Nettiauto - keskustelu, löydöt

[zet]

Kuva2 ja kuva3 nuo vanteet näyttävät tuollaiseen pikkukärryyn aika hulluilta. Vai olenko ainoa? Volkswagen Scirocco 2,0 TSI Manuaali 6vaih. Coupé 2009 - Vaihtoauto - Nettiauto

 

[Kiiwi]

Kuva2 ja kuva3 nuo vanteet näyttävät tuollaiseen pikkukärryyn aika hulluilta. Vai olenko ainoa? Volkswagen Scirocco 2,0 TSI Manuaali 6vaih. Coupé 2009 - Vaihtoauto - Nettiauto

Ei noi mun mielestä ainakaan oo hassummat, jarrut näyttää vähän pieniltä. Jos oma olisi niin ei ehkä ihan eka valinta, mutta on sitä paljon kauheampiakin nähty.

Varmaan ostettu GTI-car centeristä tuo vehje kun noilla näyttää olevan Sciroccoja noilla vanteilla vähän turhankin reilusti.

Volkswagen Scirocco 1.4TSI 122HV/200NM
Volkswagen Scirocco 2.0TSI 250HV/360NM
Volkswagen Scirocco 1.4TSI 122HV/200NM
Volkswagen Scirocco 2.0TSI 250HV/360NM

 

[GreatBusta]

Ei noi mun mielestä ainakaan oo hassummat, jarrut näyttää vähän pieniltä. Jos oma olisi niin ei ehkä ihan eka valinta, mutta on sitä paljon kauheampiakin nähty.

Varmaan ostettu GTI-car centeristä tuo vehje kun noilla näyttää olevan Sciroccoja noilla vanteilla vähän turhankin reilusti.

Volkswagen Scirocco 1.4TSI 122HV/200NM - UUDET 19" ALUT + UUSI ALUSTA + AUT-ILM + SPORT-SIS - VAIHTO/RAHOITUS Viistoperä 2010 - Vaihtoauto - Nettiauto
Volkswagen Scirocco 2.0TSI 250HV/360NM - UUDET 19" ALUT + UUSI ALUSTA + AUT-ILM + SPORT-SIS - VAIHTO/RAHOITUS - Viistoperä 2009 - Vaihtoauto - Nettiauto
Volkswagen Scirocco 1.4TSI 122HV/200NM - UUDET 19" ALUT + UUSI ALUSTA + AUT-ILM + SPORT-SIS - VAIHTO/RAHOITUS - Viistoperä 2010 - Vaihtoauto - Nettiauto
Volkswagen Scirocco 2.0TSI 250HV/360NM - UUDET 19" ALUT + UUSI ALUSTA + AUTO-ILMA + SPORT-PENKIT + CRUISE - VAIHTO/RAHOITUS - Viistoperä 2010 - Vaihtoauto - Nettiauto

Onko nuo vanteet oikeasti vain 19 tuumaiset? Näyttävät isommilta (liian isoilta omasta mielestä). Ilmoituksessa lukee että talvivanteet 18´ja kesävanteet 19´, eli onko tuo edellä erisanoin sanottu legengaarinen lause; vanteet ei kuulu hintaan..

 

[Hammu]

Onko nuo vanteet oikeasti vain 19 tuumaiset? Näyttävät isommilta (liian isoilta omasta mielestä). Ilmoituksessa lukee että talvivanteet 18´ja kesävanteet 19´, eli onko tuo edellä erisanoin sanottu legengaarinen lause; vanteet ei kuulu hintaan..

Väittäisin optiseksi harhaksi, avoin vannemalli ja hirvitornialusta kun on.

 

[zet]

Näyttävät isommilta (liian isoilta omasta mielestä)

Hyvä että joku on tuota mieltä. Varmaan helvetin hyvät ajettavat muutenkin eikä vetele yhtään urissa kun 260hv painaa menemään!

 

[make_k]

No onhan tuo ihan naurettavan näköinen. Lähinnä mielleyhtymä hevoskärryistä.

 

[Dr. Who]

Kuva2 ja kuva3 nuo vanteet näyttävät tuollaiseen pikkukärryyn aika hulluilta. Vai olenko ainoa? Volkswagen Scirocco 2,0 TSI Manuaali 6vaih. Coupé 2009 - Vaihtoauto - Nettiauto

Duunikaverilla oli tuollainen ja siinä tais olla vw omat 19" vanteet kesärenkaissa?

 

[zet]

Tässä on kunnon Scirocco mutta on kova hintakin Volkswagen Scirocco 2.0TSI R Coupé 2010 - Vaihtoauto - Nettiauto

 

[Dr. Who]

Tässä on kunnon Scirocco mutta on kova hintakin Volkswagen Scirocco 2.0TSI R Coupé 2010 - Vaihtoauto - Nettiauto

Hyvässä kunnossa noi umpiot?

 

[Laquel]

Hyvässä kunnossa noi umpiot?

Onko noi muovia kun on noin paskasen näköset? Mun E36:ssa ZKW lasiumpiot näyttää edelleen kirkkailta.

 

[Dr. Who]

Onko noi muovia kun on noin paskasen näköset? Mun E36:ssa ZKW lasiumpiot näyttää edelleen kirkkailta.

No onhan ne muovia mut miten ne on noin paskottu... ei 100tkm pitäis vielä tuon näköset olla...

 

[Mustalaa]

Onko noi muovia kun on noin paskasen näköset? Mun E36:ssa ZKW lasiumpiot näyttää edelleen kirkkailta.

No onhan ne muovia mut miten ne on noin paskottu... ei 100tkm pitäis vielä tuon näköset olla...

Hieman ot:
Oma veikkaus on ettei enää kovin monessa autossa lasisia umpioita ole. Mahdollisesti jossain paremmissa merkeissä? Mikä sitten on vuorostaan melko hanurista tuon kulumisen kannalta, varsinkin kun aika harvaan muoviumpioon taitaa saada muovia vaihdettua helposti, toisin kuin vanhoihin lasiumpioihin laseja. Aika rajussa kunnossa kyllä nuo 100tkm ajetuiksi. Itse koitin viime kesänä elvyttää 300tkm ajetun V70:n umpiot semmosella Philipsin hoitosarjalla, kyllä ne huomattavsti paremmaksi tuli kuin mitä lähtötilanne oli, mutta kyllä uudet olisi ihan asiaa hiljalleen...

 

[Awelonian]

Mun mielestä näyttäisi siltä, kuin toi toinen umpio olisi ihan huurussa sisältä. Ei se toki tee siitä yhtään sen parempaa keissiä jos umpiossa on vettä sisällä, mutta näin pikavilkaisulla. Ja oiskin umpiot lasia. Tavan keskiluokan autoissa ne on muovia olleet jo vuosia.

 

[Kiiwi]

Hieman ot:
Oma veikkaus on ettei enää kovin monessa autossa lasisia umpioita ole. Mahdollisesti jossain paremmissa merkeissä? Mikä sitten on vuorostaan melko hanurista tuon kulumisen kannalta, varsinkin kun aika harvaan muoviumpioon taitaa saada muovia vaihdettua helposti, toisin kuin vanhoihin lasiumpioihin laseja. Aika rajussa kunnossa kyllä nuo 100tkm ajetuiksi. Itse koitin viime kesänä elvyttää 300tkm ajetun V70:n umpiot semmosella Philipsin hoitosarjalla, kyllä ne huomattavsti paremmaksi tuli kuin mitä lähtötilanne oli, mutta kyllä uudet olisi ihan asiaa hiljalleen...

Vesihionnalla ja uudella lakkakerroksella tulee aika lailla uudenveroset.

 

[Mustalaa]

Vesihionnalla ja uudella lakkakerroksella tulee aika lailla uudenveroset.

Tuollaisella Philipsin EcoVision Kitillä siis laitoin. On vaan vähän turhan syviä naarmuja, että olisi saanut kaiken piiloon.

 

[Busso]

Itse sain omat sillon 15 vuotta vanhat muoviumpiot todella hyviksi tämmösellä ja ei oo ainakaa vielä kolmessa vuodessa haalistunut takasin.

