Rallin MM-sarja Kausi 2022

Voihan pentele.. Mistä hyunday on löytänyt tätä luotettavuutta alkukaudesta hajos milloin mitäkin ja nyt on löytynyt sekä luotettavuutta että nopeutta.. Fordille jälleen valtava pettymys sinne meni lähes varma podium jälleen
 
Tuo Loebin keskeytys vituttaa oikeastaan vielä enemmän (kun ei ollut mitenkään edes hänen vika), ja oli myös Kallen MM-taistelun kannalta merkityksellisempi asia kuin oma keskeytys. Loeb oli voittoon menossa, sanoisin.
 
Ei kukaan pysty vastaamaan tällä hetkellä Tanakille, hänellä on nyt se flow päällä.
 
No johan oli siirtymä ja EK9 jonka Fordin epäonneksi vielä söi Loubet renkaan. Lappi taas 3 mutta noilla ajoilla kyllä muut menee ohi. Onneks yks pätkä huoltoon ni jos Lapille saatas taas iltapäiväksi aurinkoisemmat säädöt.
 
Toyota ei toimi tällä alustalla, Lappi taistelee 3 sijasta, muuhun ei ole mahdollisuuksia. Kyllä tässä nyt ainakin pieni pelon poikanen hiipii puseroon, mutta tuleepahan ainakin jotain jännitettävää ja fakta on se että MM sarja pisteistä ajaminen kestää loppuun asti, viimeisen kilpailun viimeiseen erikoiskilometriin asti ja jokainen piste pitää ansaita.
 
Viimeksi muokattu:
Kallen kannalta olisi hyvä juttu jos Neuville voittaa nyt kun oma kisa on pilalla, koska Neuville on kuitenkin kauempana pistetaulukossa kuin Tänak. Lappi tekee myös tärkeätä työtä kun on niin lähellä Tänakia ettei Hyundai pystyisi tallimääräystä antamaan joka nostaa Tänakin ykköseksi (kisoja on niin vähän jäljellä että olisi Hyundailta outoa pitää Neuville Tänakin edellä jos on mahdollisuus vaihtaa paikkoja).
 
Lappi hyvällä sijalla toisena. Voi olla vaan että Toyotan vauhti ei tässä kisassa riitä, eikä pysty siksi pitää noinkin hyvää sijoitusta.
 
WRC2 menee ihan mukavasti Suomalaisilla. Suninen ja Rossel on ottanut Lindholmia pitkin päivää kiinni joten voitosta voi tulla täälläkin hyvä taisto

1#25
FIN
E. LINDHOLM
FIN
R. HÄMÄLÄINEN
skoda.png
Fabia Evo		WRC2TDJC RC2 2:14:00.2
2#22
FIN
T. SUNINEN
FIN
M. MARKKULA
hyundai.png
i20 N		WRC2TDC RC2 2:14:23.6 +23.4 +23.4
3#21
FRA
Y. ROSSEL
FRA
V. SARREAUD
citroen.png
C3		WRC2DC RC2 2:14:33.9 +10.3 +33.7
 
Lager7 sanoi:
Voihan pentele.. Mistä hyunday on löytänyt tätä luotettavuutta alkukaudesta hajos milloin mitäkin ja nyt on löytynyt sekä luotettavuutta että nopeutta.. Fordille jälleen valtava pettymys sinne meni lähes varma podium jälleen
Napsauta laajentaaksesi...

Hyunday;) tehnyt kotiläksyt, joten saaneet autot taas lähes luotettavaksi ja Fordilla on rahaongelma ollut jo pitkään. Jos ei ole rahaa ja tehtaan täyttä tukea, melko vaikeaa kilpailla.....

Itse nakki ja kirves-aikaan yritin rallissa "pelto"rattimiehenä päästä isojen miesten ryhmään, mutta raha (sponsorit ei lähteneet tukemaan tuntematonta, vaikka tulosta tuli yhdellä huoltoautolla, ja vaikka rahamiehillä oli jopa neljä huoltoautoa, eli siihen aikaan huolto oli joka EK:n jälkeen).

