttujista riippuen hyvältä laittaa eukko joko vaihtoon tai kulkemaan sotetaksilla, fillarilla, kännimopolla tai ihan korkeintaan skootterilla.

 

[namlepo]

No jos on parkkipelko. Ompa taas kauhea juttu. Osaako teidän kaikki vaimot ajaa esim talliin auton jne. Jotkut vaan inhoo ajamista ja ajavat vaan pakolliset.

 

[Makos]

Sanattomaksi vetää, kunka typeriä ihmiset voi olla.

Salaperäinen boksi, satoja viestejä ja kyyneleitä: "Oli kohtaloni, että avasin sen viestin" – Aino menetti rakkaushuijarille 90 000 euroa

On tullut lähietäisyydeltä seurattua vastaavaa ja sitä typeryyttä on vaikea kyllä ymmärtää. Ko. tapauksessa typeryys estää tulemasta huijatuksikin, niin en tiedä tapaa puuttuakaan. Paitsi hakea edunvalvojuutta käräjiltä. Näissä saattaa olla voimakkaat defenssit, jos lähtee kyseenalaistamaan tarinaa: tarinaa paikataan "omalla huijauksella" tai esitetään suora valhe suomalaiselle tilille jo siirretyistä saatavista/tuotoista/perinnöstä "todisteena" jutun "aitoudesta".

 

[tomnav]

No jos on parkkipelko. Ompa taas kauhea juttu. Osaako teidän kaikki vaimot ajaa esim talliin auton jne. Jotkut vaan inhoo ajamista ja ajavat vaan pakolliset.

Fiksumpi olla survomatta autoa sellaiseen väliin mihin ei osaa. Meillä taskuun parkkeeratessa kauniimpi puolisko "tarvitsee" ainakin 1,5 kertaa saman tilan mitä itse. Eikä tuossa sinällään mitään ihmettelemistä ole jos ajokilometrejä ja parkkeerauskertoja alkaa miettimään. Toki jos ei osaisi kotipihaan parkkeerata niin sitä opeteltaisiin niin kauan että onnistuu.

Itseä lähinnä liikenteessä häiritsee muu hölmöily. Se jos jollekkin ruutuun veivaaminen haasteellista harvemmin minua haittaa.

 

[Antti Alien]

No jos on parkkipelko. Ompa taas kauhea juttu. Osaako teidän kaikki vaimot ajaa esim talliin auton jne. Jotkut vaan inhoo ajamista ja ajavat vaan pakolliset.

No tuo on nimenomaan sitä tyhmyyttä. Jos ei tule juuri ajeltua, niin eihän se ole ihmekään jos ei auton hallinta suju. Jos sen sijaan on pakko käyttää autoa, niin kannattaako keksiä itselleen tuollaisia defenssejä, joilla estää itseään oppimasta? "Yhy en voi opetella koska pelkään ja pelkään koska en osaa", voi hyvä helvetti. Ehkä sitä ajamista ei tarvitsisi niin kovasti inhota sen jälkeen kun se on opetellut.

 

[Kautium]

No jos on parkkipelko. Ompa taas kauhea juttu. Osaako teidän kaikki vaimot ajaa esim talliin auton jne. Jotkut vaan inhoo ajamista ja ajavat vaan pakolliset.

Olen vähän kahden vaiheilla, että onko tällainen henkilö ylipäätään kelvollinen auton rattiin, vaikka tällä kuinka kortti olisikin. Tuskin se avuttomuus ja epävarmuus pelkästään parkkeeraamista koskee.

 

[Tarnado]

Puolisolla lähenee varmaan miljoona kilometriä ratin takana, 0 kolaria, mutta eipä tuo tiukkoihin taskuparkkeihin suostu ajamaan, eikä myöskään peruuta ruutuun jos vain mahdollista välttää. Ei ole ollut kiinnostusta opetella, eikä täällä maalla tarvettakaan, niin eipä tuosta ole meille hirveämmin haittaa ollut.

