Mikä auto minulle?

[celeron]

Onko jollain kokemuksia Mazda cx-30 mallista tuolla vastaavalla moottorilla ja automaatilla, tai autosta ylipäätään. Koko merkki on minulle vieras, mutta tässä lähellä olisi yksi yksilö jossa olisi periaatteessa kaikki varusteet ja palikat mitä tarvitsisin. Voisihan sitä käydä katsomassa. Erityisesti luotettavuus ja tilat kiinnostaa.

Jos oikein muistan ni sama alusta ja kone ku kolmosessa. Koppa vaan eri

 

[TheNotoriousT]

En tiedä onko tässä tai jossain toisessa ketjussa puitu, mutta onkos kolmoskoppaisen Superbin 1.4 TSI + DSG kombo aivan pommi? 2010-luvun alkupuolen Vagineissahan se oli ihan katastrofaalinen kombo, mutta saivatko korjattua jo 2016 mennessä?

Tuo kolmokoppainen Superb olisi tilojen puolesta hyvä, ja noita saisi käytettynä ihan hyvin varustein.

Nyrkkisääntönä 2014 jälkeen on jo huomattavasti parempia. Jostain syystä ainakin VAG:n farkut tuntuu ruostuvan helposti takahelmoista/takakontin luukusta, että se kannattaa tsekata ettei ole mitään alkavaa mätää.

 

[Lare]

En tiedä onko tässä tai jossain toisessa ketjussa puitu, mutta onkos kolmoskoppaisen Superbin 1.4 TSI + DSG kombo aivan pommi? 2010-luvun alkupuolen Vagineissahan se oli ihan katastrofaalinen kombo, mutta saivatko korjattua jo 2016 mennessä?

Tuo kolmokoppainen Superb olisi tilojen puolesta hyvä, ja noita saisi käytettynä ihan hyvin varustein.

Tuon ikäisen 1.4 TSI hihnakone on ihan perusluotettava. Vaihteisto on huonomaineinen DQ200. Noissa on jonkun verran mekatroniikkavikoja ja kytkimien kuluminen voi myös aiheuttaa oireita.

 

[TheNotoriousT]

Tuon ikäisen 1.4 TSI hihnakone on ihan perusluotettava. Vaihteisto on huonomaineinen DQ200. Noissa on jonkun verran mekatroniikkavikoja ja kytkimien kuluminen voi myös aiheuttaa oireita.

Ei se DQ200 ole ollut 1:1 sama vaihteisto koko sen eliniän ajan, 2015 tais tulla viimeiset päivitykset.

 

[Lare]

Ei se DQ200 ole ollut 1:1 sama vaihteisto koko sen eliniän ajan, 2015 tais tulla viimeiset päivitykset.

Jep, mutta ei edelleenkään ole täysin ongelmavapaa. Koeajolla ainakin kiinnittäisin tarkasti huomiota vaihteiston toimintaan.

 

[Radamsa]

Kuten todettu, hihnakone aika erilainen. Sitä on kai ollut Superbissakin ACT tms. ja ilman, 92 ja 110 Kw. Jälkimmäinen monimutkaisempi, ei hajuakaan onko jotain tyyppivikoja. Venttiilinajoitus muuttuva? Ehkä lepuutus?
DSG voi olla ihan huoleton, riippuu kilsoista ja ajotavastakin. Ja osataan niitä korjata nykyään. Kaikki kuitenkin hajoaa joskus.. ja jos porukka karsastaa niin näkyy hinnassa.

 

[keppijeesus]

Paljonko maksoit Mazdasta, ja paljon oli kilometrejä ajettuna?

Päädyin itsekin pitkän pohdinnan jälkeen vuoden >2019 Mazda 3:een, ja olen kyttäillyt näitä Nettiautosta. Mieluiten manuaali ja tämä tehokkaampi skyactiv-x moottori. Mietin että paljonko näistä saisi vielä tingittyä. Käyn tänään koeajamassa tämän:

Mazda 3 Hatchback 2,0 (180hv) M Hybrid Skyactiv-X Vision Plus Business MT *** Rahoitustarjous 2.99% (+kulut) Viistoperä 2021 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä Mazda 3 Hatchback 2,0 (180hv) M Hybrid Skyactiv-X Vision Plus Business MT *** Rahoitustarjous 2.99% (+kulut), 57 000 km, 2021 - Joensuu Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.

www.nettiauto.com

Harkinnassa oli myös tämä. Hinta olisi huomattavasti halvempi (17-17,5k), mutta renkaat tässä vetelee aivan viimeisiään (molemmat yli 6v vanhat, kesärenkaissa jotain 2mm urasyvyyttä ja talvirenkaat kitkat, joilla tuskin pärjää täällä Itä-Suomessa), ja lohkolämmitin sekä vetokoukku puuttuu. Molemmille olisi itselläni tarvetta, joskin vetokoukulle ehkä käyttöä hieman satunnaisesti.

