Olen pari vuotta etsinyt uutta läpiakselia, mutta sopivaa ei vain löydy. Joko akselin tai kierteiden pituus ei riitä. Tuli sitten tuossa mieleen jos hankkisi karvan verran omaa pidemmän akselin ja itse veivaamalla jatkaisi kierteitä pidemmälle. Toimisiko tämä vai jääkö jotain oleellista huomaamatta?
Pyöräily
- Keskustelun aloittaja Possuli
- Aloitettu
- Liittynyt
- 11.12.2016
- Viestejä
- 783
Tuosta hyvä kello: Spurcycle Original Bell
Laitoin yhden molempiin fillareihini noin vuosi sitten. Toimii hyvin myös pakkasella ja kaunis mutta pistävä ääni vaikuttaisi kuuluvan muille mainiosti.
Olikin jo aika vaihtaa kakkosfillarista nastarengas pois. On se vaan kätevää, että on toinen kokonainen pyörä jarrulevyineen, niin ei tarvitse renkaiden kanssa nyhertää.
Laitoin yhden molempiin fillareihini noin vuosi sitten. Toimii hyvin myös pakkasella ja kaunis mutta pistävä ääni vaikuttaisi kuuluvan muille mainiosti.
Olikin jo aika vaihtaa kakkosfillarista nastarengas pois. On se vaan kätevää, että on toinen kokonainen pyörä jarrulevyineen, niin ei tarvitse renkaiden kanssa nyhertää.
Olisko ukoilla heittää noin <600e Hintaluokassa asiallista fillaria? Pääasiassa työmatkapyöräilyyn (asfalttia ja hiekkatietä) matkaa n. 6km suuntaansa. Lisäksi satunnaisia pyöräilyreissuja.
Onko maastopyörä ko tarkoitukseen järjetön? Jos vaikka välillä innostuisi metsäteillekin kun on reitit ihan vieressä
Onko maastopyörä ko tarkoitukseen järjetön? Jos vaikka välillä innostuisi metsäteillekin kun on reitit ihan vieressä
- Liittynyt
- 15.01.2017
- Viestejä
- 1 646
Itse ostanut juuri samaan tarkoitukseen viikko sitten Lundberg247.fi - Miesten hybridi Trek DS2 2020 pyörän. Tykännyt kyllä älyttömästi ajamisesta tällä. Itsellä nyt ei mistään yli tonnin pyöristä suurempia kokemuksia, mutta kyllä tällä ajelee työmatkat ja silloin tällöin jonkun näköistä "lenkkiä". Itsekin ostin juuri etujousituksella sen takia, jos joskus sattuu hiekkateille ja Keravalta kun ajelin stadiin päin, niin tuli kyllä hyvään käyttöön. Joidenkin mukaan ihan pätevä vehje ja varmasti saisi parilla sadalla parempaa, mutta itselllekin budjetti oli noissa summissa, koska haluaa jonkin verran laatutavaraa kun kuitenkin usein pyöräilee, mutta ei oikein mihinkään 1000 euroon varaa. Suosittelen käymään pyöräliikkeessä testailemassa ajoa ja sitten kysellä aspoilta, kyllä hekin osaavat neuvoa aika hyvin.Olisko ukoilla heittää noin <600e Hintaluokassa asiallista fillaria? Pääasiassa työmatkapyöräilyyn (asfalttia ja hiekkatietä) matkaa n. 6km suuntaansa. Lisäksi satunnaisia pyöräilyreissuja.
Onko maastopyörä ko tarkoitukseen järjetön? Jos vaikka välillä innostuisi metsäteillekin kun on reitit ihan vieressä
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 11 876
Hiekkateillä ei todellakaan tarvi yhtään mihinkään jousitusta, hiekkateille tarvii vaan kumit joissa on leveyttä vähintään 30 milliä ja vähän nappulakuviota.
Enkä menisi sanomaan Suntouria, Altusta, Aceraa ja Tourneytä "laaduksi".
Tuossa maksaa(70e) ja painaa(1.3kg) ihan turhaan tuo hyppykeppi. Suluissa vertailut fx2-malliin jossa muuten melko samat osat, mutta ilman hyppykeppiä.
Saman tason pyöriä saa myös selvästi halvemmalla:
White SC Comp FF 19, miesten hybridipyörä - Harmaa - Hybridipyörät | XXL
Læs mere om SC Comp FF 19, miesten hybridipyörä. Tryg handel med Prisgaranti og 365 Dages Åbent Køb
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 563
Jos kierteiden pituus ei riitä, niin voisiko toiseen päähän laittaa rikkoja kannan alle? Pitää tietysti olla tarkasti oikean kokoiset, mutta varmaan helpoin ratkaisu kuitenkin. Kierteiden teko voisi onnistua, mutta mistä meinasit hommata kierrepakan oikealla nousulla?
- Liittynyt
- 15.01.2017
- Viestejä
- 1 646
Hyvä, että joku enemmän tietävä korjaaHiekkateillä ei todellakaan tarvi yhtään mihinkään jousitusta, hiekkateille tarvii vaan kumit joissa on leveyttä vähintään 30 milliä ja vähän nappulakuviota.
Enkä menisi sanomaan Suntouria, Altusta, Aceraa ja Tourneytä "laaduksi".
Tuossa maksaa(70e) ja painaa(1.3kg) ihan turhaan tuo hyppykeppi. Suluissa vertailut fx2-malliin jossa muuten melko samat osat, mutta ilman hyppykeppiä.
