Rallin MM-sarja Kausi 2022

K

karik134

Liittynyt
09.11.2016
Viestejä
1 384
AUTOLUOKAT kaudelle 2022:
- Rally 1 luokka: 380hv +hybridi 100kW, paino 1260kg, spaceframe eli putkirunkoisia, 5-vaihteinen sekventiaalikeppi, karsittu aeroa ja jousitusta 2021 autoon verrattuna
- Rally 2 luokka: 280hv, paino 1230kg (hybridi tulee ehkä 2023/2024), speksit kait samat kuin edellisten vuosien R5:ssa
- Rally 3 luokka: juniorit, 215?hv 4wd (3-cyl. 1500cc), paino 1210kg
- Rally 4 luokka: juniorit, 180hv Ford Fiesta etuveto (3-cyl. 1000cc), paino 1050kg

#

Kuljettajat+kartturit (Rally 1-luokka)

M-Sport Ford Puma Rally 1
C. BREEN (IRL) / P. NAGLE (IRL)
G. GREENSMITH (GBR) / J. ANDERSSON (SWE)
A. FOURMAUX (FRA) / A. CORIA (FRA)
osa S. LOEB (FRA) / I. GALMICHE (FRA) ajaa vain osan kisoista (ehkä 4-6kpl?)

ehkä A. MIKKELSEN (NOR) / T. ERIKSEN (NOR) mahdollinen Loebin korvaaja ralleihin joihin hän ei lähde

Hyundai i20 N Rally 1
O. TÄNAK (EST) / M. JÄRVEOJA (EST)
T. NEUVILLE (BEL) / M. WYDAEGHE (BEL)
O. SOLBERG (SWE) / E. EDMONDSON (GBR) kaikki kisat?
osa D. SORDO (ESP) / C. CARRERA (ESP) ajaa osan/puolet ralleista, viimeinen kausi alkaa

ehkä osa P. LOUBET (FRA) / F. HAUT-LABOURDETTE (FRA)
ehkä T. SUNINEN (FIN) / M: MARKKULA (FIN)

Toyota GR Yaris Rally 1
E. EVANS (GBR) / S. MARTIN (GBR)
K. ROVANPERÄ (FIN) / J. HALTTUNEN (FIN)
T. KATSUTA (JPN) / A. JOHNSTON (IRL)
osa S. OGIER (FRA) / B. VEILLAS (FRA) ajaa valikoituja ralleja esim. Monte Carlo ja ehkä muita asvalttikisoja
osa E-P. LAPPI (FIN / J. FERM (FIN) ajaa ainakin rallit joihin Ogier ei lähde (esim. Ruotsi, Suomi nyt ainakin, ehkä Kenia, Uusi-seelanti jne)

#

Rally 2 luokan kuskeja (kuskeja joita mahdollisuus nähdä myös Rally 1 auton ratissa kaudella 2022)
T. SUNINEN (FIN) / M. MARKKULA (FIN) ajaa Rally2 Hyundaita ja ehkä tarvittaessa korvaajana Rally1 Hyundai kuskeille
A. MIKKELSEN (NOR) / T. ERIKSEN (NOR) ajaa Rally2 Skodalla kisoja, ehkä voidaan nähdä Rally1 Fordilla myös (ralleissa joihin Loeb ei lähde)
N. GRYAZIN (RUS) / K. ALEKSANDROV ajaa Rally2 Skodalla
J. HUTTUNEN (FIN) / M. LUKKA (FIN) ajaa Rally 2 Fordilla

