Bensakone ja vm. 2019. Nettiautosta katsonut muita vastaavia, niin siellä ilmoitetaan ajoneuvoveroksi 137e/vuosi, tosin en tiedä miten tarkka tuo laskuri on. Itse maksan 140e, niin ei kovin suurta heittoa ole
Pieniä kysymyksiä & vastauksia autoista ja liikenteestä
- Keskustelun aloittaja w!rd
- Aloitettu
Bensakone ja vm. 2019. Nettiautosta katsonut muita vastaavia, niin siellä ilmoitetaan ajoneuvoveroksi 137e/vuosi, tosin en tiedä miten tarkka tuo laskuri on. Itse maksan 140e, niin ei kovin suurta heittoa ole
Bensakone ja vm. 2019. Nettiautosta katsonut muita vastaavia, niin siellä ilmoitetaan ajoneuvoveroksi 137e/vuosi, tosin en tiedä miten tarkka tuo laskuri on. Itse maksan 140e, niin ei kovin suurta heittoa ole
Bensavehkeissä vero menee tuon ikäisissä co2-päästöjen mukaan ja päästöihin vaikuttaa varusteet esimerkiksi ensiasennus rengaskoko.
Jep, ihan perus MK7 Golf 1.0 TSI koneella.
Jos on Peugeot, niin se on tankin aktiivihiilisäiliön toimintaan. Tankkiin tulee sitä kautta korvausilmaa, mutta ei päästä polttoainehöyryjä ilmaan. Vaan palaa moottorissa. Viherpiipertäjät vaatineet
Ainakin -18 mallin mondeossa pelasi moitteetta diiselin rinnalla 130tkm. Eikös ne pahimmat ongelmat olleet -12-16 vuosien malleissa ja kuivalla kytkimellä? Jäänyt kuvitelma et näis uudemmis ois märkäkytkin. Mut ei mitään varmempaa käryä
Mondeossa pitäisi olla aina märkäkytkin.
Itsellä 2.0 EcoBoost Mondeo ja oon ymmärtänyt että laatikkoon ei ole mitään muutoksia tehty? Aluksi vaan ei ole ollut 60tkm öljynvaihtoa laatikkoon, niin siksi kai alkupään laatikkoja on enemmän hajonnut?
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 331
Oliko muka näin? Itsellä kyllä mielikuva että esim entisen Focus ST dieselin ongelmilla mainostettu (itsellä toimi kyllä hyvin myös lisätehojen ja aika rajun väännön kanssa) olisi täysin sama kuin saman ikäisessä Mondeossa jossa oli myös samoja ongelmia.
- Liittynyt
- 15.09.2018
- Viestejä
- 1 516
En mene minäkään vannomaan kuinka nuo vaihteistot meni, pitäisi googlettaa ja virkistää muistia. Ongelmia jokatapauksessa taisi olla enemmän noiden pikkumoottoreiden yhteydessä olevissa kuivissa kaksoiskytkinvaihteistoissa. Isomman dieselin yhteydessä olevan märän laatikon ongelmina taisi olla ainakin alkuaikoina pyörimisnopeusanturi joka aiheutti ennenaikaista kytkimen kulumista.
Joskus seurailin noiden myynti-ilmoituksia ja huomattavan monessa mondeossa oli aika tarkkaan 300tkm kohdalla vaihdettu/rempattu laatikko.
Joskus seurailin noiden myynti-ilmoituksia ja huomattavan monessa mondeossa oli aika tarkkaan 300tkm kohdalla vaihdettu/rempattu laatikko.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 331
Juu tuo etenkin jenkeissä suosittu kuiva tuplakytkin oli se pääasiallinen ongelma mutta ei nuo isommat askitkaan ongelmattoman maineessa olleet.
Onko tullut muilla vastaan ja mitä tarkoittaa, jos auton valmistenumeron 10. merkki on nolla? Sen pitäisi merkitä valmistajan määrittämää mallivuotta ja pikaisen googlauksen perusteella nolla ei ole sallittu merkki.
EDIT: Jahas, eipä olekaan euroopassa vaadittu mallivuoden koodausta valmistenumeroon. Kuinka väärässä Wikipedia voikaan olla.
EDIT: Jahas, eipä olekaan euroopassa vaadittu mallivuoden koodausta valmistenumeroon. Kuinka väärässä Wikipedia voikaan olla.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 15.09.2018
- Viestejä
- 1 516
Tämähän onkin mielenkiintoinen arvoitus, auto ei ole mikään yllämainituista mutta en kyllä saa päähänikään että mikä olisi.
Edit: ääh, eihän tuo edes ole isomman luokan auto, auto näyttää vain isommalta koska kuva on poikki tuon tolpan kohdalta.
Veikkaan vahvasti pmc skylineä (myöhemmin datsun/nissan)
Tässä farmarina, halvemmissa malleissa kylkilista päättyi samalla tavalla myös sedaneissa.
Tässä sedanina mutta paremmin varusteltuna
Edit: ääh, eihän tuo edes ole isomman luokan auto, auto näyttää vain isommalta koska kuva on poikki tuon tolpan kohdalta.
Veikkaan vahvasti pmc skylineä (myöhemmin datsun/nissan)
Tässä farmarina, halvemmissa malleissa kylkilista päättyi samalla tavalla myös sedaneissa.
Tässä sedanina mutta paremmin varusteltuna
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 12.04.2018
- Viestejä
- 1 534
No perskeles! Tämähän se täytyy olla. PMC Gloria / PMC Skyline 1500 nimellä noita on Suomeen wikipedian mukaan rahdattu. Hyvin tiedetty.Tämähän onkin mielenkiintoinen arvoitus, auto ei ole mikään yllämainituista mutta en kyllä saa päähänikään että mikä olisi.
Edit: ääh, eihän tuo edes ole isomman luokan auto, auto näyttää vain isommalta koska kuva on poikki tuon tolpan kohdalta.
Veikkaan vahvasti pmc skylineä (myöhemmin datsun/nissan)
Tässä farmarina, halvemmissa malleissa kylkilista päättyi samalla tavalla myös sedaneissa.
Tässä sedanina mutta paremmin varusteltuna
W211:stä tuut aina vaihtelee niitä usein. Varsinkin jos pakoputket puskurin takana ja osoittaa maahan, kerää kosteutta puskurin taakse ja syö antureita ku näkkileipää.
Niin onko siinä koko tutka pimeänä vai vaan yksi niistä? Marmoriltahan varmaan ne laadukkaimmat saa. Ja saattaa olla jopa valmiiksi maalattuja.
Mulla ois kyllä semmosia edullisempia malleja, ihan toimivia enkä joutunut uudelleen vaihtamaan. Siksi niitä vielä muutama olisikin...
- Liittynyt
- 16.01.2017
- Viestejä
- 1 366
Mulla on siis etu ja taka tutka. Etututka toimii moitteetta. Ne on niillä ledeillä sekä kojelaudassa, että takana sisäkatossa. Takatutkan sisimmäiset ledit muistaakseni palaa mutta mitäännreagointia ei tapahdu, eli kaikki anturit varmaan paskana tai saattaahan olla, et jos niiden maa onnyhtenäinen, kuten varmasti onkin, niin sekin voisi olla poikki. Mut varmaan ne anturi myös. Muistaakseni niitä on 4 jos en vääriin muista. Ja montakos sulla niitä antureita on ylimääräisiä?
Sulla on siis todennäköisesti vain yksi niistä antureista hajalla, koska silloin se heittää sen koko päädyn pois pelistä. Testerillä näkee mikä niistä on rikki tai vaihtamalla uutta järjestyksessä löytyy se hajalla oleva.
Kyllä niitä on useampi ylimääräisenä, mutta noita on erilaisia. Jos tiedät osakoodin sille tai annat VINin/rekkarin niin voin katsoa mikä osa sulle sopii.
Muuten voidaan jatkaa privalla jos on kiinnostusta noita ostaa. Täytyy tsekata hinta, mutta olisiko ollut 20€/kpl tjsp.
