Rallin MM-sarja Kausi 2022

Tuolla vauhdilla rovis jää yli 8 minuuttia rallin aikana voittajasta joten kyllä tosi mies ajaa tulos tai ulos menetelmällä ennemmin kun etana vauhtia viimeisenä.
 
temex sanoi:
Kyllä minäkin luovutin.. Roviksesta tulee näköjään Lapin ja Sunisen kaltainen ikuinen lupaus ja ihan OK kuski mutta ei mestaris ainesta. Voittanee kisoja sillon tällöin osittain mäihällä.
Napsauta laajentaaksesi...
Hyvät johtopäätökset 1.5 kauden ja kahden EK:n jälkeen ja iässä jossa mm. yllä mainitut nimet eivät olleet ajaneet vielä yhtään mm-rallia ylimmässä luokassa.
 
johnnyw sanoi:
greensmith joka ajelee ainoastaan isukin paksun lompakon takia.
Napsauta laajentaaksesi...

Itsestäänkö se auto kulkee noin hyvin, vai ajaako se lompakko tuota autoa?

Kyllä Greensmith on ihan mm-sarjaan kuuluva kuljettaja, kehittynyt koko ajan. Esim. Oliver Solberg sähläsi viime kaudella huomattavasti enemmän.
 
Viimeksi muokattu:
Eiköhän Ford ole selvästi nopein auto tällähetkellä kun eläkepappa Loeb päästelee Ogierin kanssa melkein tasatahtia. Lähinnä kuitenkin Rovanperää pitää verrata tallikavereihin ja ei vaan vauhti riitä. Katsuta pitäisi pystyä voittamaan vaikka olisi "säädöt" kuinka pielessä, ja pitäisi olla edes lähellä Ogieria ja Evansia. Nyt vauhti on vaan totaalisen hukassa. Jotenkin sen viimekauden jyväskylän toheloinnin jälkeen Rovanperä ollut ihan hukassa, taisi vauhti jäädä siihen samaan hiekkakasaan toyotan kanssa.

Kuka on Emil Solberg?
 
Viimeksi muokattu:
Mitäpä sitä kaunistelemaan. Eihän tuo nyt hyvältä Kallen meno näytä, kun kahden ek:n jälkeen eroa kärkeen yli minuutti. Siinä aika kylmää faktaa.
 
Itse en ymmärrä tuota negatiivisuutta ja suomalaisten haukkumista. Ihan samaa oli Latvalan, Bottaksen ja itse asiassa jo Häkkisen suhteen yli 20v sitten. Jos menestytään, niin ollaan hiljaa ja jos epäonnistutaan, niin nautitaan siitä. Ihan kummallinen ajatusmaailma mielestäni. Miksi seurata koko lajia, jos ei muuta seurattavaa ole kuin epäonnistumiset?

Häkkiselläkin meni Pösön koneita kisasta toiseen ja fiksut suomalaiset oli sitä mieltä, että kuskin vika. Juupa juu.

No mitä kisaan tulee, niin onhan se aika erikoista, että kaksi eläkeläisvaaria johtaa kisaa. Loeb ei ole ajanut MM-rallia yli vuoteen ja on uusi kartturi, uusi auto ja periaatteessa myös uusi kisa, koska se on siirretty lähemmäs Monacoa ja silti ekalla pätkällä suoraan kakkoseksi heti Ogierin jälkeen. Ihan älytöntä ajamista.

Rovanperällä menee kyllä aika huonosti, mutta ehkä se siitä. Greensmith ei kyllä niin surkea ole, mitä kuvitellaan, eikä myöskään Katsuta. Ehkä suurin pettymys itselleni on Breen, jolta odotin vähän enemmän. Evans on taas aika hyvässä vauhdissa, mitä hän on ollut jo pidemmän aikaa ja paremmalla tuurilla tai vähemmillä virheillä olisi jo kaksi mestaruutta, mutta Ogier ei juurikaan tee virheitä ja on erittäin nopea.

Autot taitaa olla myös aika hankalia ajaa, kun jokaisen tallin auto meni testeissä nurin jonkin ajajan toimesta.
 
Siinä vaiheessa kannattaa hieman huolestua jos Rovanperän vauhti ei ala paranemaan rallin edetessä, se tarkoittaa sitä että edes säädöillä ei saada autoa paremmaksi, asvaltilla tuo auto aliohjaa ja se näyttää olevan tällä hetkellä myrkkyä Rovanperälle. Uskon kyllä että Rovanperä on lumella ja soralla ihan hyvässä vauhdissa näillä autoilla.
 