lisää Rally 2 kuskeja
M. ÖSTBERG (NOR) / ajaa ehkä Rally 2 Citroenilla
S. PAJARI (FIN) / M. SALMINEN (FIN) junioreiden maailmanmestarina saa käyttöönsä kaudelle 2022 Ford Rally 2 auton (koko kausi?)
O. C. VEIBY (NOR) / J. ANDERSSON (SWE) ajaa ehkä Rally 2 Hyundailla
M. BULACIA WILKINSON (BOL) / M. DER OHANNESIAN (ARG) ajaa ehkä Rally 2 Skodalla
T. KRISTENSEN (SWE) / D. ARHUSIANDER (SWE) ajaa ehkä Rally 2 Fordilla
E. BRYNILDSEN (NOR) / V. ENGAN (NOR) ajaa ehkä Rally 2 Skodalla
G. LINNAMÄE (EST) / V. KORSIA (UKR) ajaa ehkä Rally 2 Volkswagenilla
E. CAMILLI (FRA) / F-X. BURESI (FRA) ajaa ehkä Rally 2 Citroenilla
H. PADDON (NZ) / nähtäisiinkö ehkä kotimaan kisassa syys-loka vaihteessa Rally 2 autolla (tai jopa Rally 1) vai onko ralliura päättynyt kokonaan.

alustava Kalenteri 2022
1. WRC Rallye Monte-Carlo20-23 January
2. WRC Rally Sweden (Umeå)26-28 February
3. WRC Rally Croatia21-24 April
4. WRC Rally Portugal19-22 May
5. WRC Rally Italy (Sardegna)02-05 June
6. WRC Safari Rally Kenya23-26 June
7. WRC Rally Estonia14-17 July
8. WRC Rally Finland04-07 August
9. WRC Acropolis Rally Greece08-11 September
10. WRC Rally New Zealand30 September - 02 October
11. WRC Rally Catalunya Spain20-23 October
12. WRC Rally Japan10-13 November

MM-pisteet: 1/12
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
 
Viimeksi muokattu:
Tuli yllätyksenä että rally2 eivät ole hybridejä jotenkin olin siinä uskossa että myös ne olisivat mutta ei siis ilmeisesti.
 
Oiskoha Rovanperästä mestariks jo ens kaudella?

Vaadittais varmaan vähän enemmän huippusijotuksia..
 
www.iltalehti.fi

Ylelle jälleen merkittävä takaisku urheilulähetyksissä – C More kaappasi MM-rallin

Kausi 2022 näkyy molemmilla kanavilla, sen jälkeen C Morella on yksinoikeus.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi

"
Kaudella 2022 rallia voi seurata sekä C Moren että Yleisradion kanavilta. Yksinoikeudella MM-sarja siirtyy C Morelle kaudeksi 2023.

Tulevalla kaudella C More lupaa näyttää kaikki kauden 13 MM-rallin erikoiskokeet suorina lähetyksinä ja suomeksi selostettuina."

Aika kova jos tosiaan kaikki ek:t näytetään kuten wrc plus palvelussa :woot:
 
Selostajiin/kommentaattoreihin kansalla varmaan olis halua sanoa sanansa ketä sinne saa ottaa ja ketä ei.
 
Toivottavasti Tomi Tuominen jatkaa sitten Cmoren tuotannossa Rallin parissa. Itse ainakin mielellään kuuntelee Tomin selostusta kun tietääkin rallista jotain.
 
Eikös Tuominen juuri "Telialta" siirtynyt Ylelle ?
onhan se kiva että on urheilut samassa paikassa mutta pitäisi olla paketteja missä on sitten vaikka motor urheilua pelkästään...
 
Adamo jätti Hyundai:n.
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Fourmauxin ja Loebin sopimukset M-sportille on nyt varmistuneet. Neljä autoa mukana Montessa, Fourmaux ajaa täyden kauden ja Loeb kai vain joitain kisoja kartturinaan Isabelle Galmiche.

