Se on tietysti yksi merkki laadusta, koska asioista avaudutaan vasta kun ongelmia esiintyy.
On ollut kyllä toimiva peli kaikin puolin.
Joo. R214TC lähtee pian muistaakseni kymmenennelle käyttökaudelle. Tai kyllä se jo starttasi ekalle ajolle kun muussasin pois lumenaurauksen jäljiltä kasautuneet nurmikon tähteet ja lehdet ennen nurmikon kasvua. Pihaan pudonnut skeida paljasti, että taisin unohtaa leikkuupöydän puhdistuksen viime syksynä.

Viime vuonna vaihdoin pari kautta temppuilleen orkkisakun, näppärästi halvin sopiva oli Yuasa johon suhtaudun yleensä erittäin toiveikkaasti. Saatoin ehkä alkutalvesta koneita järjestellessä tuota kerran ulkoisesti ladata, en ole varma. Kone ei kuitenkaan ollut levossa paljon yli neljää kuukautta joten en ihmettelisi vaikka mahdollinen laiminlyöntini jäi seuraamuksitta - kyllähän ehjä lyijyakku vähän aikaa säilyy ehjässä koneessa kunhan sitä ei erehdy taikauskoissaan viemään talveksi lämpimään happanemaan nopeammin. Yhtä kaikki kone lähti ekalla vedolla tulille noin kuudessa sekunnissa. Käytän nykyään säilytyksen aikana ja syksyn viimeisillä leikkuilla alkylaattibensiiniä, käyttökaudella mahdollisimman halpaa alkuviikon E5-tieliikennebensaa.
Siinä on ollut kaikkea pientä vaivaa mutta mitään totaaliskeidaa ei ole sattunut. Kone on viimeisen päälle hyvässä kunnossa, mitä nyt yksi oma turaviritys on toissa kesältä vielä paikallaan koska en ole jaksanut alkuperäisosaa etsiä.
Tietysti nämäkin muuttuvat eli perskohtaisesti en voi antaa empiriaa esimerkiksi nykyisistä tai vähän tuoreemmista moottoreista. Tässä vanhassa on B&S V2-moottori manuaalisella kuristimella. Tuntimittari puuttuu halpuutuksen takia, kuten puuttui myös ajovalo kunnes kypsyin asiaan ja asensin "originaalin" lisävarustevalon joka sopii suoraan.
Itse konemerkkiin liittymättä: Renkaat eivät juuri tunnu kuluvan. Ei siis pääse kokeilemaan toisenlaista pintakuviota, kun pirut kestävät loputtomiin. Mäkisessä maastossa auttamatta aina välillä pääsee takavedon pito loppumaan jolloin aggressiivisempi voisi lopulta sutata vähemmän irrottaessa. Pientä vuotoa yksilökohtaisesti vaihdellen on, ja samaa on ollut uudesta saakka. Paineen tarkistus kerran vuodessa aina keväällä riittää.
Ilmaa ajoleikkurin pyöriin lisättäessä sitten ihan helvetin tarkkana jos asia ei ole tuttu.
Not to be operated by fuckwits ja
töhökullit syrjään. Oikea paine on pieni, tässä tapauksessa 0,6 bar. Sinne kun menee päästämään huolimattomalla tottumuksella("oho, täähän oli ihan tyhjä") oikein isosta jormasta tovin ennen kuin edes katsoo mittaria, voi tulla korvat kipeäksi ja ainakin pääsee ostoksille.
Hinnalla olisi saanut vaikka 5090-näyttiksen, mutta nurmikko voitti.
On kyllä kammottava ajatus, että high end -näytönohjaimen, sinänsä ihan perus elektroniikkalelun hinta on karannut niin pilviin että samoissa hinnoissa on jo ihan vakavasti otettava työkone(joo, ei ole urakointikäyttöön markkinoitava kone vaan omalle tontille tarkoitettu, mutta kyllä näitä ammattikäytössäkin on ja toimii). Joku roti. Enkä siis sano etteikö ajoleikkurienkin hinnassa olisi vähän ilmaa.