1642755141029.png


1642755551324.png


Ja ensimmäinen ulosajo. edit. lisätty kaadosta kuva
 
Viimeksi muokattu:
Melko romuna Fourmaux auto näkyy olevan kun livenä katselee.Aika outoa tuo Ylen touhu jos kerran on oikeudet niin miksi tänäänkään ei ole yhtään suoraa EK lähetystä,kun C morella on ainakin 4 livenä.
 
Hieman patonki kierähti, mutta kaksi jatkaa kärkivauhtia. Eihän se ainakaan nykyisin tilannetta helpota, kun mario kart bingo räpsähtää silmille ihan yllättäen ja pyytämättä. Koita siinä sitten ajaa mutkan ulostuloa limiitillä, kun autosta löytyykin yllättäen 100kW lisää.
 
Eikö nää uudet ollut B-ryhmän tyyliin putkirunkoautoja, kun aikaisempien piti olla tehty tuotantokoriin?
 
j1m2 sanoi:
Melko romuna Fourmaux auto näkyy olevan kun livenä katselee.Aika outoa tuo Ylen touhu jos kerran on oikeudet niin miksi tänäänkään ei ole yhtään suoraa EK lähetystä,kun C morella on ainakin 4 livenä.
Napsauta laajentaaksesi...
YLE näyttää samalla tavalla kuin aina ennenkin, 2-6 EK:ta per viikonloppu. Eli nuo tv erikoiskokeet. Cmore taas näyttää WRC+ kuvaa, joka on lähinnä incar kameraa koko viikonloppu ja näin se alunperin ilmoitettiinkin. YLE näyttää kuten ennenkin ja cmore kaikki EK:t.
 
Aika erikoinen tuo hybridi, kun ei oikein tiedä, että milloin tulee voimaa lisää ja milloin ei. Varmasti nähdään tuonkin suhteen ongelmia, kun väärässä paikassa tuleekin vähän lisätehoja. Loeb ajoi tosiaan pohja-ajan, joten näinköhän kaveri tulee ja voittaa koko kisan. Olis aikamoinen temppu, mutta Loeb kyllä osaa hommansa.
 
johnnyw sanoi:
Eiköhän Ford ole selvästi nopein auto tällähetkellä kun eläkepappa Loeb päästelee Ogierin kanssa melkein tasatahtia. Lähinnä kuitenkin Rovanperää pitää verrata tallikavereihin ja ei vaan vauhti riitä. Katsuta pitäisi pystyä voittamaan vaikka olisi "säädöt" kuinka pielessä, ja pitäisi olla edes lähellä Ogieria ja Evansia. Nyt vauhti on vaan totaalisen hukassa. Jotenkin sen viimekauden jyväskylän toheloinnin jälkeen Rovanperä ollut ihan hukassa, taisi vauhti jäädä siihen samaan hiekkakasaan toyotan kanssa.

Kuka on Emil Solberg?
Napsauta laajentaaksesi...
Siellä ei ole vielä pultattu 3/4 puhallinta kiinni, Kreikassa oli ja syksyllä Suprassa.
 
j1m2 sanoi:
Melko romuna Fourmaux auto näkyy olevan kun livenä katselee.Aika outoa tuo Ylen touhu jos kerran on oikeudet niin miksi tänäänkään ei ole yhtään suoraa EK lähetystä,kun C morella on ainakin 4 livenä.
Napsauta laajentaaksesi...
Siksi että (Jyväskylän lukuunottamatta) ylellä on oikeus on oikeus vain niihin varsinaisiin live tv erikoiskokeisiin, joita ei tänään ajeta yhtään. Eron näkee siitä kun tien varressa on kameroita useampi eikä vain incar/kopterikuvaa.
 
Viimeksi muokattu:
Eeh.. siis eikö kuljettaja voi itse päättää milloin ne akkutehot otetaan autosta pihalle vaan ne tulee "sit jossain välissä kun sitä vähiten odotat"?

Ja joo, Loeb, ihan hemmetin kovaa veto, näyttää vähän nuorisolle mallia.. Ja vielä Fordilla, millä ei tosiaan ole viimeisinä vuosina paljon juhlittu. Mii laik!
 
sledass sanoi:
Eeh.. siis eikö kuljettaja voi itse päättää milloin ne akkutehot otetaan autosta pihalle vaan ne tulee "sit jossain välissä kun sitä vähiten odotat"?
Napsauta laajentaaksesi...