www.m-sport.co.uk

FAST FRENCHMEN COMPLETE M-SPORT'S 2022 MONTE CARLO LINE-UP

M-Sport is thrilled to announce that Adrien Fourmaux and Sébastien Loeb will join Craig Breen and Gus Greensmith in Monte Carlo, in a fleet of all-new Ford Puma Hybrid Rally1 cars. Frenchman Fourmaux joins Breen and Greensmith to form M-Sport’s trio of drivers for a full 2022 World Rally...
www.m-sport.co.uk www.m-sport.co.uk
 
www.rallit.fi

Hyundain WRC-tiimi paljasti uuden Rally1-hybridiautonsa ulkoasun - Rallit.fi

Hyundain WRC-tiimi paljasti maanantaina ensi kauden hybridikilpa-autonsa värityksen sosiaalisessa mediassa. Uusien Rally1-autojen virallinen lanseeraamistilaisuus järjestetään ensi lauantaina Itävallan Salzburgissa, mutta Hyundai Motorsport halusi ottaa asian suhteen pienen varaslähdön. Uudessa...
www.rallit.fi www.rallit.fi
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Tässä on C Moren tuore rallitiimi! MM-sarja vauhtiin ennennäkemättömällä tarjonnalla jo ensi viikolla

Asiantuntijoina C Moren tiimissä ovat kaksinkertainen rallin maailmanmestari Marcus Grönholm sekä niin kuskeina kuin kommentaattoreina kokeneet Jari Ketomaa ja Riku Tahko. Asiantuntijatiimiä täydentää tuoretta kokemusta ratin takaa tuova, tälläkin kaudella WRC2-luokassa ajava Teemu Suninen. Selostuksesta vastaa C Moren katsojille entuudestaan tuttu kaksikko Juho Kokko ja Aleksis Ärje.

Lähde:

www.mtvuutiset.fi

Tässä on C Moren tuore rallitiimi! MM-sarja vauhtiin ennennäkemättömällä tarjonnalla jo ensi viikolla

Rallin MM-sarjassa alkaa ensi viikolla historiallinen kausi Rally 1 -hybridiautojen myötä. Myös suomalaiskatsojille on luvassa kaikkien aikojen palvelu, kun C More välittää suorana ja suomeksi selostettuna kaikkien MM-rallin erikoiskokeiden tapahtumat.
www.mtvuutiset.fi www.mtvuutiset.fi
 
^ Ettei tuosta tule väärä kuva niin jatkuu Ylellä vielä tämän kauden, sitten 2023-27 Cmorella yksinoikeudella.

Ylellä lienee sama ohjelma kuin tähänkin asti, tai ainakin Monteen on listattu 4 live-ek:ta.
 
Viimeksi muokattu:
Pitihän se saada Maikkarin ralliinkin "Mervi Kallio" raahattua ruutuun ja studioon. Nyt on rallikansalle tarjolla rautainen ammattilainen studiojoukkoihin. Voi kyynel.
fi.wikipedia.org

Satu Tuomisto – Wikipedia

fi.wikipedia.org fi.wikipedia.org
Tuomiston "ralli ura" Satu Tuomiston rallidebyytti päättyi dramaattisesti
www.rallit.fi

Tässä ovat C Moren MM-rallitiimin asiantuntijat ja selostajat - Rallit.fi

C More on julkistanut tiiminsä rallin MM-sarjan lähetyksiin, joita kanava lähettää suorana ensi viikolla ajettavasta Monte Carlon rallista lähtien. C Morella on lähetysoikeudet rallin MM-sarjan osakilpailuihin tästä kaudesta eteenpäin. C More lähettää suorana kaikki erikoiskokeet jokaisesta...
www.rallit.fi www.rallit.fi
 
Jos yrittävät tällä pitää F1-katsojien tilaukset CMorella, niin turha luulo. Rallin suosio on valovuosia siitä, mitä se oli Kankkusen ja Mäkisen päivinä. Edes Rovanperän mestaruus ei riittäisi muutokseen. Ja kenellä on aamusta iltaan aikaa katsoa lähetyksiä? Kooste parhaista paloista riittää.
 
Kyllä varmasti kato on kova Cmorelta, kun F1:set siirtyivät Viasatille. Harvalla on varaa useampaan urheilupakettiin.

