Talvirenkaat - yleisketju

[Esterhaus]

Joskus toisinkin päin, tosin myyjänä merkkiliike ja maahantuojan vaihtoautotakuulla oleva auto. Ilmoituksessa kummankin rengasparin kunto 50%. Varauduin siihen, että talvirenkaat ostettava heti uudet ja seuraavan kesärengaskauden alussa vaihdettava myös kesäkumit. No, autokaupat tehtiin syksyllä ja kesärenkailla (Hakka Black) oli ehkä just edellinen kesä ajeltu. Käytin niitä loppusyksyn ja seuraavat kolme kesää, kunnes olivat vaihtokunnossa. Talvirenkaat laitoin kyllä uusiksi kun halusin parempaa mallia olevat kitkat. Niillä mukana tulleilla kitkoillakin olisi mennyt kyllä yksi talvi iän puolesta ja pinnan puolesta parikin, mutta ominaisuuksiltaan parempiin kitkoihin tottuneena ei huvittanut palata kehnompiin renkaisiin enää.

 

[Köntsä-Ana]

Onko kokemusta Linglongin nastoista?

 

[|le]

Muutama viikko sitten tuli ostettua Oulun RengasHeikiltä uudet Kumhon nastarenkaat. Ajatus oli, että napataanpa ennen pahinta ryysistä ja vaihdetaan alle kun sopiva aika lähestyy...Noooh nyt kun alettiin vaihtohommiin niin huomattiin, että kaikki renkaat on laitettu samoinpäin vanteille = 2 rengasta väärällä pyörimissuunnalla...ja on aika selkeet pyörimissuunnat nuoli-merkin kanssakin esitettynä...heheheh kiva. Taitaa lähtä kiukkuista puhelua liikkeelle, että ois pienen fiksin tarpeessa ja mitä jos laittaisitte vähintään renkaat kans samantien alle ja ei muuten makseta yhtään euroa.

 

[Pete88]

Muutama viikko sitten tuli ostettua Oulun RengasHeikiltä uudet Kumhon nastarenkaat. Ajatus oli, että napataanpa ennen pahinta ryysistä ja vaihdetaan alle kun sopiva aika lähestyy...Noooh nyt kun alettiin vaihtohommiin niin huomattiin, että kaikki renkaat on laitettu samoinpäin vanteille = 2 rengasta väärällä pyörimissuunnalla...ja on aika selkeet pyörimissuunnat nuoli-merkin kanssakin esitettynä...heheheh kiva. Taitaa lähtä kiukkuista puhelua liikkeelle, että ois pienen fiksin tarpeessa ja mitä jos laittaisitte vähintään renkaat kans samantien alle ja ei muuten makseta yhtään euroa.

Onhan nämä kenkkuja keissejä ja aiheuttaa ylimääräistä vaivaa ja kustannuksiakin. Toisaalta jos siellä on ollut joku kiireapulainen hommissa, tai vaikka kokeneempikin porukka, mutta tieto ei ole kulkenut, niin kaksi asentajaa on saattanut vahingossa pyöräyttää kaikille vanteille kumit samoinpäin.

Kyllähän tuon pitäisi rengasliikkeen korjata veloituksetta ja voihan sitä aina toivoa, että korvauksena vielä laittaisivat auton allekin, mutta itse en lähtisi ainakaan hirveästi kettuilemaan tai kiukuttelemaan tuollaisesta. Todennäköisesti vastaanottokin huononee, jos asiakas saapuu paikalle naama norsun sellaisella.

 

[|le]

Onhan nämä kenkkuja keissejä ja aiheuttaa ylimääräistä vaivaa ja kustannuksiakin. Toisaalta jos siellä on ollut joku kiireapulainen hommissa, tai vaikka kokeneempikin porukka, mutta tieto ei ole kulkenut, niin kaksi asentajaa on saattanut vahingossa pyöräyttää kaikille vanteille kumit samoinpäin.

Kyllähän tuon pitäisi rengasliikkeen korjata veloituksetta ja voihan sitä aina toivoa, että korvauksena vielä laittaisivat auton allekin, mutta itse en lähtisi ainakaan hirveästi kettuilemaan tai kiukuttelemaan tuollaisesta. Todennäköisesti vastaanottokin huononee, jos asiakas saapuu paikalle naama norsun sellaisella.

Joo ei se toki kannata nyrkit heiluen sisälle astella puuskuttamaan. Vahinkoja sattuu ja kun fiksusti hoidetaan niin kumpikin osapuoli lähtee tyytyväisenä pois. On noissa paikoissa varsinkin kiireaikoina melkoinen suhina ja hommat tapahtuu melko vauhdilla.