Grafiikojen perusteella on kyllä melkeinpä kokoajan käytössä. Latautuu näemmä tosi nopeesti 1-3 jarrutuksen aikana ja sit se taas käytetään tyhjäksi. Päinvastoin vois kyl kuvitella käyvän eli, että kesken mutkan loppuuki? Se voi tuntua ikävältä varsinki soraralleissa.
 
Kyllä varmaan masentaa nuorempia. Uskomatonta menoa kyllä Loebilta.
 
Monte carlo on aina ollut kokemuksesta kiinni, ja yllättäen ogier ja loeb on kuskit joilla eniten kokemusta.. Ei pitäisi yllättää ketään että rovanperällä ei tätä kokemusta vielä ole ja siihen uusi auto joka aliohjaa niin eihän se nyt helpoimmasta päästä ole. Odotellaan rauhassa ruotsia jossa autoa pitää viedä ihan eri tavalla.
 
j1m2 sanoi:
Melko romuna Fourmaux auto näkyy olevan kun livenä katselee.Aika outoa tuo Ylen touhu jos kerran on oikeudet niin miksi tänäänkään ei ole yhtään suoraa EK lähetystä,kun C morella on ainakin 4 livenä.
Napsauta laajentaaksesi...
Taitaa olla ylellä eri sopimus. Yleltä tulee aina Suomen osakilpailusta kaikki erikoiskokeet suorana, ovat satsanneet siihen ralliin.

loeb on kyllä pirun kova rattimies, tosin se helpottaa että muillakaan ei ole autosta kokemusta. On Loebilla myös ajotuntumaa, oli vasta dakarissa ja kyllähän tuo Fordin auton on oltava hyvä.

Loeb kommentoi Fordin autoa ennen rallia.
– Auto on aika voimakas. Lyhyen hetken voimaa on enemmän kuin ennen, mutta se voimantuotto ei ole tasaista. Sitä pitää kunnioittaa, Loeb toteaa.
– Uusi auto on myös entistä painavampi, eikä meillä ole keskilukkoa, ja myös perinteinen vaihdekeppi on tullut takaisin. En tiedä, onko auto nopeampi vai hitaampi kuin edeltäjänsä, mutta yleisfiilis siitä on ihan hyvä. Balanssi on ihan hyvä, mutta vähän se aliohjaa hitaissa mutkissa.
 
Viimeksi muokattu:
emagdnim sanoi:
On se uskomatonta, että täälläki ollu hiljaista, mutta auta armias, ku suomalainen ei pärjää, nii peräkammarin pojat herää. Rovanperä on ammattimies ja varmasti tietää mikä on vialla. Toivottavasti saa auton huomenna parempaan iskuun. Monte nyt muutenki todella pitkä kisa. Maaliin pitää ajaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Kalle hakee säätöjä, kyllä ne vielä sieltä löytyvät. Monte on muutenkin hyvin erilainen kisa ja kokemus sieltä auttanee kuskeja ja nuoret oppii kyllä.
Parasta tossa on, että autot ovat hyvin tasaväkisiä, varsinkin Fordin nousu on posittivinen asia.
Sopivasti kun menee Loeb ottaa 10:nen mestaruutensa :) kova ukko.
 
tietokonerikki sanoi:
Kalle hakee säätöjä, kyllä ne vielä sieltä löytyvät. Monte on muutenkin hyvin erilainen kisa ja kokemus sieltä auttanee kuskeja ja nuoret oppii kyllä.
Parasta tossa on, että autot ovat hyvin tasaväkisiä, varsinkin Fordin nousu on posittivinen asia.
Sopivasti kun menee Loeb ottaa 10:nen mestaruutensa :) kova ukko.
Napsauta laajentaaksesi...
Loebista tuliki jo historian vanhin mm-rallia johtanut kuski.
 