 

[taski]

No jos on parkkipelko. Ompa taas kauhea juttu. Osaako teidän kaikki vaimot ajaa esim talliin auton jne. Jotkut vaan inhoo ajamista ja ajavat vaan pakolliset.

Mä kävin joskus treffeillä jokusia kertoja sellasen muijan kanssa joka veti 100kmh vauhdeista jarrut pohjaan "vahingossa" kun ekaa kertaa istuin sen kyydissä. Sanomattakin selvää ettei ainakaan tällänen autofriikki pystyny sellasta akkaa katteleen.

 

[Makos]

Mä kävin joskus treffeillä jokusia kertoja sellasen muijan kanssa joka veti 100kmh vauhdeista jarrut pohjaan "vahingossa" kun ekaa kertaa istuin sen kyydissä. Sanomattakin selvää ettei ainakaan tällänen autofriikki pystyny sellasta akkaa katteleen.

Jarrutestit onkin sitten rangaistavia nykysellään

Liikenne | ”Jarrutestistä” tulee rangaistavaa ja monet muutkin liikennesäännöt uudistuvat – testaa, miten tunnet uudet liikennemerkit

Kokeile testillä, miten hyvin tunnet uudet liikennemerkit.

www.hs.fi

Tosta artikkelista tyhmien ihmisten ketjuun sopivat seuraavien liikennemerkkien suunnittelijat eli Anne Berner.

Vähimmäisnopeus, joka näyttää suositusnopeudelta (Saksa)

Pyöräkaista, mitä nyt fillari vedetty parkkiin poikittain (pyörä)ajoradalle

Taajama aka bullseye aka ground zero

 

[varonen]

Taajama aka bullseye aka ground zero

Tää on kylläkin keskustaa kuvaava merkki eikä taajama. Taajaman merkki on edelleen se keltamusta kaupungin/kylän siluetti.

 

[PatrikSelin]

Riippunee vahvasti kissasta, mutta meidän katti ainakin teurastaa liian lähelle pesivien jänöjussien jälkikasvun..

Tuohan on laitonta.

 

[Josef]

Tosta artikkelista tyhmien ihmisten ketjuun sopivat seuraavien liikennemerkkien suunnittelijat eli Anne Berner.

Taajama aka bullseye aka ground zero

 

[Makos]

Tarkoittanet tässä Anne Berneriä toivottavasti? Oon espoolainen ja kukaan edes tiedä, missä Espoon keskusta on. Siksi käänsin taajama på svenska...

 

[Kautium]

Jarrutestit onkin sitten rangaistavia nykysellään

Liikenne | ”Jarrutestistä” tulee rangaistavaa ja monet muutkin liikennesäännöt uudistuvat – testaa, miten tunnet uudet liikennemerkit

Kokeile testillä, miten hyvin tunnet uudet liikennemerkit.

www.hs.fi

Tosta artikkelista tyhmien ihmisten ketjuun sopivat seuraavien liikennemerkkien suunnittelijat eli Anne Berner.

Vähimmäisnopeus, joka näyttää suositusnopeudelta (Saksa)

Pyöräkaista, mitä nyt fillari vedetty parkkiin poikittain (pyörä)ajoradalle

Taajama aka bullseye aka ground zero

Pyöräkaistan merkissä ei ole mielestäni mitään vikaa. En tiedä miten päädyit kuvittelemaan että tuo tarkoittaisi ajoradalla poikittain olevaa pyörää, kun ajoratahan on toisella puolella?

Vähimmäisnopeuden merkki voi hetken aikaa mennä ristiin suositusnopeuden kanssa ja tuo keskustan merkki on vähän hassu, mutta toisaalta kuvaava. Taajaman kanssa sillä ei ole mitään tekemistä.