 

[GreatBusta]

Tässä on kunnon Scirocco mutta on kova hintakin Volkswagen Scirocco 2.0TSI R Coupé 2010 - Vaihtoauto - Nettiauto

En tiedä tekeekö noilla R-mallin lisätehoilla mitään, kun on edelleen etuveto. Todella sekavaa toimintaa VAG-konsernilta, kun yleensä R-mallit on olleet nelivetoja.

 

[dena]

Minusta näyttäisi että umpio on tummalla kalvolla päällystetty, tämä sitten herkästi hioutuu lentävistä kivistä, onneksi sen saa helposti pois. Minustakin R scirocon tulisi ehdottomasti olla neliveto, mutta on kyllä etuvetoiseksi yllättävän vakaa, eikä esim vetelehdi kiihdytyksissä, toki sutii ja sutimisenesto työskentelee, yhdellä pyörällä kun vetää.

 

[zet]

Tämä auto myydään vissiin ilman renkaita? Tuodaankohan autonlavalla ostajan kotipihaan Honda Civic 5D 2.2 i-DTEC Type S / Executive Navi (webasto, keyless go, nahkat ym.) Viistoperä 2012 - Vaihtoauto - Nettiauto

"Huom! Kuvissa näkyvät erikoisvanteet eivät sisälly pyyntihintaan, neuvoiteltavissa erikseen"

 

[Kiiwi]

Tämä auto myydään vissiin ilman renkaita? Tuodaankohan autonlavalla ostajan kotipihaan Honda Civic 5D 2.2 i-DTEC Type S / Executive Navi (webasto, keyless go, nahkat ym.) Viistoperä 2012 - Vaihtoauto - Nettiauto

"Huom! Kuvissa näkyvät erikoisvanteet eivät sisälly pyyntihintaan, neuvoiteltavissa erikseen"

Olettaisin että nuo kultaiset OZ:n (?) vanteet eivät tule mukaan, mutta ensimmäisessa kahdessa kuvassa olevat Hondan omat vanteet tulevat.

 

[zet]

Jaah, kannattaisi ilmaista tarkemmin ja vielä parempi olisi jos tuohon lähes 20 000e hintaan tulisi jo kaikki näkyvä hilpe mukaan...

 

[taski]

Kaunis vetokoukku.

 

[Myrkky]

Kaunis vetokoukku.

Mutta vaihdossa käy

Vaihdossa Honda -merkkiset ajoneuvot (moottoripyörät, autot, lentokoneet, robotit, ruohonleikkurit ym.)

En tiennytkään että honda tekee lentokoneita, robotit oli jotenkin muistissa.

Hondan lentskarit näyttää maksavan jotain siinä 5 miljoonaa dollaria, on niitä halvempiakin ja kalliimpia. Siis käytetyt, mutta onhan autokin käytetty.

 

[juggis_]

Kuva2 ja kuva3 nuo vanteet näyttävät tuollaiseen pikkukärryyn aika hulluilta. Vai olenko ainoa? Volkswagen Scirocco 2,0 TSI Manuaali 6vaih. Coupé 2009 - Vaihtoauto - Nettiauto

En tiedä tekeekö noilla R-mallin lisätehoilla mitään, kun on edelleen etuveto. Todella sekavaa toimintaa VAG-konsernilta, kun yleensä R-mallit on olleet nelivetoja.

Jotenkin mulla soi päässä biisi siitä sarvikuonojen maasta
Vertaan tätä hopeanorsua tuohon nuoren miehen kansanautoon... me emme ilmeisesti ansaitse ajaa paremmilla kotteroilla?

 

[Tellervo]

Vanteet ei kuulu kauppaan -ilmoitukset kuuluisi nettiauton sijasta nettivaraosaan.

 

[zet]

Onpas ikäisekseen vähän ajettu perusbemari, voisi sanoa jopa että löytö BMW 318 Porrasperä 1998 - Vaihtoauto - Nettiauto

 

[taski]

On kyllä taas niin karvalakkien karvalakki. Jotenkin vie fiilikset vaikka auto olisikin pakasta vetämättömässä kunnossa, jos ei ole ruksittu yhtään mitään varusteita. Tuo 2x4 lankusta tehty ratti on oikein vielä viimeinen silaus.

