Mikä ärsyttää pyöräilijöissä (Oli: Kilpapyöräilijöiden "pakat"..)

[pulatunnus]

Miten tuo liikuntasauma on toteutettu Raippaluodon sillalla? Joka oli siis aiemmin Suomen pisin silta.

Muisti mielikuva että siellä sarja (* "kumi" saumoja (pyörällä sarja tärinäraitoja lämpötilasta riippuen tasaisuus)), se silta on maantiesilta missä äänitekiätkin tärketä. Ja siis ihan erilainen toteutus.
Kruunuvuorensilta vielä pidempi ja eri käytöön, (raide juttu).

Jos kruunuvuorensillan sauma on niin paha ongelma kun jutuista syntynyt kuva, niin ilmeisesti ei merkkaus riitä, vaan tarvitaan jotain hidastus juttuja, tarinaraidat , sikaanit yms sellaiset haittaa sitten kunnossapitoa, muuttori puomit menee yliampuvaksi, toivottavasti merkinnät, varoituksen parantelu riittää.

Kausijuttuja voisi myös miettiä itse saumaan, mutta niiden pitäisi olla riskiä pienentävä ei kasvattavia.

Edit
(*
Siis sen näköisiä mitä monilla taajaman ulkopuolisilla isomilla maantiesilloilla kertaa <10. siis metalli, rako, metalli, rako jne.

 

[Oksa]

Jokainen voi miettiä jos tuo silta olisikin tehty autoliikenteelle niin olisiko siinä tuollaisia saumoja joihin pitäisi ihan normi SUVillakin hidastaa ainakin 30km/h nopeuteen. Jostain syystä esim. Juutinraumansilta on saatu tehtyä ilman tuollaisia saumoja

En osaa tähän sanoa mutta liikuntasauman korjaaminen jälkikäteen kuulostaa hankalalta. Onko sitten jättimäinen ongelma jos saadaan hyvät varoituskyltit, montako sekuntia matka-ajasta ja paljonko liike-energiaa menee hukkaan hidastamisen takia?

 

[Pate123]

Ei ole kumisaumoja Raippaluodon sillalla ja polkupyörällä pääsee aika tasaisesti yli. Jos tavallisia pyöräilijöitäkin pitää hidastaa, niin kyllä silloin suunnittelu on pahoin mokannut Kruunuvuoren sillan kanssa.

Spoileri: Video

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=c2F9lVXVe3g

 

[Kaama]

En osaa tähän sanoa mutta liikuntasauman korjaaminen jälkikäteen kuulostaa hankalalta. Onko sitten jättimäinen ongelma jos saadaan hyvät varoituskyltit, montako sekuntia matka-ajasta ja paljonko liike-energiaa menee hukkaan hidastamisen takia?

Ihmisten korjailu on kallista ja hankalaa sekin. Suunnittelun pitää suojella hyvin vajavaisillakin kyvyillä varustettua liikkujaa. Aika näyttää, kuinka usein tuossa mennään turvalleen.

Aikaa varmaan kuluu, ennenkuin mitään sauman korjausta tulee. Se on monen palaverin paikka. Espoossa kesti vuosi(?) saada tötsät uusien ratikkaraiteiden väliin hillitsemään autoilijan haluja ajaa niille.

 

[pulatunnus]

Ei ole kumisaumoja Raippaluodon sillalla ja polkupyörällä pääsee aika tasaisesti yli. Jos tavallisia pyöräilijöitäkin pitää hidastaa, niin kyllä silloin suunnittelu on pahoin mokannut Kruunuvuoren sillan kanssa.

Spoileri: Video

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=c2F9lVXVe3g

Ok, mitäs siellä välissä on tiiviisteenä, vai eikö siellä ole mitään ? Katsoin video, toinen sauma näytti selkeästi pidemmältä.
(mielikuva ettei ne tyhjät ole)

Aikaa varmaan kuluu, ennenkuin mitään sauman korjausta tulee. Se on monen palaverin paikka. Espoossa kesti vuosi(?) saada tötsät uusien ratikkaraiteiden väliin hillitsemään autoilijan haluja ajaa niille.

Millaista korjausta nyt mietit, ei siihen toisenalista saumaa tehdä, jos sellainen olisi tarpeen, niin sitten suljetaan ajoneuvoilta. pois lukien kunnossapito. En siihen usko, jotan varoitusta, hidastetta ensin.

 

[Kaama]

Millaista korjausta nyt mietit, ei siihen toisenalista saumaa tehdä, jos sellainen olisi tarpeen, niin sitten suljetaan ajoneuvoilta. pois lukien kunnossapito. En siihen usko, jotan varoitusta, hidastetta ensin.

En tiedä. En kuitenkaan suostu uskomaan, että tuossa on pakko olla kovempi töyssy, kuin vaikka tietyömaiden ajosilloissa.

 

[pulatunnus]

En tiedä. En kuitenkaan suostu uskomaan, että tuossa on pakko olla kovempi töyssy, kuin vaikka tietyömaiden ajosilloissa.

Tietyömaat tuo mieleen kyllä paljon paljon isompiakin töyssyjä, siis ihan lyhyissäkin ajosilloissa. Ehkä en nyt yhdistänyt sellaiseen mitä tarkoitat.

Tilapäisiltoja, ei kilometerin, vaan kymmenmetri luokassa, missä liikuntasaumaa, niin ne on tilapäisiä mikä mahdollistaa lyhytikäisten toteutusten tekemisen, ja erilaisen kunnossapidon.

Jos mietit jotain kovin lyhyttä tietyömaa ajosiltaa, niin liikuntasauman voi täyttää ohuella kumitiivisteellä. töyssy tulee muista syistä.