Minkä tietolähteen perusteella nämä muuten ovat juuri Anne Bernerin suunnittelemia? Berner on tuottanut paljon kaikenlaisia muita aivopieruja, mutta näinköhän on kuitenkaan tällä tasolla ollut asiaa tuottamassa?

Ja siitä brake checkistä vielä sen verran, että ei se ole ollut sallittua aiemminkaan.

 

[kilroy1]

Oon espoolainen ja kukaan edes tiedä, missä Espoon keskusta on. Siksi käänsin taajama på svenska...

Espoo nyt ei olekkaan kaupunki niinkuin normaalisti kaupunki mielletään vaan iso nippu enemmän tai vähemmän yhteen kasvaneita taajamia Helsingin kupeessa.

Vantaalla sentään on Tikkurila mitä voidaan ehkä pitää keskustana mutta ei sekään paljoa eroa. Molemmissa kunnissa olen itsekkin asunut.

Järkevintä olisi näistä kolmesta tehdä yksi kaupunki, ihan vain kehityksen kannalta.. Mutta sitä tuskin tulee koskaan tapahtumaan.

 

[ojisama]

Jarrutestit onkin sitten rangaistavia nykysellään

Liikenne | ”Jarrutestistä” tulee rangaistavaa ja monet muutkin liikennesäännöt uudistuvat – testaa, miten tunnet uudet liikennemerkit

Kokeile testillä, miten hyvin tunnet uudet liikennemerkit.

www.hs.fi

Tosta artikkelista tyhmien ihmisten ketjuun sopivat seuraavien liikennemerkkien suunnittelijat eli Anne Berner.

Vähimmäisnopeus, joka näyttää suositusnopeudelta (Saksa)

Pyöräkaista, mitä nyt fillari vedetty parkkiin poikittain (pyörä)ajoradalle

Taajama aka bullseye aka ground zero

Kommentin perusteella etenemisesi pyörätiellä on ollut melko hidasta jo ennen uusia liikennemerkkejä

 

[Makos]

Pyöräkaistan merkissä ei ole mielestäni mitään vikaa. En tiedä miten päädyit kuvittelemaan että tuo tarkoittaisi ajoradalla poikittain olevaa pyörää, kun ajoratahan on toisella puolella?

No, ensinnäkin moottoriajoneuvolla ajo kielletty -merkissä moottoripyörässä on kuski. Toiseksi symboli esitetään 1. persoonan perspektiivissä (kuten vaikkapa kaunis vihreä moottoritiemerkki) tai muussa yhdenmukaisessa perspektiivissä (edellä mainittu on poikkeus, koska auto ja moottoripyörä nyt eivät voi olla päällekkäin muutenkaan!).

Ohessa omani

Taajaman kanssa sillä ei ole mitään tekemistä.

My bad tämä. Kun postinumero on Helsinki 12, keskusta on yhtä kuin taajama.

Minkä tietolähteen perusteella nämä muuten ovat juuri Anne Bernerin suunnittelemia? Berner on tuottanut paljon kaikenlaisia muita aivopieruja, mutta näinköhän on kuitenkaan tällä tasolla ollut asiaa tuottamassa?

Ei, tämä uusi liikennemerkki ei esitä tikkataulua – nämä merkit tulevat pian tutuiksi jokaiselle autoilijalle

Uuden tieliikennelain myötä moni tuttu liikennemerkki kokee päivityksen. Myös täysin uusia merkkejä tullaan näkemään.

www.mtvuutiset.fi

Kommentin perusteella etenemisesi pyörätiellä on ollut melko hidasta jo ennen uusia liikennemerkkejä

En tajunnut ...

 

[Kautium]

No, ensinnäkin moottoriajoneuvolla ajo kielletty -merkissä moottoripyörässä on kuski. Toiseksi symboli esitetään 1. persoonan perspektiivissä (kuten vaikkapa kaunis vihreä moottoritiemerkki) tai muussa yhdenmukaisessa perspektiivissä (edellä mainittu on poikkeus, koska auto ja moottoripyörä nyt eivät voi olla päällekkäin muutenkaan!).

En edelleenkään ymmärrä. Se että sinä haluaisit taiteellisesti merkkeihin enemmän värejä (joka on mm. pimeässä ja värisokeita ajatellen hankala asia) ja fillarin ajavan liikennemerkissä kohti taivasta, niin ehkäpä kuitenkin olennaisempaa on että ymmärretään merkin tarkoitus ja sillä siisti.

My bad tämä. Kun postinumero on Helsinki 12, keskusta on yhtä kuin taajama.

Jos tämä on tilanne, niin kannattaa yrittää avata maailmankuvaa muutenkin oman HKI-kuplan ulkopuolelle.

Ei, tämä uusi liikennemerkki ei esitä tikkataulua – nämä merkit tulevat pian tutuiksi jokaiselle autoilijalle

Uuden tieliikennelain myötä moni tuttu liikennemerkki kokee päivityksen. Myös täysin uusia merkkejä tullaan näkemään.

www.mtvuutiset.fi

Missä tuossa sanotaan, että merkit ovat nimenomaisesti Bernerin suunnittelemia? Tekstistä se ei ainakaan käy ilmi, enkä usko että niin väitetään muuallakaan. Jos tämä kuitenkin todetaan jossakin linkkaamallasi sivulla olevassa videossa, niin kerro suoraan missä kohdassa, koska ei kiinnosta katsoa 10 minuutin videopätkää pelkästään sillä verukkeella, että josko sieltä löytäisi jonkin satunnaisen tiedon mihin toinen foorumipostaaja viittaa.

Btw. Liikennesäännöille on käsittääkseni oma ketjunsa muutenkin, joten voisi olla luontevampaa jatkaa tätä siellä. Väite että Berner on tyhmä ihminen siksi koska tämä on suunnitellut tällaiset merkit on kuitenkin itsessään tyhmä niin pitkään, kunnes joku osoittaa että väite on totta. Lumiukkojen kanssa pihalla Berner voi toki muuten olla monesta muusta syystä.

 

[Makos]

En edelleenkään ymmärrä. Se että sinä haluaisit taiteellisesti merkkeihin enemmän värejä (joka on mm. pimeässä ja värisokeita ajatellen hankala asia) ja fillarin ajavan liikennemerkissä kohti taivasta, niin ehkäpä kuitenkin olennaisempaa on että ymmärretään merkin tarkoitus ja sillä siisti.

No, omasta mielestä pysäköity fillari ylittää ajoradan alkuperäistaideteoksessa. Jaetun kevarin merkissä sentään näkyy, että kävelijät ovat kiinteän viivan toisella puolella.

Missä tuossa sanotaan, että merkit ovat nimenomaisesti Bernerin suunnittelemia? Tekstistä se ei ainakaan käy ilmi, enkä usko että niin väitetään muuallakaan. Jos tämä kuitenkin todetaan jossakin linkkaamallasi sivulla olevassa videossa, niin kerro suoraan missä kohdassa, koska ei kiinnosta katsoa 10 minuutin videopätkää pelkästään sillä verukkeella, että josko sieltä löytäisi jonkin satunnaisen tiedon mihin toinen foorumipostaaja viittaa.

Bernerin työryhmän tuotoksia, vaikkakin merkki näkee päivänvalon vasta Marinin hallituksen aikana. Ainahan noissa on liuta virkamiehiä ja tässä ehkä teollisia muotoilijoita takana.

 

[Kautium]

No, omasta mielestä pysäköity fillari ylittää ajoradan alkuperäistaideteoksessa. Jaetun kevarin merkissä sentään näkyy, että kävelijät ovat kiinteän viivan toisella puolella.

Ei se ole mikään mielipideasia. Pyöräkaista sijaitsee käytännössä aina ajoradan oikeassa reunassa, joten ei tuon liikennemerkin omaksumisesta pitäisi tulla sen vuoksi ongelmaa.

Tuo on vähän sama asia kuin väittäisi suojatie-merkin olevan virheellinen, koska joskus suojatie voi kulkea vinottain ajoradan yli ja nykyisessä merkissä se menee aina suoraan. Varmaan myös kevyen liikenteen väylästä kertovassa liikennemerkissä pitäisi vaihtaa fillari osoittamaan taivaaseen ja pari muutakin vastaavaa merkkiä tulee kyllä mieleen. Korjataanko ne kaikki samalla logiikalla vastaamaan sinun mielihaluja?

Bernerin työryhmän tuotoksia, vaikkakin merkki näkee päivänvalon vasta Marinin hallituksen aikana. Ainahan noissa on liuta virkamiehiä ja tässä ehkä teollisia muotoilijoita takana.

Joo, idea merkkien tarpeellisuudesta varmaan onkin Bernerin työryhmän tuotoksia, mutta on ketjun otsikon mukaisesti tyhmää kutsua jotain ministeriä x tyhmäksi, jos tämä ei ole ollut todellisuudessa edes suunnittelemassa sitä typeräksi koettua merkkiä.

Kyllä noilla merkeillä on siis oikeasti ihan eri porukka suunnittelemassa niiden ulkonäön ja muun teknisen toteutuksen.

 

[ojisama]

En tajunnut ...

Mielestäni tuo istuu aika hyvin vanhojen kanssa samaan maailmaan. Ennenkin tuo pyörä sivusta on tarkoittanut, 'tässä kulkee pyörä'.

 

[A Lake Elk]

Kaiutim se jaksaa väitellä aiheesta ku aiheesta...

 

[Kautium]

Kaiutim se jaksaa väitellä aiheesta ku aiheesta...

Ollaan taas oikeasssa ketjussa, jos edes henkilökohtaista offtopic-vittuilua ei kyetä tai ei viitsitä suorittaa ilman kirjoitusvirheitä, saati sitten perusteluita. Jodel voisi olla oikea paikka sinulle, siellä voi jakaa mielin määrin miinuksia vääristä mielipiteistä.

 

[Esterhaus]

Moottoriajoneuvolla ajo kielletty -merkissäkin näin esimerkkinä motoristi ajelee kummallisesti päin liikennemerkin reunaa siinä missä auto posottelee kohti katsojaa. Liikennemerkkien maailmassa polkupyörä, mopo ja moottoripyörä sekä ratsastaja nyt vaan aina kuvataan sivusta päin, koska edestä kuvattuna niistä ei saisi selvää. Ja kohti taivasta tai maan pintaa eivät ajoneuvosymbolit merkeissä koskaan ajele. Näin ne on muissakin maissa. Realismi ehkä kärsii, mutta luettavuus on aika paljon tärkeämpää. Mitään hienoja 3D-vaikutelmia ei myöskään olisi järkeä tehdä merkkeihin.

 

[Makos]

Moottoriajoneuvolla ajo kielletty -merkissäkin näin esimerkkinä motoristi ajelee kummallisesti päin liikennemerkin reunaa siinä missä auto posottelee kohti katsojaa. Liikennemerkkien maailmassa polkupyörä, mopo ja moottoripyörä sekä ratsastaja nyt vaan aina kuvataan sivusta päin, koska edestä kuvattuna niistä ei saisi selvää. Ja kohti taivasta tai maan pintaa eivät ajoneuvosymbolit merkeissä koskaan ajele. Näin ne on muissakin maissa. Realismi ehkä kärsii, mutta luettavuus on aika paljon tärkeämpää. Mitään hienoja 3D-vaikutelmia ei myöskään olisi järkeä tehdä merkkeihin.

Nuolimerkeissä suunta eteenpäin on kohti taivasta, ja taaksepäin vastaavasti

joskus harvoin asia kuvataan sotilasperspektiivissä

Ja tämä

on selkeämpi, koska molemmin puoliset viivat tekevät kaistan. Sellaisia ne luonnossakin ovat

Huomaa nuoli, ettei tule fillaria parkkeerattua dynaamiselle sektorille.

 

[karniemi]

Mietin tässä liikennemerkkiä, jossa pyöräilijä olisi kuvattu takaapäin samaan tapaan kuin jalankulkija. Jalat vähän harallaan, ja jalkojen välissä roikkumassa jotain.

 

[ojisama]

Ja tämä

on selkeämpi, koska molemmin puoliset viivat tekevät kaistan. Sellaisia ne luonnossakin ovat

Niin, siis vaihtoehdot merkille ovat
Pyöräkaista kaistojen välissä
ja
Pyöräkaista ajoradan reunassa
ja tosiaan luonnossa on viivat molemmin puolin, kun on välissä. Ja vain toisella puolella, kun se on reunassa. Molemmat vastaavat tilannetta 'luonnossa'.

 

[Damathacus]

Nyt tais kyllä tulla uudet pohjat tähän aiheeseen:

30-vuotias yhdysvaltalaismies kuoli osallistuttuaan koronabileisiin – halusi testata, onko koronavirus oikeasti olemassa

Hetkeä ennen kuolemaansa mies totesi sairaanhoitajalle tehneensä luultavasti virheen.

www.is.fi

30-vuotias tyyppi mennyt "koronabileisiin" jossa on tarkoituksella tartutettu Koronaa porukkaan kun ovat halunneet testata onko Korona oikeasti olemassa. Tämä kyseinen tyyppi sitten heitti henkensä Koronaan.

 

[kjns]

Toi kaveri kyllä ansaitsee ilman muuta myös Darwin-palkinnon ihmiskunnan perimän parantamisesta poistamalla itsensä siitä...

 

[Cereal killah]

Myös vaatii jo taitoa kuulua siihen 0,2 prosenttiin tai mikä nyt onkaan koronan kuolleisuus 30-vuotiaalla.

 

[Kautium]

Nuo koronabileet ovat itsessään sen tason sekoilua, että niihin osallistuville pitäisi suorittaa jälkiabortti saman tien.

Jenkit ovat muutenkin osoittaneet taas kerran älykkyytensä tason, kun siellä mellakoidaan samaan aikaan kun pandemia runtelee kansakuntaa. Suuri osa kansasta ei usko koko virukseen ja vielä suurempi osa ei suostu käyttämään pakollista maskia, kun "se loukkaa heidän oikeuksiaan ja maskipakon tarkoitus on vain osoittaa viranomaisten voima kyykyttää kansaa". Suuri osa tästä on toki Trumpin hölmöilyjen vika, mutta silti.

Myös vaatii jo taitoa kuulua siihen 0,2 prosenttiin tai mikä nyt onkaan koronan kuolleisuus 30-vuotiaalla.

Ei vaadi, kun ei siihen voi itse käytännössä vaikuttaa. Altistavia riskitekijöitä on useita, eikä niitä kaikkia edes vielä tunneta.

 

[Makos]

Tässä tämä aiempi

Ruby Gobert

Koronaläppä aiheutti kohun – vitsailija sai itse tartunnan kaksi päivää myöhemmin: ”Olisinpa ottanut tämän vakavammin”

Rudy Gobert naureskeli koronavirukselle viikko sitten. Nyt hän on itse saanut tartunnan.

www.iltalehti.fi

Koronaläppä aiheutti kohun – vitsailija sai itse tartunnan kaksi päivää myöhemmin: ”Olisinpa ottanut tämän vakavammin”

...
30.6. Nyt hän on toipunut suurimmaksi osaksi taudista, mutta Gobertin mukaan hänen hajuaistinsa ei toimi vielä normaalisti.