 

[Zerrod]

On tuossa sentään ilmastointi.

 

[Docweird]

No onhan tuossa penarissa sentään peruutustutka - omalla tavalla harvinaisempi varuste herran vuonna 1998.

Lisäksi löytyy se tärkein varuste mitä ei 99,99999%sta Toyotia, Fordeja tai Nissaneja, jne muita perheautoja enää löydy; takaveto

 

[Drinkkeri]

No onhan tuossa penarissa sentään peruutustutka - omalla tavalla harvinaisempi varuste herran vuonna 1998.

Lisäksi löytyy se tärkein varuste mitä ei 99,99999%sta Toyotia, Fordeja tai Nissaneja, jne muita perheautoja enää löydy; takaveto

Vetotavan merkitys 99,99999% ajasta normaaliajossa: 0

 

[sjamy]

Vetotavan merkitys 99,99999% ajasta normaaliajossa: 0

Mites se talvi ja neliveto

Mutta jos takaveto vs. etuveto, niin kesällä nyt ei ole mitään merkitystä kumpi. Talvella normaalissakin ajossa ero on selvä.

 

[Drinkkeri]

Mites se talvi ja neliveto

Mutta jos takaveto vs. etuveto, niin kesällä nyt ei ole mitään merkitystä kumpi. Talvella normaalissakin ajossa ero on selvä.

Neliveto on toki yliveto, mutta yhden käden sormilla laskettavissa ne kerrat kun siitä olisi ollut oikeasti jotain hyötyä

En ole talvellakaan normaaliajossa huomannut mitään ratkaisevasti paremmuutta osoittavaa eroa taka- ja etuvedon välillä, tosin etuvetoiset tuntuneet aina lähteneen paremmin liikkeelle jos on pitänyt pysähtyä mäkeen

 

[Docweird]

Vetotavan merkitys 99,99999% ajasta normaaliajossa: 0

Riippuu täysin miten ajaa normaalisti.
Noilla tehoilla voi takavedollakin... "ajaa luovasti" liukkaalla.

Neliveto on toki yliveto, mutta yhden käden sormilla laskettavissa ne kerrat kun siitä olisi ollut oikeasti jotain hyötyä

En ole talvellakaan normaaliajossa huomannut mitään ratkaisevasti paremmuutta osoittavaa eroa taka- ja etuvedon välillä, tosin etuvetoiset tuntuneet aina lähteneen paremmin liikkeelle jos on pitänyt pysähtyä mäkeen

Jos ei ole talvellakaan huomannut nelarin hyötyä yleensä kuuluu näihin "ei vain ymmärrä" ihmisiin jotka eivät huomaa sen vaikutusta jokapäiväisessä ajossa kasvaneena turvallisuutena ja joiden mielestä parin renkaan roikottaminen mukana painolastina ilman vetokykyä on "jees".

Esimerkkejä miten vetotapa(ja sen toteutus) vaikuttaa normaaliin ajoon turvallisuutta lisäävästi tai vähentävästi voisi heittää vaikka pari tusinaa, mutta tuskin kannattaa jos joku on jo päätänyt että "nelarista on hyötyä vain metsässä, traktorissa eikä takavedossa ole vähmpää pitoa kuin ylämäessä"...


Joka tapauksessa OT - totean vain että etuveto on se kaikkein tylsin vaihtoehto joka sopii niille tylsille "pisteestä A piseeseen B" ihmisille just hyvin.

 

[Focus0]

No onhan tuossa penarissa sentään peruutustutka - omalla tavalla harvinaisempi varuste herran vuonna 1998.

Lisäksi löytyy se tärkein varuste mitä ei 99,99999%sta Toyotia, Fordeja tai Nissaneja, jne muita perheautoja enää löydy; takaveto

Tosiaan ollaan 2017 vuodessa tällä hetkellä.
Minulla on ollut neliveto turboja, takaveto turboja ja etuveto turboja. Näin arki-ajojen työmatkoihin jne valitsen sen etuvedon. Takaveto talvella, joo.. oli siistiä melkeen 15vuotta sitten ku pääs räppäilee kylille ja pikkuteille.
Neliveto no se on yliveto kyllä ja jos on tehiä ni onhan se hauska talvella.

 

[Busso]

Maaliskuun vetotapataistelu? Julistetaanko tälläkin kertaa voittajaksi se kalliimpi tekninen ratkaisu? Jännä, miten voi olla.

 

[taski]

Tosiaan ollaan 2017 vuodessa tällä hetkellä.
Minulla on ollut neliveto turboja, takaveto turboja ja etuveto turboja. Näin arki-ajojen työmatkoihin jne valitsen sen etuvedon. Takaveto talvella, joo.. oli siistiä melkeen 15vuotta sitten ku pääs räppäilee kylille ja pikkuteille.
Neliveto no se on yliveto kyllä ja jos on tehiä ni onhan se hauska talvella.

Jännä että jotkut aikuistuvat näin kovasti, kyllä itseä lapsettaa edelleen aina ja koko ajan jos on joku leikkimiskelpoinen auto =D Ei tässä vuosien varrella ole vielä ehtinyt yhtään kyllästyä moiseen.

 

[Focus0]

Jännä että jotkut aikuistuvat näin kovasti, kyllä itseä lapsettaa edelleen aina ja koko ajan jos on joku leikkimiskelpoinen auto =D Ei tässä vuosien varrella ole vielä ehtinyt yhtään kyllästyä moiseen.

Sanotaan näin että kun omisti +300hv bensa-turboja useamman peräkkäin ni kyllä siihen kyllästyi. GTi-R Pulsar oli viimeiseksi jossa oli 1,5kiloo ahtoja ja n. 400hv. Nykyään arvostan hiljaisuutta ja mukavuutta(edelliset omat autot ei ole ollut kumpaakaan). Siksi hankimmekin Skoda Fabia Monte Carlon käyttökulkineeksi Mukava ja sähäkkä pikkukinderi

 

[Docweird]

Nykyään arvostan hiljaisuutta ja mukavuutta(edelliset omat autot ei ole ollut kumpaakaan). Siksi hankimmekin Skoda Fabia Monte Carlon käyttökulkineeksi Mukava ja sähäkkä pikkukinderi

Ei tehokkuus sulje pois hiljaisuutta ja mukavuutta. Siihen yleensä vaikuttaa enemmän autovalinta; jos suosikit on 90-luvun 2000-luvun alun japseja niin sitten tietty ymmärtää yskän. Tietty budjetti saattaa rikkoontua jos oikein innostuu tehon ja hiljaisuuden / herrasmiesmäisyyden kanssa...

Eikä, varsinkaan talvella, leikkimiseen tarvita edes sitä 200, saatika 400 hevosta. Kesä sitten erikseen joka on ongelmallisempi nelareilla leikkimiseen.

 

[Fozyzy]

Onkos tuon mersun arvo edes puolia pyyntihinnasta, onhan noita reiluun 36 tonttuunki myynnissä

 

[Trespasser]

Onkos tuon mersun arvo edes puolia pyyntihinnasta, onhan noita reiluun 36 tonttuunki myynnissä

No eihän ole. Nettiautossa halvin vastaavan tehoinen ja vuosimallia oleva CL-mersu maksaa 67 900 €, ja sillä on ajettu 20tkm enemmän. Plus että se on cl 63, kun toi sadan tonnin vehje on CL 600.

 

[Fozyzy]

No niimpä näkyy kun tarkemmin kahtoo, ompahan hintaa.

 

[zet]

Onpas vähän menty mersu, rekkari on saatu hyvin jemmattua...Mercedes-Benz C 180 ELEGANCE AJETTU VAIN 24 TKM!! TÄYDELLINEN VAIHTOEHTO UUDELLE! VAIHTOKIN! Porrasperä 2005 - Vaihtoauto - Nettiauto

 

[j1m2]

Porsche 911 911 3,3L Turbolader Intercooler Kilpa-ajoneuvo 1979 - Vaihtoauto - Nettiauto

Paljonkohan tuossa mahtaa olla alkuperäistä 911:stä jäljellä

Olisko ovet ja osa ohjaamoa,ainakin on harvinaisen ruma jopa kilpa-autoksi.

 

[Myrkky]

Ei tehokkuus sulje pois hiljaisuutta ja mukavuutta. Siihen yleensä vaikuttaa enemmän autovalinta; jos suosikit on 90-luvun 2000-luvun alun japseja niin sitten tietty ymmärtää yskän. Tietty budjetti saattaa rikkoontua jos oikein innostuu tehon ja hiljaisuuden / herrasmiesmäisyyden kanssa...

Eikä, varsinkaan talvella, leikkimiseen tarvita edes sitä 200, saatika 400 hevosta. Kesä sitten erikseen joka on ongelmallisempi nelareilla leikkimiseen.

Harvinaisen huonot kuvat, ei yhtään lähempää voinut ottaa. Siistille näyttää, mutta kokonaisuus jää vähän hämärään.

Tuon C mersun kuvatkin näyttää paremmalta, mitä nyt kilpiä ja rekkaria ei kehtaa näyttää..

 

[Sähköautoileva motoristi]

hupsista, väärä ketju

 

[taski]

Sanotaan näin että kun omisti +300hv bensa-turboja useamman peräkkäin ni kyllä siihen kyllästyi. GTi-R Pulsar oli viimeiseksi jossa oli 1,5kiloo ahtoja ja n. 400hv. Nykyään arvostan hiljaisuutta ja mukavuutta(edelliset omat autot ei ole ollut kumpaakaan). Siksi hankimmekin Skoda Fabia Monte Carlon käyttökulkineeksi Mukava ja sähäkkä pikkukinderi

Ihan yhtäläillä näitä itselläkin on ollut, mutta ei mua silti vaan ne kyllästytä. Tehoon tottuu mutta omia taitoja voi hyvin kehittää. Käyttis toki saa ollakin hiljainen ja mukava lötkö mutta kyllä itsellä on ainakin kokoajan kaipuu johonkin tehovehkeeseen jos ei sellaista ole.

Meinaatko että esim kitaristit lopettavat kitaransoiton kun oppivat nuotit?

 

[Sadness]

BMW 340 BMW E30 4,4l Coupé 1990 - Vaihtoauto - Nettiauto
Rata bemaria jota tuskin ihan heti saa ajoon paitsi vieläkin on mysteeri se yksi E30 jossa oli "laillisesti" M5 3.8 mylly jossa siis tehoa 340hp.
Muistaakseni punainen oli silloin ja tästä on vuosia aikaa.

 

[Focus0]

Ihan yhtäläillä näitä itselläkin on ollut, mutta ei mua silti vaan ne kyllästytä. Tehoon tottuu mutta omia taitoja voi hyvin kehittää. Käyttis toki saa ollakin hiljainen ja mukava lötkö mutta kyllä itsellä on ainakin kokoajan kaipuu johonkin tehovehkeeseen jos ei sellaista ole.

Meinaatko että esim kitaristit lopettavat kitaransoiton kun oppivat nuotit?

Ei varmaan lopetakkaan. Itselläni se "mitta" tuli täyteen noista tehovehkeistä. Nytkin kaveripiirissä on +500hv vehkeitä useampia ja yksi 1102hv audikin. Kiva et muilla on leluja
On mulla tuo ratalelu kuitenki itsellä johon pitäis turbomoottoria alkaa rakentamaan.

 

[sjamy]

Mercedes-Benz CLK DTM AMG, one of 100. Coupé 2005 - Vaihtoauto - Nettiauto

Mukava nähdä Suomessa tämän tason harvinaisuuksia. Liikkeessä on muitakin kivoja erikoisuuksia myynnissä.

Mikähän Hiaceinvaasio nettiautossa on ollut useamman viikon ajan, katsotuimmissa välillä kymmenen Hiacea peräkkäin.

Spoileri: Kuva

 

[Woozie]

Mercedes-Benz CLK DTM AMG, one of 100. Coupé 2005 - Vaihtoauto - Nettiauto

Mukava nähdä Suomessa tämän tason harvinaisuuksia. Liikkeessä on muitakin kivoja erikoisuuksia myynnissä.

Ei kait tää se ex-Salonoja ole?