 

[Tege]

Hankookit haettu alle. Mukavan hiljaiset ainakin mutta nyt odotellaan talvea. Lupailee jo vähän pakkasta.

 

[Corex]

Jos auton mukana tulee ihan surkeat vanhat renkaat voi olla siitäkin kyse, että edellisen omistajan omassa käytössä olleet hyvät renkaat otettu talteen seuraavaa autoa varten ja myytävään autoon laitettu alle varta vasten jemmatut (tai jopa pikkurahalla ostetut) vanhat mutta nimellisesti lailliset renkaat.

Riippuu varmaan ajomääristä, mutta voisin hyvin kuvitella, että renkaiden vaihtoa on pitkitetty, jos vaan laillisuuskriteeri jollain tavalla täyttyy ja varsinkin jos tulevaisuudessa on jo mietitty auton vaihtoa, niin ei ole haluttu satsata enää vanhaan autoon rahaa.

Aikanaan myin yhden auton pois, johon olin hankkinut juuri uudet kitkat ja niillä oli ajettu alle 5 tkm. Paransi varmaan auton "myytävyyttä", mutta muilta osin tuntui vähän, että renkaat menivät "lahjoituksena" ostajalle. Enemmän olisi varmaan jäänyt käteen, jos olisin auton hukannut vanhoilla renkailla. Auton vaihto tuli silloin vähän ad hocisti eteen ja siksi ennätin renkaat juuri ennen vaihtaa.

Ymmärtäisin näitä kikkailuja tonnin pommeissa mutta jos on rahaa ostaa uutena kalliihko mese, käyttää törkyhintaisessa merkkihuollossa ja klikkaillla siellä vielä valinnaisia extra huoltoja, mutta sitten jyryytetään paskoilla renkailla. Jotkut vaan pihistää nakeista vaikka rahaa olisi ja sitten vielä kerskaillaan kuinka pärjättiin talvi sakkorajalla olevilla kumeilla Näitä on tullut vastaan useita...

Toki huomioin ostaessa jo että näillä kumeilla ei täysijärkinen aja enää metriäkään. Vaikka vanhat nastat olisi ollut vielä jotenkuten ok, niin varmaan olisi lähtenyt vaihtoon. Eihän nyt kai kukaan vuonna 2025 enää nastoilla ropistele

 

[HK_Blues]

Ymmärtäisin näitä kikkailuja tonnin pommeissa mutta jos on rahaa ostaa uutena kalliihko mese, käyttää törkyhintaisessa merkkihuollossa ja klikkaillla siellä vielä valinnaisia extra huoltoja, mutta sitten jyryytetään paskoilla renkailla. Jotkut vaan pihistää nakeista vaikka rahaa olisi ja sitten vielä kerskaillaan kuinka pärjättiin talvi sakkorajalla olevilla kumeilla Näitä on tullut vastaan useita...

Tunnen useita tällaisia ihmisiä. Itse en ihan saa tosta ajatusmallista kiinni; autoon panostetaan hirveesti, mutta siihen osaan, johon kuluttajalla on jopa paljon vaikutusvaltaa, on se kitsailun kohde. Ne renkaat on kuitenkin ainoa kosketuspinta siihen tiehen… tai jos ei oo niin on käynyt hassusti.

 

[Pete88]

Tunnen useita tällaisia ihmisiä. Itse en ihan saa tosta ajatusmallista kiinni; autoon panostetaan hirveesti, mutta siihen osaan, johon kuluttajalla on jopa paljon vaikutusvaltaa, on se kitsailun kohde. Ne renkaat on kuitenkin ainoa kosketuspinta siihen tiehen… tai jos ei oo niin on käynyt hassusti.

Tämä on melkein sääntö kuin poikkeus. Itse kuitenkin kun harrastuksen puolesta olen autoista ollut kiinnostunut, niin jopa niissäkin autoissa, mistä selkeästi näkee, että omistaja on autoon satsannut huomattavia summia (ja kalliit vanteet), niin valitettavan usein siellä alla on jotkut Sailunit tai Trianglet. Oli kyse sitten kesä- tai talvirenkaista. Jotenkin nuo kumit nähdään myös harrastajien piirissä jonkinlaisena pihistyksen kohteena.

Myönnän kyllä, että tällä viikolla tulin miettineeksi, että viitsiikö enää 12 vuotiaseen 330 tkm ajettuun Passattiin ostaa niitä ihan prameimpia talvinakkeja, mutta kyllä sitten totesin, että turvallisuus edellä mennään ja laitoin alle CVC 8:t.