- Liittynyt
- 16.01.2017
- Viestejä
- 1 366
Ohmialueellako olet testannut? Mikäs noissa on vastus arvo? Ne kait toimii jollain tietyllä taajuudella. Se taajuusko ne rikkoo vai miten niitä hajoilee? Luulis että noikin voitaisiinntehdä hajoamattomiksi, mut laitan sulle privana ton auton rekkarin jos siitä pystyt tsiigaamaan
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 331
Itse olen tietyn tyyppisiä myös kuunnellut äänestä. Korva kiinni anturiin...
Meinaan siis että mersun testerillä sen muistaakseni näkee, mikä niistä on hajalla.
Itse vaihdoin ihan vaan käsipelillä yhtä uutta niitten vanhojen tilalle. Järjestyksessä kun käy läpi niin se hajalla oleva löytyy nopeasti, ellei ole tosi huono tuuri ja onkin useampi särki.
Eli yksi vanha irti, uusi tilalle -> ei auttanut -> vanha takaisin, seuraava irti ja uusi kiinni -> auttoi jne.
- Liittynyt
- 16.01.2017
- Viestejä
- 1 366
Ok, missäs tuo varsinainen tutkaboxi sijaitsee? Mulla.on farkku malli. Ja onko yhteisboxi etu ja takatutkalle vai onko molemmille oma? Jos antureita vaihtaa, niin tuota boxia ei kait tartte mitenkään nollaa?
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 131
Ei tarvitse nollailla, uudemmissakaan.
Rikkinäisen anturin saa helpoiten selville kun kuvaa kännykällä; kameran mikki nauhoittaa anturin äänen jonka kuulee playbackissä (ainakin iPhone 7, Moto-G 5, tms mitä on tullut etsittyä C/E-sarjaan). Edit: uudemmissa W204 ja W212 anturit toimii siis vaikka mutama olisi rikki.
Laatu tuntuu olevan melkein yhtä kuraa kaikissa, SKV:n sensorit Aero Motorsilta laitettiin viimeksi (3kpl) niin nuo nyt ainakin ovat toimineet "tovin".
- Liittynyt
- 16.01.2017
- Viestejä
- 1 366
Pitääpä testaaEi tarvitse nollailla, uudemmissakaan.
Rikkinäisen anturin saa helpoiten selville kun kuvaa kännykällä; kameran mikki nauhoittaa anturin äänen jonka kuulee playbackissä (ainakin iPhone 7, Moto-G 5, tms mitä on tullut etsittyä C/E-sarjaan). Edit: uudemmissa W204 ja W212 anturit toimii siis vaikka mutama olisi rikki.
Laatu tuntuu olevan melkein yhtä kuraa kaikissa, SKV:n sensorit Aero Motorsilta laitettiin viimeksi (3kpl) niin nuo nyt ainakin ovat toimineet "tovin".
Jos joku on pielessä, niin alustassa. Paikat löystyy, hyvä olisi tarkastaa jos löytyy jotain vaihtokuntoista.
Sitten sen saa suoraan suuntauksella.
- Liittynyt
- 16.01.2017
- Viestejä
- 1 366
Ihan ekana; puoltaako auto? Jos niin rengaspaineet jos on poskellaan, niin ratin asento muuttuu hiukan. Jos paineet on ok eikä puolla, niin syitä voi olla mnia, mm alapallo, raidetangon pää
Rengaspaineet ok, tarkistettu juuri ton takia. Renkaat ovat uudet, keväällä ostettu. Selkeäätä puoltamista en ollut havaitsevinani mutta tietysti suuntaa vasemmalle jos suoristan rattia..
Auto on menossa vuosihuoltoon. Täytyy siellä mainita ongelmasta.
Auto on menossa vuosihuoltoon. Täytyy siellä mainita ongelmasta.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 9 099
Onko vagin liikkumisturva tms. voimassa jos vaihtaa itse kuluvia osia?
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 331
En jotenkin usko että noin uuteen saa tarvikkeena. Luultavasti ihan marmoritiskin kamaa mikä ei välttämättä halvinta ole. Voihan sitä toki soveltaa itse ja rakentaa moisen tai yrittää metsästää käytettynä.
tjkoo
Tukijäsen
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 3 900
Ainakin samanlaiselta näyttää kiinnitys ja tuote muutenkin. Kiitos, tutkin asiaa lisää ja laitan tilauksee jos vaikuttaa sopivalta.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 131
Tossa on postit ~50 eur ja mahdolliset tullit + ALVit päälle, niin kannattaa myös käydä marmorilta kysymässä. Joskus (harvoin
) nekin yllättää hinnoilla.Käytetty hattuhylly ruotsista reilulla satasella Bildelsbasen - Sök begagnat
- Liittynyt
- 01.03.2017
- Viestejä
- 314
Tuli käytettyä autoa ikkunoiden tummennuksessa. Auto meni takaisin kalvojen vaihtoon huonon työjäljen takia.
Toisen kalvotuksen jälkeen autossa oli tämän näköisiä jälkiä:
Näitä jälkiä oli molemmin puolin ovia ja ovat kuulemma jostain työkalusta, jolla ilmeisesti levitetään ovipahvia ja ikkunan väliä. Kuulemma lähtevät ajan kanssa.
Kysymys kuuluukin, ovatko tuollaiset jäljet normaalia? Omasta mielestäni eivät. Työnjälki oli muutenkin huono tälläkin kerralla.
Toisen kalvotuksen jälkeen autossa oli tämän näköisiä jälkiä:
Näitä jälkiä oli molemmin puolin ovia ja ovat kuulemma jostain työkalusta, jolla ilmeisesti levitetään ovipahvia ja ikkunan väliä. Kuulemma lähtevät ajan kanssa.
Kysymys kuuluukin, ovatko tuollaiset jäljet normaalia? Omasta mielestäni eivät. Työnjälki oli muutenkin huono tälläkin kerralla.
- Liittynyt
- 01.03.2017
- Viestejä
- 314
Lupasivatkin yrittää korjata lämmittämällä, jos eivät katoa. Ei paljoa kiinnostaisi viedä samalle henkilölle "korjattavaksi".
Sanoi myöskin, että ovipahvit menee vaihtoon jos eivät jäljet lähde.
Tässä myös kalvotuksen tasosta kuva:
Lupasivatkin yrittää korjata lämmittämällä, jos eivät katoa. Ei paljoa kiinnostaisi viedä samalle henkilölle "korjattavaksi".
Sanoi myöskin, että ovipahvit menee vaihtoon jos eivät jäljet lähde.
Tässä myös kalvotuksen tasosta kuva:
Mitähän nuo mahtaisi tuumata, kun tuon asennuksesta komeilisi iltapäivälehdissä tai hesarissa juttu? Todennäköisesti tulisi firmalta äkkiä soittoa sulle päin
- Liittynyt
- 06.11.2016
- Viestejä
- 2 258
Miksi tähän pitäisi jokin hesari sotkea, hehän lupasivat korjaavansa jälkensä?
Virheitä sattuu.
- Liittynyt
- 01.03.2017
- Viestejä
- 314
On se tosin vähän huvittavaa, että kun vien tummennukset korjattavaksi, niin ne tulee vielä huonompana takasin ja ovipahvit nussittuna.
Uutiset
-
Huawei julkisti Watch GT 6 -sarjan älykellot sekä joukon muita puettavia uutuuksia
19.9.2025 16:00
-
AGON by AOC julkaisi AGON Pro AG276QKD2 QD-OLED-pelinäytön
19.9.2025 01:16
-
AMD julkaisi AMD Software 25.9.2-ajurit näytönohjaimilleen ja prosessoreilleen
18.9.2025 22:43
-
Nothing julkaisi täyslangattomat Ear (3) -kuulokkeet uudella Super Mic -ominaisuudella
18.9.2025 22:42
-
Corsair julkaisi langattoman Sabre v2 Pro Ultralight -pelihiiren ultrakeveään luokkaan
18.9.2025 19:36