Saman tason pyöriä saa myös selvästi halvemmalla:
White SC Comp FF 19, miesten hybridipyörä - Harmaa - Hybridipyörät | XXL
Læs mere om SC Comp FF 19, miesten hybridipyörä. Tryg handel med Prisgaranti og 365 Dages Åbent Købwww.xxl.fi
. No ehkäpä itse olisi pitänyt kanssa katsoa ilman jousitusta, mutta ostettu mikä ostettu 
Edit. Ja sen takia alkuperäisessä tarkotin, että omasta mielestä laadukasta. Tietysti jos on tottunut kalliimpiin niin varmaan "paskaahan" tuokin on.
Suntouria voi saada laadukastakin, hekin tekevät muutakin kuin halvinta budjettikamaa, mutta kyllä Suntourin laadukkaastakin joustokeulasta joutuu maksamaan. Mutta, joo noita halvimpia osia kannattaa osaa välttää kuten halpojen pyörien mukana tulevat jousitusosat. Muut halvat komponentit menee kyllä vaikka joku Altus tai Acera sillä ei niissä mitään perustavanlaatuista vikaa ole. Tarpeen vaatiessa osia saa läheltä jostain Motonetin kaltaisesta kaupasta parilla kympillä.
Mulla on noista Tektron M-275 jarruista aika huonoja kokemuksia, mutta varmaan parempi olla pelottelematta. Kaipa se kevyessä ajossa kestää hyvin, maastopyörässä maastossa ei.
Mulla on noista Tektron M-275 jarruista aika huonoja kokemuksia, mutta varmaan parempi olla pelottelematta. Kaipa se kevyessä ajossa kestää hyvin, maastopyörässä maastossa ei.
- Liittynyt
- 15.01.2017
- Viestejä
- 1 646
Jooo ehkä olisi pitänyt enemmän kysellä täällä ennen ostoa. Harmi ettei noita saa palautettua jos on ostanut Lundbergilta paikan päältä. Toisaalta kyllä tuo jonkun 10v vanhan baskan voittaa millä on ajellut. Aika sen sitten näyttääSuntouria voi saada laadukastakin, hekin tekevät muutakin kuin halvinta budjettikamaa, mutta kyllä Suntourin laadukkaastakin joustokeulasta joutuu maksamaan. Mutta, joo noita halvimpia osia kannattaa osaa välttää kuten halpojen pyörien mukana tulevat jousitusosat. Muut halvat komponentit menee kyllä vaikka joku Altus tai Acera sillä ei niissä mitään perustavanlaatuista vikaa ole. Tarpeen vaatiessa osia saa läheltä jostain Motonetin kaltaisesta kaupasta parilla kympillä.
Mulla on noista Tektron M-275 jarruista aika huonoja kokemuksia, mutta varmaan parempi olla pelottelematta. Kaipa se kevyessä ajossa kestää hyvin, maastopyörässä maastossa ei.
Eikös tämä vain siirtäisi kierteet suhteessa eri kohtaan, lopputulos sama? Tarvisin siis noin 4cm verran kierrettä, melkeimpä kaikissa löytämissäni akseleissa on vain karkeasti 2cm.
Eräs metallimies ehdotti tämän tyylisiä tai vastaavia vehkeitä hommaan. Laadusta mitään sanomatta ei pitäisi työkalujen puutteeesen ainakaan tyssätä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 563
Alkuperäisen viestisi perusteella ymmärsin ongelman sitten väärin. Oletin, että haluatkin siirtää kierteen kohtaa. En kertakaikkiaan keksi mihin tarvittaisiin 4 cm pitkää kierrettä?
Edit. Tuo linkaamasi on ihan oikea työkalumalli, mutta luulen akselissa olevan kierteen sellaisella nousulla, ettei taviskaupasta siihen saa sopivaa pakkaa.
En ole kovinkaan pätevä rautamies itse, mutta akselin kierteet ovat käsittääkseni juurikin tuo 1.75. Ainakin jos thread pitch on yhtä kuin nousu
Rungon kierteet itsessään vievät 2cm, ja sen ulkopuolella oleva mutteri toiset 2cm. Tähän tyyliin.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 3 520
Eilen kun tuli täällä auottua päätä noista muuttuvista traficomin ohjeista niin kysytäänpä sitten ammattilaisilta.
Mulle tulee pyöräksi tosiaan Commuter Sport 5.0 josta soittokello jo löytyy. Lokareiksi olen ostamassa SKS Speedrocker Fender Set 40mm
Lain mukaan siis pitäisi ostaa tuohon etu ja takavalo, heijastimet sekä tarakka johon saisi jotenkin kätevästi ostoskassin tosin viimeinen taitaa olla mahdottomuus, koska näyttää typerältä jos tuollaiseen laittaa jonkun korin ellei ole olemassa sellaisia koreja/telineitä jotka saa taiteltua jotenkin pienemmäksi kiinni siihen tarkakkaan silloin kun ei ole käytössä jos joku ymmärtää mitä meinaan? Valojen pitäisi olla sellaiset osta ja unohda tyyliset ettei tarvitse koko aikaa latailla tmv. Pinnoihin kiinnitettävät heijastimet löytyy nykyisestä pyörästä ja sellaiset lienee täyttävän kriteerit?
Mulle tulee pyöräksi tosiaan Commuter Sport 5.0 josta soittokello jo löytyy. Lokareiksi olen ostamassa SKS Speedrocker Fender Set 40mm
Lain mukaan siis pitäisi ostaa tuohon etu ja takavalo, heijastimet sekä tarakka johon saisi jotenkin kätevästi ostoskassin tosin viimeinen taitaa olla mahdottomuus, koska näyttää typerältä jos tuollaiseen laittaa jonkun korin ellei ole olemassa sellaisia koreja/telineitä jotka saa taiteltua jotenkin pienemmäksi kiinni siihen tarkakkaan silloin kun ei ole käytössä jos joku ymmärtää mitä meinaan? Valojen pitäisi olla sellaiset osta ja unohda tyyliset ettei tarvitse koko aikaa latailla tmv. Pinnoihin kiinnitettävät heijastimet löytyy nykyisestä pyörästä ja sellaiset lienee täyttävän kriteerit?