Mazda 3 Hatchback 2,0 (180hv) M Hybrid Skyactiv-X Vision Plus Business MT - *TEHOKKAAMPI MOOTTORI* Viistoperä 2021 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä Mazda 3 Hatchback 2,0 (180hv) M Hybrid Skyactiv-X Vision Plus Business MT - *TEHOKKAAMPI MOOTTORI*, 113 000 km, 2021 - Tuusula Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.

www.nettiauto.com

Kiinnostaa kaikki kokemukset tästä uudemmasta Mazda 3:sta. Mietin myös, että pärjäisikö tuolla perus 122hp Skyactiv-g moottorilla, joita on paljon enemmän tarjolla. Ajoa tulee olemaan pääasiassa kaupungissa, mutta silloin tällöin myös pidempiä >200 km reissuja.

Millaset oli kokemukset? Itellä samoja tutkan alla, mutta vasta viikonloppuna pääsisi testailemaan automaattiversiota lähiseudulta. Kahen vaihella kiinnostelisiko automaatti vai manuaali. Jostain koeajovideolta muistelisin kommentin, että koeajoissa useasti mainittu nykivyydestä, mutta parin tunnin ajon jälkeen onkin sulavaa eikä mitään valitettavaa, tekniikka oppii ajajasta tmv.

Vähän katsellut josko 150hv riittäisi myös, vähän enempi tarjontaa.

 

[ympyr]

Kävin koeajamassa yhden Mazda 3:n eilen ja oli aika nykivä ja tökkivä kokemus laatikon puolesta. Ei sen puolesta vakuuttanut, muuten auto oli varsin asiallinen.

 

[Merkath]

Millaset oli kokemukset? Itellä samoja tutkan alla, mutta vasta viikonloppuna pääsisi testailemaan automaattiversiota lähiseudulta. Kahen vaihella kiinnostelisiko automaatti vai manuaali. Jostain koeajovideolta muistelisin kommentin, että koeajoissa useasti mainittu nykivyydestä, mutta parin tunnin ajon jälkeen onkin sulavaa eikä mitään valitettavaa, tekniikka oppii ajajasta tmv.

Vähän katsellut josko 150hv riittäisi myös, vähän enempi tarjontaa.

Manuaali oli todella mukava ajaa, sisusta ja penkit miellyttivät. Samoin tuo analoginen infotainment ja ylipäätään kaikki fyysiset nappulat olivat itselleni iso plussa. Start-stop toimii ajossa järkevästi (moottori käynnistyy vasta kun nostaa kytkimen liikkeelle lähtiessä) ja vaihteet vaihtuivat myös todella sulavasti. Tuo 180hv moottori oli myös todella mukavan tuntuinen, ja tehoa riitti hyvin. Ainut miinus suhteellisen kovasta melusta maantiellä ja hieman keskivertoisesta äänentoistosta. Asetuksista kun vaihtaa kaiuttimien äänet kuljettajan paikalle suunnatuksi, niin laatu parani hieman, mutta maantiellä suuresta tiemelusta johtuen musiikista ei voi oikein nauttia. Voi olla että auton kuluneet kesärenkaat vaikuttivat tuohon, mutta taitaa olla myös eräänlainen ominaisuus näissä autoissa. Kenties äänieristystä saisi hiukan parannettua uusilla renkailla ja äänieristematolla.

150hv malli riittäisi varmasti itsellenikin, mutta etenkin manuaaleissa niitä on todella vähän tarjolla. En alun perin ajatellut haluavani punaista autoa, mutta kyllä tuo Soul Red on todella nätti väri. Konepellissä oli tosin jo selkeitä kiven iskun jälkiä, joissa maalipinta oli kulunut pois. Harmi kun maalipinta on niin ohut näissä.