Ei missään nimeasä. Minun puolesta aivan kaikki maailmassa saa käyttää jalkakäytäviä ja pyöräteitä lastaukseen ja yhteiskunnan pyörittämiseen.
Väite että "tätä lakia on mahdotonta noudattaa" on täyttä puppua. Tätä lakia on näiltä osin hyvin helppo noudattaa. Usein se auton jättäminen siihen ajoradalle, mihin se usien lain mukaan kuuluu, olisi jopa helpompaa kuin sen auton ajaminen sinne rotvallin päälle.
Minua ei sillä tavalla kiinnostta vähimässäkään määrin sinun mielipiteesi mikä on helpompaa ja järkevämpää. Sillä on tasan nolla relevanssia.
Tuo ei ole minkään pakottava syy, eikä tässä ole mitään tulkinnanvaraista.
Sinä tässä itse muutit fakta-asian mielipideasiaksi. Minä puhun faktoja siitä, mitä tieliikennelaki sanoo. Sinä sen sijaan laitat omat mielipiteesi lain edelle ja kuvittelet, että se oikeuttaa sinut rikkomaan lakia.
Höpö höpö. Tieliikennelaki sallii nuo asiat pakottavasta syystä.
Höpö höpö vaan itsellesi.
Jälleen täyttä höpöä. Laki ei listaa kattavaa tai mitään listaa pakottavasta syystä. Lista on lopulta oikeuksien, poliisien ja omia mielipiteitä niistä.
Jos minä menen töihin suunnittelemaan mikropiirejä kännykkätukiasemiin, onko työmatkani "liikennettä joka pyörittää yhteiskuntaa" ?
Kannattaa katsoa peiliin, kun puhuu "höpöstä". Suomen kielen sana "pakko" ei ole noin vaikea ymmärtää. Se ei riipu oman pään sisäisistä asioista, vaan ulkoisista asioista.
Melkoista olkiukkoilua.
Missähän päin suomea löytyy tällainen " (pelkkä) suojatie" ? Jos suojatien luo pääsee myös pyörätietä pitkin, se on myös pyörätien jatke, jota saa ajaa pyörällä. Tämä ei toki poista pyöräilijän väistämisvelvollisuutta.
... ja todennäköisesti ei ajanut millään maantiepyörällä pyöräilyvaatteista vaikka haukut "spandexiksi"? Maantiepyöräilijät näyttää suuntamerkkiä keskimäärin paremmin kuin bemari- tai mersukuskit.
Puhuu olkiukkoilusta ja olkiukkoilee itse
Paskat se mikään pyörätien jatke ole, kun toisella puolen on pelkkä jalkakäytävä. Kokovartalokortsussa tämä oman elämänsä hermanni veteli, minulle on ihan sama mihin lahkoon ko. idiootti kuuluu.
Katso käyttäjän profiilikuvaa niin ymmärrät mihin lahkoon hän kuuluu... Anna olla...Paskat se mikään pyörätien jatke ole, kun toisella puolen on pelkkä jalkakäytävä. Kokovartalokortsussa tämä oman elämänsä hermanni veteli, minulle on ihan sama mihin lahkoon ko. idiootti kuuluu.
Kuormaa purkavista en mitään osaa sanoa, mutta tässä kun vuosiin on tullut pari pidempää lenkkiä poljettua, niin kyllä polkupyöräilijöiden olusuhteet tuntuva olevan aika heikkoja. Juurikin esimerkiksi poistamaton hiekoitussora (viikkokausia lumien lähdön jälkeen), jalkakäytävärotvallit risteysten jälkeen (en autollakaan tykkäisi kun jos korttelin välein olisi hidastustöyssyjä kilometrikaupalla) ja etenkin pyöräteiden olematon/virheellinen opastus - olen 100km aikana useamman kerran törmännyt siihen, että opastus on suuntaan X, mutta siellä onkin sitten pyörätie poikki ja täytyy tulla takaisin/siirtyä ajoväylälle.