SM-kausi olisi vaatinut satatonnia Markkoina ajaa kaikki kisat läpi (ilman ulosajoa), joten perselompakko ei ollut riittävän paksu ja urani päättyi rahaan.

Nyt Kreikassakin ajaa pappa Voortilla, joka ostanut oman ralliauton ja maksaa myös huollon, kun ei ole rahasta kiinni. Näin vitsinä, en ole katkera, mutta kyllä se silloin aikanaan 2-vetoisissa vitutti, kun rikkailla oli kaikki uutta/täysi huolto, mutta kuski silti täysin kädetön, eli pappa betalar......

Ps. Ajoin minäkin kerran jyskälän läpi sponsorin tuella 2-vetoisella (kiitos siitä heille:kippis: ) ja luokassani 5 sija (en avaa tarkemmin, kun nörtit kaivaa heti identiteettini ja sitä en halua).

Tähän samaan hengenvetoon vielä tähän hetkeen.....

En ymmärrä median hehkutusta Kallesta (Iskä maksanut ja opettanut lapsesta asti), vaikka nostan hattua hänen menestykselle ja toivotan maailmanmestaruutta. Esuppi on takavasemmalta päässyt vihdoin Toyotan kanssa sinuiksi ja tulosta näkyy:thumbsup:. Pidän Esupin asenteesta, eli huumoria riittää ja silti pätevä kuski, joten tallille kultaakin arvokkaampi. Toivottavasti saa ensivuodelle Toyotalta täyden kauden ja saattaa jopa viedä Kallen hypen (ehkä silloin nähtäisiin Toyotan tekevän tallimääräyksen...:hmm:).
 
Reisille meni Toyotalla Kreikassa. Kalle ei voi taistella siellä voitosta, eikä omien sanojensa mukaan oleta keräävän maksimipisteitä Power stageltakaan. Esapekka Lappi joutui keskeyttämään ennen lauantain viimeistä erikoiskoetta auton polttoaineensyöttöön liittyvän teknisen vian vuoksi.

www.is.fi

Suomalaisilla sysimusta päivä Kreikan MM-rallissa – näin Jari-Matti Latvala kommentoi tallinsa katastrofia

Kalle Rovanperä, Esapekka Lappi ja koko Jari-Matti Latvalan johtama Toyotan talli on pahoissa vaikeuksissa Kreikassa.
www.is.fi www.is.fi
 
Evanskin keskeyttää, olipa surkea ralli Toyotalta kokonaisuudessaan.

Nyt on Hyundain pakko vaihtaa kuljettajien sijoitukset jos yhtään ajatellaan kuljettajien mestaruutta, tuossa on tulossa aikamoinen jackpotti Tänakille kun luultavasti ottaa hyvät pisteet myös Powerilta. Hupskeikkaa tilanne MM-taulukossa meneekin jännäksi, ei ole Kallella enää varaa tällaisiin nollakilpailuihin tai taistelu venyy vielä ihan viimeiseen kilpailuun asti.
 
Gordon sanoi:
Nyt on Hyundain pakko vaihtaa kuljettajien sijoitukset jos yhtään ajatellaan kuljettajien mestaruutta, tuossa on tulossa aikamoinen jackpotti Tänakille kun luultavasti ottaa hyvät pisteet myös Powerilta.
Napsauta laajentaaksesi...
Niin ellei ole taas välit kylmänä talliin. Vastahan se haukku autoansa haastattelusta toiseen.
Odotatko mahdollista tallimääräystä?

– Kukaan ei puhunut minulle aamulla tallimääräyksestä. Olen aika yllättynyt tallin toiminnasta, Tänak sanoi.
Napsauta laajentaaksesi...

yle.fi

EK 14: Tänak avasi päivän vakuuttavasti

EK 14: Tänak avasi päivän vakuuttavasti
yle.fi yle.fi
 
Neuvillella näyttäisi nipin napin vauhti riittävän puolustamaan vaikka Tänak ajaisi täydellä riskillä koska kilometrejä on alle 30 jäljellä (25 sekkaa eroa). Jos tehtäisiin tallimääräys niin kai se käytännössä pitäisi tällä toiseksi viimeisellä etapilla hoitaa ettei sotketa power stagea siihen. Ainakin Ketomaa puhuu ettei Neuville edes suostuisi siihen, eikä näitä ralliautoja kai voi samalla tavalla etänä sammuttaa tallin toimesta kuin F1-autoja jos kuski ei tottele :D Neuvilleltä voitto puuttuu tältä kaudelta joten Tänakin palveleminen varmasti kiinnostaa kuin kasa paskaa.
 
Nousee kyllä pisteet Hyundai tallille, jos saavat kisata täysillä. Toisaalta Kallellekin hyvä, jos Neuville voittaa :)
 
MikkiV4 sanoi:
Nyt tuli määräys, "hold postitions".
Napsauta laajentaaksesi...
Hah. Tänak suututtanu talliväen. Toihan olisi (e: tai olisi ollut) muuten ihan no-brainer vaihtaa sijoituksia. Neljäntenä oleva Loubet melkein parin minuutin päässä Sordosta. Tänak toisena 131 pistettä ja Neuville neljäntenä 106 pistettä. Tänakilla Rovanperään 72 pistettä ja Neuvillella 97 pistettä.

edit:
Ennen power-pisteitä tilanne siis:
Neuville 72 pistettä ja Tänak 54 pistettä Rovanperää jäljessä, kun tarjolla on max 90 pojoa + tän kisan power 5 pistettä. Melkein kahden kisan bufferi siis edelleen Rovanperällä, kun kisoja on jäljellä 3.
edit2: Hetkinen, onko tilanne siis nyt se, että mestaruuden varmistaminen on nyt täysin Rovanperän omissa käsissä, koska Hyundaille ei maistunut? Esim. ens kisassa, jos saa 6 pistettä enemmän kuin Tänak (voitolla vähintään 7 pistettä enemmän ja powerilta voi yhden pisteen hävitä), nii sit ero ois 60 pojoa.

vai laskinko iha väärin? Toki edelleen tän kisan power-pisteet jakamatta.. meinaa vähä keulia :D
 
Viimeksi muokattu:
Onkohan Tänäk ilmoittanut tallille että vaihtaa maisemaa kauden jälkeen? Ei tuossa nimittäin muuten ole mitään järkeä, tallimääräys olisi ollut ainut järkevä siirto nykytilanteessa.
 
johnnyw sanoi:
Onkohan Tänäk ilmoittanut tallille että vaihtaa maisemaa kauden jälkeen? Ei tuossa nimittäin muuten ole mitään järkeä, tallimääräys olisi ollut ainut järkevä siirto nykytilanteessa.
Napsauta laajentaaksesi...
Onhan tuo M-Sport spekulaatio ollut ilmoilla jo jonkun aikaa.
www.rallit.fi

Nyt tärähti hurja huhu: Ott Tänak vaihtamassa tallia rallin MM-sarjassa? - Rallit.fi

Mikään salaisuus ei ole, että Ott Tänak ei ole tuntenut oloaan kovin mukavaksi tämän kauden aikana rallin MM-sarjassa Hyundain WRC-tallissa.
www.rallit.fi www.rallit.fi
 
Ei taida Tanak nauttia kovin suurta arvostusta Hyundailla, en sinällään ihmettele kun katsoo miehen aikaisempia lausuntoja. Taitaa muutenkin vaihtaa kauden jälkeen tallia ja Neuville jatkaa Hyundailla.
 
Hieno puolustusvoitto kallelta ja Lapillekkin yksi piste. Nyt ei Lindholmia lukuunottamatta hirveästi torilla tavata. Mutta ens kisassa sitten.
 
temex sanoi:
Hieno puolustusvoitto kallelta ja Lapillekkin yksi piste. Nyt ei Lindholmia lukuunottamatta hirveästi torilla tavata. Mutta ens kisassa sitten.
Napsauta laajentaaksesi...
Jep. 4 pistettä tuli Kallelle. Ihan hyvä tilanne mestaruuden kannalta Kallella nytkin vielä, johto on melko iso. Myös Toyotalla on vielä ihan kiva pistejohto tämänkin kisan jälkeen.
 
temex sanoi:
Hieno puolustusvoitto kallelta ja Lapillekkin yksi piste. Nyt ei Lindholmia lukuunottamatta hirveästi torilla tavata. Mutta ens kisassa sitten.
Napsauta laajentaaksesi...
Tosi erikoinen kyllä toi Hyundain päätös (oli 0,000001% riski kolmoisvoiton menetykselle päästettäessä Tänak edelle). Jäi 7 pistettä saamatta ja annettiin avaimet Rovanperälle ratkaista omalla ajolla mestaruus seuraavassa kisassa.

edit:
tietokonerikki sanoi:
Kallelta hieno veto Powerilla ja "torjuntavoitto", kyllä tää Kallen kausi on jos ei mitään terveysongelmia tule. Nyt on nähty, että sata varmaa voitto on vasta kun kisa on ohi.
Napsauta laajentaaksesi...

Totta, lähes kahden kisan maksimipojot bufferia ja jäljellä kolme kisaa.

tietokonerikki sanoi:
Tallilta aivan oikea päätös Tänak olisi voinut ottaa sen voiton ajamalla (Powerilla selvästi yritti vaikka talli kielsi paikkojen vaihdon), mutta kun ei vauhti riitä se ei vaan Riitä.
Neuvillellä on vielä täysi mahdollisuus voittaa mestaruus ja hiljensi vain sen verran että ei Tänak päässyt kuittaamaan ohi.
En ymmärrä YLE:n selostajia (Tänakin suosimisesta) tässä vaiheessa kautta ei urheillullisesti pidäkään tallimääräyksillä kuskin paikkaa vaihtaa varsinkin kun kummallakin kuskilla on vielä teoreettiset saumat mestaruuteen.
Napsauta laajentaaksesi...
Ymmärrän tämänkin näkemyksen. Olis vain Tänakin ohuet saumat parantunut.. Lisäksi ylelläki kyllä puhuivat, että eivät vissii Huyndaillakaa ajatelleen Tänkin mahiksia kovin isoksi vaikka olis voittanut.
 
Viimeksi muokattu:
Kamis sanoi:
Ei taida Tanak nauttia kovin suurta arvostusta Hyundailla, en sinällään ihmettele kun katsoo miehen aikaisempia lausuntoja. Taitaa muutenkin vaihtaa kauden jälkeen tallia ja Neuville jatkaa Hyundailla.
Napsauta laajentaaksesi...
Tallilta aivan oikea päätös Tänak olisi voinut ottaa sen voiton ajamalla (Powerilla selvästi yritti vaikka talli kielsi paikkojen vaihdon), mutta kun ei vauhti riitä se ei vaan Riitä.
Neuvillellä on vielä täysi mahdollisuus voittaa mestaruus ja hiljensi vain sen verran että ei Tänak päässyt kuittaamaan ohi.
En ymmärrä YLE:n selostajia (Tänakin suosimisesta) tässä vaiheessa kautta ei urheillullisesti pidäkään tallimääräyksillä kuskin paikkaa vaihtaa varsinkin kun kummallakin kuskilla on vielä teoreettiset saumat mestaruuteen.

Kallelta hieno veto Powerilla ja "torjuntavoitto", kyllä tää Kallen kausi on jos ei mitään terveysongelmia tule. Nyt on nähty, että sata varmaa voitto on vasta kun kisa on ohi.
 
emagdnim sanoi:
Tosi erikoinen kyllä toi Hyundain päätös. Jäi 7 pistettä saamatta ja annettiin avaimet Rovanperälle ratkaista omalla ajolla mestaruus seuraavassa kisassa.
Napsauta laajentaaksesi...
Selvää että Hyundailla on jo luovutettu kuskien mestaruus Kallelle?
 
tietokonerikki sanoi:
Tallilta aivan oikea päätös Tänak olisi voinut ottaa sen voiton ajamalla (Powerilla selvästi yritti vaikka talli kielsi paikkojen vaihdon), mutta kun ei vauhti riitä se ei vaan Riitä.
Neuvillellä on vielä täysi mahdollisuus voittaa mestaruus ja hiljensi vain sen verran että ei Tänak päässyt kuittaamaan ohi.
En ymmärrä YLE:n selostajia (Tänakin suosimisesta) tässä vaiheessa kautta ei urheillullisesti pidäkään tallimääräyksillä kuskin paikkaa vaihtaa varsinkin kun kummallakin kuskilla on vielä teoreettiset saumat mestaruuteen.

Kallelta hieno veto Powerilla ja "torjuntavoitto", kyllä tää Kallen kausi on jos ei mitään terveysongelmia tule. Nyt on nähty, että sata varmaa voitto on vasta kun kisa on ohi.
Napsauta laajentaaksesi...
Saattaa olla että Tänak ajaa 2023 Fordilla? Tänak kyllä selvästi kovempi kuski kuin Neuville. Niin ainakin omasta mielestä ja onhan Tänakilla jo yksi mestaruuskin ja Kallekin vasta hakee sitä ekaa mestaruutta.
 
jm82 sanoi:
Saattaa olla että Tänak ajaa 2023 Fordilla? Tänak kyllä selvästi kovempi kuski kuin Neuville. Niin ainakin omasta mielestä ja onhan Tänakilla jo yksi mestaruuskin ja Kallekin vasta hakee sitä ekaa mestaruutta.
Napsauta laajentaaksesi...
Voi olla että menee ja on sen verran julkisesti aukonut päätään (autoa moittinut), ettei ihme että talli ei antanut Neuvillelle määräystä hiljentää/ päästää ohi. Kuten jo sanoin urheilullisesti aivan oikea päätös. Tänak voi vetää vielä metsikköön ja Kallella on sen verran tukeva johto, että vaikea uskoa kenenkään enää ajamalla ohi pääsevän.
 
Tanak väitti haastattelussa että jos tilanne olisi ollut toisinpäin niin tallimääräys olisi annettu. Aika erikoinen väite, onkohan siellä sopimuksissa joku pykälä Neuvillen hyväksi vai puheleeko Tanak lämpimikseen.
 
Ei tuossa kyllä Hyundailla mitään järkeä ollut. Tänakin mahdollisuudet ovat toki heikot, mutta Neuvillella 0. Ja jos kausi olisi jatkunut tästä samaan tapaan kuin kaksi edellistä kisaa, niin mahdollisuudet olisi vielä olleet olemassa. Itseasiassa tälläkin menolla Kalle on jo häviämässä mestaruuden, mutta tuskin kaikki kolme tulevaa kisaa menee yhtä pieleen. Nyt täytyisi silti vähän tsempata, vaikka tämä kisa olikin fiasko koko tiimiltä.

Vihainenhan Tänak tosiaan on, ja siellä on viimeistään nyt riitaa.
 
Joo no, se miten Tänak haukkui autoaan joskus muutama kisa takaperin oli oikeastaan aika törkeää, vaikka yleensä minua ei haittaa suorapuheiset urheilijat niin eihän se ollut mitenkään suhteessa siihen auton todelliseen suorituskykyyn joka silloinkin oli hyvä ja nyt paikoittain loistava. Grönholm roudattiin pääkonttorille puhutteluun paljon vähemmistä. Kannattaako aukoa päätään korealaisille joilla on autoritäärinen ja hierarkinen kulttuuri, no eipä varmaan, johtaa juuri tällaiseen. Hieno voitto Neuvillelle ja teamille :D Olihan se hupaisa kun Tänak tuli maaliin ja näytettiin Hyundain talliväkeä pöydän ääressä ja siinä oli joku 3 sekunnin tauko kun porukka odotti että taputetaanko vai ei ja sitten muodon vuoksi taputettiin.
 
Kautium sanoi:
Ogier syrjäyttää Lapin kolmessa viimeisessä osakilpailussa, eli Esapekkaa ei enää Toyotan ratissa tällä kaudella nähdä.

www.is.fi

Toyotan kuskilegendan päätös taustalla – Esapekka Lapin kausi ohi!

Sebastien Ogier vie Esapekka Lapilta ajovuorot loppukauden kisoissa.
www.is.fi www.is.fi

Napsauta laajentaaksesi...


Varmasti Ogier haluaa ajaa, kun mukana kaksi kaukokisaa missä ei ole hetkeen kisattu sekä yksi assu väliin. Veikkaisin myös pientä PR-temppua Toyotan puolelta, mainosarvo voi olla iso itäisellä pallon puoliskolla kun 8-kertainen mestari puikoissa.
 
Kautium sanoi:
Ogier syrjäyttää Lapin kolmessa viimeisessä osakilpailussa, eli Esapekkaa ei enää Toyotan ratissa tällä kaudella nähdä.

www.is.fi

Toyotan kuskilegendan päätös taustalla – Esapekka Lapin kausi ohi!

Sebastien Ogier vie Esapekka Lapilta ajovuorot loppukauden kisoissa.
www.is.fi www.is.fi

Napsauta laajentaaksesi...

Esa Pekan kannalta harmi, mutta hän tiesi jo kauden alussa, että Orier tulee korvaamaan joitain haluamiaan? kisoja.
Voihan olla, että tästä on Kallellekin hyötyä, jos (kuten voisi olettaa) Ogier vie pisteitä Tänakilta ja tai Nevilleltä.
Toivotaan, että Lapin näytöt riittää jatkoon (vai onko jo sovittu?) Toyotalla ensi kaudelle.

Liekkö Lappi tuonut raahaa talliin, jos se voi olla ensikaudellakin oma kuvionsa.
 
Uuden-Seelannin MM-rallin aikataulu ja lähetystiedot
Aikaeron vuoksi Uuden-Seelannin MM-rallin aikatauluihin kannattaa tutustua entistäkin tarkemmin. MM-rallin aikana kello on Uudessa-Seelannissa kymmenen tuntia Suomea edellä.

Torstai 29.9.

Shakedown (4,09 km) kello 23.00
EK 1 (1,40 km) kello 08.00 Yle Areena (Uusinta kello 09.00 TV2)
Ennakkotunnelmat ja EK 1 huippuhetket kello 11.00 Yle Areena (Uusinta klo 21.30 TV2)

Perjantai 30.9.

EK 2 (29,07 km) kello 22.33 (torstaina Suomen aikaa)
EK 3 (31,02 km) kello 00.11
EK 4 (18,20 km) kello 01.14
_Rengashuolto 03.34
_EK 5 (29,07 km) kello 04.22
EK 6 (31,02 km) kello 06.00
EK 7 (18,20 km) kello 07.03
Iltahuolto kello 09.53

Päivän huippuhetket kello 11.00 Yle Areena (Uusinta kello 19.30 TV2)

Lauantai 1.10.

EK 8 (15,83 km) kello 22.00 TV2 (perjantaina Suomen aikaa)
EK 9 (22,63 km) kello 23.06 (perjantaina Suomen aikaa)
EK 10 (5,60 km) kello 00.14
_Päivähuolto kello 01.52
_EK 11 (15,83 km) kello 04.00 TV2
EK 12 (22,63 km) kello 05.06
EK 13 (5,60 km) kello 06.24
Iltahuolto kello 07.54

Päivän huippuhetket kello 10.00 TV2 (Uusinta kello 21.00 TV2)

Sunnuntai 2.10.

EK 14 (8,75 km) kello 01.03
EK 15 (6,42 km) kello 02.00 TV2
EK 16 (8,75 km) kello 03.38
EK 17 Rallin huippuhetket ja Power Stage (6.42 km) kello 05.00 TV2

Power Stage uusinta kello 10–11.30 TV2
 
Noista kokonaiskilometreistä näköjään suurin osa on perjantaina. Eli Kallelle rankkaa auraamassa, mutta toisaalta kun nyt edes pysyisi tiellä ja jossain top3:n tuntumassa niin saisi tarvittavia pisteitä. Joka tapauksessa pitäisi olla mielenkiintoinen ralli seurata ja katsoa, pitänee vaan katsella noita jotenkin tyyliin "seuraavana aamuna yön etapit putkeen" ja vältellä spoilereita...
 
Selvennykseksi siis tänään keskiviikkona klo 23 tulee toi shakedown.

Onneksi noista perjantain kilsoista puolet ajetaan toista kertaa niin iltapäivällä pitäis Kallenkin olla iskussa toki kelistä taas riippuen.
 
temex sanoi:
Selvennykseksi siis tänään keskiviikkona klo 23 tulee toi shakedown.

Onneksi noista perjantain kilsoista puolet ajetaan toista kertaa niin iltapäivällä pitäis Kallenkin olla iskussa toki kelistä taas riippuen.
Napsauta laajentaaksesi...
Nyt kyllä ymmärrän et miks toi on jätetty ajamatta vuosikymmeneks ku on todella sekava aikataulutus ja säännöt kieltää perkele Euroopan ulkopuolella testaamisen ynnä muuta kivaa.

Maisemien puolesta vois olla ihan jees seurata mutta ei kyl noihin aikoihin oikein millään.
 
Hyvältä näyttää! Aurauspäivä ohi ja vain 7 sekkaa kärkeen. Ei oo tullu seurattuas, mut vissii pikkuisen vettäki tullut, niin helpottanut. Evansin lisäksi varsinki Ogierilla on kulkenut hyvin. Hävisi viimeisellä ek:lla 13 sekkaa (edellisellä ek:lla takasiipi vaurioitui) ja kolmanneksi. Tänakilla tullee oleen tiukkaa päästä podiumille, jos toyotalla vauhti säilyy.

Koodi: 
TILANNE 7/17 EK:N JÄLKEEN
1. Ott Tänak Hyundai 1.36.48,6
2. Elfyn Evans Toyota +0,2
3. Sebastien Ogier Toyota +6,7
4. Kalle Rovanperä Toyota +7,2  
5. Gus Greensmith Ford +43,8
6. Thierry Neuville Hyundai +45,6
7. Oliver Solberg Hyundai +1.28,3
8. Takamoto Katsuta Toyota +1.42,0
9. Hayden Paddon Hyundai +5.07,0 (WRC2)
10. Lorenzo Bertelli Ford +5.41,4

yle.fi

Kaikki Kalle Rovanperän ja Jonne Halttusen mestaruusjuhlista – katso Ylen erikoislähetys

Yle seurasi Kalle Rovanperän maailmanmestaruuteen huipentunutta Uuden-Seelannin MM-rallia.
yle.fi yle.fi
 
punaparta sanoi:
Ite vie ihan pihalla näistä best of rest kuskeista, oliks tää se jonka autoo ei viittitty ees korjata kahteen edelliseen ku o vaan rikkonu sitä menemään?
Napsauta laajentaaksesi...

Adrien Fourmaux oli se jonka autoa ei saatu kuntoon, Breen ajoi viime kaudella Hyundailla ihan kelpo tuloksia mutta nyt Fordilla ei vaan onnistu.

M-Sport voisi harkita vaikka Mikkelseniä Fourmauxin tilalle :hmm:
 
Erinomainen tilanne tosiaan Toyotalla ja Rovanperällä, jos Tänak sattuisikin menemään menojaan niin tallimääräyksellä Kalle nostetaan toiseksi koska takaa ei näyttäisi olevan uhkaa. Mutta kisaa on vielä paljon jäljellä joten turha iloita liian aikaisin. Ja eihän se vaatisi Tänakilta kuin yhden virheen tai teknisen murheen niin mestaruuskin voi jo ratketa tässä kilpailussa.
 
Minkälaisella skenaariolla Kalle voittaa mestaruuden tässä kilpailussa?
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
264 065
Viestejä
4 574 143
Jäsenet
75 353
Uusin jäsen
JaniM

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom