Tuli sadepäiviksi pikku puhdetta kun Jonseredin FR2215MA 4x4 alkoi tuhnuttamaan sinistä viimeisimmällä leikkuukerralla.
Moottorihan on Briggsin 31A507 sarjaa, ja tässä mallissa on perustavanlaatuinen ongelma kannentiivisteen kanssa, eli jos ajoleikkurisi tuhnuttaa ja öljysäiliöstä nousee ajonjälkeen pakokaasua tai PA-pumpun sihdistä alkaa roiskua öljyä, kannattaa syytä etsiä kannentiivisteen suunnalta.
Pari kuvaa ja lyhyt sekä hyvin suurpiirteinen selostus mitä remontti piti sisällään.
Hommahan alkaa sillä että koneesta puretaan lähestulkoon koko perspuolikas pois jotta saadaan venttiilikoppa ja sylinterinkansi esille:
Seuraavaksi venttiilikopan kansi irti, venttiilien keinut löysälle ja työntötangot irti, jonka jälkeen pääsee irrottamaan itse kannen:
Koneella ei ajettu kuin max. puoliska tuntia kun savutus alkoi, mutta mäntä ja kansi oli jo melko siivossa.
Itse vika:
Kuvassa näkyy tiivisteen grafiittipinnassa onnettoman pieni vekki palotilan ja kammion välissä, josta öljy pääsee palotilaan noin klo.12 kohdalla. pakokaasu oli sotkenut öljyt pikimustaksi, ja karstaa oli kertynyt jo ihan helvetisti.
Paikkojen putsailu jarrukliinerillä ja teräsvillalla:
Sama operaatio myös kannelle, kuva jäi ottamatta. Uusi tiiviste paikoilleen, paketti kasaan, venttiilien säätö, uudet öljyt, uusi tulppa ja kovaa ajoa. Eikä tuhnua enää. Youtubesta löytyy hyvinkin seikkaperäisiä ohjeita hakusanalla Briggs&Stratton head gasket replacement. Tuon homman pystyy tekemään suht vähällä kokemuksellakin, mutta muutamia työkaluja tarvii joita ei välttämättä kaikilla hyllyssä ole, kuten momenttiavain ja rakotulkki.
Tuo vika alkaa yleensä yhtäkkiä ja varoittelematta kun tuo tiivisteen grafiitti antaa periksi. Vika myös pahee melko nopeasti, ja riittävän pitkälle edetessä leikkuri alkaa räkiä palavaa öljyä pakoputkesta ja menettää tehoja. Pakokaasu tietysti pilaa öljyn voiteluominaisuuksia, ja siitä nyt ei seuraa mitään hyvää pitkässä juoksussa, eli pelkällä öljyn lisäämisellä ei pitkälle pötki.
Itse tiiviste ei maksanut kuin 14e. Ja koko remontin kustannukset maltilliset 36e.
