No lähinnä kun rautaongelmia on vaikea korjata softalla. Vaikka sinne kuinka laittaisi "heat = true", niin ei se auta jos lämpöpumppu on täynnä nestettä (=> kompura hajottaa itsensä). Ja jos sen laittaa "heat = false" ettei kompura räjäytä itseään, niin sitten voi olla vähän kylmä. Toki voi olla että Tesla tyytyy siihen ettei auto vaan lämpene suuremmalla teholla kuin mitä akuston hukkalämpönä saadaan irti ja hyväksyttävä korjaus on että autossa on kylmä. Siinä tapauksessa softan voi toki laskea korjanneen ongelman.Siis kuka testannut? Tämä päivitys julkaistiin eilen illalla suomen aikaa ja tänään ollut ainakin suomessa ihan plussakelit