 

[ossid]

Tämä on melkein sääntö kuin poikkeus. Itse kuitenkin kun harrastuksen puolesta olen autoista ollut kiinnostunut, niin jopa niissäkin autoissa, mistä selkeästi näkee, että omistaja on autoon satsannut huomattavia summia (ja kalliit vanteet), niin valitettavan usein siellä alla on jotkut Sailunit tai Trianglet. Oli kyse sitten kesä- tai talvirenkaista. Jotenkin nuo kumit nähdään myös harrastajien piirissä jonkinlaisena pihistyksen kohteena.

Myönnän kyllä, että tällä viikolla tulin miettineeksi, että viitsiikö enää 12 vuotiaseen 330 tkm ajettuun Passattiin ostaa niitä ihan prameimpia talvinakkeja, mutta kyllä sitten totesin, että turvallisuus edellä mennään ja laitoin alle CVC 8:t.

Näiden perus passattien yms kanssa tosin asiaa helpottaa se, että maltillisen rengaskoon takia sarja testivoittajiaki irtoaa tyyliin 500 eurolla ja ne halvimmat kiinakurat ehkä 300 eurolla tms. Autoilun muihin kuluihin nähden tuo parin sadan ero on aika mitätön ja halpa hinta mielenrauhasta.

Toki jos rahat on oikeasti tiukassa ja vanhat on sakkorajalla olevat 10 vuotta vanhat niin mitkä tahansa uudet renkaat on parannus, joten en nyt suoriltaan lähde halparenkaita ostaviakaan tuomitsemaan.

Itselle on huomenna tulossa alle UG Ice 3 kitkat K-auton mammuttimarkkinat-tarjouksesta 458e sis. työt. Koko 185/65r15

 

[Köntsä-Ana]

Varmaan se ajoprofiili myös vaikuttaa aika paljon. Rehellisesti sanottuna en ole ikinä kesällä huomannut eroa renkaassa muuta kuin äänessä. Ajan pääsääntöisesti kaupungissa. Onko järkeä ostaa kallein rengas? Talvirengas ehkä vähän eri juttu, mutta onko noissa loppupeleissä niin dramaattisia eroja ettei halvemmalla renkaalla pysy tiellä?

 

[ossid]

Varmaan se ajoprofiili myös vaikuttaa aika paljon. Rehellisesti sanottuna en ole ikinä kesällä huomannut eroa renkaassa muuta kuin äänessä. Ajan pääsääntöisesti kaupungissa. Onko järkeä ostaa kallein rengas? Talvirengas ehkä vähän eri juttu, mutta onko noissa loppupeleissä niin dramaattisia eroja ettei halvemmalla renkaalla pysy tiellä?

Silloin kun ajetaan tavallisesti ja kaukana renkaan pidon rajasta niin eroja ei välttämättä ole paljoa. Huippurenkaan ero tulee siinä kohtaa esille, kun tulee ääritilanne tai muu syy mennä pidon rajalle tai sen yli. Täysin mahdollista että se huippurenkaan parempi käytös pidon rajalla ja sen ylityksen jälkeen antaa juuri ne muutaman kymmenen millisekuntia tai metriä lisää siimaa, jolla saadaan palattua omalle kaistalle hirviväistön muun vastaavan tilanteen jälkeen ja selvitään pelkällä kuskin kalsaripyykillä sen sijaan että kuskin raato raavitaan auton sisältä ruumispussiin.

 

[takomo]

Ymmärtäisin näitä kikkailuja tonnin pommeissa mutta jos on rahaa ostaa uutena kalliihko mese, käyttää törkyhintaisessa merkkihuollossa ja klikkaillla siellä vielä valinnaisia extra huoltoja, mutta sitten jyryytetään paskoilla renkailla. Jotkut vaan pihistää nakeista vaikka rahaa olisi ja sitten vielä kerskaillaan kuinka pärjättiin talvi sakkorajalla olevilla kumeilla Näitä on tullut vastaan useita...

Itse olen ajatellut, että renkaatkin kertovat jotain auton ylläpidosta. Jos on kahdet hyvässä käyttökunnossa olevat laaturenkaat, niin autosta on selvästikin pidetty huolta. Laaturenkaat kertoo siitäkin, että omistaja on ylläpitänyt auton ominaisuuksia eikä se ole ollut vain A->B -väline.
Jos alla on sakkorajaa lähestyvät kiinarenkaat, niin edullisen laatuluokan kiinaosaa saattaa olla autossa muuallakin.