Eikö tuo ole nimenomaan turvallisempi tapa mennä, sillä auton ei tarvitse ohittaa niin pitkää letkaa kuin pitäisi, jos pyöräilijät polkisivat peräkkäin? Joka tapauksessa autoilijan on hyvä tehdä ohitus pääosin sitä vasenta vastaantulijoiden kaistaa käyttäen.
Auton on ehkä helpompi nähdä vastaantuleva liikenne, kun siinä ei ole hikisiä perseitä keikkumassa edessä useampi rinnan. Halutaan ajaa rinnan, niin on keksitty kaikkea paskaa tekosyytä miksi se oma puhtaasti liikennettä häiritsevä toiminta on ok. Sama juttu pyörätieallergian kanssa.
Ethän sinä näe läpi paalikuormaisesta paripyörätraktoristakaan ja silti varmaan pääset ohi vaarantamatta kenenkään omaisuutta saati henkeä?
Hyvä kun otit traktorit puheeksi. Nehän ajaa järjestäen ihan niin laidassa kuin mahdollista ja antaa vielä pysäkeille tilaa. Traktori ei aiheuttamansa esteen kokoon hirveästi pysty vaikuttamaan, mutta omalla käytöksellään minimoi haitan. Omanapa-spandex toimii päinvastoin ja maksimoi haitan ja "kokonsa" muille. Ja mitä tulee spandexin turvallisuuteen, niin laumanahan jäävät kokonaan onnettomuudessa ajoneuvojen alle, jos siinä jotain sattuu. Yhdessä jonossa riittävin turvavälein on selkeästä parempi tapa liikkua.
Kyllä, en puolustele ketään, jos tarkkoja ollaan niin jokaiselta ketä ajaa punaisia päin pitäisi ottaa kortti pois ja teon väline valtiolle.
Voi kun antaisivatkin. Pääsääntöisesti joko peilejä ei seurata tai muuten jääräpäisesti vaan körötetään. Ja koska poikkeus vahvistaa säännön niin olen esimerkillisiäkin tielläliikkujia nähnyt jokusen, ihan niinkuin fillaristeissakin.
Kyllä noi kortsukommandot on pahimpia tuolla liikenteessä, aivan jäätäviä vauhteja ja kaistan vaihtoja, eikä mihinkään hiljennetä. Ymmärrän sen että vaikka kuinka etuajo-oikeus, mutta itsellä ainakin pyörällä liikkuessa ensimmäinen ajatus on se etten halua jyrätä jalankulkijaa, lasta joka juoksee pallon perässä tai päätyä auton tuulilasiin vaikka kuinka olisin ollut oikeassa!
Joillakin ei järki riitä ja liikenteessä ollaan kuin kilparadalla. Keskinopeusennätys jää saavuttamatta jos joutuu hidastamaan risteykseen.
Noille on valitettavasti syntynyt käsitys, että spandexille olisi sallittua ajaa punaisia päin jos he siirtyvät jalkakäytävälle risteyksen ajaksi ja sama kun risteyksen jälkeen palataan ajaradalle. Erittäin tyhmäksi tuon tekee se, että usein noilla maneereilla ei edes saavuteta mitään ajallista hyötyä, ja joudutaan silti ajamaan 2-3 kertaa päin punaisia ja puikklehtimaan monen kaistan yli autoja väistellen.Ja heti perään toinen aito spandex, kai se on suorite sekin että samassa risteyksessä ajetaan kaksi kertaa punaisia päin
Vihreällä merkityillä oli vihreät valot, spandex ajaa punaista reittiä ajorataa pitkin nuolen suuntaan, autojen välistä punaisia päin suojatielle ja heti perään toiselle suojatielle taas punaisia päin jatkaen kevyenliikenteenväylää pitkin, mietin vain että miksi ei voinnut alunperin ajaa kevyenliikenteenväylää pitkin?
Ei näitä oma henki tai muiden tiellä liikkujien turvallisuus kiinnosta, kunhan ei tarvitse pysähtyä mihinkään koskaan...
On se pyörätien jatke. Riittää että toisella puolella on pyörätie. KKO:1996:125 - Korkeimman oikeuden ennakkopäätökset - FINLEX ®Paskat se mikään pyörätien jatke ole, kun toisella puolen on pelkkä jalkakäytävä. Kokovartalokortsussa tämä oman elämänsä hermanni veteli, minulle on ihan sama mihin lahkoon ko. idiootti kuuluu.
Ei tuo ole nykylain aikana olla enää millään tapaa validi päätös termille "pyörätien jatke". Uusi tieliikennelaki ajaa tuon päätöksen yli ja tekee tuollaisen pohdinnan termeistä turhaksi. "Pyörätien jatke" on muutenkin tainnut muuttua tuon 30 vuoden aikana useammin kuin kerran.
www.liikenneturva.fi
Ja kannattaa vielä muistaa, että toisinpäin se EI PÄDE. Eli jos suojatietä EI OLE maalattu pyörätien jatkeeksi, niin silti autoilija saattaa olla osassa tapauksista väistämisvelvollinen.
Pastersteini jakaa nykyään yllättävän usein fillaristien sakotuksesta videoita. Esim. just tosta tilanteesta, vielä kertoi syyksi just ton, että jalankulkijoille paloi vihreä:
Tuossa ylläolevassa esimerkissä sopii kyllä kysyä, että missä tilanteessa pyöräilijä olisi sitten kokenut olevansa
Miksi pitäisi koittaa ärsyttää muita liikenteessä olevia, eikö lähtökohtaisesti pitäisi saada liikenteestä sujuvaa & turvallista ?
Ilmeisesti autoilija on se ilkiö jonka päivän pilaaminen on kunnia-asia? Ja kyllä, lähtökohtaisesti kaikkien huomioiminen liikenteessä olisi ideaalitilanne.
Miksi ärsyyntyä siitä, että jalankulkijoille palaa vihreät? Rattiraivo laskenut älykkyyden nolliin?
Millä tavalla tuo vastaa kysymykseen siitä että eikö lähtökohtaisesti pitäisi saada liikenteestä sujuvaa & turvallista?
Ymmärrätkö itsesi kirjoittamaa tekstiä ?
Miksi kukaan pilaisi päivää siitä että joku ylittää katua? Omituinen ajatusmaailma.
Hyvin, ja muidenkin kirjoittaman. Siät en ymmärrä miten tästäkin saa rattiraivoaja verenpaineet kattoon ja tuloksena vastaus kuin heikkolahjaisen alakoululaisen kirjoittama.
Kaikkiin itsentään selviinkysymyksiin vastaaminen on tyhmyyden merkki, mutta näköjään taas yliarvioin kansaa. Ei se pyöräilijän muuntuminen jalankulkijaksi taluttaessa mitenkään tee liikenteestä vähemmän sujuvaa tai turvattomampaa. Se vain sujuvoittaa sitä taluttajan osalta.
Pelkästään asian ajatteleminen pilasi päivät useammalta. Tässä on jokin evoluutiopsykologinen juttu taustalla, kun yleensä aina mainitaan tiukka trikoopylly, vaikka se tällä kertaa poikkeuksellisesti taisi puuttua.
Just noihin on hyvä puuttua. Toinen on se, että käännytään tuolle poikkeavalle, risteävälle suojatielle punaisia päin. Siinä kevyt liikenne ei osaa olettaa että auton takaa giljotiinistä spandexi tai skuutti työntyy sekaan.
Sellainen hyvä nyrkkisääntö, edes alkeellisen ajattelukyvyn omaavalle ylsilölle, on punainen valo johon on syytä pysähtyä.