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 563
Mikä funktio tuolla mutterilla on, jos kerran rungossa on jo kierteet?En ole kovinkaan pätevä rautamies itse, mutta akselin kierteet ovat käsittääkseni juurikin tuo 1.75. Ainakin jos thread pitch on yhtä kuin nousu
Rungon kierteet itsessään vievät 2cm, ja sen ulkopuolella oleva mutteri toiset 2cm. Tähän tyyliin.
Luulisin että lisävarmistusta. En ole viitsinyt kokeilla miten hyvin pysyy paikallaan ilman mutteria. Akselia ei hirveän tiukalle viitsinyt laittaa alkuperäisestä vähän rimpulasta muovikahvasta johtuen, joka sitten vähemmän yllättäen pari vuotta sitten levisikin käteen. Tällä hetkellä tilanne on tämä. Tuosta pätkästä saa pihdeillä sen verran kiinni että saa avattua ja kiristettyä, mutta ratkaisu ei hirveän optimaalinen ole.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 563
On kyllä sen näköinen systeemi, että ei ole ennen tullut vastaan. Kaipa voit niitä kierteitä sitten jatkaa valmiseen akseliin, jos et ilman mutteria uskalla ajaa. Itse ehkä ostaisin sen liian lyhyen akselin ja laittaisin kierrelukitteella kiinni, ilman mutteria.
Miten olisi vaikka reppu sen tarakkalaukun tilalle? Toki jos jo muuten kantaa reppua ja siihen ei mahdu ylimääräistä, niin sitten ei.
Etuvalo voi toki olla esim. dynamolla, niin sitä ei tarvitse latailla koskaan. Takavalosta en tiedä. Itse latailen takavaloa noin 3 viikon välein, eli ei siitäkään nyt isoa ongelmaa saa, ellei oikein yritä.
Sivuheijastimiksi kelpaavat myös polkimien heijastimet, jos sellaiset polkimissa on, tai esimerkiksi heijastinreunalliset renkaat. Tai vaikka heijastin teippia johonkin kohtaan.
- Liittynyt
- 02.03.2017
- Viestejä
- 561
Ei ole pakko hankkia sellaisia valoja, jotka ovat kiinteästi kiinni pyörässä.
Hankit esimerkiksi eteen tällainen valon Blackburn Click polkupyörän etuvalo | Motonet Oy ja taakse tällainen Blackburn Click polkupyörän takavalo | Motonet Oy, jotka saa irrotettua pyörästä aina silloin, kun valoille ei ole käyttöä. Käyttöaika molemmissa jatkuvasti palavana on 70 tuntia ja vilkkumoodissa 140 h --> ei siis tarvitse ihan alvariinsa olla vaihtamassa paristoja.
Tämän tyyppiset valot ovat valotehonsa puolesta sitten sellaisia, ettei niillä itse juuri pimeässä eteensä näe, mutta näissä onkin ajatuksena se, että sinut nähdään. Toki myös sellaisia valoja löytyy, joissa on 10...100-kertainen valoteho suhteessa noihin linkkaamiini valoihin (niillä alkaa nähdä siis itsekin pimeällä), mutta niissä on sitten jouduttu tinkimään joko valon ulkomitoista ja/tai käyttöajasta.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 3 520
Huomasin, että vaikka kuvissa ei sitä näykään niin tuon pyörän spekseissä mainitaan "Valot: Büchel StvZo LED Battery Light" joten ehkä testaan noilla vakioilla ensin.
Reppu selässä tulee usein poljettua, mutta siltikin olen yleensä kantanut ostokset tangolla roikkuen, koska tuntuu huomattavasti kevyemmältä siinä ja ostokset on usein helpompi asetella muovikassiin niin ettei puristu rikki toisin kuin reppuun. Ehkä täytyy vaan totutella ja opetella siihen.
Polkimista löytyy heijastimet joten täytyy tilata näitä: Büchel Speichenreflektoren Seku Clips, StVZO zugelassen, 3M Scotchlite Material, 360 Grad Sichtbarkeit, 50103000: Amazon.de: Sport & Freizeit
Reppu selässä tulee usein poljettua, mutta siltikin olen yleensä kantanut ostokset tangolla roikkuen, koska tuntuu huomattavasti kevyemmältä siinä ja ostokset on usein helpompi asetella muovikassiin niin ettei puristu rikki toisin kuin reppuun. Ehkä täytyy vaan totutella ja opetella siihen.
Polkimista löytyy heijastimet joten täytyy tilata näitä: Büchel Speichenreflektoren Seku Clips, StVZO zugelassen, 3M Scotchlite Material, 360 Grad Sichtbarkeit, 50103000: Amazon.de: Sport & Freizeit
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 850
Noi pinnaheijastimet on hyviä, niitä joskus lidlissä tarjouksessa kohtuu hintaan, kannattaa pari pakettia ostaa niin riittää varalle jos jostain syystä putoaa pois.
Älä viitsi. Speksailu ennen hankintaa on osa harrastusta, mutta kun pyörä on nyt ostettu ja itsekin kerroit tykkääväsi älyttömästi siitä, niin älä tapa ajamisen iloa murehtimalla muka huonoa ostosta. Hyvä pyörä on sellainen, jolla tulee ajettua.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 3 520
Olisko Kona Dew? Ite katellut sitä talvipyöräksi kun pitäisi hinta/laatusuhde olla parhaimmistoa.