Perjantai aamu

EK3 Roure - Beuil 1 (18,33km)
Loeb (Fo) 10:08,9 [KTN 108,4km/h]
Ogier (To) +1,2
Evans (To) +2,4
Breen (Fo) +7,2
Tänak (Hy) +7,5

nopein Rally2: Lefebvre (Ci) +36,0 [Rally1 vs Rally2 +1,93s/km KTN km/h]
nopein R-GT +36,0

#
EK4 Guillaumes - Peone - Valberg 1 (13,49km)
Loeb (Fo) 7:40,1 [KTN 105,6km/h]
Tänak (Hy) +0,8
Neuville (Hy) +0,9
Evans (To) +1,4
Ogier (To) +2,7

nopein Rally2: Mikkelsen (Sk) +24,9 [Rally1 vs Rally2 +1,85s/km KTN km/h]
nopein R-GT +28,6

#
EK5 Val-de-Chalvagne - Entrevaux 1 (17,11km)
Loeb (Fo) 10:56,8 [KTN 93,8km/h]
Evans (To) +2,3
Neuville (Hy) +4,7
Tänak (Hy) +5,6
Katsuta (To) +12,1

nopein Rally2: Lefebvre (Ci) +23,8 [Rally1 vs Rally2 +1,39s/km KTN km/h]
nopein R-GT +63,4

#
Perjantai iltapäivä

EK6 Roure - Beuil 2 (18,33km)
Loeb (Fo) 9:57,2 [KTN 110,5km/h]
Ogier (To) +2,9
Evans (To) +3,9
Greensmith (Fo) +4,9
Tänak (Hy) +7,7

nopein Rally2: Rossel (Ci) +36,2 [Rally1 vs Rally2 +1,97s/km KTN km/h]
nopein R-GT +35,0

#
EK7 Guillaumes - Peone - Valberg 2 (13,49km)
Greensmith (Fo) 7:31,9 [KTN 107,5km/h]
Ogier (To) +1,4
Loeb (Fo) +2,9
Breen (Fo) +2,9
Katsuta (To) +3,0

nopein Rally2: Rossel (Ci) +24,0 [Rally1 vs Rally2 +1,78s/km KTN km/h]
nopein R-GT +32,2

#
EK8 Val-de-Chalvagne - Entrevaux 2 (17,11km)
Ogier (To) 10:31,6 [KTN 97,5km/h]
Neuville (Hy) +1,5
Tänak (Hy) +3,4
Loeb (Fo) +4,5
Katsuta (To) +5,7

nopein Rally2: Lefebvre (Ci) +33,7 [Rally1 vs Rally2 +1,97s/km KTN km/h]
nopein R-GT +97,5
 
Kokonaistilanne ek8/17 jälkeen:
1. Loeb (Fo) 1:22:49,0 [ajettu yht. 136,31km KTN 98,8km/h]
2. Ogier (To) +9,9
3. Evans (To) +22,0
4. Neuville (Hy) +47,8
5. Tänak (Hy) +56,7
6. Breen (Fo) +59,2
7. Greensmith (Fo) +1:08,4
8. Katsuta (To) +1:35,9
9. Rovanperä (To) +2:12,8
10. Solberg (Hy) +2:22,9
---
11. Rally2: Lefebvre (Ci) +4:29,7 nopein Rally2 [Rally1 vs Rally2 ero +1,98s/km]
12. Rally2: Mikkelsen (Sk) +4:31,1
13. Rally2: Rossel (Ci) +4:48,8
 
Lauantain ek:t (pääosin taitaa olla kuivaa paitsi ek11 ja ek13 jolla hieman lunta+jäätä)

aamu
EK9 La Fugeret - Thorame - Haute (16,80km) klo 09:17
EK10 Saint-Jeannet - Malijai 1 (17,04km) klo 11:08 Suorana Yleltä
EK11 Saint-Geniez - Thoard 1 (20,79km) klo 12:16

iltapäivä
EK12 Saint-Jeannet - Malijai 2 (17,04km) klo 15:08 Suorana Yleltä
EK13 Saint-Geniez - Thoard 2 (20,79km) klo 16:16
 
Viimeksi muokattu:
"Tuolta näkee suorana. Kieli Ranska. Regarder Canal+ Decale en direct gratuit - Canal+ Decale Streaming"

Saako tähän jotenkin ääntä? edit: piti ottaa blockkerit väliaikaisesti pois ja päivittää pari kertaa sivu ennen kun firefoxilla videon alapalkki suostu toimimaan.

Kallekin näköjään yöllä löytänyt sen kuuluisan taikanapin.. Ihan erillaista menoa ja kellokin sen kertoo :thumbsup:
 
Viimeksi muokattu:
Mulle ei ole vieläkään täysin selvinnyt miten toi hybridi oikein toimii? osaako joku vääntää rautalangasta.

Saako sitä lisätehoa lähes koko pätkän ajan vai tyyliin 30s per pätkä
 
Lager7 sanoi:
Mulle ei ole vieläkään täysin selvinnyt miten toi hybridi oikein toimii? osaako joku vääntää rautalangasta.

Saako sitä lisätehoa lähes koko pätkän ajan vai tyyliin 30s per pätkä
Napsauta laajentaaksesi...
Tuolta selviää, tosin ei ihan rautalankaversio mutta kuitenkin selkeä.
moottori.fi

Hybriditekniikka saapuu rallipoluille – yhteistehoa yli 500 hevosvoimaa

Vuoden 2021 päätteeksi rallin tuotantoautopohjaiset WRC-autot päästettiin eläkkeelle. Nyt erikoiskokeille tulee hybriditekniikkaa.
moottori.fi moottori.fi
 
EK9 La Fugeret - Thorame-Haute (16,80km) klo 09:17 (paikoin kostea tienpinta)
Evans (To) 9:12,8 [KTN 109,4km/h]
Rovanperä (To) +0,7
Ogier (To) +3,9 hybridin toiminnan kanssa kait ongelmia
Neuville (Hy) +5,0
Breen (Fo) +6,1
Katsuta (To) +6,3
Loeb (Fo) +7,3 valitti että supersoftit ei toimineet (ylikuumenivat?)
Greensmith (Fo) +7,6
Solberg (Hy) +15,9
Tänak +1:16,8 rengasrikko (alkoi tyhjenemään kai jo ennen ek:n alkua), ei pysähtynyt vaihtamaan (lähti 1vararenkaalla kuten Neuville)

nopein Rally2: Rossel (Ci) +32,1 [Rally1 vs Rally2 ero +1,91s/km, KTN 103,4km/h)
Mikkelsen +2,8
Lefebvre +4,0

#
EK10 Saint-Jeannet - Malijai 1 (17,04km) klo 11:08
Ogier 9:26,4 [KTN 108,3km/h]
Evans +1,1
Rovanperä +5,2
Loeb (Fo) +6,5
Breen (Fo) +11,1

nopein Rally2: Mikkelsen (Sk) +38,3 [Rally1 vs Rally2 ero +2,25s/km, KTN km/h]
nopein R-GT +1:10,2

#
EK11 Saint-Geniez - Thoard 1 (20,79km) n. 7km täys lumi+jää osuus
Ogier 14:17,1 [KTN 87,3km/h]
Rovanperä +4,5
Breen (Fo) +4,9
Loeb (Fo) +5,4
Greensmith (Fo) +13,8

ek keskeytettiin Evansin ajettua ulos

nopein Rally2: [Rally1 vs Rally2 ero +,s/km, KTN km/h]
nopein R-GT
 
Viimeksi muokattu:
Lager7 sanoi:
Mulle ei ole vieläkään täysin selvinnyt miten toi hybridi oikein toimii? osaako joku vääntää rautalangasta.

Saako sitä lisätehoa lähes koko pätkän ajan vai tyyliin 30s per pätkä
Napsauta laajentaaksesi...
Aina kun jarruttavat tai nostavat kaasun(moottorijarrutus) niin akku latautuu, ek:n alussa 10s verran 100% boosti. Boostia tulee ulos silloin kun ovat kaasulla ja kaasukartasta(säädettävissä) riippuu miten paljon sitä boostia tulee tietyllä kaasupolkimen asennolla.

Niiden pitää ajaa enneltamäärätyt kohdat siirtymillä pelkästään hybridiä käyttäen joten akku ei mene(ei saa mennä) ek:lla tyhjäksi

esim. voi olla jotenkin tähän tyyliin
kaasu 0-20% = ei boostia
kaasu 30% = boosti 20%
kaasu 40% = boosti 40%
kaasu 50% = boosti 60%
kaasu 60% = boosti 80%
kaasu 70-100% = boosti 100%.

tuon wrc+ grafiikoiden perusteella jokunen sekunti (2-3s) tulee sitä lisätehoa kunnes se ehtyy ja ja sitten taas seuraava jarrutus lataa sitä sinne
 
Viimeksi muokattu:
Solberg ulkona ja Greensmith rengasrikko.Katsuta spinnasi ja sammutti auton.Jos Kalle pysyy tiellä eikä renkaat mene rikki niin voi olla illalla aika hyvällä sijalla.
 
Viimeksi muokattu:
Huomaa kuinka surkea taso tuolla on jos tuollainen vanha kääpä on ihan ylivoimainen
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
264 273
Viestejä
4 577 981
Jäsenet
75 402
Uusin jäsen
Anajude

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom