Nettix tarjoaa kauppiaille suoraan autokauppa sovellusta, joka hinnoittelee vaihtoauton valmiiksi nettiauton kauppadatan pohjalta.
Eli kun on myynyt auton nettiauton kautta kannattaa ilmoittaa sinne se toteunut kauppahinta ankarasti alakanttiin, jos ajattelee joskus palaavansa samaan automalliin
Ei sinne kannata oikeaa myyntihintaa kertoa, jos ei halua ilmaiseksi auttaa Otavan bisneksiä.Eli kun on myynyt auton nettiauton kautta kannattaa ilmoittaa sinne se toteunut kauppahinta ankarasti alakanttiin, jos ajattelee joskus palaavansa samaan automalliin
Poistunut Jonin youtubekanavalta myös kaikki negatiiviset videot eikä taida #paintissue tarraakaan enää olla takalasissa, mitäköhän noille muille maalivioista kärsiville omistajille kuuluu? Maikkarin sivulta löytyy vielä yksi noista Jonin maalipintavideoista.
Voihan tässä olla että auto on vielä annettu ilmaseks, kunhan pitää naamansa kiinni. Tapauksessa koko homma jää nyt selvittämättä, joka ei kyllä palvele kuin vain tämän ketjun aloittajaa, yleisesti tällä foorumilla ollaan hyvinkin yhteilöllisiä ja auttavaisia jolloin tämmönen päätös olla hiljaa maistuu aika pahalle.
Juuri noin, kohtuuttomia salassapitosopimuksia voi tehdä, mutta niitä _ei tarvitse_ noudattaa. Sopimusta ei voi sanktioida siten, että vaiennettu osapuoli joutuisi oikeasti korvaamaan jotain.
Voihan sieltä tulla vaikka Model Y vähän halvemmalla. Mutta turha noista on mitään arvuutella, kun ei kerta kommentoida mitään.Vieläkö tästä jauhetaan?
Antakaa nyt jo olla, helvetti..
Jätän tän tähän. Varmaan nyt jokainen ymmärtää että jos ei voi puhua, niin turha siitä on vääntää.
Palaan nyt vielä nopeasti tähän offtopikkiin, kun ei TeslaJohnistakaan enää mitään kuulu.
Ehkä, mutta aloittaja selvästi pääsi tavoitteeseensa ja sai kompensaatiota tavalla tai toisella joka nyt luonnollisesti oli hänelle se kaikkein tärkein asia tässä eikä jonkun nettifoorumin muut käyttäjät. Kivahan se olisi tietää miten kävi, mutta ymmärrän kuitenkin aloittajaakin.
Ei ole kyse mistään nettifoorumin käyttäjistä vaan kaikista ongelmallisen tai potentiaalisesti ongelmallisen Model 3:n omistajista.
Ok. No todennäköisesti jotain tällästä on kuitenkin allekirjoitettu. Uskoisin että muuten olisi avattu enemmän mitä kävi.
Miten niin erikoinen? Onko VAG myöntänyt tsi tai DSG ongelmia mistä kärsi lähes kaikki tietyt mallit?
Kyseessä on ilmiselvästi hyvä auto. Samanlaista kommentointia on lukemattomissa muissakin Youtube-videoissa.Sen ymmärrän, että TeslaJoni on vain hissukseen, koska selvästi saanut oman asian kuntoon tavalla tai toisella. Mutta ehkä tuota Teslan ylistystä videoissa pitää tulkita hieman puolueelliseksi
Pitää kuitenkin ajatella asiaa henkilön kannalta. Jos tuollainen paperi (sopimus) on tehty niin miksi lähtisit asiaa vatvomaan enempää jos sun osalta homma on hoidossa? Miksi laittaisit enää kapuloita rattaisiin jotka pyörivät sinun hyödyksi? Kaikki perspektiivit kannattaa pohtia läpi kun hakee vastauksia kysymyksiin.
Aika moni tuntuu sanovan tätä, mutta kuinka moni on oikeasti koittanut ottaa yhteyttä? Vai onko mulla aina käynyt tuuri kun aina ovat vastanneet kun olen soittanut?
Nyt löysin onneksi numeron
Saattoi olla siis ihan väärää tietoa. Netissä taitaa silti enimmäkseen toimia, että tehokkuus pysyy korkealla.
Kuka hehkuttaa yleensä mitään tuotetta?
Firmahan antaa ainakin ilmaista latausta, kun vähän mainostaa. Aiemmin taisi olla isompiakin palkkioita.
Onhan tässä sekin mahdollisuus että Tesla on hoitanut homman kaikkien niiden muutaman ongelmallisen auton saaneiden kanssa, itse en ainakaan ole nähnyt (tässäkään langassa) ketään muita kellä sama maaliongelma olisi ollut ja viat korjaamatta. Seuraan aika tiiviisti Tesla keskustelua muuallakin. Lisäksi tämä ketju on neljäs tulos googlessa hakusanoilla model 3 maali, joten luulisi löytävän paikalle kertoilee jos näin ei olisi. Toki alunperin huonosti Teslalta hoidettu, mutta ehkä homma on laitettu nyt kuntoon muillakin.
Facebook onkin luotettava lähde, mitä vireilläoleviin haasteisiin tulee.
Menee jo vähän offtopic mutta maailmassa on muitakin ihmisiä kuin sinä, ja onneksi ihmiset ovat kaikki erilaisia.
Niin siis TeslaJonin lainaus muutama tunti sitten, voi sitten jokainen arvella luotettavuutta. Haasteista ei ole pahemmin mitään kuulunut? Se vaan että lakimiehet hoitaa?
Tämä osuus tekstistä se kaikkein oleellisin ja vielä yksityiskohtaisemmin boldattu osuus. Vähän ahdistaa kaikki idiootit jotka on täällä mollaamassa Jonia siitä kuinka ei taistellut ritarillisesti pahaa Teslaa vastaan muiden puolesta kun on omat pallit giljotiinissa. Lapiolla paskaa niskaan vaan kun hoiti omat asiat kuntoon. Joni ei tästä sopasta ansaitse lokaa, se kuravelli tulis heittää Teslan suuntaan jos sitä haluaa viskoa.
Tälleen ulkopuolelta katsottuna tää homma näyttää vähän noitajahdilta Jonin suuntaan. Ei Joni ole mikään kansanedustaja, ketä on valittu ajamaan kansalaisten asioita. Tavallinen tallaaja joka halusi autonsa kuntoon.
Sen mitä eri merkkifoorumeita on tullut kahlattua, niin aina kun on ollut jokin nokkapokka vaikka myyjäliikkeen kanssa tms. niin yleensä triidin aloittaja on kertonut lopputuloksen joko erittäin tarkkaan tai sitten vain, että homma tuli kuntoon. Tämän jälkeen triidi lukkoon.
Suurin osa kolmosista on ollut vähintään riittävän hyvin tehtyjä. Näin ollen tulkinta, nyt paremmin kuin aikaisemmin, ei ole pätevä.
Jos sulla on tilanne päällä että et saa pahaa sanoa, niin eikö tuo ole aika hyvä tapa ilmaista asia? Sanamuoto on "positiivinen", mutta kyllähän sen nyt vähän hitaampikin katsoja ymmärtää että se että jotain osia on unohtunut asentaa ei ole varsinaisesti hyvä asia.
Tuossa vielä Jonin tarkennusta videoon (facebook kopio).
Onko tulossa yhtään mustaa kolmosta? Jos on, niin kuvaa ihmeessä maalipintaa lähempää.
Normaali musta ei taida olla nykyisin kovin haluttu, kun Tesla muutti hinnastoa (musta maksulliseksi väriksi). Parhaita värejä taitaa olla valkoinen ja punainen. Toisena hopea ja sininen. Vasta kolmantena musta.
Hinta tosiaan nousi. Nyt 50.570€.
Ja mistähän tämä tieto on peräisin?
Haiskahtaa kikkailulle? Seuraavaksi joku toinen valmistaja laittaa 1000€:n asiakirjojen laatimismaksun.