Mites nuo radonin pyörät? Kellään kokemusta näistä?
www.bike-discount.de
www.bike-discount.de
Ainakin komean näkösiä ovat
Radon Scart 6.0 | Cross Bike Shop
Buy Scart 6.0 at BEST PRICE ✓ Order Radon Cross Bike at Bike-Discount now! ➤ Radon Online Shop
www.bike-discount.de
Radon Scart Light 8.0 | Cross Bike Shop
Buy Scart Light 8.0 at BEST PRICE ✓ Order Radon Cross Bike at Bike-Discount now! ➤ Radon Online Shop
www.bike-discount.de
Ainakin komean näkösiä ovat
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 3 520
Itellä radon zr team 5.0 ollut alla viimeiset 7v kesät ja talvet ja melkein päivittäin tulee ainakin muutama kilsa ajoa ja nyt alkaa olemaan kuluvat osat vaihtokunnossa. Pitäisin radonia varmasti yhtenä hinta/laatu suhteeltaan parhaana. Ite rungossa ei oo mitään vikaa tullut vastaan vaikka kolhujakin on saanut.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 298
Ostin Spezialized Chisel comp merkkisen maastopyörän hintaa 930€, haukkasinko paskaa?
latee77
RTX ON
- Liittynyt
- 18.02.2017
- Viestejä
- 5 413
Lastenkärrykokemusta?
Tuli hommattua muksulle vähän sukkelampi kärry kesää varten vedettäväksi, Thulen Cougar 1
www.bikester.fi
Ja fillarina Grand Canyon AL 7 ( tai 8 parin vuoden takainen malli, nyt muista edes kumpi malli olikaan, 1299€ oli hintana), mutta mahtaako tuo Thulen kärry mennä suoraan tuolla lukituksella Canyoniin vai pitääkö taka-akseliksi laittaa jokin tällanen:
www.xxl.fi
Kun suoraan näitä tämän vuoden vastaavien mallien akselimittoja ei tuolta akselivaihtoehdoista löydy:
Läpiakseli
Canyon Quixle
Materiaali: Alumiini
Mitat: 12 x 148 mm
Lukitusvipu: Integroitu
Vaunu vielä saapumatta joten ei pääse koittamaan, mutta nykyisen vaunun kiinnitys sopii kyllä tähän Canyoniin, nopeesti vilkaistuna samanlainen kiinnike sinne pikalukon väliin tulisi.
Ja sorry tylsä aihe
Tuli hommattua muksulle vähän sukkelampi kärry kesää varten vedettäväksi, Thulen Cougar 1
Thule Chariot Cougar 1 Polkupyörän perävaunu sekä Pyörävaunusarja, red netistä | bikester.fi
Thule Chariot Cougar 1 Polkupyörän perävaunu sekä Pyörävaunusarja, red - tilaa edullisesti bikester.fi:stä! | Thule Tarjouksia ✔ Laaja valikoima ✔ Huippumerkit ✔ Helppo tilata ja nopea toimitus. Tervetuloa ostoksille!
www.bikester.fi
Ja fillarina Grand Canyon AL 7 ( tai 8 parin vuoden takainen malli, nyt muista edes kumpi malli olikaan, 1299€ oli hintana), mutta mahtaako tuo Thulen kärry mennä suoraan tuolla lukituksella Canyoniin vai pitääkö taka-akseliksi laittaa jokin tällanen:
Thule Thru Axle 152-167 mm (M12X1.0) - Syntace - Tarvikkeet Kuljetuskärryihin - Thule Thru Axle 152-167 mm (M12X1.0) - Syntace | XXL
Lue lisää tuotteesta Thule Thru Axle 152-167 mm (M12X1.0) - Syntace. 100 päivän vaihto- ja palautusoikeus ja hintalupaus ostohetkellä!
Kun suoraan näitä tämän vuoden vastaavien mallien akselimittoja ei tuolta akselivaihtoehdoista löydy:
Läpiakseli
Canyon Quixle
Materiaali: Alumiini
Mitat: 12 x 148 mm
Lukitusvipu: Integroitu
Vaunu vielä saapumatta joten ei pääse koittamaan, mutta nykyisen vaunun kiinnitys sopii kyllä tähän Canyoniin, nopeesti vilkaistuna samanlainen kiinnike sinne pikalukon väliin tulisi.
Ja sorry tylsä aihe
Tervehdys techin pyöräilijöille. Näin nätin kevätpäivän aikana alkaa himottaa taas pyöräily ja mieli uudelle menopelille. En ole kokenut pyöräilijä, vasta viime keväänä hoksasin miten kivaa on ihan huvin ja urheilun vuoksi vetää pyörälenkkejä, aiemmin mennyt vain työmatkoja satunnaisesti pyöräillen.
Reilu 10 vuotta palvellut Crescentin hybridi vaan alkaa olemaan sellasessa kunnossa että pitää kuusiokoloavaimet olla joka pyörälenkillä varmuuden vuoksi mukana. Jarrut niin heikossa hapessa ettei uskalla lujaa mennä. Kävin pyöräkaupassa ja tietenkin ensimmäisenä kattelin hybridejä kun kuljen sekä tasaisella asvaltilla että hiekkatiellä.
Tän palstan kautta sitte löytyki Canyonin sivut ja siellähän oli kaikennäköstä fitness, gravel, commuter, cyclocross pyörää. Nyt oon ihan ulapalla mitä ja mistä mun kannattaa edes etsiä.
Pää pyörällä kaikenmaailman vaihtajista ja merkeistä eikä mitään käsitystä mikä on parempi kuin toinen
Tahtoisin yleiskäyttöisen pyörän jolla voi mukavasti käydä töissä mutta myös vetää urheilun vuoksi lenkkejä asvaltilla ja metsätiellä. Tähän mennessä lenkit ollut 20-30km mutta tahtoisin vetää pidempiäkin. Kuitenkin niin kasuaalina etten spandexia vedä päälle, enemmän retkeilymielessä.
