Suomalaistaustainen yritys esitteli 100 % kiinteän olomuodon akun – liian hyvä ollakseen totta?

[akir0]

Kavereilla on siis tuotannossa oleva pyörä, mutta (oletettu) akkujen valmistaja kertoo että eivät ole akkuja tai itseasiassa edes kennoja toimittaneet. Edes testiversioita. Alkaa jo tarinat mennä ristiin.

Nordic Nano Group on toimittanut ensimmäisiä testituotteita Imatran tehtailta – kyse ei kuitenkaan ole Donut Labin ”ihmeakuista”

Toimitusjohtaja Esa Parjasen mukaan massatuotanto on tarkoitus aloittaa loppuvuodesta.

yle.fi

Tällä hetkellä Imatralla ei valmisteta akkusoluja. Ensimmäiset tehtaalta ulos tulevat tuotteet ovat yksinkertaisempia, ja niitä voidaan valmistaa esituotantolaitteistolla.

Paljon toki hommasta kertoo se, että kansainvälisessä mediassa tämä maailman ensimmäinen tuotantokulkuvälineessä oleva solid state -akku ei herätä kiinnostusta enää.

 

[JaJu]

Jokuhan jo bongasi että tässä uudessa mallissa oli se pieni tuuletin samassa paikassa akkumötikkää kuin vanhassakin pyörässä. Eli eiköhän siellä ole sama akkupaketti käytössä. En tiedä vaatisiko koeajettava pyöräkin luvitusta, jos akkutekniikka olisi eri. Donutin on pidettävä pientä melua pitkin vuotta, jottei sijoittajat ja pyörän tilanneet liikaa tuskastuisi. Saapa nähdä milloin kulissit kaatuu ja kuka on pääosassa.

 

[Samsomite]

Ei taida ihmisiä oikein enää kiinnostaa koko Donut Labs (mikä on ihan oikein), mutta heiltä on tullut taas uusi "testitulos":

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=sTlF4m7ktLg


Edelleenkään ei mitään todistetta tosin siitä että tässä olisi SSB.

 

[BongisKhan]

Haha, tylsäksi on mennyt kun eivät Donitsipellet jaksa enää itsekään tuon raflaampaa paskapuhetta keksiä.

 

[Admiral General Aladeen]

Harmi. Olisivat vaan julkaisseet ne loputkin epäonnistuneet VTT testit iltapäivien iloksi, kun ei telkkarista ikinä mitään tule. Se oli hauskaa ajanvietettä niitä lukea ja katsoa kuinka Donutin fanipojat, tai mahdollisesti Donutin oma henkilökunta, perusteli ne testit jotenkin onnistuneiksi.

 

[Kaakatus]

Uusimmalla videolla tosiaan ei ole enää mukana VTT:n tuloksia, vaikka mittauskäppyröitä esitelläänkin.
Ihmetyttää miten tällä autotallifirmalla on aikaa työntää aina vaan uusia konsepteja pihalle, kun maailman arvokkainta akkubusinesta pitäs nostaa ylös... Tai no, ei ihmetytä, kun katsoo sijoitushuijauksena.

 

[penttip]

Siilasmaakin näköjään hienosäätänyt linkedin profiilia siten, ettei enää ole Donut Lab ensimmäisenä listalla

 

[Obs2000]

Eikös videolla olisi nyt kannattanut esitellä miten akun saa printattua mihin tahansa käyttökohteeseen sopivaksi? Nyt samat levyt kaikkialla. Eivät pojat tainneet jaksaa edes feikata akun lataamista, kun video katkeaa 80% kohdalla ja aikas korkeiksi nousi taas lämmöt.

Mistäs nämä prototyyppiakut tulevat (Kiinasta tietenkin, mutta donitsien virallisen kertomuksen mukaan): toimittaako jokin yritys Suomessa nanopastaa ja nanohiiliputkia Saksaan? Missäs nuo pastat ja putket tehdään? Mikä on tämänhetkinen volyymi massan siirrossa Suomesta Saksaan ja takaisin?

 

[Samsomite]

Mikä on tämänhetkinen volyymi massan siirrossa Suomesta Saksaan ja takaisin?

Ainoa massan siirto taitaa olla aina kun Marko lentää Suomi - USA - Saksa - Aruba -väliä.

 

[pulatunnus]

Ei taida ihmisiä oikein enää kiinnostaa koko Donut Labs (mikä on ihan oikein), mutta heiltä on tullut taas uusi "testitulos":

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=sTlF4m7ktLg

Poimintoja videosta, jatkoa aiemmille.
- Mittineet mihin messuilla esiteltyä tegnologiaa voisi käyttää, keskkiseen skuuttien/skoottorien vaihtoakut, mitä mahdollistaisi jos olisi isompi energiatiheys, no se mahdollistaisi isomman kapasiteetin tai pienemmän akun. samalla kapasiteetilla, ynnäsivät sitten tuosta välistä.

Sitten häpinät solid state akusta joka sarjatuontoajoneuvossa jne. kertoivat kuinka isoa jouko kumppaneita työstää asiaa. jne.

Jostain syystä päätyivät videossa akkuun joka fyysisesti ihan erikokoinen kuin se akku mihin vertaisivat, no..

(kuvakaappaus videolta)

Videolla sitten kuvaa lämpötilamittarista, virta/jännitelähteestä ja jostain mustasta akkupaketista joka alumiin profiilien välissä

Mutta lopussa sitten videon tarkoitus, donitsitegnologian markkinointi, selkeästi rahankeruu mielessä.

Edelleenkään ei mitään todistetta tosin siitä että tässä olisi SSB.

EIkä mistään muusta ,Yhtiön uskottavuus nollissa, ilmaisesti paine olis sitä parantaa, mutta ei kykyä.

Eikös videolla olisi nyt kannattanut esitellä miten akun saa printattua mihin tahansa käyttökohteeseen sopivaksi? Nyt samat levyt kaikkialla. Eivät pojat tainneet jaksaa edes feikata akun lataamista, kun video katkeaa 80% kohdalla ja aikas korkeiksi nousi taas lämmöt.
...

Messulupauksista mm tuo mahdollisuus kokonaan unohdettu, nyt animaatiossa jottain pussikennoja , alumiini levyjä tungetaan johonkin koteloon. Sinänsä fiksua tehdä jotain mittaus esitystä joka ei niinkään yritä täyttää lupauksia vaan pyrkii oleen uskottava VTT testiin verrattuna.


Mutta täytyy sanoa että tämä video yllätti.

Edit, lippis faneilla

 

[pulatunnus]

Mullistavasta akkuketjusta

” Cova Power’s first working unit will debut as part of the Donut Lab brand showcase at the Consumer Electronics Show (CES) Las Vegas in January 2026 (6-9).”

Donut labin ja ahola transportin eli Cova Powerin raskaankaluston yhteistyön hedelmiä piti kuulemma olla CES:sissä esillä, ihan pikaisella googlailulla en kyllä löytänyt. Onkohan jollain osunut tuosta silmään paremmin?

Ahola olllut, hiljaa, donitsit sitten messujen jälkeen eivät ole puhuneet, ilmeisesti siitä ei kannata paljoa huudella, ei donitsien eikä Ahola yhtiöiden. (jälkimmäisellä on sitten ihan oikeita Sähkörekkoja)