Koronatörttöilyllään järkyttänyt pelaaja myöntää: Hajuaisti ei ole vieläkään palautunut: ”Se voi viedä jopa vuoden”

NBA-seura Utah Jazzin Rudy Gobert sairasti koronaviruksen.

www.iltalehti.fi

Luonnonvalinta toimii aika huonosti, jos parinmuodustuksen perusteena ovat pelkät selfiet kännykän ruudulla. Tässä selkeesti vahvempi yksilö pääsi soidinmenojen toiselle kierrokselle, joskin hajuaistin puute saattaa koitua petojen ruuaksi.

 

[Joukahaine]

Tuurissa ollut tänään Vesan synttärien kunniaksi ilmaista bensaa jaossa jokusen tunnin. Jengi lähtenyt ajamaan satoja kilometrejä jonoon jotta saa tankin täyteen ja ajo takas? Profit? Ehtoihin oli ettei saa ottaa säiliöautoihin tai kanistereihin. Itse vaikka asuisin vieressä niin en menisi 3km jonoon odottelemaan. Omaan autoon tankki täyteen n ~60e...

 

[Kautium]

Tuurissa ollut tänään Vesan synttärien kunniaksi ilmaista bensaa jaossa jokusen tunnin. Jengi lähtenyt ajamaan satoja kilometrejä jonoon jotta saa tankin täyteen ja ajo takas? Profit? Ehtoihin oli ettei saa ottaa säiliöautoihin tai kanistereihin. Itse vaikka asuisin vieressä niin en menisi 3km jonoon odottelemaan. Omaan autoon tankki täyteen n ~60e...

Voi kai näitä olla muuallakin, mutta jotenkin tuntuu että nämä ovat kovin suomalainen ilmiö. Samaa kamaa ilmaisten ämpärien kanssa. Niitä jonotetaan samalla tavalla.

Vaan mikäs siinä, jos sattuu asumaan lähistöllä, eikä laske omalle ajalle mitään arvoa. Silloinhan kaikki on pelkkää plussaa.

 

[Eksuu]

Iltasanomien kuvassa jonossa joku F-korin vitossarjan bemarilla Miten viitsii mennä tuonne jonottamaan jos on varaa jo melko arvokkaaseen autoon? Vanhat toyotat yms. tuolla kyllä melkein ymmärrän.

 

[Makos]

Tuurissa ollut tänään Vesan synttärien kunniaksi ilmaista bensaa jaossa jokusen tunnin. Jengi lähtenyt ajamaan satoja kilometrejä jonoon jotta saa tankin täyteen ja ajo takas? Profit? Ehtoihin oli ettei saa ottaa säiliöautoihin tai kanistereihin. Itse vaikka asuisin vieressä niin en menisi 3km jonoon odottelemaan. Omaan autoon tankki täyteen n ~60e...

Oli siellä kuvassa myös Letukka minibussi (Stracraft) @125 l, jolloin säästöä tulee jo 172 e, olettaen että paikalle on päästy Pyhällä hengellä.

 

[Kautium]

Oli siellä kuvassa myös Letukka minibussi (Stracraft) @125 l, jolloin säästöä tulee jo 172 e, olettaen että paikalle on päästy Pyhällä hengellä.

Pahimmillaan ollut työpäivän mittaista jonotusta. Melkoista touhua ja varmaan lisäksi suurimmalla osalla auto käynnissä koko ajan jonotettaessa, että pysyy ilmastointi päällä.

Mari, 39, parkkeerasi Toyota Corollansa Vesa Keskisen ilmaisbensajonoon jo aamupäivällä – 7,5 tunnin jälkeen viesti yhä jonottaville oli pahaenteinen

Viimeiset toiveikkaat istuivat illan saapuessa jonottamassa Vesa Keskisen tarjoamaa ilmaista bensaa.

www.is.fi

 

[Tonnin Seteli]

Tuurissa ollut tänään Vesan synttärien kunniaksi ilmaista bensaa jaossa jokusen tunnin. Jengi lähtenyt ajamaan satoja kilometrejä jonoon jotta saa tankin täyteen ja ajo takas? Profit? Ehtoihin oli ettei saa ottaa säiliöautoihin tai kanistereihin. Itse vaikka asuisin vieressä niin en menisi 3km jonoon odottelemaan. Omaan autoon tankki täyteen n ~60e...

Kunnon ämpärinjonottaja tekisi vanhaan tojotaansa tankkausluukun kautta laskuputken omaan kanisteriin.

Edellisten bensatempausten aikana kai kävi jo hitaamallekin selväksi, millainen ämpärijono on kyseessä. Juu ei. Mä kyllä voisin hyvinkin lähteä käymään Veskulla jos muutenkin olisi tekemisen puutetta(tai Veskulla sopivaa halpaa paskaa juuri nyt tarjolla) ja sehän olisi lisäetu, että saa suunnilleen reissuun kuluvat polttoaineet(en pidä tankkia kuivana). Silloinhan ylimääräisen ajo elinkaaren aikainen kokonaiskustannus ehkä jopa enemmän kuin puolittuu(mikä on muuten sekin monelle otsikon mukaiselle yksilölle täysin mahdoton ajatus - ajavathan jotkut vajakit Uberiakin, eli pikavippaavat auton arvosta ja myöhemmistä kuluista ilman palkkaa). Jaa täh, maksaako auton käyttö muutakin kuin bensat?

Tämä on kuitenkin teoriaa. Mihinkään raivoisaan junttijonoon en menisi tuntikausiksi kusta panttaamaan enkä tällaisesta tempauksesta kuullessani haluaisi ajaa koko seudulle, vaikka kuinka olisin ajat sitten vaimolle luvannut että juuri päivämäärällä n käydään. Parin letkautuksen kuuleminen ja korvaavan aktiviteetin tarjoaminen tulisi kuitenkin halvemmaksi kuin edes ne ostokset, eliniänodote lyhenee paljon vähemmän ja aikaakin jää yli, paljon.

 

[Eksuu]

No järjetöntä se on millä vaan autolla, mutta kyllähän noiden f-koristen hinnat alkaa rapsun alta kymppitonnista. Eipä se nyt autosta mikään älytön summa ole.

Varmaan monelle tuo ”kokemus” on tärkeämpi kun se raha.

Noinko halvalla saa jo vai? Eihän edes kohtuukilsoilla ja varusteilla tunnu edes e60 saavan kympillä. Toki loppuun ajetut karvalakit erikseen.

 

[Kautium]

Noinko halvalla saa jo vai? Eihän edes kohtuukilsoilla ja varusteilla tunnu edes e60 saavan kympillä. Toki loppuun ajetut karvalakit erikseen.

Ei niitä siihen hintaan tosiaan järkevässä kunnossa saa, mutta kuuluu foorumin henkeen vähätellä hintoja, kun autoista puhutaan.

 

[tuoppi´]

Iltasanomien kuvassa jonossa joku F-korin vitossarjan bemarilla Miten viitsii mennä tuonne jonottamaan jos on varaa jo melko arvokkaaseen autoon? Vanhat toyotat yms. tuolla kyllä melkein ymmärrän.

Vaikka on varaa "kalliiseen" autoon niin ei se meinaa, että rahaa olisi loputtomasti.

 

[Makos]

Ja puhua salakielellä F-benareista, kun voisi kertoa mallivuodenkin ja kauppanimen...

Jos vielä tohon kannattavuuslaskentaan: omani, Audi 8P tankin koko on tankkaushetkellä 50 l, eli siinä 65 e per tankillinen. Ton tienaamiseen nettona pitää Muro-palkallakin tehdä 3 h töitä, joten ei mikään mahdoton skenaario. Tosin 7.5 h ja riski jäädä nuolemaan näppejä on jo liikaa.