Jos on mitä tahansa vinkkejä antaa niin olen kiitollinen
Reilu 10 vuotta palvellut Crescentin hybridi vaan alkaa olemaan sellasessa kunnossa että pitää kuusiokoloavaimet olla joka pyörälenkillä varmuuden vuoksi mukana. Jarrut niin heikossa hapessa ettei uskalla lujaa mennä. Kävin pyöräkaupassa ja tietenkin ensimmäisenä kattelin hybridejä kun kuljen sekä tasaisella asvaltilla että hiekkatiellä.
Tän palstan kautta sitte löytyki Canyonin sivut ja siellähän oli kaikennäköstä fitness, gravel, commuter, cyclocross pyörää. Nyt oon ihan ulapalla mitä ja mistä mun kannattaa edes etsiä.
Pää pyörällä kaikenmaailman vaihtajista ja merkeistä eikä mitään käsitystä mikä on parempi kuin toinenTahtoisin yleiskäyttöisen pyörän jolla voi mukavasti käydä töissä mutta myös vetää urheilun vuoksi lenkkejä asvaltilla ja metsätiellä. Tähän mennessä lenkit ollut 20-30km mutta tahtoisin vetää pidempiäkin. Kuitenkin niin kasuaalina etten spandexia vedä päälle, enemmän retkeilymielessä.
Jos on mitä tahansa vinkkejä antaa niin olen kiitollinen
- Liittynyt
- 12.11.2019
- Viestejä
- 737
Mulla on mattamusta Commuter 5.0, ei Sport ja siinä on etu ja takavalot syoraan dynamosta. Heijastimet tuli pussissa mukana, tosin en ole niitä laittanut enkä laitakkaan.
Miksi ostit tuon riisutun mallin?
ravallo
Make ATK Great Again
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 1 750
Noh, cyclocrossari on perinteisesti vähän katu/kilpapyörästä "maastokelpoistettu" vehje, eli vähän leveämpää kumia alle mutta käyräsarvet. Gravel on tuosta sitten vielä vähän paksukumisempi versio. Cyclocross -kisoissa ei kai alunperin saanut olla levyjarruja, mutta nyt noissa useimmiten on. Fitness taas jotain edellisten kaltaista mutta suoralla tangolla, ja hybridit sitten vähän enemmän maastopuolen osia lainaavia ja pystympi ajoasento. Commuter on sitten yleensä jotain hybridin kaltaista, jossa on defaulttina kunnon lokarit ja jonkinnäköinen tarakka.
Ajelin aikanaan aika paljon tuollaista 10km suuntaansa työmatkaa kaupungin keskusta-alueella. Oma pyörä oli hybridi, tosin nykyään se varmaan luokiteltaisiin fitness -pyöräksi melko ohuilla renkailla, hiilikuitukeulalla ja levyjarruilla. Testailin kanssa työkavereiden crossareita. Noh, crossari oli yllätys yllätys hieman rivakammin liikkuva peli, ja käppyrätangolla saa vaihdeltua paremmin käsien asentoa - mulla ainakin suora tanko suht etukenon ajoasennon kanssa puuduttaa ranteet tosi pahasti +15km jälkeen, mutta sitten kuitenkin eturenkaan nostelu kanttarikiville ja luistelu kuulalaakerisoralla oli niin v-mäistä että olin oikeastaan ihan tyytyväinen siihen suoraan tankoon. Olisi varmaan ollut ihan eri tilanne jos työmatka olisi ollut suurimmaksi osaksi suoraa ja hyväkuntoista pyörätietä (ja jotkut ottavat crossarilla luikastelun kelillä kuin kelillä kunnia-asiana). Työmatkoilla arvostaa myös täyskokoisia lokareita ja tarakkaa johon saa kamat sivulaukkuun, reppu kuitenkin aina hiostaa selkää, vaikka ne pyörän ulkonäön tuppaa yleensä vähän sössimäänkin.
Yksi saatavuudessa oleva ikävä piirre on se että noita commutereita ei yleensä saa niin hyvillä osilla kuin muita, eli niissä monesti hintacappi on tonnin paikkeilla ja sisältää kaikki ylimääräiset roinat, joten sitten jarrut ja vaihteet voi olla vähän käpyisempää sarjaa. Niihin kyllä itse panostaisin, vähän kuppaiset entry-level -vaijerilevyjarrut jotka oli hiton hankalaa säätää hyviksi jaksoi kyllä ketuttaa, ja vaihteistokin olisi mukava olla sellainen että vaihde oikeasti vaihtuu eikä mieti ja rutise. Itse poljettavaan pyörään en ottaisi mistään hinnasta napavaihteita ja/tai hihnaa, liikaa painoa, vastusta ja Rohloffia lukuunottamatta huono välityssuhteiden range.
Kiekkohifistelystä en ymmärrä mitään, mutta renkaiden leveys muuttaa aika paljon ajotuntumaa, mitä leveämpi nakki, sitä tukevammin kulkee huonolla alustalla ja vähemmän hakkaa käsille mutta pyörivä massa hidastaa kiihtyvyyttä ja muuttaa mutkakäytöstä (jos nopeutta ja painoa on tarpeeksi, pitää pyörää alkaa ajaa vastaohjauksella niinkuin moottoripyörää), tosin alamäkeen saattaa leveäkin rengas rullailla ihan hyvin, ja pienten möykkyjen ja nyppylöiden yli se nousee näppärämmin. Pitkällä matkalla hyvää alustaa leveydestä tulevasta kitkasta on aika paljon haittaa.
Ajotuntumassa yksi juttu mikä mua häiritsi on se että mun mielestä mulle myytiin liian iso runkokoko, koko ajan oli fiilis että tankoa saa kurotella. Tuo on hankala juttu koska on vähän tuurissaan miten pyöriä on saatavilla koeajoon, ja mitoitusta on hankala myöskin arvioida jos ei ole paljoa kokemusta erilaisista pyöristä, mikä noin normaalipulliaisella on aina tilanne.
Graveleissa on myös yleensä vähän pystympi ajoasento kuin cyclocrossissa, eli rennompi ajo, mutta ei niin nopea.
- Liittynyt
- 25.12.2016
- Viestejä
- 137
Kerrankin meni joku homma kuten Strömsöössä. Renkaat nousi vanteelle ihan jalkapumpulla ja pitivät ilman ihan ok jopa ilman litkua.
Onhan tuo vaan maukas laite ajaa.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 3 520
400€ lokareista ja valoista on paljon. En tosin oo viel kerkinyt tilata kun pitäs ajoittaa vapaiden kanssa toimitus.
- Liittynyt
- 12.11.2019
- Viestejä
- 737
Niinhän se on. Silloin kun itse tilasin, niin ei ollut edes noita sportteja.
Ne olivat muokanneet tuon Commuter 5:n aiemman vuoden malleista vastaamaan mun toiveita, joten katsoin silti saavani rahoille vastinetta. Ja hyvähän se on ollut. Ajaessa tuntuu ettei renkaat osu maahan vaan se lentää.
- Liittynyt
- 02.03.2017
- Viestejä
- 561
Cyclocrossareissa on hyvä muistaa se, että kyseiset tekeleet noudattelevat samannimisen pyöräilyn alalajin kilpailusääntöjä/-rajoitteita, kun taas Gravel-pyörissä tällaisia rajoitteita ei ole. Sitä en tosin osaa nyt tähän hätään sanoa, että johtaako tämä ero mihinkään merkittäviin eroavaisuuksin pyörien kesken
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 3 520
Hyvä tietää, että on hyvä
Kyllähän mäkin varmaan ton normin ostaisin ellei tuota sportia olisi.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 133
Kysytäänpäs täältä vaikka näitä varmaan kysytään säännöllisesti, mutten jaksa alkaa koko ketjua lukemaan. Elikkäs onko heittää suosituksia aloittelijalle läskipyörästä maastopyöräilyyn alle 1000€ hintaluokassa? Taustatietona aiempaa kokemusta maastopyöräilystä tai ylipäätään vaihdepyöristä ei ole lainkaan. Pyöräilijän koko vajaa 180cm/ 80kg ja hyvä peruskunto kyllä löytyy. Mitä muita varusteita harrastukseen tarvitsisi pyörän ja (kypärän?) lisäksi?
Kyllä tuolla alkuun pääsee jo. Ensimmäiset lisähankinnat varmaankin kunnolliset kengät + polkimet, joko lukkopolkimet tai ns normipolkimet. Lienee ehkä hieman makuasia, mutta jonkinnäköinen pienehkö juomareppu on varsin pätevä laitos. Saa myös esimerkiksi perustyökaluja ja vaikka ohuen takin helposti mukaan.
Fillaritorilla on tuohon butjettiin muutamakin sopiva myynnissä, vielä jää vähän rahnoo varusteisiinkin.
ravallo
Make ATK Great Again
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 1 750
Tähän vielä että TM:n uusimmassa numerossa tulee perinteinen tonnin hybridit -vertailu, se kannattaa lukaista, noissa on ihan järkevää sisältöä (esm. ihan hyvää perusjuttua 1x voimansiirrosta yms). Tässä loppuarvosanat:
Whyte Shoreditch R7 *****
Canyon Pathlite 6.0 ****
Kona Dr Dew ****
Trek FX Sport 4 ****
Cannondale Quick 2 **
Orbea Vector 20 *
"Kenttäkokeidemme perusteella Cannondale ja Trek ovat vahvimmillaan maantieajossa ja ylämäissä, mutta ne pitivät puolensa myös kaupunkiajossa. Canyon on tietynlainen jokapaikanhöylä, joka ei ole ulkona elementistään missään ympäristössä, mutta ei toisaalta myöskään loista missään. Kona on leppoisampaan matkantekoon tehty pyörä, joka sopii esimerkiksi lyhyemmille työmatkoille rennon mitoituksen ja pystyn ajoasennon ansiosta. Orbean lyhyt runkomitoitus ja testin painavimmasta päästä olevat kiekot jättävät sen ryhmän hännille.
Joka osa-alueella selvimmin pinnalle nousi Whyte, jolla ajaa mielellään maantiellä ja kaupungissa, mutta kapeista renkaista huolimatta sillä pääsee yllättävän sujuvasti myös hiekkateillä."
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 470
Naishenkilölle pyörää ensisijaisesti työmatkapyöräilyyn, mutta olisi plussaa, jos sillä sujuisi myös satunaiset lyhyetköt/keskipitkät pyöräretket. Eli etsin varmaan jotain hybridiä tyyppistä pyörää.
Ajomukavuus ja hyvä toimintavarmuus/huollettavuus tärkeimpiä ominaisuuksia. Ajaminen jakautuu noin 75/25 asfaltti-sorateille. Budjetti noin 700€. Venyy tarvittaessa, jos sillä saa jotain merkittävästi parempaa.
Ajomukavuus ja hyvä toimintavarmuus/huollettavuus tärkeimpiä ominaisuuksia. Ajaminen jakautuu noin 75/25 asfaltti-sorateille. Budjetti noin 700€. Venyy tarvittaessa, jos sillä saa jotain merkittävästi parempaa.
latee77
RTX ON
- Liittynyt
- 18.02.2017
- Viestejä
- 5 413
Lastenkärrykokemusta?
Tuli hommattua muksulle vähän sukkelampi kärry kesää varten vedettäväksi, Thulen Cougar 1
Thule Chariot Cougar 1 Polkupyörän perävaunu sekä Pyörävaunusarja, red netistä | bikester.fi
Thule Chariot Cougar 1 Polkupyörän perävaunu sekä Pyörävaunusarja, red - tilaa edullisesti bikester.fi:stä! | Thule Tarjouksia ✔ Laaja valikoima ✔ Huippumerkit ✔ Helppo tilata ja nopea toimitus. Tervetuloa ostoksille!
Ja fillarina Grand Canyon AL 7 ( tai 8 parin vuoden takainen malli, nyt muista edes kumpi malli olikaan, 1299€ oli hintana), mutta mahtaako tuo Thulen kärry mennä suoraan tuolla lukituksella Canyoniin vai pitääkö taka-akseliksi laittaa jokin tällanen:
Thule Thru Axle 152-167 mm (M12X1.0) - Syntace - Tarvikkeet Kuljetuskärryihin - Thule Thru Axle 152-167 mm (M12X1.0) - Syntace | XXL
Lue lisää tuotteesta Thule Thru Axle 152-167 mm (M12X1.0) - Syntace. 100 päivän vaihto- ja palautusoikeus ja hintalupaus ostohetkellä!
Kun suoraan näitä tämän vuoden vastaavien mallien akselimittoja ei tuolta akselivaihtoehdoista löydy:
Läpiakseli
Canyon Quixle
Materiaali: Alumiini
Mitat: 12 x 148 mm
Lukitusvipu: Integroitu
Vaunu vielä saapumatta joten ei pääse koittamaan, mutta nykyisen vaunun kiinnitys sopii kyllä tähän Canyoniin, nopeesti vilkaistuna samanlainen kiinnike sinne pikalukon väliin tulisi.
Ja sorry tylsä aihe
Tähän tylsään hommaan vastaten, Grand Canyonissa oli taka-akseli normi ohut eikä tarvinnut Thulen akselia. Ja tuon Thulen Cougar kärryn vetäminen huomattavasti kepeämpää kuin edellisen halpiksen. Kevyempi, vähemmän ilman vastusta, kaikinpuolin laadukkaampi, ja iso juttu ettei aisassa ole vieteriä/jousta. Se tekee jojomaista pumppaavaa liikettä ja ylämäessä tuntuu kuin vedettäis fillaria takaspäin. Thulessa elastinen osa eikä tee tätä.
Rengas-asiaa:
Puhkesi samalla reissulla rengas, Continentalin Speen King. Snakeskin kuvio eli rullaa todella hyvin, mutta lähinnä asfaltille, hiekkatielle jne. Oli varalle uudet samanlaiset joten ne nyt alla, tais olla jo nuo puhjenneet yhden kesän jälkeen aika kulahtaneetkin.
Löytyykö vastaavaa maksimaalisen hyvin rullaavaa kevyttä 29” rengasta jossa olisi hyvä pistosuojaus? Ilma-alaa siinä saa hiukan olla että on mukavuutta
Kakkos fillarissa ThickSlicksit:
WTB ThickSlick Clincher Tyre 29x2.10" Comp, musta netistä | bikester.fi
WTB ThickSlick Clincher Tyre 29x2.10" Comp, musta - tilaa edullisesti bikester.fi:stä! | WTB Tarjouksia ✔ Laaja valikoima ✔ Huippumerkit ✔ Helppo tilata ja nopea toimitus. Tervetuloa ostoksille!
www.bikester.fi
Hiekkateillä pahat mutta pyörätiellä rullaa luonnollisesti hyvin.
EDIT: mahdollisesti seuraavaksi kokeiluun:
SCHWALBE G-ONE Speed Taitettava rengas Evo SnakeSkin TL-Easy 29" netistä | bikester.fi
SCHWALBE G-ONE Speed Taitettava rengas Evo SnakeSkin TL-Easy 29" - tilaa edullisesti bikester.fi:stä! | SCHWALBE Tarjouksia ✔ Laaja valikoima ✔ Huippumerkit ✔ Helppo tilata ja nopea toimitus. Tervetuloa ostoksille!
www.bikester.fi
OK pistosuojaus, hyvä rullaus, lähinnä pyörätiet, hiekkatiet, kevyt metsä. Vähän kallis vain.
Viimeksi muokattu:
Bikester on kallis.
Siitä halvemmalla. Riippuu tietysti kuinka leveää haluaa.
g-one Bike-Discount
SEARCH_META_DESCRIPTION_PREFIX g-oneSEARCH_META_DESCRIPTION_SUFFIX
www.bike-discount.de
Bike24 - Search
Bike24 - Online Shop for Bike parts, Road Bikes, Mountainbike (MTB), Trekking, Bike Wear and Shoes; Brands: Shimano, Campagnolo, Specialized, Nalini und Pearl Izumi
latee77
RTX ON
- Liittynyt
- 18.02.2017
- Viestejä
- 5 413
Bikester on kallis.
Siitä halvemmalla. Riippuu tietysti kuinka leveää haluaa.
g-one Bike-Discount
SEARCH_META_DESCRIPTION_PREFIX g-oneSEARCH_META_DESCRIPTION_SUFFIXBike24 - Search
Bike24 - Online Shop for Bike parts, Road Bikes, Mountainbike (MTB), Trekking, Bike Wear and Shoes; Brands: Shimano, Campagnolo, Specialized, Nalini und Pearl Izumiwww.bike24.com
Oho, joo ompas hinnoissa eroja. Kattelin aiemmin että XXL saa vähintään samalla hintaa kuin Bikester tilaamalla mutta ei ole kamaa oikein hyllyssä.
Kiitti linkeistä
Bike-Discountista ja Bike24:stä tulee itse ostettua pääsääntöisesti, koska ovat usein ne halvimmat kaupat ja laajat valikoimat.Oho, joo ompas hinnoissa eroja. Kattelin aiemmin että XXL saa vähintään samalla hintaa kuin Bikester tilaamalla mutta ei ole kamaa oikein hyllyssä.
Kiitti linkeistä
Wire-versio eikä kaikista kevyin, mutta hemmetin hyvän rullaava, mukava ja ihanan isolla ilmatilalla varustettu Big Apple. Viides kesä lähtee, eikä taida olla yhtään rikkoa. Taisi tuosta olla plussa-versiokin, jossa pistosuojaus on kai vielä astetta parempi.
Schwalbe Big Apple Performance 28" Wired Tyre
Air suspension built right in: the Big Apple Wired Tyre by Schwalbe The trend towards the balloon bike began in 2001 with the Big Apple: comfortable cycling without any complicated technology! The air cushion of the tyres acts as a natural form of su
www.bike-components.de
latee77
RTX ON
- Liittynyt
- 18.02.2017
- Viestejä
- 5 413
Wire-versio eikä kaikista kevyin, mutta hemmetin hyvän rullaava, mukava ja ihanan isolla ilmatilalla varustettu Big Apple. Viides kesä lähtee, eikä taida olla yhtään rikkoa. Taisi tuosta olla plussa-versiokin, jossa pistosuojaus on kai vielä astetta parempi.
Schwalbe Big Apple Performance 28" Wired Tyre
Air suspension built right in: the Big Apple Wired Tyre by Schwalbe The trend towards the balloon bike began in 2001 with the Big Apple: comfortable cycling without any complicated technology! The air cushion of the tyres acts as a natural form of su
Vaikuttaa hyvältä, mutta tämä siis 28", mielellään 29". Tosin hinta ok joten voisi noitakin kokeilla, ellei käy niin että fillari tuntuu matalammalta ajaa.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 1 467
^Laitoin hybridiin Schwalbe Marathon Supremet kokoa 37-622 (28 x 1.40, 700x35C) V-Guard, E-25. Parin testilenkin (ja 240 nastaisten Marathon Winterien jalkeen ) perusteella rullavat oikein hyvin. MicroSkin, RaceGuard, TLE, E-25 on noista se kestävävämpi ja painavampi tubeless ready malli. Haet kyllä leveämpää ja tästä ei näytä löytyvän kuin 50-622 (28 x 2.00) V-Guard, E-25, mikä jonkun jenkkikaupan mukaan on 29", mutta Euro standardien vuoksi ilmoitettu 28". Olitko laittamassa tuohon Grand Canyoniin, vai oliko se vain tuon kärryn vuoksi puheissa? Siihen nämä ovat varmasti melko kapeat. Varmasti tiesitkin jo, mutta Schwalben paremmat kumit ovat EVO sarjaa ja edukkaampi on nimeltään Performance.
Tässä vielä linkki Fillarikeskustelu.comin artikkeliin, missä kasattu ja käyty hyvin läpi nuo Schwalben renkaiden teknologiat. MTB renkaita, mutta pätee muihinkin. Schwalben omilta sivuilta kun on tuska löytää mitään infoa renkaiden teknologiasta ja mitä mikäkin tavaramerkki tarkoittaa.
) perusteella rullavat oikein hyvin. MicroSkin, RaceGuard, TLE, E-25 on noista se kestävävämpi ja painavampi tubeless ready malli. Haet kyllä leveämpää ja tästä ei näytä löytyvän kuin 50-622 (28 x 2.00) V-Guard, E-25, mikä jonkun jenkkikaupan mukaan on 29", mutta Euro standardien vuoksi ilmoitettu 28". Olitko laittamassa tuohon Grand Canyoniin, vai oliko se vain tuon kärryn vuoksi puheissa? Siihen nämä ovat varmasti melko kapeat. Varmasti tiesitkin jo, mutta Schwalben paremmat kumit ovat EVO sarjaa ja edukkaampi on nimeltään Performance.Tässä vielä linkki Fillarikeskustelu.comin artikkeliin, missä kasattu ja käyty hyvin läpi nuo Schwalben renkaiden teknologiat. MTB renkaita, mutta pätee muihinkin. Schwalben omilta sivuilta kun on tuska löytää mitään infoa renkaiden teknologiasta ja mitä mikäkin tavaramerkki tarkoittaa.
Fillarikeskustelu.com
Polkupyöräilyaiheinen keskestelufoorumi. Aktiivinen yhteisö fillaroinnista kiinnostuneille henkilöille!
www.fillarikeskustelu.com
Viimeksi muokattu:
Uutiset
-
Dell ja Ventiva esittelivät passiivisella ICE-jäähdytyksellä varustettua kannettavaa
10.1.2025 14:46
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (2/2025)
10.1.2025 13:02
-
Huippuylikellottaja Splave lähtee mukaan komponenttimarkkinoille Enermaxin ja G.Skillin tukemana
10.1.2025 05:04
-
Asus julkaisi joukon uusia AIO-coolereita sekä päivitti NUC-malliston vuoteen 2025
10.1.2025 04:38
-
Yhdysvaltoihin markkinoitaan laajentava Endorfy mukana CES-messuilla
9.1.2025 18:41
Uutisia lyhyesti
-
-
NVIDIA julkisti "joka kodin supertietokoneen" Project DIGITS:n
- Kaotik
- Vastauksia: 35
-
