Sähköavusteiset polkupyörät (max 250W, max 25km/h, ei vakuutustarvetta)

[K3ki]

Joo ei kyllä tee noilla kahdella ehdotetulla mitään ympärivuotisessa käytössä, ellei pääse ajamaan täydellisesti hoidetuilla pyöräteillä(näitä lienee vain Oulussa jokunen).

Kääntäisin katseet vähän paksurenkaisempiin. Rengaskoko 27,5" tai 29", rengastilaa esim. 2.2" leveille olisi hyvä olla, siinä koossa saa jo kunnon nastarenkaita. Talvella leveämpi = parempi.

Onko latausmahdollisuus lämpimässä ja onko pyörä lämpimässä säilytyksessä? Jos on niin akun koko ei ole niin kriittinen, mutta kyllä tuossa nyt 500-600Wh olisi silti hyvä olla.

Pyörän saisi ilmeisesti taloyhtiön pyörävarastoon mahtumaan. Eli akku pitäisi ainakin kotona tuoda sitten sisälle. Työpaikalla taitaa saada pyörän sitten lämpimään halliin.

Tottahan se on, että leveämpi on talvella parempi. Itekki ajelen läskipyörällä talvet ja mukava sitten ohitella kapearenkaisia polkijoita jotka sohjossa yrittää päästä eteenpäin

Edit: Heitin villinä korttina isälle linkin GZR Black Raw 3.0 -sähköfatbike, 19" 1 999,99 pyörään. Tommosella ois talvella varmasti mukava huristella. Onko bafangin moottorit mistään kotoisin?

 

[Dunlop]

Pyörän saisi ilmeisesti taloyhtiön pyörävarastoon mahtumaan. Eli akku pitäisi ainakin kotona tuoda sitten sisälle. Työpaikalla taitaa saada pyörän sitten lämpimään halliin.

Tottahan se on, että leveämpi on talvella parempi. Itekki ajelen läskipyörällä talvet ja mukava sitten ohitella kapearenkaisia polkijoita jotka sohjossa yrittää päästä eteenpäin

Edit: Heitin villinä korttina isälle linkin GZR Black Raw 3.0 -sähköfatbike, 19" 1 999,99 pyörään. Tommosella ois talvella varmasti mukava huristella. Onko bafangin moottorit mistään kotoisin?

Bafang on kiinalainen (niin kuin melkein kaikki), ei edusta sitä viimeisintä kehityksen kärkeä, mutta toimiva.

 

[K3ki]

Bafang on kiinalainen (niin kuin melkein kaikki), ei edusta sitä viimeisintä kehityksen kärkeä, mutta toimiva.

Joo pyörän nyt ei tarviis teknisesti olla sitä viimeisintä huutoa, vaan painopiste varmatoimiselle.

 

[BHN]

Bilteman akussa on 4 napaa . Kytken sen aivan toiseen pyörään missä on vain kaksi napaa plus ja miinus . Nämä bilteman akun ylimääräiset navat liittyy käsittääkseni virtalukkoon tai virtakytkimeen vai ? Mitenkäs tämä tulisi kytkeä , että toimii oikein?

 

[Jamboa]

Bilteman akussa on 4 napaa . Kytken sen aivan toiseen pyörään missä on vain kaksi napaa plus ja miinus . Nämä bilteman akun ylimääräiset navat liittyy käsittääkseni virtalukkoon tai virtakytkimeen vai ? Mitenkäs tämä tulisi kytkeä , että toimii oikein?

Mittaa yleismittarilla mitä kohdilleen osuvista navoista tulee ulos. Mikäli ulostulo vastaa vanhaa akkua, niin ei muutakuin kovaa ajoa. Lisänavat on todennäköisesti vain kahdennus, eli sama sähkö on tarjolla niistä sisemmistä navoista kuin reunimmaisistakin