Sitä paitsi rallifanien kannattaa ostaa WRC+, jonka koko kausi maksaa alle 90€. Samalla rahasummalla CMoren saa 3:ksi kuukaudeksi. Tänä vuonna ei edes MotoGP tule CMoresta, joten vastinetta rahalle ei ole nimeksikään. Mutta jos on millä mällätä, niin senkus maksaa tyhjästä.
 
Viimeksi muokattu:
Formuloissa ei ole Suomalaisittain tällä hetkellä mitään jännitettävää, rallissa sen sijaan ajaa 2 Suomalaista huipputallissa ja toisen odotetaan taistelevan mestaruudesta viimeistään 2023. Itse en aio maksaa kummastakaan lajista ensi kaudella, rallin katson yleltä ja Formulat ilmaisella Sky F1 streamilla.
 
Näinköhän C More sportin hinta laskisi? :hmm: Ei kai siellä ole muita huippulajeja kuin ralli ja jalkapallon mestareiden liiga? Voi olla joo melko kova kato.
 
minix sanoi:
Näinköhän C More sportin hinta laskisi? :hmm: Ei kai siellä ole muita huippulajeja kuin ralli ja jalkapallon mestareiden liiga? Voi olla joo melko kova kato.
Napsauta laajentaaksesi...
Liiga myös, joka käsittääkseni erillisenä tuotteenakin on suhteellisen kallis.
Minne se motogp siirtyy?
 
Tänään 19.00 jonkinlainen season launch show.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Lager7 sanoi:
Omasta mielestäni fordilla kyllä hienoin livery noista.
Napsauta laajentaaksesi...
Itte oon laiska.. laittaisko joku kuvat, että ei tarvi videota kattoa/ettiä netistä? :) Kaivelen kyl itse tähän jossain vaiheessa ellei kukaan ehdi oleen noheva.

edit: tässäpä olis:

150122_WRC-FordPumaRally1-2022_001_43856_frz_1400x788.jpg150122_WRC-Hyundaii20NRally1-2022_001_e31b8_frz_1400x788.jpg150122_WRC-ToyotaGRYarisRally1-2022_001_d20d1_frz_1400x788.jpg

WRC

www.wrc.com www.wrc.com
 
Viimeksi muokattu:
Olishan se mukavaa vaihtelua nähdä ford kärkikamppailussa, nyt breeni puikoissa joten siitä ei ainakaan jää kiinni. Tosin monte ei vielä kerro juuri mitään.
 
Toimiikos tuo WRC+ normaalisti? Ilmeisesti C-More oli F1 aikanaan geoblokannu F1:sten oman TV-palvelun, onko sama nyt WRC:llä?

Aika suolainen maksaa 35€/kk vain WRC/ERC katsomisesta suomiselostuksella, kun tuo WRC:n oma olis "vaan" 99,99€ / vuosi....
 
Hampsteri sanoi:
Toimiikos tuo WRC+ normaalisti? Ilmeisesti C-More oli F1 aikanaan geoblokannu F1:sten oman TV-palvelun, onko sama nyt WRC:llä?
Napsauta laajentaaksesi...
Vielä se sitä tarjoaa. En ole koskaan nähnyt kenenkään ulkomaillakaan todenneen geoblokkausta. Itse en vielä ottanut koska odotan jos vielä ilmestyy jostain alennuskampanja.

F1 oli eri koska F1TV tuli kesken Cmoren sopimusta.

ps. WRC+ kuuluu muuten myös ERC. Tähän asti Youtubessa olleet ilmaisstreamit on kyllä olleet surkeaa lähetystä mutta kai ne nostaa tasoa kun promoottorikin vaihtui.
 
Ihan mielenkiintoisia ovat nämä uudetkin autot, vaikka pelkoa oli, että ei sieltä mitään järkevää tule tarjolle.

Ei kyllä osaa yhtään sanoa, että kuka siellä kärjessä ajaa, kun Monte Carlon MM ralli tänään alkaa. Shakedown kertoo jo jotain lisätietoa.
 
UUSI KAUSI ALKAA !!!

Shakedown live Monte-Carlo. Alkaa 10,30 lähetys. Nyt on kyllä katottava ensi asetelmat kisaan ja miten eri tallien autot toimivat.

edit: unohtu linkki :D
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Viimeksi muokattu:
Ylen lähetykset: MM-rallikausi alkaa Ylen kanavilla! Katso tästä asiantuntijatiimi – kotikisa näytetään taas suorana alusta loppuun

Torstai 20.1.
Shakedown (2,29 km) kello 10.31
Ennakkotunnelmat kello 20.00–21.00 TV2
EK 1 (15,20 km) kello 21.00–22.30 Yle Areena
EK 2 (23,25 km) kello 22.31
Iltahuolto kello 00.31

Perjantai 21.1.
Aamuhuolto kello 08.01
EK 3 (18,33 km) kello 10.14
EK 4 (13,49 km) kello 11.17
EK 5 (17,11 km) kello 12.35
EK 6 (18,33 km) kello 15.16
EK 7 (13,49 km) kello 16.19
EK 8 (17,11 km) kello 17.37
Iltahuolto kello 19.52
Huippuhetket kello 21.30–22.00 TV2

Lauantai 22.1.
Aamuhuolto kello 06.49
EK 9 (16,80 km) kello 09.17
EK 10 (17,04 km) kello 11.00–12.00 TV2
EK 11 (20,79 km) kello 12.16
EK 12 (17.04 km) kello 15.00–16.00 TV2
EK 13 (20,79 km) kello 16.16
Iltahuolto kello 20.11
Huippuhetket kello 21.00–21.30 TV2

Sunnuntai 23.1.
Aamuhuolto kello 07.37
EK 14 (19,37 km) kello 09.45
EK 15 (14,26 km) kello 11.00–12.00 TV2
EK 16 (19,37 km) kello 11.53
EK 17 Power Stage (14,26 km) kello 13.00–14.30 TV2
 
Jännää kyl nähdä millaisia eroja tulee. Kuskitki joutuu ajamaan erillaisella tyylillä. Voipi jopa iha nuoteissa joutua huomioimaan ton sähkön käytön joskus, oppivat siitä enemmän? Ku vain ajotyylillä voi vaikuttaa, milloin se räpsähtää päälle / lataa.

Sit tietty sekin, että kuka on onnistunut kehitystyössä parhaiten.
 
Torstai

EK1 Luceram - Lantosque (15,20km) [kuiva?, pimeä] klo 21:18 hieman kosteutta ja jäätä oli paikoin
Ogier (To) 10:34,0 [KTN 83,6km/h]
Loeb (Fo) +5,4
Evans (To) +9,3
Greensmith (Fo) +12,3
Breen (Fo) +13,2
Fourmaux (Fo) +13,7
Neuville (Hy) +15,9
Solberg (Hy) +22,3
Tänak (Hy) +22,4
Katsuta (To) +24,8
Rovanperä (To) +26,0 spinnasi, ehkä 4-6s aikamenetys

nopein Rally2: Camilli (Ci) 11:00,3 (+26,3) [Rally1 vs Rally2 +1,73s/km, KTN 82,8km/h]
Gryazin (Sk) +5,1
Mikkelsen (Sk) +8,0

#
EK2 La Bollene Vesubie - Moulinet (23,25km) [kuiva?, pimeä] klo 22:31 ehkä paikoin jäätä. Tämä on se legendaarinen Col de Turini ek.
Ogier (To) 15:14,4 [KTN 91,5km/h)
Loeb (Fo) +1,3
Evans (To) +1,9
Fourmaux (Fo) +4,2 (hyvin tyytyväinen autoon)
Greensmith (Fo) +9,6 (hyvin tyytyväinen autoon)
Neuville (Hy) +12,6 autosta vuotaa jotain hydraulinestettä
Breen (Fo) +16,0
Tänak (Hy) +18,7
Katsuta (To) +23,4
Solberg (Hy) +36,5 spinnasi vuorenhuipulla ehkä 6s aikamenetys, ei kuule nuotteja kunnolla/yhtään
Rovanperä (To) +42,8 auton balanssi ei tunnu hyvälle, liian aliohjaavana ei toimi

nopein Rally2: Camilli (Ci) 15:54,3 (+39,9) [Rally1 vs Rally2 +1,72s/km, KTN 87,7km/h]
Mikkelsen (Sk) +1,9
 
Viimeksi muokattu:
Isot on erot kyllä.. :O Vissii epätietoisuutta tosta jäästä. Edit: Ei kyl Rovanperällä nyt IHAN nappiin mennyt, ku hitain rally1-auto.. :poop: Noh, toivottavasti lähtee paremmin rullaan ja tais ekaan splittiin mennessä ehtiä pyörähtäänki ja ajeli varmasti sen jälkee extra-varovaisesti.

edit2: EK2: No ei kyl Rovanperällä kulje edelleenkään. Ei sit yhtään. +10s/splitti turpaan ogieria. Katsutaki ajaa reilusti kovempaa.
 
Viimeksi muokattu:
Rovanperä ihan pihalla :( Jää katsutalle,greensmithille sun muille low tier kuskeille selvästi ihan ajamalla ni jotain pahasti pielessä.
 
M-Sport onnistui ilmeisesti jälleen uuden autonsa kanssa, Hyundai vaikuttaa hiukan kesyltä (+ vikoja tuntuu olevan).
 
Kokonaistilanne ek2/17 jälkeen:
1. Ogier (To) 25:48,8 [ajettu yht. 38,45km KTN 89,4km/h]
2. Loeb (Fo) +6,7
3. Evans (To) +11,2
4. Fourmaux (Fo) +17,9
5. Greensmith (Fo) +21,9
6. Neuville (Hy) +28,5
7. Breen (Fo) +29,2
8. Tänak (Hy) +41,1
9. Katsuta (To) +48,2
10. Solberg (Hy) +58,8
---
11. Camilli (Rally2 Ci) +1:06,2 nopein Rally2
12. Rovanperä (To) +1:08,8
13. Mikkelsen (Rally2 Sk) +1:15,3
 
johnnyw sanoi:
Rovanperä ihan pihalla :( Jää katsutalle,greensmithille sun muille low tier kuskeille selvästi ihan ajamalla ni jotain pahasti pielessä.
Napsauta laajentaaksesi...
Se missään pihalla käyny. Jos ei käänny niin ei käänny.

"I think the balance of the car is really tricky for me to drive. I tried to do my best to adapt for it, but if the balance is a bit more to the understeering in side then it's quite difficult for me."
 
Kummasti rovanperä tuntuu olevan ainut jolla on "balanssi pielessä", kovasti tekosyyltä kuulostaa Testaamaan on kuitenkin päässyt vähintäänkin riittävästi. Pitäisi sitten muuttaa ajotyyliä jos autoa ei saa omalle ajotyylille säädettyä, niin ne oikeat huiput tekee. Surkeaa menoa kun häviää selvästi kuskeille jota pidetty ihan toivottomina tapauksina, esim greensmith joka ajelee ainoastaan isukin paksun lompakon takia.
 
johnnyw sanoi:
Kummasti rovanperä tuntuu olevan ainut jolla on "balanssi pielessä", kovasti tekosyyltä kuulostaa Testaamaan on kuitenkin päässyt vähintäänkin riittävästi. Pitäisi sitten muuttaa ajotyyliä jos autoa ei saa omalle ajotyylille säädettyä, niin ne oikeat huiput tekee. Surkeaa menoa kun häviää selvästi kuskeille jota pidetty ihan toivottomina tapauksina, esim greensmith joka ajelee ainoastaan isukin paksun lompakon takia.
Napsauta laajentaaksesi...
Viime vuosien Ford wrc ei ollut kovin hyvä kun ei tehty juuri kehitystyötä niin vertailu on vähän vaikeaa Rovanperään+Toyotaan, mutta siitä huolimatta Greensmith ajeli viime vuonna hetkittäin ihan ok aikoja.
Nyt autot on uusia vähän kaikille niin parempi vertailukohde olisi Breen joka ajaa samalla autolla ja jäi myös Greensmithille.
 
johnnyw sanoi:
Kummasti rovanperä tuntuu olevan ainut jolla on "balanssi pielessä", kovasti tekosyyltä kuulostaa Testaamaan on kuitenkin päässyt vähintäänkin riittävästi. Pitäisi sitten muuttaa ajotyyliä jos autoa ei saa omalle ajotyylille säädettyä, niin ne oikeat huiput tekee. Surkeaa menoa kun häviää selvästi kuskeille jota pidetty ihan toivottomina tapauksina, esim greensmith joka ajelee ainoastaan isukin paksun lompakon takia.
Napsauta laajentaaksesi...
Tietysti kannattaa luovuttaa jo koko kauden osalta... Nuo autot on aika kiireellä väsätty ja kuskeilla on aika vähän testiä alla... Jos pitää turvautua ylitöihin autojen kanssa, että saadaan niitä riittävästi edes viivalle niin millä helvetillä sinä olet löytänyt riittävät testit jokaiselle kuskille?
 
Viimeksi muokattu:
On se uskomatonta, että täälläki ollu hiljaista, mutta auta armias, ku suomalainen ei pärjää, nii peräkammarin pojat herää. Rovanperä on ammattimies ja varmasti tietää mikä on vialla. Toivottavasti saa auton huomenna parempaan iskuun. Monte nyt muutenki todella pitkä kisa. Maaliin pitää ajaa.
 
Kyllä minäkin luovutin.. Roviksesta tulee näköjään Lapin ja Sunisen kaltainen ikuinen lupaus ja ihan OK kuski mutta ei mestaris ainesta. Voittanee kisoja sillon tällöin osittain mäihällä. Evans toivottavasti vie tämän vuoden mestaruuden.

Rallit.fi Rovis kertoo, että:

– Auton balanssi on hyvin hankala minulle. Yritän tehdä parhaani, mutta tiesin jo ennen rallia tämän asian. Kun auto aliohjaa paljon, se on minulle aina hankalaa. Pitää yrittää keksiä jotain, Rovanperä tuskaili.

Joten ei se vaa ton nopeampaa ressukka pääse.
 
temex sanoi:
Kyllä minäkin luovutin.. Roviksesta tulee näköjään Lapin ja Sunisen kaltainen ikuinen lupaus ja ihan OK kuski mutta ei mestaris ainesta. Voittanee kisoja sillon tällöin osittain mäihällä. Evans toivottavasti vie tämän vuoden mestaruuden.

Rallit.fi Rovis kertoo, että:

– Auton balanssi on hyvin hankala minulle. Yritän tehdä parhaani, mutta tiesin jo ennen rallia tämän asian. Kun auto aliohjaa paljon, se on minulle aina hankalaa. Pitää yrittää keksiä jotain, Rovanperä tuskaili.

Joten ei se vaa ton nopeampaa ressukka pääse.
Napsauta laajentaaksesi...
Pitäisikö kääntää mutkaan vielä nopeammin ja samalla keskeyttää? Käy nyt jumalauta itse kokeilemassa aliohjaavalla autolla mutkapätkää MM tasolla ja sano paljonko jäit. Testejä oli aika vähän ja jokainen kokeilee juuri nyt onnea tai säätää paremmalla kokemuksella.
 
Viimeksi muokattu:
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
294 531
Viestejä
5 040 787
Jäsenet
80 696
Uusin jäsen
Lexxi

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom