Hieno meemiauto vakavan aikuisuuden keskellä ja tekniikan "testbed," mutta itseäni ei kiehdo tuotteena.
Ei lunta mutta vettä. Joka taas menee runkoon ja aiheuttaa oikosulkuja.Eihän se lava lunta täynnä ole kun pitää lavakatteen kiinni.
Emännän voi laittaa lavalle nalkuttamaan kun kuuntelee musiikkia? Kaipa noita mahdollisuuksia yhtä monta kuin käyttäjiä. Voisin jotain kodinkoneita roudata mitkä ei mahdu y malliin että tarvitsisi peräkärryä laittaa kiinni tai sitten multaisia kasveja tai kaatopaikka jätettä niin olisi helppo lakaista liat pois. Muutenkin ehkä semmoinen ei niin justiinsa hällä väliä meininki voisi olla cybertruckilla "naarmut ovat koristeita".
Varmaan kohtuu marginaalinen hyöty hw3/4 on FSD ellei meinaa summota ahtaista paikoista päivittäin ja ajella paljon kaupunkiajoa. Sekin vielä että toimii jossain vaiheessa hyvin ilman haamuja sujuvasti käytännössä 5kk vuodessa kesäkeleissä aika rajoittava hyöty.
CT kunnon offroad renkailla painosta riippumatta parempi ajella pajupuskaisilla sorateilla tai mutaisilla tiestöillä keväisin kun ei haittaa pikku kopsut oksista ja noilla mutaisilla sekä uraisilla metsäteillä se 20-30cm maavara yhtä tyhjän kanssa kun pohja jää kiinni tarvitsee maavaraa 40cm+++.
Sama, mutta ilmeisesti joku Ford F150 on USA:n myydyin auto ja muutenkin pick upit siellä ylivoimaisesti suosituimpia autoja. Paha sanoa mitä noilla sitten tekevät siellä? Kai elämä siellä on niin erilaista että tuollainen sitten on kätevä heidän elämässään?
Lava-autojen suosio jenkeissä johtuu alunperin niiden edullisemmasta verokohtelusta (truck vs car)
teslanorth.com
Teslan toimitusjohtaja ihan vasta kirjoitti, että tänä vuonna ei vielä tule päivitystä Y:hyn. Eli nyt tämän vuoden aikana jos haluaa tarvitsee Y:n, on paras malli se nykyinen. Jos sitä toki vaan haluaa, niin odottajat odottaa jatkossakin.
No siis alkuperäinen idea noissa oli vähän sama kuin peräkärryssä, eli voi kuskata kaikenlaista paskaa mitä ei viitsi tavaratilaan tai pakun perään tunkea. Ovat myös erinomaisia vetoautoja. Maatiloillalla edelleen työautoina.
Y tai vag olisi varmaan fiksuinta ostaa käytettynä, koska saa sopivaan hintaan. Vielä esim vuosi sitten hieman eri asia? Käytettyjen hinnat oli korkeammalla.Musta tuntuu että on jo vuosi huudeltu kohta että ihan kohta tulee Juniper, elkää ostako Yytä! Ja jos varmasti haluaa silti ostaa Y, niin siltikin kannattaa mielummin ostaa vaikka BYD tai joku softavikanen volkkari.
Eiköhän tähän juniper hypetykseen ole osallistunut lähinnä Tesla-somettajat.Musta tuntuu että on jo vuosi huudeltu kohta että ihan kohta tulee Juniper, elkää ostako Yytä! Ja jos varmasti haluaa silti ostaa Y, niin siltikin kannattaa mielummin ostaa vaikka BYD tai joku softavikanen volkkari.
Miksi Elon kertoisi että tulisi uusi malli? Sehän tappaisi myynnin heti. Eihän ne kertoneet 3:stakaan kunnes se vain tuli. Sitä ennen oli alet kuten nyt myös Yssa.Musta tuntuu että on jo vuosi huudeltu kohta että ihan kohta tulee Juniper, elkää ostako Yytä! Ja jos varmasti haluaa silti ostaa Y, niin siltikin kannattaa mielummin ostaa vaikka BYD tai joku softavikanen volkkari.
Lähinnä tässä se, että Elon on nyt selvästi sanonut, että tänä vuonna ei tule uutta Model Y. En tiedä lausuiko hän tällä tavalla tuosta Model 3? En ole sitä seurannut. Olisi vähän outoa sanoa noin ja julkaista auto kohta sen perään.
Olisihan se vähän hassu sanoa että puolen vuoden päästä tulee uusi versio joka on huomattavasti parempi kuin nykyinen. Kyllä tällä varmasti olisi myyntiin vaikutusta.
Itse taas olen täysin vastakkaisella linjalla. Uusi kolmonen näyttää linjakkaalta ja hienolta eikä saippuarasialta, johon on liimattu päälle etuvalotarrat. Makuja on monia
4 kertaa Lämpöpumppu rikkoontunut. Ja nyt auto seisonnassa, että riittää vielä takuu viimeiselle takuu talvelle. Eli 4 vuoden tai 80tkm takuu.
Ihan hieno. Parempi kuin vanha. Silti voisi olla vielä vähän hienompikin ulkoaItse taas olen täysin vastakkaisella linjalla. Uusi kolmonen näyttää linjakkaalta ja hienolta eikä saippuarasialta, johon on liimattu päälle etuvalotarrat. Makuja on monia
Perässä en ole juuri huomannut eroa, mutta keulasta heti tunnistaa uudeksi.Lisäksi eikö 2025 malleja aleta jo pian valmistamaan. Ensimmäisten toiminut voisi olla vaikka jo joulukuussa? Eikä tammikuuhunkaan ole enää pitkä aika. Alennuksia ehkä odotellessa vanhalle nykyiselle Y mallille?
